JEEP Cherokee XJ vs LR Defender vs Range Rover Classic
09-ene-2025 18:18
#1
|
Buenas a todos shurs, Hace tiempo que estoy pensando en comprar un 4x4 clásico y estoy entre estos tres. Sé que tienen poco que ver entre ellos, pero son los que me gustan. Estoy buscando opciones que ya estén restauradas o en buen estado, porque aunque me encantaría, no tengo ni el tiempo ni los conocimientos para ponerlo a punto (no sé ni cambiar una rueda). No quiero ni hacer rutas ni offroad, sería un coche para los fines de semana y el verano, para pasear con mi novia como si viviera en una peli. Lo quiero como un juguete para las vacaciones. El Jeep me flipa porque mi padre tuvo uno parecido cuando era niño, lo veo de vez en cuando por la calle y, además, sería el más "barato", entre 5-10K€, se pueden encontrar modelos en buen estado. La contra es que es un coche con 30 años o más, y según he leído, tendría que ser el 4.0 de gasolina por fiabilidad que consume como un demonio. ![]() El Defender es lo que es, el referente en los 4x4 clásicos, también me apasiona, además hay modelos en muy buen estado ya que se seguían haciendo en los 2000 con la misma estética. En este caso me planteo traerlo de UK, porque por 12K€ se pueden encontrar versiones bastante top, y como es un coche para pasear, no me importa tener el volante a la derecha. ![]() El Range Rover Classic me parece el más "señor" de todos. Creo que hay muchos en buen estado, aunque es el que menos me atrae, también puede ser el más cómodo. ![]() Dadme vuestras opiniones, shurs. A dónde iríais? Qué otras opciones de este estilo hay en el mercado? |
09-ene-2025 21:30
#3
|
Personalmente, el que más me llamaría, sería el Cherokee, si lo quieres gasolina, el 4.0 de los 2000-2001 sería la mejor opción, si lo quieres diesel...... El Renault que es, o era fiable, son de los más viejos, y tendrás que mirar mucha cosa, y el culatines.... Pues culatines..... Y como segunda opción, un Ranger Rover, a poder ser de los últimos, cuando ya se vendía el sucesor P38, que llevaban el apellido "classic" El defender, es el ícono, y creo que no valen lo que piden por ellos, a no ser que pienses en trabajar con el |
09-ene-2025 22:37
#4
|
Yo cogería antes un Ranger o un Discovery, que un Defender, para ese uso. Jeep es también buena opción, si lo pillas manual. Un consumo más comedido que automático, y además una opción más barata que Land Rover. Para ese uso tampoco tiene que asustar tanto el consumo. |
09-ene-2025 23:15
#5
|
Entiendo lo que decís en contra del Defender shurs. Pero es gusto estético simplemente. El discovery y el RR me atraen menos y para dar unas vueltas no creo que el Defender diese tantos problemas. Del Jeep tengo miedo por los problemas que da. Hay muchos modelos con muy malas opiniones. |
09-ene-2025 23:23
#6
|
Si buscas un Cherokee como el que has puesto en la foto, en ese mismo color, muy entero de todo, motor 4.0, año 99 y cambio manual de origen (un unicornio), manda MP. No está anunciado, pero lo tengo parado desde hace un tiempo y si de verdad buscas algo asi, es posible que lleguemos a un acuerdo. |
10-ene-2025 00:14
#7
|
Entiendo lo que decís en contra del Defender shurs.
Pero es gusto estético simplemente. El discovery y el RR me atraen menos y para dar unas vueltas no creo que el Defender diese tantos problemas. Del Jeep tengo miedo por los problemas que da. Hay muchos modelos con muy malas opiniones. |
10-ene-2025 00:51
#8
|
Si buscas un Cherokee como el que has puesto en la foto, en ese mismo color, muy entero de todo, motor 4.0, año 99 y cambio manual de origen (un unicornio), manda MP.
