Mecatronica + 1 año de experiencia (serio)

Reymond
ForoCoches: Usuario
#1
hola shurs, tengo 26 años , tengo un grado superior de mecatronica industrial, llevo trabajando 1 año en mantenimiento insdustrial, he aprendido un poco de todo, averias simples electricas, averias mecanicas , un poco de soldadura etc. El trabajo es entretenido y me gusta pero me gustaria poder evolucionar y poder optar a mejores condiciones y salarios. Pienso seguir en la empresa por lo menos 7 meses mas, para ese entonces tendré , año y medio de experiencia.

A ver si alguno que esté metido en este mundo me puede aconsejar un poco.
Las opciones que barajo son:
a). Hacer El grado superior de automatización y robotica industrial + cursos del sepe de electricidad /soldadura (2 años)
b) Hacer el grado superior de sistemas electrotecnicos y automatizados+ cursos del sepe de automatizacion / soldadura (2 años)
c) Estudiar una carrera, fisica o ingeniería industrial , en su dia empecé fisica, muy dificil, me dieron palos por todos lados, aun asi, tengo tengo casi dos años aprobados. Una espina que se me quedó. (3-4 años)
d) Seguir trabajando y ir aprendiendo poco a paco e ir haciendo ya mi vida.
e) otra opcion que se os ocurra


Si me recomendais lugares buenos para estudiar os agradezco tambien, de momento estoy libre, sin pareja y sin hijos .
Splinter Cell
ForoCoches: Usuario
#2
Oposita a guardia civil/policía local.
vno
ForoCoches: Usuario
#3
Hola shur, trabajo en otro sector, pero una ingeniería nunca te va a venir mal. Yo si fuera tú convalidaba las asignaturas que pudiera de física y me hacía la ingeniería que más me gustara poco a poco mientras sigues currando y aprendiendo.

Te va a abrir puertas y también te convalidarán alguna optativa de tercero cuarto por el grado superior

Ánimo
Reymond
ForoCoches: Usuario
#4
Cita de Splinter Cell
Oposita a guardia civil/policía local.
Gracias tío, pero opositar de momento no me planteo,en todo caso opositaría para mantenimiento de renfe
Reymond
ForoCoches: Usuario
#5
Cita de vno
Hola shur, trabajo en otro sector, pero una ingeniería nunca te va a venir mal. Yo si fuera tú convalidaba las asignaturas que pudiera de física y me hacía la ingeniería que más me gustara poco a poco mientras sigues currando y aprendiendo.

Te va a abrir puertas y también te convalidarán alguna optativa de tercero cuarto por el grado superior

Ánimo
Esa también es buena shur, trabajar y estudiar, aunque sería duro.Creo que al final me tendría que dedicar casi al 100*100 en la carrera o conseguir trabajos de fin de semana.
pero
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#6
Sigue estudiando, mantenimiento al final te jode la vida, guardias, fines de semana, festivos... Vas a perder mucho tiempo de ocio a cambio de descansos cuando todo el mundo está trabajando, no compensa.
Bonobo Social
ForoCoches: Usuario
#7
Si no andas mal de pasta y te lo puedes permitir estudia a distancia en alguna universidad privada tipo UNIR, VIU, UOC, etc. Son bastante carillas pero si puedes pagar lo que cuestan vas a poder ir aprobando con esfuerzo pero sin que sea una tortura.

UNIR y VIU tienen física, UOC no imparte física, lo más parecido que imparte es teleco pero es mucho más barata que las anteriores. Seguramente en las dos primeras que te comento te convalidarían todas las que aprobaste o casi todas y se te quedaría en un par de cursos o poco más.

En mi opinión estudiar un FP de los que comentas sería muy similar a lo que has estudiado y no te aportaría casi nada nuevo que no podrías lograr simplemente cambiando de empresa a alguna donde toques temas de ese ámbito. En realidad con cualquiera de los 3 FPs puedes terminar haciendo casi lo mismo a nivel laboral.

Yo en su día empecé a estudiar una ingeniería que dejé en primero, después estudié una carrera de letras y por cosas de la vida me he visto trabajando en un buen sitio en un puesto relativamente técnico donde el siguiente escalón es totalmente técnico y reservado a ingenieros. Por eso hace un par de años empecé a estudiar una ingeniería online y voy aprobando con esfuerzo. Espero terminarla en 2-3 años como mucho.

