Alguien ha probado el Renault 5 o piensa comprarlo ?
ForoCoches: Usuario
04-ene-2025 13:43
#241
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Me llama la atención lo que comenta de que el planificador de rutas es la forma más fiable de calcular la autonomía del coche, cuando tuve el Scénic me pareció extremadamente pesimista (la autonomía real del coche siempre superaba holgadamente la estimada por Google). Dicho lo cual, lo de los consumos altos es algo que ya ocurre con los Mégane y Scénic. Aún diría más, fluctúan bastante: es posible conseguir consumos muy buenos con el Scénic (y en base a mi limitada experiencia, también con el R5), pero son coches muy sensibles a la orografía, las condiciones climáticas, etc, por lo que también es fácil terminar haciendo consumos muy altos. Espero que Renault lo pula próximamente (decían que el Twingo consumiría 10 kWh/100 km, así que esperemos que, igual que las baterías LFP CTP, también esas mejoras lleguen a los R5 y R4). |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 17:05
#242
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Veo que ya está puesto, y me voy..... Cuando llegue a casa veré la prueba de Álvaro. Saludos |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 18:31
#243
| Me ha dejado mal, al final es un coche precioso pero como eléctrico es un truño, gasta un huevo, pierde tracción a la mínima, carga lento, etc |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 14:53
#244
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Coche del año 2025: https://neomotor.epe.es/amp/actualid...2025-EY2032262 
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10-ene-2025 15:33
#245
| Bueno... a mí me parece una prueba bastante exagerada. Yo tuve el coche durante un fin de semana y ni perdía tracción a la mínima ni gastaba lo que dicen en Autofacil, pero ni de broma. |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 15:40
#246
| La verdad es que me pareció todo un poco raro, y mas viniendo de Sauras, pq el de PowerArt no lo puso tan mal, sí que dijo que perdía tracción si no dosificabas y que el consumo era sensible a como.conduces, vamos como cualquier delantera de motor eléctrico, hasta mi León Phev pierde rueda y son 116 cv moviendo 1550 kg... |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 17:20
#247
 El Renault 5 se ha coronado como mejor coche europeo superando en la final a otros seis contendientes Alfa Romeo Junior, Citroën C3-ëC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster y Kia EV3. Cualquier coche Aleman le da mil vueltas a un Zoe con carcasa de Renault 5. |
Editado: 10-ene-2025 17:25 -
- futbol,+ coches
11-ene-2025 16:39
#250
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La verdad es que me pareció todo un poco raro, y mas viniendo de Sauras, pq el de PowerArt no lo puso tan mal, sí que dijo que perdía tracción si no dosificabas y que el consumo era sensible a como.conduces, vamos como cualquier delantera de motor eléctrico, hasta mi León Phev pierde rueda y son 116 cv moviendo 1550 kg...
Me llama la atención lo que comenta de que el planificador de rutas es la forma más fiable de calcular la autonomía del coche, cuando tuve el Scénic me pareció extremadamente pesimista (la autonomía real del coche siempre superaba holgadamente la estimada por Google).
Dicho lo cual, lo de los consumos altos es algo que ya ocurre con los Mégane y Scénic. Aún diría más, fluctúan bastante: es posible conseguir consumos muy buenos con el Scénic (y en base a mi limitada experiencia, también con el R5), pero son coches muy sensibles a la orografía, las condiciones climáticas, etc, por lo que también es fácil terminar haciendo consumos muy altos. Espero que Renault lo pula próximamente (decían que el Twingo consumiría 10 kWh/100 km, así que esperemos que, igual que las baterías LFP CTP, también esas mejoras lleguen a los R5 y R4). Eso es cierto No me compraría este coche ahora porque en un año seguramente mejoren la batería y esta versión perderá valor para venderlo de segunda mano Ahora mismo es mejor esperar al r4 y twingo y esperar que el r5 lo mejoren |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2025 18:13
#251
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Al final es muy sensible a la carretera si no es llana… al climatizador , al tacto del acelerador …
Eso es cierto No me compraría este coche ahora porque en un año seguramente mejoren la batería y esta versión perderá valor para venderlo de segunda mano Ahora mismo es mejor esperar al r4 y twingo y esperar que el r5 lo mejoren No es un modelo que busque la eficiencia, para eso ya estaba el Zoe, el 5 es un modelo que busca ser el centro de atención con otras bazas. Viendo las cifras de ventas en Francia no parece irle nada mal allí. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2025 22:55
#252
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Es de esas cosas totalmente irracionales pero me encanta este puto coche y cada día estoy más convencido de darme el capricho … pero me gustaría oír opiniones de expertos
Seria segundo coche y para ir a Madrid (160 km ida y vuelta) tengo chalet y puedo cargar en casa Es demasiado irracional ? He visto videos del Renault 5 y un gran defecto son los asientos traseros que no tiene prácticamente habitáculo. Apenas para acomodar 2 niños pequeños porque por adultos literalmente no tiene espacio para acomodar las piernas. Yo para eso hubiera eliminado esos asientos para dejar el coche como un biplaza. Eso sí, ese espacio sobrante para uso de maletero y dejarlo como coche para uso estrictamente comercial. Empresas de uso administrativo donde se mueva mucho papeleo y maletas. |
ForoCoches: Usuario
11-ene-2025 23:12
#253
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¿De dónde te sacas que van a mejorar esta batería recién lanzada? La hoja de ruta que tienen con el 5 es clara y el siguiente paso es sacar la versión recortada en kW y potencia de carga más barata.
