Mi segundo 4x4 o suv. Mercedes ML 270 CDI.

Cita de Cadalso76

Ayer le dimos caña todo el día, una ruta de 5 horas y 43 kilómetros por la comarca del Bages.
El coche todo el día perfecto, a la vuelta, bastante ligero, por el eix transversal en subida y un poco pasado de velocidad, se paró de repente en un adelantamiento, menudo susto, luces de emergencia y con la inercia al arcén. Se encendió una luz amarilla que pone EPC. Quité contacto e intenté arrancar y perfecto.
Desconfiando, llegamos a casa sin más problemas y acto seguido le pasé la máquina, con este resultado figurando como fallos fugitivos.
El segundo fallo lo entiendo, pues he estado liado con la inyección, pero el primero...



Se me olvida decir que el bombín de arranque va un poco duro, lo lubricaré hoy a ver que tal...

Cita de ivisan

Parece algo del inmovilizador no?

Cita de Cadalso76

Borré los fallos y no han vuelto a salir, he engrasado el clausor, ahora va más suave la llave.
Para mi que ha sido de aquí, con mover un poco para atrás la llave se para.
Le he hecho unos cuantos de kilómetros y perfecto, espero que no vuelva a pasar.

Cita de MULKURUR

Míralo bien, porque es algo muy peligroso. La llave es la original? Tiene pila? Lo digo porque el inmovilizador electrónico debería detectar el transpondedor/emisor que lleva la llave mercedes incorporada. Lo que no me cuadra es que, una vez la detecta y arranca, no debería volver a buscarla en todo el trayecto y por lo tanto no debería desconectar el encendido en ningún momento.

Espero que no sea nada y lo hayas arreglado suavizando el mecanismo

Cita de Cadalso76

Lo he mirado bien todo, no ha vuelto a salir fallo, llave original con pila bien.
Para mi que fue que como el clausor hace el mismo efecto que si llevara un botón, es decir, le das para que arranque y aunque sueltes no para hasta que arranque.
Me había acostumbrado a darle y soltar de golpe y pienso que en el retroceso quedó a punto de desconectar, cosa que hizo en marcha.
Hoy haré una prueba de mi teoría y espero estar en lo cierto, pero lo haré fuera de carretera, por supuesto.

Cita de Cadalso76

Borré los fallos y no han vuelto a salir, he engrasado el clausor, ahora va más suave la llave.
Para mi que ha sido de aquí, con mover un poco para atrás la llave se para.
Le he hecho unos cuantos de kilómetros y perfecto, espero que no vuelva a pasar.

Cita de Chaseoner

tu teoría me parece la correcta y más si te pasó en campo con todos los meneos que se llevaría la llave.

ya nos contarás a ver si por suerte sólo es eso.

Cita de g2_sport

Yo he tenido problemas de clausor tanto el el Discovery como en el MX5, en el primero fallaba el arranque, y en el segundo el motor de arranque salia solo con girar la llave, y si arrancaba no volvia a posicion de reposo.

Desmonte los clausores enteros, limpieza engrase y a funcionar, parece mentira pero se acumula mucha mierda y polvo de la descomposicion de los contactos ahi dentro

Cita de Cadalso76

Pues he probado a mover un poco la llave para atrás y me ha hecho lo mismo que me pasó. Hasta que no he puesto la palanca en P no ha vuelto a arrancar.
Ya voy más tranquilo.

Cita de Shurpakito

Pillo sitio, la semana pasada pille un ml270 cdi. Vengo de un grand cherokee, y la verdad que he pasado por casi todos los mismos sitios con el ml con ruedas de calle a el cherokee con tacos. Eso si, patinando mas y empanzando alguna vez, y con mas inercia jjajaa


Una pregunta, queria ruedas mixtas, quiero algo un poco offroad, el ml lleva llanta 17, que me recomendais? Y que de paso suba algo la altura
Me ha parecido leer que las 245/65 17 son las que mas levantan sin homologar, no?
Y lo ultimo, a estos se les puede poner tacos o espaciadores a los amortiguadores para levantarlos un pelin?

Saludos

Pd: algun grupo de whatsapp de mercedes ml? Abrire hilo de presentacion!!

Cita de Shurpakito

Pillo sitio, la semana pasada pille un ml270 cdi. Vengo de un grand cherokee, y la verdad que he pasado por casi todos los mismos sitios con el ml con ruedas de calle a el cherokee con tacos. Eso si, patinando mas y empanzando alguna vez, y con mas inercia jjajaa


Una pregunta, queria ruedas mixtas, quiero algo un poco offroad, el ml lleva llanta 17, que me recomendais? Y que de paso suba algo la altura
Me ha parecido leer que las 245/65 17 son las que mas levantan sin homologar, no?
Y lo ultimo, a estos se les puede poner tacos o espaciadores a los amortiguadores para levantarlos un pelin?