No está anunciado, pero lo tengo parado desde hace un tiempo y si de verdad buscas algo asi, es posible que lleguemos a un acuerdo. |
10-ene-2025 00:59
#9
| Sí sin duda de todos será el más incómodo, el menos fiable y el más caro… pero tiene algo… |
10-ene-2025 01:05
#10
|
Pillo sitio, que me interesa también conocer estos modelos, suerte con la busqueda, ya nos diras! A mi me tiene enamorado el Defender, pero para el uso que comentas, cogia el Range Rover |
10-ene-2025 07:01
#11
|
Gasta menos en litros un 4.0 que un 2.5 o un VM. De esas tres opciones, por motor el Jeep. Por comodidad el Range Rover. Las plazas traseras del Jeep son una tortura china. |
10-ene-2025 16:40
#12
|
Buenas a todos shurs,
Hace tiempo que estoy pensando en comprar un 4x4 clásico y estoy entre estos tres. Sé que tienen poco que ver entre ellos, pero son los que me gustan. Estoy buscando opciones que ya estén restauradas o en buen estado, porque aunque me encantaría, no tengo ni el tiempo ni los conocimientos para ponerlo a punto (no sé ni cambiar una rueda). No quiero ni hacer rutas ni offroad, sería un coche para los fines de semana y el verano, para pasear con mi novia como si viviera en una peli. Lo quiero como un juguete para las vacaciones. El Jeep me flipa porque mi padre tuvo uno parecido cuando era niño, lo veo de vez en cuando por la calle y, además, sería el más "barato", entre 5-10K€, se pueden encontrar modelos en buen estado. La contra es que es un coche con 30 años o más, y según he leído, tendría que ser el 4.0 de gasolina por fiabilidad que consume como un demonio. ![]() El Defender es lo que es, el referente en los 4x4 clásicos, también me apasiona, además hay modelos en muy buen estado ya que se seguían haciendo en los 2000 con la misma estética. En este caso me planteo traerlo de UK, porque por 12K€ se pueden encontrar versiones bastante top, y como es un coche para pasear, no me importa tener el volante a la derecha. ![]() El Range Rover Classic me parece el más "señor" de todos. Creo que hay muchos en buen estado, aunque es el que menos me atrae, también puede ser el más cómodo. ![]() Dadme vuestras opiniones, shurs. A dónde iríais? Qué otras opciones de este estilo hay en el mercado? Pero ojo con UK, salen más baratos, sí, pero suelen ser coches con bastante oxido. 3 coches he visto desmontados teniendo uno del mismo año de aquí "al lado" y ni punto de comparación. Esto te afectara en reparaciones. Además piensa también en repuestos, principalmente dirección. |
11-ene-2025 00:13
#13
|
Si te gusta el Defender, compra el Defender, si no luego siempre estaras mirando uno. Es un vehículo que no perderá valor a corto plazo.
Pero ojo con UK, salen más baratos, sí, pero suelen ser coches con bastante oxido. 3 coches he visto desmontados teniendo uno del mismo año de aquí "al lado" y ni punto de comparación. Esto te afectara en reparaciones. Además piensa también en repuestos, principalmente dirección. Y a la hora de comprar aquí, pagas más. Además de que tienen el volante en el sitio equivocado. |
11-ene-2025 16:42
#14
|
Si te gusta el Defender, compra el Defender, si no luego siempre estaras mirando uno. Es un vehículo que no perderá valor a corto plazo.
Pero ojo con UK, salen más baratos, sí, pero suelen ser coches con bastante oxido. 3 coches he visto desmontados teniendo uno del mismo año de aquí "al lado" y ni punto de comparación. Esto te afectara en reparaciones. Además piensa también en repuestos, principalmente dirección. Por gustarme el que más es el Jeep, que también le tengo cariño especial por haberlo tenido en la familia. El Defender mola mucho y también veo lo que comentas. No perderá valor porque es un clásico. El tema de UK lo entiendo, en caso de traerlo sería súper revisado y en buen estado. El problema de comprarlo aquí es la poca variedad que hay y el mal estado de la inmensa mayoría. |
11-ene-2025 16:49
#15
|
Por gustarme el que más es el Jeep, que también le tengo cariño especial por haberlo tenido en la familia.
El Defender mola mucho y también veo lo que comentas. No perderá valor porque es un clásico. El tema de UK lo entiendo, en caso de traerlo sería súper revisado y en buen estado. El problema de comprarlo aquí es la poca variedad que hay y el mal estado de la inmensa mayoría. Sí, tendrá sus cosas y gastará como un carbón pero yo cada vez lo tengo más claro, cuanto más simple, mejor. Atmosférico, manual y a quemar gasolina. |
11-ene-2025 23:19
#16
| Mirate en syncar, que son especialistas en 4x4 y suelen tener coches que revisan/restauran y alguno te encajará. Y más si no tienes ni idea de mecánica, fíate de un profesional |
12-ene-2025 11:49
#17
| Me salió el otro en insta, 8700€ un Montero v20 con 300k km. Deben tener los coches todo el dia en marcha con la puerta cerrada. |
12-ene-2025 16:44
#18
| Lo he estado viendo y me parecen una locura los precios. Entiendo que tienen su trabajo pero muy inflado |
13-ene-2025 00:31
#19
|
Al final estás pagando un coche, cuyo mercado está disparado (ya son precios altos), con sus años/kilómetros (o ambas cosas), y que te lo dan revisado, con el mantenimiento hecho y con garantía... Pues evidentemente de algún lugar tiene que salir la pasta. De cualquier forma, esto es lo de siempre. Si sabes y te arriesgas, compras más barato. Luego depende de que te salga bien o mal. Pero como el shur no sabe ni cambiar una rueda, pues creo que el riesgo se dispara en una compra como esta, y mi mejor consejo es acudir a profesionales. ¿Que lo pagas? Pues claro! Pero más caro le va a salir como vaya buscando un precio barato y luego quiera ponerlo al día y se encuentre con mierdas. Cada uno su dinero se lo folla como quiere, pero buscar duros a pesetas nunca ha funcionado. |


