BYD Atto 2 (2025)

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#1
BYD trae a Europa el Yuan Up estrenado en China hace unos meses bajo el nombre Atto 2 para posicionarse por debajo del Atto 3.


Largo: 4,310 m
Ancho: 1,830 m
Alto: 1,675 m
Batalla: 2,620 m
Maletero: 400 L / 425 L el DM-i / 450 L el Comfort


DM-i

DM-i 166 CV
DM-i 212 CV


Electric

Potencia: 177 CV
Batería: 45,1 kWh
Autonomía: 312 km (WLTP)
Velocidad máxima: 160 km/h

Potencia: 204 CV
Batería: 64,8 kWh
Autonomía: 430 km (WLTP)
Velocidad máxima: 160 km/h


Precios para España:
  • DM-i 166 CV Active: 28.200 €
  • DM-i 212 CV Boost: 31.200 €
  • Electric 177 CV Active Urban Edition: 29.990 €
  • Electric 177 CV Boost Urban Edition: 31.990 €
  • Electric 204 CV Comfort: 36.200 €











DrTSI
ForoCoches: Miembro
#2
Si se acerca al precio del e-c3, vale, si no creo que el factor autonomia hace que el kia 3 sea una opcion mas logica.
toromatador30
ForoCoches: Miembro
#3
Por medidas esta bien. Falta por saber el precio al que llegará a Europa.
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
#4
He leído que en CC sólo carga a 65 kW y me parece muy poco ... aunque al no ser la batería muy grande pues tampoco tardará tanto en cargarse, pero en viajes medianos es un fastidio. No digo largos porque no me parece un coche apropiado para eso.
MEIGOS
¡The Birreitor!
#5
Pena de que no sea hibrido
Pyrene
: : : : : : : : : : : : :
#6
Especificaciones muy decepcionantes.
KanjoJDM
ForoCoches: Miembro
#7
Por lo que he leído, habrá otro con bateria de mayor capacidad de mas de 400km.

Me gusta la parte trasera. El interior totalmente europeo comparado con el Atto 3.
MoteroEnlatado
Sobre ruedas
#8
Me gusta mas que el dolphin
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#9
Pues me parece muy bonito. Y cuesta como un Yaris Cross.
pusion
ForoCoches: Miembro
#10
Que ilusión , otro suv eléctrico chino
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#11
Precios para España:
  • Active Urban Edition: 29.990 €
  • Boost Urban Edition: 31.990 €
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#12
mutensan
ForoCoches: Miembro
#13
Dos días con el y contento, para el uso que está pensado es un gran coche, calidad precio de podio.
nachosport
Socio capitalista
#14
Esta es la marca que anuncia una autoría y después no llega ni a la mitad?
isaacbcn28
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de nachosport
Esta es la marca que anuncia una autoría y después no llega ni a la mitad?
No te fies de lo que dice el cuñao de Gaitán.


Mira pruebas reales de consumo.
nachosport
Socio capitalista
#16
Cita de isaacbcn28
No te fies de lo que dice el cuñao de Gaitán.


Mira pruebas reales de consumo.
Vamos, me lo comentó un familiar, pero no sé si era esta marca u otra
mutensan
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de nachosport
Vamos, me lo comentó un familiar, pero no sé si era esta marca u otra
Depende mucho de la forma de conducir de cada uno, si le pisas no esperes hacer 300kms.


Mi mujer a su velocidad los supera seguro.
Clembutelol
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#18
Cita de nachosport
Esta es la marca que anuncia una autoría y después no llega ni a la mitad?
a todas las marcas les pasa eso, vamos, publicitan el rango wltp y no vas a llegar nunca, pero el cuñado gaitan ha emprendido una guerra contra byd, por que podria atizarle a todas las marcas por el mismo motivo, en todo caso que se pelee contra la normativa wltp...
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#19
LegeZarra
ForoCoches: Miembrazo!
#20
En noviembre llega la versión PHEV, atto2 dm-i con 184cv y 50km autonomía entorno a los 26.000€ PVP


https://www.motor.es/noticias/byd-at...025110097.html
kasius1
ForoCoches: Usuario
#21
Cita de LegeZarra
En noviembre llega la versión PHEV, atto2 dm-i con 184cv y 50km autonomía entorno a los 26.000€ PVP


https://www.motor.es/noticias/byd-at...025110097.html
Veremos si es verdad pero pinta bien
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#22
Primera imagen de la versión híbrida enchufable DM-i.

Ofrece 90 km de autonomía eléctrica.

MagicAlonso
ForoCoches: Usuario
#23
Huele a plastico chinorris desde aqui
Suma
#24
Ya empiezan a subir los precios como si ya hubieran tumbado a toda la competencia.
pcer
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de MEIGOS
Pena de que no sea hibrido
Uff... Pues yo si en algun momento me llegase a plantear un chino de estos seria en 100% electrico. De los de gasolina he escuhado cosas que quitan el sueño.
3.14loto
ForoCoches: Premium Plus
#26
Cita de Jorge_Lega
Primera imagen de la versión híbrida enchufable DM-i.

Ofrece 90 km de autonomía eléctrica.
Y autonomía de combustión, o capacidad depósito?

Gracias de antemano.
MEIGOS
¡The Birreitor!
#27
Cita de pcer
Uff... Pues yo si en algun momento me llegase a plantear un chino de estos seria en 100% electrico. De los de gasolina he escuhado cosas que quitan el sueño.

Al final saldran hibridos...porque es lo que esta haciendo byd ultimamente con el i-dmi 6 y alguno mas en china que supongo que se vendera aqui...no se que tal saldran pero de los omoda , ebro y demas no hablan mal...de los que si hablan pestes es de MG..y de los europeos como Vag, renault tampoco son la panacea
pcer
ForoCoches: Miembro
#28
Eso son 1,675 m de... Atto.

Aunque ese coche no es p'Atto 2.

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de 3.14loto
Y autonomía de combustión, o capacidad depósito?

Gracias de antemano.
1.020 km de autonomía combinada. La capacidad del deposito ni idea.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#30
Se añade el híbrido enchufable con dos niveles de potencia y acabados.

DM-i 166 CV
DM-i 212 CV

40 km de autonomía para el de menor potencia y 90 km de autonomía para el de mayor potencia.


Precios para España:
  • DM-i 166 CV Active: 28.200 €
  • DM-i 212 CV Boost: 31.200 €



← A Coches