2.026. Matriculaciones, fabricación y noticias relacionadas.
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31-may-2026 16:52
#241
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No hay muchas más alternativas |
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31-may-2026 17:16
#242
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Curioso: PAIS - HABITANTES - COCHES VENDIDOS españa - 49 millones (100%) - 106.000 (100%) francia - 67 millones (136%) - 138.000 (130%) italia - 59 millones (120%) - 155.000 (146%) alemania - 84 millones (171%) - 249.000 (234%) Somos pobres de solemnidad, pero en francia tampoco estan para tirar cohetes eh (resulta ironico decir esto despues de lo de anoche, tambien te digo) |
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31-may-2026 17:54
#243
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Curioso:
PAIS - HABITANTES - COCHES VENDIDOS españa - 49 millones (100%) - 106.000 (100%) francia - 67 millones (136%) - 138.000 (130%) italia - 59 millones (120%) - 155.000 (146%) alemania - 84 millones (171%) - 249.000 (234%) Somos pobres de solemnidad, pero en francia tampoco estan para tirar cohetes eh (resulta ironico decir esto despues de lo de anoche, tambien te digo) Lo de anoche es la decadencia de Europa, no sólo Francia. |
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31-may-2026 17:54
#244
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Por desgracia así es. De lo que mas se vendería (en mi opinión) serían furgonetas PHEV de las que apenas hay oferta en el mercado. |
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31-may-2026 22:19
#245
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A un familiar le entregan en un mes un Tesla 3 que pidió hace 15 días. |
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31-may-2026 22:29
#246
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Parece ser que en Mayo bajan los vehículos de gasolina, diésel y de gas. Los coches de hidrogeno mantienen el tipo (este mes tampoco se matricula ninguno). En unas horas sabremos algo mas. |
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31-may-2026 22:33
#247
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Y eléctrica apenas tenía 250km de autonomía |
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01-jun-2026 07:47
#248
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Ese es el problema de los fabricantes de furgonetas, al menos en España. Tan solo ofrecen diesel o eléctrico, precisamente las motorizaciones que menos demanda tienen. El que saque una furgoneta PHEV con mas de 100 km de autonomía en electrico se va a cansar de vender. |
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01-jun-2026 07:53
#249
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Por el precio de la gasolina y en un solo mes, China exportó casi 1.000.000 de coches (la mayoría eléctricos).
China ha hecho una demostración de fuerza. Pese a los numerosos aranceles, el país exportó en Abril de 2026 casi un millón de coches, creciendo así un 51% con respecto a mismo periodo de 2025. La industria automovilística china acaba de marcar otro récord histórico. Según los últimos datos oficiales, China exportó un total de 939.000 vehículos durante el pasado mes de Abril de 2026, lo que supone un crecimiento del 51% con respecto al mismo periodo de 2025. La cifra confirma que los fabricantes chinos están acelerando su expansión global a una velocidad sin precedentes y declarándose como una clara amenaza para las marcas autóctonas tradicionales. El dato refleja además un cambio profundo en las estrategias de las marcas chinas. Durante años, muchas compañías dependían casi exclusivamente del enorme mercado doméstico, pero ahora el crecimiento internacional se ha convertido en una prioridad absoluta. Fabricantes como BYD, Cherry, Geely o Changán están multiplicando sus ventas fuera del país, como sucede en Europa, por ejemplo. |
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01-jun-2026 09:15
#250
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Estoy en París y esta mañana antes de las 8 han dado las matriculaciones de Mayo, 3,68% de a umento, casi 4 veces el aumento español. No me ha sorprendido la cantidad de vehiculos electricos circulando ni la cantidad de taxis Toyota, pero si la cantidad de taxis de 2 modelos de Lexus, los dos híbridos simples. |
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01-jun-2026 10:43
#251
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En eléctricos no hay absolutamente nada con buena calidad precio y en reev menos. Diesel por suerte aun queda algo. Pero al final entre las putadas anticontaminacion y las ayudas al enchufable pues compensa mas este. |
Editado: 01-jun-2026 11:08 -
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01-jun-2026 16:40
#252
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A mi me viene que ni pintado, de hecho estoy mirando un ford grand tourneo connect y una volksvagen maxi caddy porque somos 6 en la familia. Me ahorraria mucho en el dia a dia por tirar de bateria y cuando quiera hacer un viaje puedo tirar hasta donde quiera.
En eléctricos no hay absolutamente nada con buena calidad precio y en reev menos. Diesel por suerte aun queda algo. Pero al final entre las putadas anticontaminacion y las ayudas al enchufable pues compensa mas este. Y no serán los únicos. Mientras tanto, esperan tranquilamente con sus furgonetas diésel. |
Editado: 01-jun-2026 16:42 -
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02-jun-2026 09:46
#253
| La bajada de matriculaciones de los vehículos a GLP coincide con la fuerte subida del precio internacional de todos los gases, muy superior al del petróleo en todos los mercados. |
Editado: 02-jun-2026 17:20 -
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03-jun-2026 11:14
#254
| La planta de Mercedes Benz en Vitoria aumentará este año un 12% su producción con la furgoneta eléctrica VLE. |
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03-jun-2026 18:24
#255
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Tesla model 3 fue el coche más vendido en Portugal el mes pasado https://www.razaoautomovel.com/notic...gal-maio-2026/ |
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04-jun-2026 17:26
#256
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Tesla model 3 fue el coche más vendido en Portugal el mes pasado
https://www.razaoautomovel.com/notic...gal-maio-2026/ De todas formas España no se puede comparar en matriculaciones de vehículos eléctricos con nuestros vecinos Francia o Portugal, 2 países de los que mas han apostado por la electrificación después de algunos países nórdicos. A ambos países tardaremos todavía varios años en alcanzarlos. |
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04-jun-2026 18:39
#257
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Este mes un familiar hará aumentar en una unidad las matriculaciones mensuales de Tesla, si le entregan a finales de mes su Model 3.