Si te pica el gusanillo dale caña a una carrera ahora que no tienes nada personal que te lo impide.
SpecialJ
ForoCoches: Usuario
#8
Si estás dispuesto a viajar, puedes ganar mucha pasta. Conozco gente que hace puesta en marcha de ciclos combinados, maquinaria industrial, parques fotovoltaicos o eólicos... Sacando perfectamente 4k limpios con casa y coche pagados por la empresa.
Reymond
ForoCoches: Usuario
#9
Cita de pero
Sigue estudiando, mantenimiento al final te jode la vida, guardias, fines de semana, festivos... Vas a perder mucho tiempo de ocio a cambio de descansos cuando todo el mundo está trabajando, no compensa.
Eso he visto en el tiempo que llevo shur, un trabajo muy entretenido ya que cada dia es diferente, pero con bastante desgaste y los festivos hay que trabajarlos y con horarios rotativos.
Reymond
ForoCoches: Usuario
#10
Cita de Bonobo Social
Si no andas mal de pasta y te lo puedes permitir estudia a distancia en alguna universidad privada tipo UNIR, VIU, UOC, etc. Son bastante carillas pero si puedes pagar lo que cuestan vas a poder ir aprobando con esfuerzo pero sin que sea una tortura.

UNIR y VIU tienen física, UOC no imparte física, lo más parecido que imparte es teleco pero es mucho más barata que las anteriores. Seguramente en las dos primeras que te comento te convalidarían todas las que aprobaste o casi todas y se te quedaría en un par de cursos o poco más.

En mi opinión estudiar un FP de los que comentas sería muy similar a lo que has estudiado y no te aportaría casi nada nuevo que no podrías lograr simplemente cambiando de empresa a alguna donde toques temas de ese ámbito. En realidad con cualquiera de los 3 FPs puedes terminar haciendo casi lo mismo a nivel laboral.

Yo en su día empecé a estudiar una ingeniería que dejé en primero, después estudié una carrera de letras y por cosas de la vida me he visto trabajando en un buen sitio en un puesto relativamente técnico donde el siguiente escalón es totalmente técnico y reservado a ingenieros. Por eso hace un par de años empecé a estudiar una ingeniería online y voy aprobando con esfuerzo. Espero terminarla en 2-3 años como mucho.

Si te pica el gusanillo dale caña a una carrera ahora que no tienes nada personal que te lo impide.
Pues, lo que pasa es que he visto que los que mas acomodados y mas reconocimiento tienen en mi trabajo son los que controlan mas la electricidad y la robotica, al final 'mecanico puro' te puedes ir haciendo tu mismo poco a poco, en cambio considero que no a cualquiera le dejan modificar una instalcion electrica o meterse dentro del plc , ahi es donde creo que cojeo.

La ingeniría por la privada tambien es una posibilidad,y si , tengo el gusanillo tambien, pero ¿al ser una ingeniria shur no creo que se le saque mucho partido online, o si? Aún asi es bastante interesante pues llame a la unir(fisica) y me convalidad bastantes y Florida Universitaria también(ing electronica). Aun asi shur creo que se les hace de menos a las carreras en las privadas en españa, o como ves tu el panorama?

¿que ingenieria estas haciendo shur?
Reymond
ForoCoches: Usuario
#11
Cita de SpecialJ
Si estás dispuesto a viajar, puedes ganar mucha pasta. Conozco gente que hace puesta en marcha de ciclos combinados, maquinaria industrial, parques fotovoltaicos o eólicos... Sacando perfectamente 4k limpios con casa y coche pagados por la empresa.
eso donde shur? La cosa es que sueldos buenos suelen venir con mucha experiencia , mirando ofertas en infojobs , suelen pedir unos 5 años. Antes de llegar a eso se cobra como yo , cuenco arroz
Bonobo Social
ForoCoches: Usuario
#12
Cita de Reymond
Pues, lo que pasa es que he visto que los que mas acomodados y mas reconocimiento tienen en mi trabajo son los que controlan mas la electricidad y la robotica, al final 'mecanico puro' te puedes ir haciendo tu mismo poco a poco, en cambio considero que no a cualquiera le dejan modificar una instalcion electrica o meterse dentro del plc , ahi es donde creo que cojeo.

