Datos de tráfico - desmace.com
ForoCoches: Usuario
27-may-2024 15:00
#241
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He creado una tabla para hacer seguimiento a los nuevos vehículos que se entregan a profesional para compraventa o subasta. https://desmace.com/entrega/ |
Editado: 28-may-2024 10:26 -
ForoCoches: Usuario
29-may-2024 16:33
#243
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El buscar por bastidor realmente no está desactivado, pero si es verdad que estoy rediseñando el acceso por api a los datos y así devolver el "informe simplificado" y masticado como hasta hace unos días. Sin embargo si pones https://desmace.com/bastidor/[vin_que_quieres_buscar] te va a devolver todos los trámites del bastidor que hay en la base de datos. Cuanto más concreto o exacto sea ese término a buscar, mejores resultados tendrás Por ejemplo: https://desmace.com/bastidor/VSELBCMS6AZ101337 La búsqueda por matrícula está desactivada. En otras webs se usan como fuentes empresas privadas y por ética no voy a lanzarles peticiones que les generan gastos. Además que tiene el hándicap de que no devuelven datos todas las matrículas (evidentemente una web de recambios no te va a dar datos de una matrícula de 1960). Si hay una posibilidad de devolver datos oficiales (como antes) y que no implique un problema para terceros se hará. |
THE NEED FOR SPEED
31-may-2024 14:58
#244
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Noticia de hoy. Al final por culpa de un par de hdp nos acabaremos quedando sin acceso alguno. Y si no, al tiempo... https://www.elconfidencial.com/tecno...culos_3893905/ |
ForoCoches: Usuario
31-may-2024 16:06
#245
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Noticia de hoy. Al final por culpa de un par de hdp nos acabaremos quedando sin acceso alguno. Y si no, al tiempo...
https://www.elconfidencial.com/tecno...culos_3893905/ |
ForoCoches: Usuario
01-jun-2024 10:28
#246
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No tienen nada que ver una cosa con la otra. En este caso tenemos que se anuncia una venta de 35m de registros y justo después de días de malfuncionamiento del sistema. A mi me suena a DDOS para agitar el avispero, con algun intento o que se llegara a saltar medidas de seguridad, luego poner un anuncio de que se tienen 35m de datos, el sensacionalismo hace su trabajo y luego que caiga alguna red en el anzuelo para pagar 4m. Una base de datos de este estilo es muy golosa por el tipo de dato y como se va a usar. Con que se engañe al 0.1% y les saques más de 1000€ ya haces un x10 en la inversión y solo haciendo phishing. |
ForoCoches: Usuario
05-jun-2024 12:44
#247
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He añadido compartir los trámites de manera individual. Hay un botón para compartirlo por WhatsApp o se puede copiar el enlace para enviar por otros medios. Ejemplo: https://desmace.com/tramite/69983611 
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Editado: 05-jun-2024 12:50 -
ForoCoches: Usuario
09-jun-2024 01:51
#248
Una previsualización de como se muestran los trámites al buscar un bastidor. 
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ForoCoches: Usuario
01-jul-2024 18:09
#253
A partir del 1 de noviembre se deja de compartir el bastidor completo en los datos estadísticos.
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10 años en FC
01-jul-2024 18:49
#254
 Supongo que serán los siete últimos dígitos los que desaparezcan. Qué rabia. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2024 12:07
#257
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Aún así, me encanta utilizarla, dentro de las limitaciones que debes ponerle sigue siendo de lo mejorcito. |
Buitre del asfalto
07-jul-2024 12:57
#258
Pillo sitio. Como puede ser que no conociese yo este hilo  Me alegra mucho saber que de verdad se están produciendo las bajas de oficio a coches con más de 10 años sin Itv y sin seguro. Es una maravilla, simplifica muchísimo los trámites para todos aquellos coches que quedaron por ahí perdidos de alta y a nombre ya a día de hoy de personas fallecidas. |
ForoCoches: Usuario
11-jul-2024 12:12
#259
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Pillo sitio. Como puede ser que no conociese yo este hilo
Me alegra mucho saber que de verdad se están produciendo las bajas de oficio a coches con más de 10 años sin Itv y sin seguro. Es una maravilla, simplifica muchísimo los trámites para todos aquellos coches que quedaron por ahí perdidos de alta y a nombre ya a día de hoy de personas fallecidas. Tienes el trámite aquí: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos...materialmente/ Los requisitos principales son: 1. El vehículo no debe haber pasado la ITV ni haber tenido seguro en los últimos 10 años. Antes de realizar la baja definitiva de un vehículo que ya no existe materialmente, debes comprobar que, en los últimos diez años, no conste que haya pasado la ITV ni haya tenido seguro de responsabilidad civil obligatorio. 2. El vehículo no debe tener un precinto de una autoridad administrativa o judicial. Es imprescindible que el vehículo no tenga un precinto de una autoridad administrativa o judicial ya que, si fuera así, no sería posible tramitar la baja. En este caso, es preciso cancelar dicho precinto previamente a la solicitud de baja. Además que el vehículo se matriculará como mínimo hace 15 años ya que si tiene menos necesita certificado emitido por el CATV. |
Buitre del asfalto
12-jul-2024 15:24
#260
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No solo lo puede hacer la DGT, también se pueden solicitar a instancia de parte y no esperar a que lo hagan ellos.
