Mi segundo 4x4 o suv. Mercedes ML 270 CDI.
AUTT socio nº 2078
09-dic-2021 10:05
#181
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Si te estás planteando para más tarde montar elevación, etc., yo esperaría y de momento montaría la 245/65R17. |
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11-dic-2021 16:03
#183
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Volviendo al mantenimiento, no me cogía temperatura, por lógica debe de ser el termostato, ya de paso bomba de agua con anticongelante nuevo. La correa está aparentemente bien, la cambiaré el mes que viene junto a poleas y polea tensora.   Es curioso que cuesta menos la bomba de agua del ML que la del supercinco GTL. |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2021 20:01
#184
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Y si tienes un codigo de velicidad H y para ponerle unas M y S es pues ponerle H o te dejan tambien un codigo inferior , dime que all terrain llevan codigo U jeje , ahi que homologar no ?? O codigo U no ahi y es el codigo T ?? Y las que te comente mas arriba las bfgoodrich , solo estan en codigo S |
Editado: 15-dic-2021 20:16 -
ForoCoches: Miembro
15-dic-2021 20:27
#185
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Y si tienes un codigo de velicidad H y para ponerle unas M y S es pues ponerle H o te dejan tambien un codigo inferior , dime que all terrain llevan codigo U jeje , ahi que homologar no ?? O codigo U no ahi y es el codigo T ??
Y las que te comente mas arriba las bfgoodrich , solo estan en codigo S Hay mucho neumáticos mixto 245 /65r17, es equivalente, el índice de carga y código de velocidad mínimo 106T, el índice de carga muchas lo superan y sobre el código de velocidad hay muchas en T. |
AUTT socio nº 2078
15-dic-2021 21:01
#186
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Y si tienes un codigo de velicidad H y para ponerle unas M y S es pues ponerle H o te dejan tambien un codigo inferior , dime que all terrain llevan codigo U jeje , ahi que homologar no ?? O codigo U no ahi y es el codigo T ??
Y las que te comente mas arriba las bfgoodrich , solo estan en codigo S Se puede poner código Q, si es M+S. No he visto ningún neumático con código U. Normalmente pasan de T, 190 a H, 210. U debe de ser 200 km/h. |
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15-dic-2021 21:44
#187
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Nose menudo lio luego vas a la itv y depende a quien pilles . Ahora si me dices puedo poner estas sin que en la itv no me digan nada me tiro a la pisci . 
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Editado: 15-dic-2021 21:53 -
AUTT socio nº 2078
15-dic-2021 23:15
#188
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Por supuesto que puedes poner esas. Lo de la medida inferior, es para las de invierno 3PMSF. Si son M+S, este modelo tiene las dos denominaciones, el límite es Q. Aunque hay que llevar una pegatina indicando la limitación de velocidad (160 km/h). |
Espartano
16-dic-2021 13:38
#189
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Volviendo al mantenimiento, no me cogía temperatura, por lógica debe de ser el termostato, ya de paso bomba de agua con anticongelante nuevo.
La correa está aparentemente bien, la cambiaré el mes que viene junto a poleas y polea tensora. Es curioso que cuesta menos la bomba de agua del ML que la del supercinco GTL. me han dicho que lo primero es de uno de los calentadores y que lo segundo es normal, es lo que te pasaba a ti? |
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16-dic-2021 16:06
#190
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a mi me salta la luz del calentador y se queda unos 15 segundos encendida, curiosamente al ML de mi suegro también, y el coche no llega nunca a marcar ni 80º por más largo que sea el camino que haga.
me han dicho que lo primero es de uno de los calentadores y que lo segundo es normal, es lo que te pasaba a ti? El termostato que voy a montar pone que abre a 87 grados, ya veremos. |
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17-dic-2021 07:21
#192
Esta mañana después de 53 kilómetros, llevaba un par de minutos aparcado y con el motor en marcha. 