La ingeniría por la privada tambien es una posibilidad,y si , tengo el gusanillo tambien, pero ¿al ser una ingeniria shur no creo que se le saque mucho partido online, o si? Aún asi es bastante interesante pues llame a la unir(fisica) y me convalidad bastantes y Florida Universitaria también(ing electronica). Aun asi shur creo que se les hace de menos a las carreras en las privadas en españa, o como ves tu el panorama?

¿que ingenieria estas haciendo shur?
Yo estoy haciendo organización industrial. En casi todas las universidades ofertan esta carrera que no es tan densa a nivel técnico pero tiene una buena base de materias técnicas. Si hubiera mayor oferta en ingeniería eléctrica por ejemplo, me lo hubiese planteado, pero no hay casi en universidades a distancia. En realidad para mi trabajo solo necesito una buen base técnica, así que creo que con organización industrial me irá bien, además está carrera está muy valorada en las empresas. Si en el futuro veo que quiero profundizar en algo en concreto o especializarme estudiaré un máster si es que estoy motivado para seguir estudiando.

En cuanto al prestigio de las universidades creo que no va a ningún lado. Siempre se ha escuchado que tal facultad tiene prestigio y que otras facultades privadas tienen fama de fáciles, en mi opinión todos los ingenieros terminan trabajando y el lugar donde la estudiaste no tiene mayor recorrido. No conozco a ningún ingeniero en paro por haber estudiado en la privada.

Si fuiste capaz de hacer dos cursos de física no vas a tener problema en estudiar a distancia en alguna de estas universidades. Ojo que no regalan nada, pero no te putean sin sentido como en otras facultades con "prestigio" así que con esfuerzo se puede ir sacando mientras trabajas.

En cuanto a sacarle partido online, pues bueno, yo voy aprendiendo y al fin y la cabo en el trabajo ya trasteas con equipos reales. En mi caso estoy muy contento y voy aprendiendo y reciclándome. Supongo que para estudiarlo a distancia tienes que sacrificar algunas cosas.
Víctor91
ForoCoches: Usuario
#13
Dentro de las opciones yo te recomendaría la opción C. Te sacrificas unos años pero es una inversión a largo plazo
Reymond
ForoCoches: Usuario
#14
Cita de Bonobo Social
Yo estoy haciendo organización industrial. En casi todas las universidades ofertan esta carrera que no es tan densa a nivel técnico pero tiene una buena base de materias técnicas. Si hubiera mayor oferta en ingeniería eléctrica por ejemplo, me lo hubiese planteado, pero no hay casi en universidades a distancia. En realidad para mi trabajo solo necesito una buen base técnica, así que creo que con organización industrial me irá bien, además está carrera está muy valorada en las empresas. Si en el futuro veo que quiero profundizar en algo en concreto o especializarme estudiaré un máster si es que estoy motivado para seguir estudiando.

En cuanto al prestigio de las universidades creo que no va a ningún lado. Siempre se ha escuchado que tal facultad tiene prestigio y que otras facultades privadas tienen fama de fáciles, en mi opinión todos los ingenieros terminan trabajando y el lugar donde la estudiaste no tiene mayor recorrido. No conozco a ningún ingeniero en paro por haber estudiado en la privada.

Si fuiste capaz de hacer dos cursos de física no vas a tener problema en estudiar a distancia en alguna de estas universidades. Ojo que no regalan nada, pero no te putean sin sentido como en otras facultades con "prestigio" así que con esfuerzo se puede ir sacando mientras trabajas.

En cuanto a sacarle partido online, pues bueno, yo voy aprendiendo y al fin y la cabo en el trabajo ya trasteas con equipos reales. En mi caso estoy muy contento y voy aprendiendo y reciclándome. Supongo que para estudiarlo a distancia tienes que sacrificar algunas cosas.
Gracias por el aporte shur , mucha suerte con la ingenieria! En mi caso creo que física en la privada si me la podría ir sacando poco a poco a la par de otras proyectos , más por gusto que por otra cosa, y si en el futuro me aporta pues mejor.
Una ingeniería menos técnica como informática o organización industrial creo que si tiene mucho que aportar online pero en el caso de que me decante por una ingeniería más técnica creo que la cogería presencial sea pública o privada ya que la parte de laboratorio aporta bastante
Reymond
ForoCoches: Usuario
#15
Cita de Víctor91
Dentro de las opciones yo te recomendaría la opción C. Te sacrificas unos años pero es una inversión a largo plazo

Gracias shur ,es muy buena opción también, el caso es que es a largo plazo como has dicho , lo único que terminaría la ingeniería con unos 30 años (el año que viene cumplo 27 ) , pero bueno, también con una buena experiencia técnica.