Tienes el trámite aquí: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos...materialmente/ Los requisitos principales son: 1. El vehículo no debe haber pasado la ITV ni haber tenido seguro en los últimos 10 años. Antes de realizar la baja definitiva de un vehículo que ya no existe materialmente, debes comprobar que, en los últimos diez años, no conste que haya pasado la ITV ni haya tenido seguro de responsabilidad civil obligatorio. 2. El vehículo no debe tener un precinto de una autoridad administrativa o judicial. Es imprescindible que el vehículo no tenga un precinto de una autoridad administrativa o judicial ya que, si fuera así, no sería posible tramitar la baja. En este caso, es preciso cancelar dicho precinto previamente a la solicitud de baja. Además que el vehículo se matriculará como mínimo hace 15 años ya que si tiene menos necesita certificado emitido por el CATV. Si, lo sé, yo mismo tramité hace algunos años por esa vía un vehículo desaparecido que todavía estaba de alta a nombre de mi difunto padre. Lo que no tengo claro es si con la nueva ley puedo solicitar que procedan con la baja vehículos con los que no tengo ningún tipo de relación. En su momento tuve que justificar que el vehículo era de mi padre, que este había fallecido y yo era su heredero. Aunque tiendo por tu comentario que a día de hoy si que puedo llegar y decir "El vehículo con matrícula XXXX me consta que cumple las condiciones para baja definitiva". |
ForoCoches: Usuario
12-jul-2024 15:46
#261
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Si, lo sé, yo mismo tramité hace algunos años por esa vía un vehículo desaparecido que todavía estaba de alta a nombre de mi difunto padre.
Lo que no tengo claro es si con la nueva ley puedo solicitar que procedan con la baja vehículos con los que no tengo ningún tipo de relación. En su momento tuve que justificar que el vehículo era de mi padre, que este había fallecido y yo era su heredero. Aunque tiendo por tu comentario que a día de hoy si que puedo llegar y decir "El vehículo con matrícula XXXX me consta que cumple las condiciones para baja definitiva". En caso de que el titular esté fallecido o se desentienda tendrás que acreditar primero que eres el dueño y luego realizar el trámite. Tú caso es un ejemplo. Acreditas que eres heredero y por lo tanto, como bien indica la DGT, la transmisión se efectua por el cuplimiento del código civil y no por la transferencia en la DGT. Con esa acreditación puedes gestionar trámites sobre el vehículo. Pasaría igual con un vehículo que te han regalado y no hiciste transferencia en su momento y el titular se desentiende o falleció. Acreditas la prescripción adquisitiva y podrías hacer trámites sobre ese vehículo. La DGT no acepta únicamente contratos de compraventa si no la acreditación de propiedad o transmisión de un bien. |
Buitre del asfalto
13-jul-2024 08:24
#262
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El trámite solo lo puede realizar el titular o alguien que autorice el titular.
