Análisis de AST SpaceMobile ($ASTS)

Tema Cerrado
J.J.MG
foroChoques: Miembro
#1711
Cita de cee.
Pues no hay dip, y yo que quería cargar un poquito más el barco
Pregunto desde la ignorancia ,que es un dip?
etereo
ForoCoches: Usuario
#1712
Cita de J.J.MG
Pregunto desde la ignorancia ,que es un dip?
comprar el “dip” significa comprar la caída.
Stringer_apv
ForoCoches: Miembro
#1713
Ha empezado a bajar
J.J.MG
foroChoques: Miembro
#1714
Porque cojones está casi todo subiendo y esto para abajo ? Ha pasado algo con algún satélite ?
Chipote
ForoCoches: Usuario
#1715
Cita de Stringer_apv
Ha empezado a bajar
Cita de J.J.MG
Porque cojones está casi todo subiendo y esto para abajo ? Ha pasado algo con algún satélite ?
Relax, llevamos media hora de mercado hoy
etereo
ForoCoches: Usuario
#1716
Los que os asustáis porque baja, lleváis poco seguramente.
Chikador
.
#1717
Menudas histéricas. Verás como veamos algún satélite arder durante el lanzamiento y se marque un -20% de pánico, a más de uno aquí se suicida
J.J.MG
foroChoques: Miembro
#1718
Cita de etereo
Los que os asustáis porque baja, lleváis poco seguramente.
Pues si,,para que lo vamos a negar Pero bueno,paciencia ,no queda otra
Chipote
ForoCoches: Usuario
#1719
Parece que el Yonki de los mercados sigue apostando por asts:

https://elyonkidelosmercados.substac...gando-sobre-un
Speedermant
ForoCoches: Usuario
#1720
Mañana se viene día de compra. A llorar al parque.
Hacienda
Contando billetes
#1721
El naranjito ha firmado una orden ejecutiva para agilizar los procesos regulatorios del sector espacial en general:

https://www.whitehouse.gov/fact-shee...pace-industry/
darionak
Winning
#1722
Problemas

https://www.cnbc.com/2025/08/12/spac...sts-stock.html
figsone
ForoCoches: Miembro
#1723
0 problemas, los satelites actuales de Starlink no son capaces de competir contra los de ASTS
Daneel Olivaw
ForoCoches: Miembro
#1724
Debo tener el ingles muy oxidado para ver en esa noticia problemas.
darionak
Winning
#1725
Cita de figsone
0 problemas, los satelites actuales de Starlink no son capaces de competir contra los de ASTS
Los actuales no. Pero los nuevos?
figsone
ForoCoches: Miembro
#1726
Cita de darionak
Los actuales no. Pero los nuevos?
Ni los v2 mini ni los nuevos V3 lo serán
mr_mojo_rising
ForoCoches: Usuario
#1727
Por el momento el mercado no se lo esta tomando bien
Turbotango
ForoCoches: Usuario
#1728
0 problemas, escuchar a Emerito Quintana lo que dice en este video a partir del minuto 55:20
https://www.youtube.com/live/8IfqXtq...Lx0wX1LJam0fdR
etereo
ForoCoches: Usuario
#1729
Cita de mr_mojo_rising
Por el momento el mercado no se lo esta tomando bien
Espérate cuándo anuncien el envío a la India. Es cuestión de tiempo.
Josemao
Pero k me estas container
#1730
Cita de etereo
Los que os asustáis porque baja, lleváis poco seguramente.
Poco en ASTS y poco invirtiendo en general
MrPatatera
ForoCoches: Miembro
#1731
Cita de Josemao
Poco en ASTS y poco invirtiendo en general


Cuando lleves 100k lo verás con mayor aplomo te lo aseguro.
MrPatatera
ForoCoches: Miembro
#1732
Cita de etereo
Espérate cuándo anuncien el envío a la India. Es cuestión de tiempo.


Al final no hubo retrasos con ISRO no ?
Josemao
Pero k me estas container
#1733
Cita de MrPatatera
Cuando lleves 100k lo verás con mayor aplomo te lo aseguro.
Nunca se me ocurriría llevar 100k en ASTS porque me gusta la gestión del riesgo. A no ser que mi cartera fuese de 5M de € y en ese caso te aseguro que me la pelarían los 100k.