Por cierto lo ves/veis un poco tarde terminar de estudiar con 30 años? Veo a parte de mi entorno establecidos ya en su trabajos, mejores o peores trabajos, pero establecidos , algunos de ellos con pareja y con planes de sentar la cabeza y yo con 30 estaré como "empezando mi vida de nuevo ".
Bonobo Social
ForoCoches: Usuario
#16
Cita de Reymond
Gracias shur ,es muy buena opción también, el caso es que es a largo plazo como has dicho , lo único que terminaría la ingeniería con unos 30 años (el año que viene cumplo 27 ) , pero bueno, también con una buena experiencia técnica.


Por cierto lo ves/veis un poco tarde terminar de estudiar con 30 años? Veo a parte de mi entorno establecidos ya en su trabajos, mejores o peores trabajos, pero establecidos , algunos de ellos con pareja y con planes de sentar la cabeza y yo con 30 estaré como "empezando mi vida de nuevo ".
Con 30 eres un chaval, ni te lo pienses.

Yo empecé hace un par de años a estudiar de nuevo y voy a terminar la ingeniería con 40, así que fíjate. Yo te recomendaría que estudiases mientras trabajas, sacrificando un poco de ocio un par de años y así puedes pagarte una universidad privada de las que no te lo ponen excesivamente difícil y sigues en el mercado laboral trabajando en algo técnico.


Con la carrera de física puedes currar de cualquier cosa a nivel técnico, sales con unos conocimientos del estilo a los de un ingeniero aunque vistos desde otra perspectiva, puedes incluso terminar haciendo el mismo curro que un ingeniero. Si te motiva más una ingeniería tipo eléctrica, electronica, etc. si te convalidan muchas también es una buena opción y seguro que es menos complicado que física.


Yo buscaría una opción lo más directa posible dentro de las opciones que te molan, si puedes terminar en 2-3 años en lugar de 4, mejor. No porque te afecte a nivel laboral, sino porque te vas a quemar si tardas mucho.
Víctor91
ForoCoches: Usuario
#17
Cita de Reymond
Gracias shur ,es muy buena opción también, el caso es que es a largo plazo como has dicho , lo único que terminaría la ingeniería con unos 30 años (el año que viene cumplo 27 ) , pero bueno, también con una buena experiencia técnica.


Por cierto lo ves/veis un poco tarde terminar de estudiar con 30 años? Veo a parte de mi entorno establecidos ya en su trabajos, mejores o peores trabajos, pero establecidos , algunos de ellos con pareja y con planes de sentar la cabeza y yo con 30 estaré como "empezando mi vida de nuevo ".

En el mundo industrial siempre tienes que estar estudiando, la tecnología avanza a pasos agigantados.
Reymond
ForoCoches: Usuario
#18
Cita de Bonobo Social
Con 30 eres un chaval, ni te lo pienses.

Yo empecé hace un par de años a estudiar de nuevo y voy a terminar la ingeniería con 40, así que fíjate. Yo te recomendaría que estudiases mientras trabajas, sacrificando un poco de ocio un par de años y así puedes pagarte una universidad privada de las que no te lo ponen excesivamente difícil y sigues en el mercado laboral trabajando en algo técnico.


Con la carrera de física puedes currar de cualquier cosa a nivel técnico, sales con unos conocimientos del estilo a los de un ingeniero aunque vistos desde otra perspectiva, puedes incluso terminar haciendo el mismo curro que un ingeniero. Si te motiva más una ingeniería tipo eléctrica, electronica, etc. si te convalidan muchas también es una buena opción y seguro que es menos complicado que física.


Yo buscaría una opción lo más directa posible dentro de las opciones que te molan, si puedes terminar en 2-3 años en lugar de 4, mejor. No porque te afecte a nivel laboral, sino porque te vas a quemar si tardas mucho.
Gracias por los consejos tío, está bien escuchar situaciones similares a la mía 😁
Reymond
ForoCoches: Usuario
#19
Cita de Thom Highway
Por este orden:

- Oposita a lo que quieras, pero hazte funcionario, vivirás mejor (aunque cobrarás menos) y te olvidas de los problemas del trabajo de por vida.