De todas formas España no se puede comparar en matriculaciones de vehículos eléctricos con nuestros vecinos Francia o Portugal, 2 países de los que mas han apostado por la electrificación después de algunos países nórdicos. A ambos países tardaremos todavía varios años en alcanzarlos. Aquí para sacar ZBE y pegatinas si han ido rápido, pero para facilitar cargadores de carga lenta que son más economicos para quien no tiene plaza de parking y una gestión de ayudas que ha sido un completo desastre dan como resultado que somos de los paises europeos donde menos electricos se venden y eso que tenemos electricidad abundante y bien de precio. |
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05-jun-2026 22:42
#258
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le tocará una unidad del último barco.
Aquí para sacar ZBE y pegatinas si han ido rápido, pero para facilitar cargadores de carga lenta que son más economicos para quien no tiene plaza de parking y una gestión de ayudas que ha sido un completo desastre dan como resultado que somos de los paises europeos donde menos electricos se venden y eso que tenemos electricidad abundante y bien de precio. Y hoy he visto que en Elcortingles de San José de Valderas están triplicando el número de cargadores, ya que antes tan solo había 4 o 5 y siempre estaban ocupados. |
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08-jun-2026 22:21
#259
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Se espera que Arabia Saudí recorte nuevamente los precios del crudo para Asia en julio a medida que la demanda se debilita. https://invezz.com/es/noticias/2026/...primas-en-asia |
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08-jun-2026 22:24
#260
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La tasa de penetración al por menor de NEV de China alcanzó el 62,9% en mayo, ya que las ventas de vehículos de motor de combustión interna tradicionales se redujeron significativamente. https://cnevpost.com/2026/06/08/chin...retail-decline |
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09-jun-2026 09:44
#261
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La tasa de penetración al por menor de NEV de China alcanzó el 62,9% en mayo, ya que las ventas de vehículos de motor de combustión interna tradicionales se redujeron significativamente.
https://cnevpost.com/2026/06/08/chin...retail-decline En cambio en producción de electricidad es autosuficiente. Está haciendo lo mismo que Noruega: les sobra petróleo por todas, partes, pero el petróleo, para los otros. |
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09-jun-2026 11:43
#262
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Se espera que Arabia Saudí recorte nuevamente los precios del crudo para Asia en julio a medida que la demanda se debilita.
https://invezz.com/es/noticias/2026/...primas-en-asia |
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09-jun-2026 12:42
#263
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Cae drásticamente el consumo de combustible en Europa. Los últimos datos de la eurozona muestran una reducción significativa en las ventas de carburantes, a pesar del ligero aumento del parque automovistico, reflejando un cambio en los hábitos de movilidad de los conductores europeos. Según las cifras mas recientes de Euristar, las ventas de combustible para automóviles descendiaron un 3,5% en volumen durante Abril respecto al mismo mes del año anterior. Este retroceso constituye el primer descenso interanual desde Julio de 2024 y representa la mayor caida observada desde Octubre de 2023. |
Editado: 09-jun-2026 15:26 -
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09-jun-2026 17:35
#264
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A China no le interesa matricular en su país coches de combustión, pues no tienen petróleo y mas del 90% procede de importaciones.
En cambio en producción de electricidad es autosuficiente. Está haciendo lo mismo que Noruega: les sobra petróleo por todas, partes, pero el petróleo, para los otros. La UE lo intenta, pero con menos éxito. |
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09-jun-2026 17:40
#265
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Cae drásticamente el consumo de combustible en Europa.
Los últimos datos de la eurozona muestran una reducción significativa en las ventas de carburantes, a pesar del ligero aumento del parque automovistico, reflejando un cambio en los hábitos de movilidad de los conductores europeos. Según las cifras mas recientes de Euristar, las ventas de combustible para automóviles descendiaron un 3,5% en volumen durante Abril respecto al mismo mes del año anterior. Este retroceso constituye el primer descenso interanual desde Julio de 2024 y representa la mayor caida observada desde Octubre de 2023. |
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09-jun-2026 17:53
#266
| Soy optimista y creo que cuando desaparezca la ayuda del gobierno la gasolina no alcanzará los 2 euros. |
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09-jun-2026 17:57
#267
| Lleva un mes que poco a poco va bajando, a ver si vuelve a la normalidad. |
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09-jun-2026 22:17
#269
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¡Que cifras! ¡Que envidia! Los 10 primeros, todos de nuevas energías. Y el mayor salto, el Tesla Model 3, del puesto 135 al sexto. |
Editado: 09-jun-2026 22:21 -
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09-jun-2026 22:33
#270
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Ranking. Modelo. Ventas 2015 1. Wuling Hongguang. 655.531 2 Volkswagen Lavida 472.841 3 Haval H6 373.229 4 Nissan Sylphy 334.087 5 Baojun 730 321.069 6 Buick Excelle GT 290.213 7 Volkswagen Sagitar 279.887 8 Volkswagen Santana276.209 9 Volkswagen Jetta 274.932 10 Hyundai Elantra Langdong 267.166 11 Volkswagen Tiguan 255.751 12 Toyota Corolla 254.301 13 Chevrolet Cruze 246.088 14 Ford Focus 246.085 15 Chevrolet Sail 216.627 |