Comparativa AX GTi- Uno Turbo i.e.- Clio 16V- Polo G40
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 11:06
#1
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Muy buenas, Comparto con vosotros esta comparativa de la revista Motor 16 (nº 404) que compara 4 coches polivalentes de carácter deportivo, con potencias entre 100 y 140 caballos. Cada uno con sus características propias: - Citroën AX: ligero, aerodinámico y con un motor 1400 simplemente de inyección. - Fiat Uno Turbo i.e., en este caso el turbo convierte un 1400 en un auténtico cohete. - Renault Clio 16V, el coche más moderno movido por un 1800 con culata 16V. - VW Polo G40, en este caso con compresor volumétrico y 115 caballos. Tanto el Clio 16V como el Polo G40 llevan años en el canal. De hecho esta comparativa aparece en el análisis en detalle del G40. Qué la disfrutéis.      
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ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 11:08
#2
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Tener un simple AX 1.1 raquítico es uno de mis sueños. Imagina lo que pienso de un GTi |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 11:27
#3
| Imagina un ax gti con un 1600 16v jurjurjur me pongo nervioso de pensarlo… |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 15:02
#4
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55 caballos para unos 650 kilos. Lástima de los desarrollos tan largos. |
- futbol,+ coches
10-jul-2026 15:33
#6
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El anuncio del 21 GTI me ha enamorado Justo ayer vi en Facebook un ax gt con 60 mil km reales no sé en qué grupo alguno de clásicos Yo me quedo el polo o el uno |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 15:54
#8
| Sin duda me quedo con el Polo G40, tuve uno y era una pasada, pocos motores con tanta rabia he visto |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 16:06
#9
| Cogería el Clio sin dudarlo si llevara un motor más rabiado.Pero elijo el Fiat.Son bastante divertidos y no salieron mal de fiabilidad. |
ForoCoches: Usuario
10-jul-2026 16:08
#10
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En mi grupo de amigos tuvieron todos y tanto el polo como el uno turbo metían miedo |
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10-jul-2026 17:05
#12
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Yo probablemente lo erigiría. Por cierto, pasó hace muchos años por el canal. |
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10-jul-2026 18:12
#13
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Los veía por la calle con esas llantas de 3 espárragos y ese aleroncillo y flipaba 
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10-jul-2026 18:41
#14
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La menor potencia del AX la compensaba con su escaso peso, no se quedaba lejos en prestaciones con rivales de más potencia y en esta comparativa contaba con la ventaja de un consumo mucho más reducido. Aun asi no era mucho más barato que sus rivales, aunque ya en esa época seguramente Citroën ya haría campaña de descuentos El Clio era el más novedoso, se notaba por estética más moderno que el resto, pero en tema de equipamiento el aire acondicionado únicamente podía el AX montarlo como opción, en el resto no aparece ni como opción |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 22:17
#15
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El. Coche mola, pero que sea fase 2, por el salpicadero |
ForoCoches: Usuario
10-jul-2026 22:31
#16
| Por estética, el AX siempre me ha gustado, desde las versiones más básicas hasta las más prestacionales como la de esta comparativa, aunque desde luego no le haría ascos a ninguno de los 4 contendientes |
ForoCoches: Usuario
10-jul-2026 22:45
#17
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Pero el Fiat, con esa estética tan cuadrada también mola |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 22:47
#18
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Me quedo con el 21 Gti del anuncio… Aquí otro fan del AX, mi primer coche. Un AX stilo 1.1 de 55 CV. Andaba realmente bien para su potencia debido al bajo peso |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 00:09
#19
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En aquel azul metalizado tan chulo, y con las llantas de aleación opcionales; muy bien lo pasé yo con aquel coche, y ojo como rendían aquellos 65cv, tenían muchos cojones…. |
Gertrudiano
11-jul-2026 00:16
#20
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Buenas pelotillas. Me quedo el G40 por mero gusto personal y porque es seguramente el menos visto, pero buenos cacharros. Corrí una temporadita con un Uno Turbo atómico y era un coche bastante entretenido pero como coche de calle me parece bastante mal realizado, aunque en estos coches no se valore la calidad, para mí hay unos mínimos que el coche no cumple. Por otro lado tengo especial predilección por el Corsa GSi, siendo de los menos rápidos, de los menos eficaces... pero siempre me ha gustado el jodido. Excelente articulo, Santi 👌🏻 |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 10:32
#21
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Un coche que siempre me ha enamorado... 
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ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 10:42
#23
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Yo tuve el Fiat Uno Turbo i.e. Antiskid de 1990, color blanco, aquel coche corría como un demonio Siempre ha sido el tipo de coche que más me ha gustado, ahora tengo el Fiesta ST |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 13:36
#28
| Yo lo prefiero, aunque el salpicadero era de mucha peor calidad. |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 14:07
#29
| El compresor G era la respuesta de VW a la sobrealimentación sin los problemas de lag de los turbos de la época (véase el mismo Uno turbo i.e.). Mediante el G-Lader se conseguía una respuesta casi instantánea, similar a la de un motor atmosférico de mayor cilindrada. La idea era brillante pero requerían un mantenimiento preventivo riguroso (Apex seals) so pena de destruir el compresor. |