- Estudia una ingeniería, cobrarás más y trabajaras menos (al menos físicamente que es lo que te destroza).

- Estudia automatización y robótica industrial más cursos de soldadura, un oficial polivalente está muy cotizado, eso sí el quinto turno te espera de por vida...

- Quédate como estás y sigue aprendiendo sin más.

- Buscate otro curro más tranquilo pero que ganes menos.



Ahí lo llevas shur.
opositar la verdad no me molaria de momento, pero veo que casi todos coincidis en que siga formándome un poco más. Gracias shur
donkey
ForoCoches: Premium
#20
Cita de Reymond
opositar la verdad no me molaria de momento, pero veo que casi todos coincidis en que siga formándome un poco más. Gracias shur
Hola shur, al final que vas a hacer? yo empiezo este año mecatronica, y me desmotiva leer lo de los malos horarios, supongo que también tiene sus ventajas, y más para alguien como yo que necesita reciclarse...
P@choko
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de donkey
Hola shur, al final que vas a hacer? yo empiezo este año mecatrónica, y me desmotiva leer lo de los malos horarios, supongo que también tiene sus ventajas, y más para alguien como yo que necesita reciclarse...
Es fantástico, en España y con nuestra cultura es inmejorable.
En industria Han extendido no solo los turnos rotativos sino que de 12 años a hoy han añadido sábados, domingos y festivos por el mismo precio, y de extra que se está poniendo de moda las guardias.
En industria como técnico de mantenimiento tendrás más responsabilidades que cualquier jefe de cualquier departamento y todo por 1/3 del sueldo, dirán que eres un vago que eres un inútil y que ganas mucho dinero (unos cientos de eurillos más que el que pone cajas), pero adivina quién tiene que colocar una línea en marcha que factura 40ks al día, tú, adivina a quién le dan de ostias sino se arregla en x horas... a ti. Adivina quién debe dar soluciones sin repuestos, tú. Físicamente es duro, mentalmente lo es aún más.

Ventajas?? sí, a los 60 llegas en plena forma o sin salud.

Te lo digo como es, sin adornos, en cuanto a industria en España.
Del 100% de mecatrónicos que salen cada año, a los 2 años se dedicarán a ello el 20% siendo generoso, el resto a otros sectores o directos a operarios, lógico cuando ven el percal y los salarios.
De ese 20%, quizás un 10% acabará algún día antes de los 30 años en una fábrica dónde las condiciones físicas y mentales sean las de cualquier país Europeo, es decir, lógicas y normales.
El 90% de ese 20% tendrá que tragar mierda los 10 primeros años, sufriendo salarios de mierda y horarios de mierda, para finalmente más cerca de los 40 que de los 30 poder optar a un salario chustero y horarios que no tengan sábados y domingos "oficialmente". De ese 90% quizás y con suerte solo un 10/20% conseguirá condiciones normales antes de los 40.

Sí, me dedico al mantenimiento en industria, más de 17 años de experiencia y me gusta lo que hago (parte importante si no es imposible dedicarse a ello), he tragado más de una década con salarios de mierda y condiciones de mierda, para qué? para tener un salario normal 35ks b/a (horas a parte) en una fábrica dura a nivel físico y muy dura a nivel mental. De lunes a viernes, algo que empieza a ser inaudito, y las noches apenas sumo 4 semanas al año, de nuevo inaudito.
Recibo ofertas y no exagero , cada dos semanas en Linkedin, las condiciones y salarios son por decirlo de una manera suave.... una putisima mierda.

El consejo de oro, estudia, estudia cualquier cosa a nivel universitario, o bien oposita (aunque esto último puede que se vuelva en tu contra viendo como va el país)
donkey
ForoCoches: Premium
#22
Cita de P@choko
Es fantástico, en España y con nuestra cultura es inmejorable.
En industria Han extendido no solo los turnos rotativos sino que de 12 años a hoy han añadido sábados, domingos y festivos por el mismo precio, y de extra que se está poniendo de moda las guardias.
En industria como técnico de mantenimiento tendrás más responsabilidades que cualquier jefe de cualquier departamento y todo por 1/3 del sueldo, dirán que eres un vago que eres un inútil y que ganas mucho dinero (unos cientos de eurillos más que el que pone cajas), pero adivina quién tiene que colocar una línea en marcha que factura 40ks al día, tú, adivina a quién le dan de ostias sino se arregla en x horas... a ti. Adivina quién debe dar soluciones sin repuestos, tú. Físicamente es duro, mentalmente lo es aún más.