No es un modelo que busque la eficiencia, para eso ya estaba el Zoe, el 5 es un modelo que busca ser el centro de atención con otras bazas. Viendo las cifras de ventas en Francia no parece irle nada mal allí. |
- futbol,+ coches
12-ene-2025 13:04
#254
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¿De dónde te sacas que van a mejorar esta batería recién lanzada? La hoja de ruta que tienen con el 5 es clara y el siguiente paso es sacar la versión recortada en kW y potencia de carga más barata.
No es un modelo que busque la eficiencia, para eso ya estaba el Zoe, el 5 es un modelo que busca ser el centro de atención con otras bazas. Viendo las cifras de ventas en Francia no parece irle nada mal allí. De Meo dejó caer hace poco que el R4 más adelante llegará a los 500 km de autonomía. También está previsto que los R5 y R4 reciban baterías LFP tras el Twingo, así que probablemente los actuales packs de 40 y 52 kWh se cambien por otros próximamente (según los medios franceses, en 2026-2027).
Yo también lo pienso |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2025 14:30
#255
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He visto videos del Renault 5 y un gran defecto son los asientos traseros que no tiene prácticamente habitáculo. Apenas para acomodar 2 niños pequeños porque por adultos literalmente no tiene espacio para acomodar las piernas.
Yo para eso hubiera eliminado esos asientos para dejar el coche como un biplaza. Eso sí, ese espacio sobrante para uso de maletero y dejarlo como coche para uso estrictamente comercial. Empresas de uso administrativo donde se mueva mucho papeleo y maletas. Yo también he visto los videos y efectivamente no tiene un espacio muy grande, es un coche de 3.92 metros. Es para lo que es. En cualquier caso he ido al concesionario a probar esto. Yo mido 1,80 y con el asiento para mi altura, detrás me caben las piernas con unos centímetros hasta el asiento. Es un poco justo pero caben bien. Lo único, que no se puede llevar el asiente abajo de todo porque necesitas espacio para que el de atrás meta los pies por debajo. Con el asiento abajo de todo no caben los pies atrás. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 14:19
#258
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Dejad de poner cosas en este hilo que al final caigo jajajaja Es que cada vez que lo veo me gusta más pero es un coche en el que de vez en cuando llevaré gente mayor atrás y lo de la carga rápida también me jode que no tenga |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 14:23
#259
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Anímate, ¡sólo se vive una vez hostia! Mmm, carga rápida tiene siempre y cuando no cojas la futura versión más económica. @Focus/a/um ¿cómo va ese pequeñín? Ponle los dientes largos a @Mascarieri |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 19:42
#260
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Las dos versiones que estan ahora a la vents tienen carga rapida (uno a 80 y otro a 100) El futiro de 90cv no tendra carga rapida La tela amarilla es un acabado (iconic) el resto no la lleva Pasaros por el configurador |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 20:12
#261
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Posiblemente me tenga que pillar un eléctrico para hacerme 140 km al día … y estaba casi convencido por el byd dolphin porque me parecía mucho más coche pero es que este es de babear |
aqui,a mi ritmo
03-feb-2025 21:46
#262
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Anímate, ¡sólo se vive una vez hostia!
Mmm, carga rápida tiene siempre y cuando no cojas la futura versión más económica. @Focus/a/um ¿cómo va ese pequeñín? Ponle los dientes largos a @Mascarieri Luego que decir, es un imán de miradas, no pasa 1 hora sin que le hagan una foto, en el semáforo o aparcado, tengo una empresa de electricidad y le hice una minirotulación porque la verdad es un cartel con ruedas jejeje. El mío es amarillo con acabado techno, el iconic me parecía mucho amarillo por dentro y por fuera, además tardaba más en llegar y salía mas caro como todos sabeis… En resumen, muy contento para lo que lo quiero, que es para el día a día de colegio, ir al trabajo y recados. Para viajar con la familia tengo una clase V, un land cruiser de los antiguos de la serie 95 y para disfrute mio un 63 AMG w204 asi que lo que ahorro entre semana lo gasto el sábado por la tarde… Os digo los coches para que veais como lo veo yo, es como cerrar el círculo de tener cosas distintas para los distintos momentos, ah! y un Marbella que fue de mi abuelo! Disculpad el rollo (y las faltas si las hubiere)q os he metido encima estoy desde el móvil mi mujer me mira raro con tanto escribir jaj |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2025 21:22
#263
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Hoy he ido a verlo. Lo vamos a comprar para que haga pareja con el Tesla. Sería un Evolution con batería de 40, vamos lo más básico que ofrecen. Me han dado este precio con Preference: 10000 de entrada y 157 al mes a 5 años. Más caro que en la web de Renault. Me he llevado un chasco con el precio. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2025 22:23
#264
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Hoy he ido a verlo. Lo vamos a comprar para que haga pareja con el Tesla. Sería un Evolution con batería de 40, vamos lo más básico que ofrecen.