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Espartano
17-dic-2021 14:25
#193
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por lo que veo entonces el indicador del cuadro va perfecto |
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17-dic-2021 17:52
#194
| Yo tengo un Gran Cherokee con ese motor y también va esa temperatura. Pensaba que tenia el termostato un poco abierto. |
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17-dic-2021 21:44
#195
| Lleva viscoso o electroventilador? A mi que despues de 53km tengas el coche a 63º normal no me parece. |
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17-dic-2021 22:49
#196
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Lleva electroventilador, a mi tampoco me parece normal, cuando ponga el termostato nuevo veremos. |
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19-dic-2021 12:38
#197
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Ayer, mirando como proceder al cambio de bomba y termostato, me di cuenta que el inyector número 2, contando desde delante a atrás, foguea. Ya tengo pedidas las arandelas de cobre, muy baratas, espero que no de guerra el sacar el inyector, he visto útiles que creo que para usarlos una vez, me merece la pena hacérmelos yo mismo si la cosa se complica. Después de nochebuena lo pongo en dique seco espero no más de tres días, porque este ya lo uso para todo.  1€ una bolsita de 10 arandelas, 3,92€ el envío, es lo que hay si no tengo tiempo de ir personalmente a una tienda de recambios... |
Editado: 19-dic-2021 12:43 -
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20-dic-2021 14:40
#198
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Lo máximo que le he visto marcar en verano subiendo el puerto de Somosierra dándole caña es un pelín más de 90°C |
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20-dic-2021 20:45
#199
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Pues será así, de todas formas ya que lo tengo lo pondré y saldremos de dudas. Hasta las fiestas no podré. |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2021 21:19
#200
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Ok. Por cierto, parece que la parte derecha del cuadro no ilumina igual que la parte izquierda, se nota en el velocímetro desde el 140 hasta el 240 y parte de las RPMs,... en el mío a veces pasa, un par de golpecitos con el dedo y vuelve a iluminar bien. |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2021 22:32
#201
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La del lado izquierdo a veces no va y recurro a los golpecitos. |
ForoCoches: Miembro
22-dic-2021 23:31
#202
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Suma y sigue, dos veces a la semana duerme en la calle, pues con el frío al arrancar tira gasoil por la bomba de alta presión, así que nada, ya está de camino el juego de reparación. Es curioso, con el freelander y el frío me pasó lo mismo. Cacharros viejos... 
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ForoCoches: Miembro
24-dic-2021 07:33
#204
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Búscalo en Google, es un tema muy común, son 4 pasos muy sencillos. A la espera de ver esa máquina!!! |
Espartano
25-dic-2021 23:36
#205
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mañana lo saco por el campo por fin a ver como se porta. gracias por este hilo shur, estás siendo una bendicion para los que tenemos un w163 
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26-dic-2021 00:11
#206
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Con el tema de consumos,estos cacharros son muy agradecidos si se le hace repro por su mala aerodinamica,tener que tirar de las 4 ruedas,caja auto...etc Lo recomiendo encarecidamente,el ahorro es importante si no le achuchas mucho Otra cosa es que si no recuerdo mal le entraban agua por la parte trasera estropeando los modulos sam,lo que no recuerdo si eran en esta generacion o la siguiente carroceria. Levanta la moqueta trasera del lado derecho,si ves oxido superficial es agua que te entra por el maletero |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2021 10:38
#207
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Con el tema de consumos,estos cacharros son muy agradecidos si se le hace repro por su mala aerodinamica,tener que tirar de las 4 ruedas,caja auto...etc
Lo recomiendo encarecidamente,el ahorro es importante si no le achuchas mucho Otra cosa es que si no recuerdo mal le entraban agua por la parte trasera estropeando los modulos sam,lo que no recuerdo si eran en esta generacion o la siguiente carroceria. Levanta la moqueta trasera del lado derecho,si ves oxido superficial es agua que te entra por el maletero Por lo que he leído, el tema de los módulos es en el W164, yo he mirado bien y ni gota ni óxido. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2021 10:42
#208
| Pues quedarás encantado, aunque todo se puede mejorar, a falta de buenos neumáticos, para mi cumple de sobra. |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2021 22:37
#210
Hoy me he liado con la bomba de alta presión, se desmonta en 15 minutos y es relativamente sencillo el cambio de tóricas y retenes. Ya la tengo lista para montar mañana.    
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