Ventajas?? sí, a los 60 llegas en plena forma o sin salud.

Te lo digo como es, sin adornos, en cuanto a industria en España.
Del 100% de mecatrónicos que salen cada año, a los 2 años se dedicarán a ello el 20% siendo generoso, el resto a otros sectores o directos a operarios, lógico cuando ven el percal y los salarios.
De ese 20%, quizás un 10% acabará algún día antes de los 30 años en una fábrica dónde las condiciones físicas y mentales sean las de cualquier país Europeo, es decir, lógicas y normales.
El 90% de ese 20% tendrá que tragar mierda los 10 primeros años, sufriendo salarios de mierda y horarios de mierda, para finalmente más cerca de los 40 que de los 30 poder optar a un salario chustero y horarios que no tengan sábados y domingos "oficialmente". De ese 90% quizás y con suerte solo un 10/20% conseguirá condiciones normales antes de los 40.

Sí, me dedico al mantenimiento en industria, más de 17 años de experiencia y me gusta lo que hago (parte importante si no es imposible dedicarse a ello), he tragado más de una década con salarios de mierda y condiciones de mierda, para qué? para tener un salario normal 35ks b/a (horas a parte) en una fábrica dura a nivel físico y muy dura a nivel mental. De lunes a viernes, algo que empieza a ser inaudito, y las noches apenas sumo 4 semanas al año, de nuevo inaudito.
Recibo ofertas y no exagero , cada dos semanas en Linkedin, las condiciones y salarios son por decirlo de una manera suave.... una putisima mierda.

El consejo de oro, estudia, estudia cualquier cosa a nivel universitario, o bien oposita (aunque esto último puede que se vuelva en tu contra viendo como va el país)
Ahora entiendo porque hay tanta demanda, pues me dejé llevar una vez más por lo que he leído en forocoches (recomiendan mucho este fp), tengo ya más de 30 tacos y estoy siempre dando palos de ciego... ya es tarde, ya pagué los 400 euros de matricula del grado superior, necesito currar y ganar más de el SMI, lo de opositar me lo dicen mucho, puede ser una opcion mientras estudio... gracias por tu elaborada respuesta shur.
P@choko
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de donkey
Ahora entiendo porque hay tanta demanda, pues me dejé llevar una vez más por lo que he leído en forocoches (recomiendan mucho este fp), tengo ya más de 30 tacos y estoy siempre dando palos de ciego... ya es tarde, ya pagué los 400 euros de matricula del grado superior, necesito currar y ganar más de el SMI, lo de opositar me lo dicen mucho, puede ser una opcion mientras estudio... gracias por tu elaborada respuesta shur.
De nada shur, si te gusta descubrirás una bonita profesión y verás que poca gente vale para ella debido a la presión.

