Comparativa: BMW 320D Touring (E91) vs Jaguar X-Type 2.2D Wagon (2005).
Encuesta del tema
Jaguar
BMW
Ninguno. Antes mando a la abuela a por droja.
Votantes: 89. Tú no puedes votar en esta encuesta
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REALM OF OIL & SOOT
28-abr-2020 03:31
#2
| salvo por las llantas ese e91 es exactamente igual a mi 320d, con el cual estoy contentísimo (desde su estreno en 2006 no ha dado ni una mísera avería, solamente se le ha tenido que cambiar la batería de serie hace un par de meses) |
Editado: 28-abr-2020 03:41 -
10 años en FC
28-abr-2020 06:31
#5
| El Jaguar corre mucho más de lo que pone ahí, que tengo el culo pelado de llevar tanto el 2.0D, como el 2.2D y el 2.5 V6. |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 06:38
#6
| No soy muy de BMW, pero reconozco que los E90 son buenos coches con un buen chasis. Que motor lleva el tuyo? |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 09:13
#7
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El nuestro si ha dado por saco con la bomba del agua (325i) |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 12:49
#9
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El Jaguar no deja de ser un Mondeo Mk3 más pintón. Mismo bastidor, mismo motor, misma caja de cambios. Y era bastante más caro. De entre esos dos, ninguno. Hubiese elegido el Mondeo Mk3 2.2 tdci wagon. Yo tengo el 2.0 tdci, el 2.2 debe ser un obús. Siempre he tenido curiosidad de ver cómo anda el 2.2. Si el BMW fuese un 325i ni lo dudaba |
Tri
28-abr-2020 15:07
#11
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Gracias por subir la comparativa. @juha kankkunnen Llevo un 318d e91 repro (Sí, un quiero y no puedo  ) del 2011 y estoy muy de acuerdo con el artículo. No he llevado muchos coches, pero el tacto que tiene de dirección, los cambios de apoyo me encantan, aunque no estoy de acuerdo con lo referente a los frenos que los tachan de infatigables. (Puede que haya de cambiar los míos pronto...  ) Además se mueve decentemente, gasta poco y con una buena terminación interior.Viendo esta comparativa, es del 2005 y, puede porque tengo uno yo, pero la línea del e90 aún es actual, la del Jaguar se ve vieja, antigua. Gracias otra vez shur. 
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"Who dares wins"
- futbol,+ coches
28-abr-2020 15:28
#12
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Los Bmw de esa generación están todos en los desguaces ? En proporción de lo que se vendieron no se ven muchos Y el e87 otro que tal baila |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 16:04
#14
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Curioso que ese Jaguar en su dia se me hacía muy agradable a la vista, en cambio ahora lo veo y se ve viejote, no ha envejecido bien. Por cierto, las llantas tan grandes que tenía esa unidad de pruebas no le quedaban bien, le sobra 1 ó 2 pulgadas. |
Que os den a todos
28-abr-2020 16:14
#15
| Qué curioso a 60km/h frena mejor el jaguar, y a medida que se aumenta la velocidad frena mejor el bmw, y los dos con el mismo peso. Y otra cosa el jaguar debe un morro extra largo (raro en un delantera), ya que mide 20cm más de longitud total, pero tiene menos espacio en maletero, y en las plazas delantera y trasera. |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 18:39
#16
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Lo que no sé es si se incluyen como mantenimiento programado. Era manual tu N57, qué serie? Saludos, |
6L
28-abr-2020 18:49
#17
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ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 20:50
#18
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A revisar la mía que voy en cuanto pase el encierro. Qué pena, ya lo siento, chasis de serie 7, igual hasta llevabas las zf de 8 velocidades.... La verdad es que no que los problemas desde 2006 en adelante y más cosas han deslucido la marca. Mira que es difícil tener todo al final. |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 21:54
#19
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Sí, llevaba la ZF8HP, el coche estaba de puta madre pero la rotura de la cadena hizo que me desencantase. Un amigo que tiene un taller se lo quedó y cerré mi etapa de gastarme dinero en coches "premium".
Aprendí una valiosa lección: premium no significa fiabilidad, sólo significa sobreprecio. Ahora estoy contentísimo con un Ford que me lleva a todas partes sin romperse y si se rompe cuesta arreglarlo la cuarta parte de lo que cuesta en un BMW. Y los ford desde el primer focus muy, muy fiables, se pusieron las pilas pero bien. El primer focus se tomaban las curvas de unas maneras de alucinar con todo de serie. En fin, y como dices bmw y mercedes en la casa es disparatado. Imagino que llevas un modeo muy buen coche. Yo estoy encantado con el mío, a ver si sale bueno. Un saludo, seguro que el tuyo sale bueno |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2020 22:36
#20
me quedo con el ford disfrazado de pijo por cierto,en las caracteristicas tecnicas pone que el bmw lleva correa,ese no llevaba ya cadena? o llevara cadena de la bomba al cigueñal |
REALM OF OIL & SOOT
29-abr-2020 01:38
#21
| el nuestro es un M47, que hablan fatal de él, que si rompe turbos y la caña de la dirección... pero al menos ésta unidad no ha dado jamás el menor incidente. y el turbo sopla sin hacer silbidos y sin perder punch con los años y km. |
REALM OF OIL & SOOT
29-abr-2020 01:41
#23
| lleva un 2.0 diesel, el M47, el mismo que el de la prueba. la verdad que es imposible ponerle ningún pero al coche, salvo que carece de indicador de temperatura del agua el cuadro de instrumentos; por lo demás, la relación rendimiento-consumo, comportamiento y fiabilidad: sobresaliente. |
288 años en ForoCoches
29-abr-2020 02:28
#24
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Gracias por subir la comparativa. @juha kankkunnen
Llevo un 318d e91 repro (Sí, un quiero y no puedo ) del 2011 y estoy muy de acuerdo con el artículo. No he llevado muchos coches, pero el tacto que tiene de dirección, los cambios de apoyo me encantan, aunque no estoy de acuerdo con lo referente a los frenos que los tachan de infatigables. (Puede que haya de cambiar los míos pronto... ) Además se mueve decentemente, gasta poco y con una buena terminación interior.Viendo esta comparativa, es del 2005 y, puede porque tengo uno yo, pero la línea del e90 aún es actual, la del Jaguar se ve vieja, antigua. Gracias otra vez shur. Saludos .>
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ForoCoches: Miembro
29-abr-2020 20:26
#25
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Así es, en un principio busqué en el BMW algo especial pero la verdad es que salvo la suavidad de la caja de cambios no noté algo que me hiciera pensar que destacaba sobre otros coches.