Si teneis 100k en ASTS y no teneis una cartera grande es que estais apostando en el casino y en ese caso, sí, estaría nervioso.
Speedermant
ForoCoches: Usuario
#1734
Cita de Josemao
Nunca se me ocurriría llevar 100k en ASTS porque me gusta la gestión del riesgo. A no ser que mi cartera fuese de 5M de € y en ese caso te aseguro que me la pelarían los 100k.

Si teneis 100k en ASTS y no teneis una cartera grande es que estais apostando en el casino y en ese caso, sí, estaría nervioso.
Compramos expectativas futuras, no lo olvides. Razones hay de sobra para que esto salga bien en un plazo de 1-2 años, veremos que pasa finalmente...
MrPatatera
ForoCoches: Miembro
#1735
Cita de Josemao
Nunca se me ocurriría llevar 100k en ASTS porque me gusta la gestión del riesgo. A no ser que mi cartera fuese de 5M de € y en ese caso te aseguro que me la pelarían los 100k.

Si teneis 100k en ASTS y no teneis una cartera grande es que estais apostando en el casino y en ese caso, sí, estaría nervioso.


Es el 28% de mi cartera actual


Y es la acción que me a jubilar, tengo bastante conocido haciendo pruebas en grandes telcos. Se lo que estoy invirtiendo
MrPatatera
ForoCoches: Miembro
#1736
Cita de Chikador
Que empiecen a hacer lanzamientos y salgan bien, con que lleguen a órbita me vale
Cerrando el puto hilo. Aquí lo que importa es que vayan ya lanzando putos satélites 🛰️
met242
ForoCoches: Miembro
#1737
Cita de MrPatatera
Es el 28% de mi cartera actual


Y es la acción que me a jubilar, tengo bastante conocido haciendo pruebas en grandes telcos. Se lo que estoy invirtiendo
He encontrado el negocio muy interesante , con un roadmap claro y con cash flow para soportar los lanzamientos. Tendremos que seguirlo y ver si cumplen los objetivos.
etereo
ForoCoches: Usuario
#1738
Cita de MrPatatera
Al final no hubo retrasos con ISRO no ?
Negativo. A la espera de más noticias.
AlwaysOnMyMind
Kobe Bryant
#1739
Cita de javioski
Para financiar toda la constelación necesitamos unos 3 mil millones, de los cuales tenemos después de esta emisión unos mil quinientos millones. ¿Está siendo la directiva excesivamente conservadora al conseguir fondos cuando tiene margen de tiempo antes de necesitarlos?

Bueno, depende de cómo se mire. Si nos ponemos negativos, el lanzamiento en India es fallido (el cohete explota y el satélite se destruye), Elon ve la oportunidad y cancela los lanzamientos previstos (¿realmente puede?), New Glenn todavía no está listo, el mercado se pone nervioso y manda la acción de vuelta a los 20$. Y ahí ya tienes un contador puesto para quedarte sin dinero, te pedirían un interés mucho mayor en deuda (si te la dan), o una dilución mucho más bestia.

Si somos positivos, creemos que la acción vale 100$ a final de año, y los ingresos están a la vuelta de la esquina, pues podrían haber esperado para minimizar la dilución (que es de un 1-2,5% nada del otro mundo).

Para mí, la cuestión es que el trabajo de la directiva es asegurar el éxito de la empresa, y teniendo opciones sobre la mesa que van en esta dirección, con un coste reducido, las van a tomar. Quedan otros mil quinientos millones que seguramente recauden parte en acciones parte en deuda híbrida. Ojalá todos estos se recauden en nuevos máximos, porque querrá decir que el mercado se pelea por financiarnos.

Salu2.
Por suerte existen mecanismos legales así como leyes de competencia y antimonopolio que prohíben conductas que restrinjan la competencia de forma injusta. Elon mismamente ha reconocido en alguna ocasión que no hay favoritismos. Se les caería el pelo de lo contrario y más con los contratos ya firmados y el dinero adelantado por reservar los lanzamientos. Si el cliente paga no pueden negarse a ofrecerle servicio. Como muestra de ello, tenemos el reciente lanzamiento de satélites de Amazon Project Kuiper (competencia directa con Starlink) en un Falcon 9.