Para que veas la oferta tipo que recibo cada dos semanas, de ayer mismo: "...Se plantea un salario bruto anual entre 25.000 y 30.000 € brutos anuales, dependiendo de la experiencia...." , te crees que es un salario digno para una persona con más de 15 años de experiencia???? tragando mierda a nivel físico que puede ir desde una mala postura o exponerse a condiciones extremas como trabajar a más de 60º, sustancias nocivas....y a nivel mental añade un extra a la expresión" tragar mierda" resolviendo problemas en averías realmente complejos que implican aptitudes más allá del conocimiento técnico, saber torear a ignorantes que te triplican el sueldo, aguantar comentarios del tipo "te tocas las pelotas", y un largo etc. mientras decenas o cientos dependiendo de la fabrica de miles de euros dependen de ti cada día.
Yo gano 35ks b/a, unos 38-43ks añadiendo horas extra. Un verdadero insulto.
La única ventaja??? que puedes enviar a la mierda a un jefecillo de producción o hasta el mismísimo director de producción sin sufrir consecuencias. Porque echarte, contratar y formar se puede plantar perfectamente en un gasto de +100ks en el año en curso.
Reymond
ForoCoches: Usuario
#24
Cita de donkey
Hola shur, al final que vas a hacer? yo empiezo este año mecatronica, y me desmotiva leer lo de los malos horarios, supongo que también tiene sus ventajas, y más para alguien como yo que necesita reciclarse...
Los horarios no molan, son rotativos , con festivos y con fines de semana alternos. Se gana algo más que los operarios de fábrica recien salido del ciclo, yo fui un operario de fábrica en el pasado. Considero que el sueldo al empezar no es mucho y con el tiempo puedes aspirar a más y buenos salarios si te formas y te sabes mover.
Reymond
ForoCoches: Usuario
#25
Cita de P@choko
Es fantástico, en España y con nuestra cultura es inmejorable.
En industria Han extendido no solo los turnos rotativos sino que de 12 años a hoy han añadido sábados, domingos y festivos por el mismo precio, y de extra que se está poniendo de moda las guardias.
En industria como técnico de mantenimiento tendrás más responsabilidades que cualquier jefe de cualquier departamento y todo por 1/3 del sueldo, dirán que eres un vago que eres un inútil y que ganas mucho dinero (unos cientos de eurillos más que el que pone cajas), pero adivina quién tiene que colocar una línea en marcha que factura 40ks al día, tú, adivina a quién le dan de ostias sino se arregla en x horas... a ti. Adivina quién debe dar soluciones sin repuestos, tú. Físicamente es duro, mentalmente lo es aún más.

Ventajas?? sí, a los 60 llegas en plena forma o sin salud.

Te lo digo como es, sin adornos, en cuanto a industria en España.
Del 100% de mecatrónicos que salen cada año, a los 2 años se dedicarán a ello el 20% siendo generoso, el resto a otros sectores o directos a operarios, lógico cuando ven el percal y los salarios.
De ese 20%, quizás un 10% acabará algún día antes de los 30 años en una fábrica dónde las condiciones físicas y mentales sean las de cualquier país Europeo, es decir, lógicas y normales.
El 90% de ese 20% tendrá que tragar mierda los 10 primeros años, sufriendo salarios de mierda y horarios de mierda, para finalmente más cerca de los 40 que de los 30 poder optar a un salario chustero y horarios que no tengan sábados y domingos "oficialmente". De ese 90% quizás y con suerte solo un 10/20% conseguirá condiciones normales antes de los 40.

Sí, me dedico al mantenimiento en industria, más de 17 años de experiencia y me gusta lo que hago (parte importante si no es imposible dedicarse a ello), he tragado más de una década con salarios de mierda y condiciones de mierda, para qué? para tener un salario normal 35ks b/a (horas a parte) en una fábrica dura a nivel físico y muy dura a nivel mental. De lunes a viernes, algo que empieza a ser inaudito, y las noches apenas sumo 4 semanas al año, de nuevo inaudito.
Recibo ofertas y no exagero , cada dos semanas en Linkedin, las condiciones y salarios son por decirlo de una manera suave.... una putisima mierda.

El consejo de oro, estudia, estudia cualquier cosa a nivel universitario, o bien oposita (aunque esto último puede que se vuelva en tu contra viendo como va el país)


Gracias shur por compartir tu experiencia y tus consejos, suena duro.
derrabarian
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de donkey
Ahora entiendo por qué hay tanta demanda, pues me dejé llevar una vez más por lo que he leído en forocoches (recomiendan mucho este fp), tengo ya más de 30 tacos y estoy siempre dando palos de ciego... ya es tarde, ya pagué los 400 euros de matrícula del grado superior, necesito currar y ganar más de el SMI, lo de opositar me lo dicen mucho, puede ser una opción mientras estudio... gracias por tu elaborada respuesta shur.
Buenas shur, tampoco te dejes llevar por lo que te dice una persona, por más que te diga que tiene más de 15 años de experiencia, es SU experiencia, y la verdad, si después de tanto tiempo aún sigue en un sueldo misero, no crees que tal vez ha tenido mala suerte o no se ha movido lo suficiente? Habría que saber la historia completa.

Yo voy a empezar el mes que viene el superior de mecatrónica en Reus (Cataluña) y tengo varios conocidos que han hecho prácticas en empresas de la petroquímica y luego les ha contratado por sueldos de a partir de 24k, luego tengo otro que está montando fotovoltaicas llevando un año de experiencia y está en 28, luego otro que sí que es verdad que es responsable en una empresa de fabricación de aislamiento y está en más de 60k de lunes a viernes (este lleva más de 8 años de experiencia).