En caso de que el titular esté fallecido o se desentienda tendrás que acreditar primero que eres el dueño y luego realizar el trámite. Tú caso es un ejemplo. Acreditas que eres heredero y por lo tanto, como bien indica la DGT, la transmisión se efectua por el cuplimiento del código civil y no por la transferencia en la DGT. Con esa acreditación puedes gestionar trámites sobre el vehículo. Pasaría igual con un vehículo que te han regalado y no hiciste transferencia en su momento y el titular se desentiende o falleció. Acreditas la prescripción adquisitiva y podrías hacer trámites sobre ese vehículo. La DGT no acepta únicamente contratos de compraventa si no la acreditación de propiedad o transmisión de un bien. Ah, magnífico. Entiendo entonces que con el mismo acta de manifestaciones que se utiliza para rehabilitar la baja definitiva, se puede solicitar también que procedan con esta baja. Pero al final, ¿no es más sencillo que te permitan hacer un cambio de titular directamente con el acta que no tener que dar de baja y rehabilitar? Nunca se trata este tema, parece que si el coche está de alta siempre tienes que contar con un contrato de compra-venta y el beneplácito del titular; de igual modo con las bajas temporales, pero en vehículos que llevan años sin Itv y sin seguro, yo creo que deberían aceptar también el acta de manifestaciones de posesión del vehículo durante cinco años o más para realizar el cambio de titular. Solo falta dar con la jefatura que dé esto por bueno. En cualquier caso, si el coche ha sido dado de baja definitiva de oficio, es mucho más sencillo proceder con su rehabilitación y te van a poner menos pegas. |
Editado: 13-jul-2024 08:29 -
ForoCoches: Usuario
13-jul-2024 12:06
#263
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Ah, magnífico. Entiendo entonces que con el mismo acta de manifestaciones que se utiliza para rehabilitar la baja definitiva, se puede solicitar también que procedan con esta baja.
Pero al final, ¿no es más sencillo que te permitan hacer un cambio de titular directamente con el acta que no tener que dar de baja y rehabilitar? Nunca se trata este tema, parece que si el coche está de alta siempre tienes que contar con un contrato de compra-venta y el beneplácito del titular; de igual modo con las bajas temporales, pero en vehículos que llevan años sin Itv y sin seguro, yo creo que deberían aceptar también el acta de manifestaciones de posesión del vehículo durante cinco años o más para realizar el cambio de titular. Solo falta dar con la jefatura que dé esto por bueno. En cualquier caso, si el coche ha sido dado de baja definitiva de oficio, es mucho más sencillo proceder con su rehabilitación y te van a poner menos pegas. Otro punto es la "mochila" con la que venga el vehículo como embargos o precintos que requerirá de algo más de papeleo o gastos, pero en ello es indiferente que esté de baja definitiva o alta ya que estar así en la base de datos de la DGT no vale de nada en ese sentido ya que es informativo. |
Buitre del asfalto
13-jul-2024 16:24
#264
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Fíjate que siempre se inicia todo con un cambio de dueño (regalo, herencia, subasta, lo dejaron en mi plaza de parking abandonado..) pero que no se refleja en la DGT. Por eso siempre se ha de empezar con ese trámite. Da igual que sea un contrato de compraventa, un acta notarial o por sentencia, subasta, etc. A ojos de la DGT esa transferencia es efectiva desde el mismo momento en el que se cumple el código civil y lo primero que hay que hacer es notificar el cambio de titularidad en la DGT, cumplir los requisitos (impuestos, tasas) dando igual la situación de alta o baja del vehículo.
Otro punto es la "mochila" con la que venga el vehículo como embargos o precintos que requerirá de algo más de papeleo o gastos, pero en ello es indiferente que esté de baja definitiva o alta ya que estar así en la base de datos de la DGT no vale de nada en ese sentido ya que es informativo. El punto de vista del valor de la baja definitiva, es que el peso del titular desaparece. Un vehículo de baja definitiva se entiende como un bien mueble que pertenece a aquel que lo posee, dejando en segundo plano al titular administrativo. Por eso se supone que siempre ha sido más sencillo rehabilitar un coche de baja definitiva que por ejemplo, hacer un cambio de titular de un coche a nombre de un fallecido (entiendase por fallecido no reciente). Aunque desde la premisa de que si lo posees durante 5 años o más, puedes reclamar la propiedad, como bien dices, que esté de baja o alta sería indiferente, pero es más complicado "venderle" el acta notarial al funcionario de turno ante una baja definitiva, que ante un alta. Punto a parte, que la baja definitiva implica que el coche está limpio y sin mochilas de ningún tipo. |
ForoCoches: Usuario
13-jul-2024 22:10
#265
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El punto de vista del valor de la baja definitiva, es que el peso del titular desaparece. Un vehículo de baja definitiva se entiende como un bien mueble que pertenece a aquel que lo posee, dejando en segundo plano al titular administrativo. Por eso se supone que siempre ha sido más sencillo rehabilitar un coche de baja definitiva que por ejemplo, hacer un cambio de titular de un coche a nombre de un fallecido (entiendase por fallecido no reciente). Aunque desde la premisa de que si lo posees durante 5 años o más, puedes reclamar la propiedad, como bien dices, que esté de baja o alta sería indiferente, pero es más complicado "venderle" el acta notarial al funcionario de turno ante una baja definitiva, que ante un alta.