Cita de LaCato
Han adquirido otro espectro de frecuencias de banda S para nivel global, no solo EEUU y Canadá como era el espectro de ligado.
Esto le abre la posibilidad del mercado global.
Además, se ha pagado 64 millones únicamente. Su valor es bastante más alto que esto a dia de hoy, entre 250 y 600 millones.
También hay que decir, que esto supondrá una barrera de entrada para otras compañías
La adquisición de los derechos prioritarios de Banda S global bajo la Unión Internacional de Telecomunicaciones (ITU) es un primer paso importante aunque no es definitivo. La ITU no es una autoridad que otorgué el derecho a operar servicios satelitales globales. Su función es gestionar la coordinación global del espectro y los recursos orbitales, garantizando que las redes satelitales de diferentes países no interfieran entre sí. Podríamos decir que AST ha adquirido boletos extra para hacerse con este espectro aunque el derecho de uso de estas licencias está sujeto a las aprobaciones regulatorias por las autoridades competentes de cada país que son quienes siempre tendrán la última palabra.

Al final no deja de ser una apuesta para dentro de unos años ya que AST tiene que demostrar primero que puede operar en esas frecuencias sin causar interferencias. Además de que necesita del Block 3 ya que se trata de espectro de banda media y esperar a que los fabricantes de teléfonos móviles lancen más teléfonos compatibles con este espectro.
AlwaysOnMyMind
Kobe Bryant
#1740
Aplicaciones militares y de defensa

Pienso que la tecnología disruptiva de AST así como el tamaño y la potencia sin precedentes de los satélites BlueBird los hacen especialmente adecuados para ayudar en el rastreo de misiles modernos, junto con otra variedad de usos y aplicaciones que seguro harán las delicias del Departamento de Defensa estadounidense.



Esto al final es un post especulativo ya que muchas aplicaciones serán clasificadas para el público general por su interés sensible como es lógico. Algunos posibles usos que se me ocurren son los siguientes:

Radar

Posiblemente sea el uso más conocido que se puede esperar. Estos satélites podrían funcionar como apoyo a aplicaciones de radar militar de alto valor, como el radar de apertura sintética (imágenes de alta resolución mediante reflejos de señales de radar), la indicación de objetivos terrestres y el seguimiento de misiles balísticos y puede que de armas hipersónicas también.

Posicionamiento, Navegación y Sincronización (PNT)

3 capacidades interconectadas que permiten determinar con exactitud la ubicación precisa de un objeto (posicionamiento), utilizar esa ubicación para guiarlo a un destino concreto (navegación) y asegurar la precisión de la información de tiempo necesaria para ambas funciones (sincronización). Todos estos elementos son fundamentales para el correcto funcionamiento de sistemas como el GPS y otros sistemas de navegación por satélite.

Rastreo de Fuerza Azul (BFT)

Es un término militar para una capacidad habilitada por GPS que proporciona al ejército información sobre la ubicación de las fuerzas militares. Lo que permite tener una mejor idea de la situación de las tropas y los activos para reducir los incidentes de fuego amigo. Azul porque en la simbología militar es el color con el que suele identificar a los aliados.

Espionaje

Detección y lectura de emisiones electromagnéticas del enemigo. Lo que permite obtener una mejor idea de los planes y movimientos que van a efectuar y actuar en consecuencia.

Control de drones

Permitir el control remoto de sistemas aéreos no tripulados (UAS) en zonas sin infraestructura terrestre o donde esta se ha podido ver comprometida por diversos motivos. Las guerras de hoy día se libran con estas máquinas. El poder tenerlos siempre conectados con una solución satelital alejada del peligro es sin duda una ventaja considerable respecto al que no la tiene.

Como dato decir que Palmer Luckey, fundador de Anduril Industries y que algo entiende de drones, reconoció que invirtió en AST. Por algo será.

Interferencia de señales

Dejando a un lado las aplicaciones defensivas, los BlueBirds podrían funcionar como arma ofensiva en la interferencia de señales enemigas en extensas áreas geográficas, como zonas marítimas, zonas con densa vegetación y áreas remotas, donde los inhibidores terrestres son poco prácticos o como refuerzo extra de estos.
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