Jeep Compass III e (2025)
ForoCoches: Miembro
06-may-2025 01:27
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,55 m Ancho: 1,90 m Alto: 1,67 m Batalla: 2,77 m Maletero: 550 L Altura libre al suelo: 200 mm Ángulo de ataque: 20º Ángulo ventral: 15º Ángulo de salida: 26º Profundidad de vadeo: 470 mm Standard Range Potencia: 213 CV Batería: 74 kWh Autonomía: 500 km (WLTP) Long Range Potencia: 230 CV Batería: 96 kWh Autonomía: 650 km (WLTP) Long Range 4x4 Potencia: 375 CV Batería: 96 kWh Autonomía: 600 km (WLTP) Precios para España:
     
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Editado: 16-mar-2026 19:24 -
ForoCoches: Miembro
06-may-2025 09:01
#2
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Pues a ver el precio del LR, puede vender bien por debajo de 40k. Me gusta estéticamente. |
ForoCoches: Usuario
06-may-2025 09:05
#3
| Me da la impresión que de calidades interiores no va muy sobrado.Un 308, por ejemplo, lo veo más aparente que este. |
Escuchante
06-may-2025 10:32
#4
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Este coche tiene muchas de las características que yo le pedía al sustituto de mi actual RAV 4 híbrido de 2016: Medidas similares, es 5 cm más corto Maletero similar, es algo más capaz Altura libre al suelo entorno a los 20 cm, el RAV4 tiene 19, de sobra para ir por caminos sin demasiados problemas. Batería grande y carga a más de 150 kWh. Estética no china, me gusta es Jeep Asientos calefactados y ventilados, en algún video dicen que si los puede llevar, incluso masaje. Colores llamativos, ése verde me recuerda al Ravenna Green de los Porsche 914 Opción 4x4 Que me hubiese gustado: Batería LFP como el Sealion 7 y un poco más de velocidad de carga. Un interior un poco más cuidado visualmente y quizás con más calidad ( a falta de verlo en directo) Sin duda iré a probarlo |
ForoCoches: Usuario
06-may-2025 11:29
#5
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Joer, batería de 96.... Eso sí, veo autonomías WLPT bajas para las baterías que montan...... Por lo demás, muy buena pinta. |
Since 1924
06-may-2025 14:26
#6
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Se sabe algo de un posible Renegade ev? |
ForoCoches: Miembro
06-may-2025 14:48
#7
| ¿Te refieres a un nuevo Renegade? Se especula con que podrían sacar un primo del C3 Aircross/Frontera/Pandissima para reemplazar al actual, y en ese caso lo habría eléctrico también. |
El de la sàdica sonrisa
06-may-2025 15:05
#8
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veamos, que es lo que no ves de calidad correcta? |
ForoCoches: Usuario
06-may-2025 16:24
#9
  Y a este Compass lo que le veo es precisamente eso: Que los materiales, colores, etc parecen sencillos. Platico duro en la consola central, etc. Como he dicho antes, sin salir de Stellantis, un 308 o un 3008 (mejor para comparar) tienen mejor pinta, a priorio. ¿Son iguales para ti los dos interiores que he puesto arriba? |
El de la sàdica sonrisa
06-may-2025 19:46
#10
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En base a fotos se puede llegar a apreciar calidad de interiores, obviamente. A ver si a ti te parecen iguales estos dos:
Y a este Compass lo que le veo es precisamente eso: Que los materiales, colores, etc parecen sencillos. Platico duro en la consola central, etc. Como he dicho antes, sin salir de Stellantis, un 308 o un 3008 (mejor para comparar) tienen mejor pinta, a priorio. ¿Son iguales para ti los dos interiores que he puesto arriba? conozco el jeep actual y tiene materiales y soluciones aun mejores que peugeot, y desde luego no tienen los grillos que le salieron a la pantalla central a mi 5008 con solo 10.000km que luego el conjunto de Peugeot sea mas vistoso es otro tema pero en materiales ni de coña. veremos los nuevos de ambos como son. por cierto, visto que sabes ver lo bueno de un material por la foto, de que esta hecho el lateral del tunel central del Porsche de tu foto? |
Gasto muchos electrones!
06-may-2025 20:34
#11
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No creo ni que el Standard Range baje de 40k antes de ayudas (creo que por ahí por ahí andará: 40-43k, ligeramente por encima del Grandland) y el de 96kWh probablemente se acerque a los 50k |
ForoCoches: Usuario
06-may-2025 20:40
#12
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venga no me jodas anda. Conozco losninteriores del hsta ahora actual 3008-5008 porque he tenido uno. Buenos materiales arriba y plasticos duros abajo.
conozco el jeep actual y tiene materiales y soluciones aun mejores que peugeot, y desde luego no tienen los grillos que le salieron a la pantalla central a mi 5008 con solo 10.000km que luego el conjunto de Peugeot sea mas vistoso es otro tema pero en materiales ni de coña. veremos los nuevos de ambos como son. por cierto, visto que sabes ver lo bueno de un material por la foto, de que esta hecho el lateral del tunel central del Porsche de tu foto? Diseño meeh Colores tristones Y materiales normaluchis. Es decir, sin salir del grupo stellantis, me esperaba que Jeep lo fueran a poner a la altura del Tonale o 3008. Pero ese interior lo veo más al nivel del Opel Grandland (con el que parece que comparte pantalla) ¿Que puede que lo vea en persona y cambie de opinión? Claro. |
Editado: 06-may-2025 20:47 -
ForoCoches: Miembro
06-may-2025 22:38
#15
| Pues está bonito, pero a mi gusto, este tipo de coches deberían ser bien grandotes, tirando a los 5 metros, porque son muy altos y muy cortos. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2025 00:13
#16
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En base a fotos se puede llegar a apreciar calidad de interiores, obviamente. A ver si a ti te parecen iguales estos dos:
Y a este Compass lo que le veo es precisamente eso: Que los materiales, colores, etc parecen sencillos. Platico duro en la consola central, etc. Como he dicho antes, sin salir de Stellantis, un 308 o un 3008 (mejor para comparar) tienen mejor pinta, a priorio. ¿Son iguales para ti los dos interiores que he puesto arriba? Solamente por la mierda de posición de conducción de los Peugeot, para mí ya no serían una opción, por no mencionar la incomodidad de los asientos. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2025 09:46
#17
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Lo de la postura, pues a gustos. Yo no he conducido ninguno así que no puedo opinar |
ForoCoches: Usuario
07-may-2025 13:15
#18
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Eso sí, hay que acostumbrarse a que el volante esté un poco más bajo que lo normal. (Yo tendía a agarrarlo más arriba, como a las 10 y 10 cuando normalmente lo agarro más a las 9 y 15) |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2026 18:22
#19
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4 estrellas Euro NCAP. https://www.euroncap.com/en/results/jeep/compass/57079 |