Cómo veis el precio de este EBRO de concesionario?
19-may-2026 22:21
#2
| Entro al hilo cargado con una carreta de improperios por plantearte comprar un SUV chinórrido y me encuentro esta maravilla |
19-may-2026 22:26
#6
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Ire subiendo poco a poco todo el folleto, el tope de gama daba 129cv a 2800rpm lo cual era una cifra muy top para los años 70. Spoiler no lo compro y se decanto por el Avia 5000 de 89cv, valia 27.000ptas mas que el EBRO. |
Editado: 19-may-2026 22:34 -
19-may-2026 23:15
#8
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Una locura, unos 70.000€ actuales sin contar los gastos de financiación. Para que digan que antes los vehículos eran baratos. |
19-may-2026 23:40
#10
| Este es de los que había que hacer doble embrague o no metías la marcha ni a tiros? |
20-may-2026 07:37
#14
| Los camiones siempre han sido caros, habría que ver precio actual de algo equivalente, pero contando que un suv medio vale 30k no creo que un camión pequeño como este valga menos del doble |
20-may-2026 08:02
#15
Qué cutre, no le ha metido ni un sólo extra: un GPS, unas llantas de aleación... ni siquiera unas alfombrillas molonas.
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20-may-2026 08:32
#17
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A ese precio sospecho que había que añadirle el carrozado. Los camiones nunca han sido baratos. Quiero reseñar que parece estar bajando un puerto y en la siguiente foto me hace gracia el asfalto de la calle que no parece existir en un barrio obrero de los de antes. |
20-may-2026 09:51
#18
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Está curioso que la calefacción se debía poner a parte.
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20-may-2026 12:03
#19
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Un chasis cabina pelado de unos 7-8000kg debe andar por esos 70-80.000 del ebrete. |