He tenido también varias marcas: Renault, Ford, BMW y además un Pontiac y un Corvette de los 80. Cada uno tenía sus pegas y sus virtudes pero el BMW es el único que se autodestruyó de una manera nada predecible. De hecho fue a ralentí casi, iba a hacer una maniobra de cambio de sentido y se paró de golpe y el motor quedó casi para tirarlo. Luego leí por Internet que el N57 también rompe cadenas, al igual que el N47. Espero que el Mondeo me dure bastante más de lo que me duró el BMW. Es una pena que un coche quede tocado y hundido con sólo 200.000 kms. ¡Saludos! Conozco a uno que tenía un corvette C4 la última vez que lo vía hace como un año y medio, el de la serie del equipo A. Tiene un bar de copas en la parte vieja. Eres tú? Estaba muy ilusionado con él, pero no es muy duro de suspensión trasera? La verdad es que es una jodienda lo que te pasó, pero según dicen, el que rompe cadenas si no revisas los dampers es el M57, en el N57 pasa muuuucho menos, pero puede pasar, como en un VAG o un mercedes. Al final, yo lo que le veo a bmw comparando con otros es la disposición del motor, la propulsión, y sobre todo, la postura de conducción, simplificando. Cada uno debe ver si aprecia las diferencias. Yo después de todos los coches que he tenido, será la edad y que valoras todo más, pero este es el que más he querido, con mucha, mucha, mucha diferencia, en parte porque ya soy mayor y porque sé que los coches de ahora ya no me suelen gustar y se nos acaba el chollo, y tiene todo lo que buscaba a nivel práctico, se me hace muy, muy placentero circular y tomar curvas de circunvalación, glorietas, todo, en silencio, con música tranquila. Una berlina delantera no me da eso, y lo sé bien. Es difícil de explicar para mí. Ojalá encontrara un auto que me fuera todavía más placentero, sea de la marca que sea, para estas vueltas. Es como una plenitud de que todo cuadra a nivel maduro, realmente me hace sentir muy bien, salir cruzando levemente de las rotondas, sin estridencias, tranquilamente. Otros coches me han encantado para otros menesteres, Mazda mx5 na, civic type r ep3 y E36 325, pero este es como el principal, el final del camino. Yo me he hecho a la idea de que es mi último coche antes de los eléctricos, fíjate. Cambiaría un poco algunas cosas, pero me tiene encantado. Si lo perdiera buscaría otro igual, no te digo más. Un saludo!!!  
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ForoCoches: Miembro
30-abr-2020 00:04
#26
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Buenas,
no, mi Corvette era el C4 pero de color rojo. La verdad es que yo quedé muy desencantado con la marca BMW porque además de ser carísimo el mantenimiento en servicio oficial la fiabilidad es baja. Mi F07 estaba revisado siempre en la BMW y con sólo 200.000 kms tenía los amortiguadores hechos polvo y encima se partió la cadena de distribución cuando en teoría es una pieza que no tiene mantenimiento. No volveré a tener uno. Además yo soy de los que hago conducción muuuuy tranquila por lo que si es propulsión trasera o tracción delantera me es indiferente. Es más, prefiero tracción delantera porque si nieva con la trasera estás vendido. Saludos Eso sí, me matas, siempre en bmw y que no pillen la cadena. Ese mondeo te irá de maravilla, y para nieve, qué te voy a contar. Hay uno, no sé si vignale, que está realmente muy, muy logrado. Veía uno cada sábado, creo que híbrido porque no se oye nada, y precioso. Un saludo, |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2020 17:40
#28
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Seguramente el dueño de ese C4 estará en el foro de clásicos americanos (cccae.mforos.com).
La verdad es que con el Mondeo voy sobradísimo y curiosamente, a pesar de que el BMW tenía 5 metros de largo, el Mondeo tiene mucho más maletero, lo cual es imprescindible teniendo un bebé de 17 meses. Cuando viajamos hay que meter 1000 cosas. ¡Saludos! Un saludo! |
ForoCoches: PrImium™ ⭐
08-may-2025 22:02
#29
| Shur, perdón por el reflote y la mención. Me vende un colega uno igual y quiero sustituir a mi ibiza 1.9 tdi de la misma época que va bien pero ya tiene sus cositas de la edad (compresor del aire...) como coche para diario y secundario a dia de hoy? |
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