Saludos

Pd: algun grupo de whatsapp de mercedes ml? Abrire hilo de presentacion!!

Cita de Musk.E

Ponerle le puedes poner de todo , luego homologar o no ya es cosa tuya jeje .

En esta pagina ahi tacos para poner encima del amortiguador trasero , molan porque no hace falta quitar los esparragos del propio amortiguador , es polaca la pagina y no se si envian

https://allegro.pl/oferta/mercedes-m...cm-10534951098

Cita de Cadalso76

Esperando a la presentación.
Yo, como he dicho en más ocasiones, esa medida le voy a poner en mixtas y no le hago más. Cada día más encantado con el...
Esto pesa...




Sin problemas...

Cita de Perfil Bajo

A modo de homenaje por este hilo, comparto una foto del ML W163 V8 que compite este año en la categoría Classic del Dakar.



Además se trata de un chasis original preparado por el mítico piloto de camiones Georges Groine, con el que compitió Renè Megte en los dakares africanos.
Aquí ambos, preparador y vehículo, en una foto de entonces.



Ojalá encontremos algún vídeo en carrera, porque ese motor debe sonar a música celestial

Cita de Perfil Bajo

A modo de homenaje por este hilo, comparto una foto del ML W163 V8 que compite este año en la categoría Classic del Dakar.



Además se trata de un chasis original preparado por el mítico piloto de camiones Georges Groine, con el que compitió Renè Megte en los dakares africanos.
Aquí ambos, preparador y vehículo, en una foto de entonces.



Ojalá encontremos algún vídeo en carrera, porque ese motor debe sonar a música celestial

Cita de Cadalso76

Joerrrrrr, muchas gracias por el aporte, vaya que tiene que sonar y caminar bien.

Cita de netma

Chicos una duda. Estoy mirando un ml 270 del 2002 en 3500 con 250.000 impecable. Merece la pena o busco uno más nuevo por más dinero? Cuando salió la siguiente versión?

Cita de netma

Chicos una duda. Estoy mirando un ml 270 del 2002 en 3500 con 250.000 impecable. Merece la pena o busco uno más nuevo por más dinero? Cuando salió la siguiente versión?

Cita de Chaseoner

si lleva intermitentes en los espejos y los faros con lupas es el reestyling, de todas formas de 2002 es reestyling seguro, a no ser que el anuncio esté mal a posta y te la intenten colar.

para que te hagas una idea yo he pagado 8000 por uno con 174.000 kms de 2004, y era de lo más barato que he visto en buen estado (está como nuevo) con casi todos los extras (cuero perforado beige, sensores de aparcamiento, sensor de luces, sensor de lluvia, calefacción en los asientos, velocidad crucero, 7 plazas, bola de remolque, defensa delantera, asientos eléctricos...)

y he ido a ver muchas unidades y me he tirado un año entero buscando, por ese precio si está bien de motor y te gusta el coche como está lo veo muy bien la verdad, aunque viendo los precios que hay y que no paran de subir se me hace raro tan barato.

y si, se está volviendo loco todo y mi coche no debería haberme costado más de 6000€, pero no me arrepiento nada de haber pagado eso, está impecable y cada vez que me monto en el me sale una sonrisita que solo me habia salido cuando me montaba en mi Harley, y al final es lo que buscaba, un coche que me enamorase.

Cita de Chaseoner

si lleva intermitentes en los espejos y los faros con lupas es el reestyling, de todas formas de 2002 es reestyling seguro, a no ser que el anuncio esté mal a posta y te la intenten colarb

Cita de netma

Pues no lleva espejos en los intermitentes y creo que los faros no tienen lupas. El motor y demás era igual? O cambian elementos de seguridad.
Sin embargo por la matrícula. La matriculación es de octubre del 2005.

Si alguno fuerais de Tarragona me lo podríais mirar. Estaría super agradecidisimo. Soy de Zaragoza y así no me encuentro ninguna sorpresa .

Cita de Cadalso76

... Mira que va bien con neumáticos de carretera, con las mixtas tiene que ser la leche.
La sonrisa sale cuando levanta la patita pero no se detiene. Sales del campo a carretera y sin problemas. No necesito más.

Cita de netma

Pues no lleva espejos en los intermitentes y creo que los faros no tienen lupas. El motor y demás era igual? O cambian elementos de seguridad.
Sin embargo por la matrícula. La matriculación es de octubre del 2005.

Si alguno fuerais de Tarragona me lo podríais mirar. Estaría super agradecidisimo. Soy de Zaragoza y así no me encuentro ninguna sorpresa .

Cita de Musk.E

Que te pase el numero de bastidor y lo miras aqui https://www.seisenlinea.com/informe-...astidor-coche/

Cita de netma

menuda maravilla. 6 propietarios, del 2001 importado y rematriculado. genial está la pagina.


Que opinais siendo del 2001??

Cita de Chaseoner

yo te diría que huyeses, directamente.