Me han dado este precio con Preference: 10000 de entrada y 157 al mes a 5 años. Más caro que en la web de Renault. Me he llevado un chasco con el precio. Últimos mensajes del hilo https://forocoches.com/foro/showthre...124851&page=22 |
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08-feb-2025 22:29
#265
 desde 22036€ El más barato después del Dacia Spring a la espera de saber el Hyundai Inster y el Kia EV3y luego los eC3 en la web de canarias un poco más caro que la península.  
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Desmembrado
08-feb-2025 22:37
#266
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Lo he probado una tarde y una mañana, ya que puedo cargar en casa. Es bonito? Joder, mucho. Pero mucho, para mí y para los demás, falta de costumbre supongo de verlo. pero aún así, es que no te cansarías de mirarlo en el garaje, y es un puto Renault 5…… igual es nostalgia, no se. En todo caso, hubiese sido y , spoiler, será, un superventas con una versión híbrida económica. Se mueve más o menos bien? Pues si. Lo he probado poco, pero muy bien para lo que es. Renault está haciendo bastante bien las cosas. Me lo compraría? Ni de putisima BROMA. Pero vamos a ver, el R5, que era el coche de los jóvenes y los obreros más modestos en los 80, ahora es el coche de los nuevos ricos pijos, capaces de gastar 30k o más en una puta mierda a pilas, (sé que duele esto, pero es así y el de entrada de 25k aprox. Es basura) porque tienen un garaje privado en el chalet? Conste que yo lo tengo, y por eso lo he probado, pero ni de muy lejos merece la pena ni me interesa formar parte de esa mentira. |
Editado: 08-feb-2025 22:42 -
Since 1924
08-feb-2025 22:50
#267
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Estoy encantado, tiene ahora 1300km ya, el consumo sale sobre unos 17kwh/100km eso si, en Lugo llevamos una temporada con bastante frío y siempre llevo el clima a 19 grados.
Luego que decir, es un imán de miradas, no pasa 1 hora sin que le hagan una foto, en el semáforo o aparcado, tengo una empresa de electricidad y le hice una minirotulación porque la verdad es un cartel con ruedas jejeje. El mío es amarillo con acabado techno, el iconic me parecía mucho amarillo por dentro y por fuera, además tardaba más en llegar y salía mas caro como todos sabeis… En resumen, muy contento para lo que lo quiero, que es para el día a día de colegio, ir al trabajo y recados. Para viajar con la familia tengo una clase V, un land cruiser de los antiguos de la serie 95 y para disfrute mio un 63 AMG w204 asi que lo que ahorro entre semana lo gasto el sábado por la tarde… Os digo los coches para que veais como lo veo yo, es como cerrar el círculo de tener cosas distintas para los distintos momentos, ah! y un Marbella que fue de mi abuelo! Disculpad el rollo (y las faltas si las hubiere)q os he metido encima estoy desde el móvil mi mujer me mira raro con tanto escribir jaj A disfrutarlo shur! Ponte alguna fotillo del niño bonito 😅 |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2025 14:59
#268
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Prueba en profundidad del modelo de 52kW. https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion[/QUOTE] Viajes que ha hecho un periodista del motor con el coche donde da cifras, autovía, fresquito y esas cosas:
En autovía parece que traga que da gusto el bicho aun siendo un coche pequeño. Al menos no engañan indicando los 224 km: 
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Editado: 09-feb-2025 15:08 -
ForoCoches: Miembro
09-feb-2025 15:50
#269
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Tragan porque siguen reutilizando los mismos motores desde el 2013 sin optimizar, ni renovar, ni mejorar absolutamente nada, is made in france. Y sigue con los mismos problemas que llevan arrastrando desde ese año, con los rodamientos de mala calidad, de ahi la mala fama que tiene los Zoe con las averias de rodamientos cuando pasa x KM y si o si no se puede evitar, te va tocar tarde o temprano esa averia, cosa que no pasa con BYD ni con Tesla porque son ceramicos y reforzados a diferencia del Zoe que a saber que material esta hecho para que dure tan poco y tiene pinta que el R5 son los mismos motores "renovados" desde el 2013. |
Editado: 09-feb-2025 15:52 -
Since 1924
09-feb-2025 15:57
#270
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Viajes que ha hecho un periodista del motor con el coche donde da cifras, autovía, fresquito y esas cosas:
En autovía parece que traga que da gusto el bicho aun siendo un coche pequeño. Al menos no engañan indicando los 224 km: |