Punto a parte, que la baja definitiva implica que el coche está limpio y sin mochilas de ningún tipo. La baja definitiva no anula los precintos y embargos. Es más se sigue manteniendo en el registro esa anotación, incluso en vehículos con más de 30 años estando de baja definitiva. La prescripción adquisitiva son 3 o 6 años dependiendo de como se enfoque. |
Editado: 15-jul-2024 00:06 -
ForoCoches: Miembro
13-jul-2024 22:23
#266
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No solo lo puede hacer la DGT, también se pueden solicitar a instancia de parte y no esperar a que lo hagan ellos.
Tienes el trámite aquí: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos...materialmente/ Los requisitos principales son: 1. El vehículo no debe haber pasado la ITV ni haber tenido seguro en los últimos 10 años. Antes de realizar la baja definitiva de un vehículo que ya no existe materialmente, debes comprobar que, en los últimos diez años, no conste que haya pasado la ITV ni haya tenido seguro de responsabilidad civil obligatorio. 2. El vehículo no debe tener un precinto de una autoridad administrativa o judicial. Es imprescindible que el vehículo no tenga un precinto de una autoridad administrativa o judicial ya que, si fuera así, no sería posible tramitar la baja. En este caso, es preciso cancelar dicho precinto previamente a la solicitud de baja. Además que el vehículo se matriculará como mínimo hace 15 años ya que si tiene menos necesita certificado emitido por el CATV. ¿Y si el vehículo se mantiene simplemente por el valor sentimental? Con seguro básico de clásicos para no tener que andar con lio de la baja temporal, pero sin itv. ¿En ese caso lo pueden dar de baja de oficio? |
ForoCoches: Usuario
13-jul-2024 22:53
#267
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Otra opción, si este ya es histórico y no quieres estar con bajas temporales, es la baja definitiva de vehículo histórico que se puede tramitar sin que este sea destruido (certificado del CATV). Si no hubiera tenido ni ITV ni seguro en los últimos diez años y tuviera más de 15 años el vehículo, se puede soliciar la baja definitiva sin certificado de destrucción, pero ahí ya cada uno decida si hacer una declaración jurada indicando que el vehículo no existe o no sabes de el. Este caso sería una baja definitiva sin certificado de CATV y se podría rehabilitar. Lo que cantaría mucho que declares A y años despues sea B y no te dejen por ser la misma persona, pero lo dudo. Al estar de baja temporal (o definitiva) cuando el municipio (o el ente sobre quién se delegue) solicite el archivo moves (donde se sacan los datos de filiación de los vehículos para el IVTM) no se cobrará el impuesto. En cambio si está de alta administrativa si será candidato a pagar el IVTM. Si está exento (depende del municipio) te tocará solicitar a ti el trámite, en la mayoría de los municipios. En definitiva, si te puedes permitir tener un vehículo guardado por nostalgia abonar 9€ anuales no creo que sea problema. |
Editado: 13-jul-2024 23:08 -
ForoCoches: Usuario
14-jul-2024 23:30
#268
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Vehículos consolidados a fecha de 2023. Como la DGT piensa que anonimizar una marca o modelo debe ser una medida de protección hay que trabajar sabiendo que hay "algo" del modelo "a saber" en algún sitio. En fin. 37 millones de líneas. https://desmace.com/consolidados-2023 
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Editado: 15-jul-2024 00:04 -
ForoCoches: Miembro
18-jul-2024 15:52
#269
| ¿De todos los vehículos hasta la fecha matriculados en España o únicamente de los matriculados a partir del 1 de noviembre?¿Si pago un informe completo me vendrá el bastidor parcialmente? |
ForoCoches: Usuario
18-jul-2024 16:36
#270
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Que yo sepa la información que se da por los distintos motivos tasados no cambia. |