No te guíes por la experiencia de una persona. Sí que es verdad que tal vez los horarios no son lo mejor al principio, pero luego irás mejorando.

Yo he decidido cambiar del sector informático (curraba en una fábrica y me comía retenes igual por 28k) y estudiar mecatrónica industrial porque en la zona de Tarragona hay mucha industria y hay una inserción laboral muy alta.
donkey
ForoCoches: Premium
#27
Cita de derrabarian
Buenas shur, tampoco te dejes llevar por lo que te dice una persona, por más que te diga que tiene más de 15 años de experiencia, es SU experiencia, y la verdad, si después de tanto tiempo aún sigue en un sueldo misero, no crees que tal vez ha tenido mala suerte o no se ha movido lo suficiente? Habría que saber la historia completa.

Yo voy a empezar el mes que viene el superior de mecatrónica en Reus (Cataluña) y tengo varios conocidos que han hecho prácticas en empresas de la petroquímica y luego les ha contratado por sueldos de a partir de 24k, luego tengo otro que está montando fotovoltaicas llevando un año de experiencia y está en 28, luego otro que sí que es verdad que es responsable en una empresa de fabricación de aislamiento y está en más de 60k de lunes a viernes (este lleva más de 8 años de experiencia).

No te guíes por la experiencia de una persona. Sí que es verdad que tal vez los horarios no son lo mejor al principio, pero luego irás mejorando.

Yo he decidido cambiar del sector informático (curraba en una fábrica y me comía retenes igual por 28k) y estudiar mecatrónica industrial porque en la zona de Tarragona hay mucha industria y hay una inserción laboral muy alta.
buenas pues sí también se trata de buscar tu propio camino quiero creer que lo de programación de PLC puede ser viable igual lo de mantenimiento de ascensores también puede ser una salida. Ya veremos qué tal al menos yo he elegido la modalidad intensiva por lo que creo que el segundo año es todo prácticas desde el primer día.
Tienes un buen sueldo no entiendo por qué lo dejas, te escribiré a mitad de curso a ver qué tal lo llevas
derrabarian
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de donkey
buenas pues sí también se trata de buscar tu propio camino quiero creer que lo de programación de PLC puede ser viable igual lo de mantenimiento de ascensores también puede ser una salida. Ya veremos qué tal al menos yo he elegido la modalidad intensiva por lo que creo que el segundo año es todo prácticas desde el primer día.
Tienes un buen sueldo no entiendo por qué lo dejas, te escribiré a mitad de curso a ver qué tal lo llevas
A que te refieres la modalidad intensiva? La dual? Eso no se escoge, eso depende de tus notas del primer año, o eso tengo entendido. Y del antiguo curro, no lo dejé, me despidieron. Me contrataron que mi mujer estaba embarazada y lo avisé, aun asi me cogieron, a los 2 meses nació la cria y me pidieron que solo hiciera de paternidad las 6 semanas obligatorias, así lo hice, y a los 2 meses cuando les dije de volver a coger otro tramo de paternidad, me despidieron.


Venga, si te acuerdas a mitad de curso, escribeme y nos contamos!
donkey
ForoCoches: Premium
#29
Cita de derrabarian
A que te refieres la modalidad intensiva? La dual? Eso no se escoge, eso depende de tus notas del primer año, o eso tengo entendido. Y del antiguo curro, no lo dejé, me despidieron. Me contrataron que mi mujer estaba embarazada y lo avisé, aun asi me cogieron, a los 2 meses nació la cria y me pidieron que solo hiciera de paternidad las 6 semanas obligatorias, así lo hice, y a los 2 meses cuando les dije de volver a coger otro tramo de paternidad, me despidieron.


Venga, si te acuerdas a mitad de curso, escribeme y nos contamos!
Vaya suena duro espero que esté todo bien con la peque, es en su momento duro para quedarse sin trabajo, no hay mucha información de lo del modo dual, ya me contaran en septiembre, habrá q ir viendo cosas se electricidad y eso
Bywater
ForoCoches: Miembro
#30
Yo lo voy a estudiar semipresencial este año, me podéis dar consejos sobre las asignaturas y que libros eran para ir viéndolo antes de empezar? Hace muchos años que no estudio

Gracias colegas
← A Empleo / Emprendimiento