BYD Dolphin Mini (aka BYD Seagull)
27-mar-2025 14:43
#121
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Creo que ya tengo seguro que quiero este Creéis que si lo reservo en BYD me lo darán de los primeros ? |
27-mar-2025 16:21
#122
| Lo iré a ver cuando salga. Tiene muchos números de ser el primer coche "nuevo" que compro. |
29-mar-2025 10:39
#123
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Pueden, sí, pero la experiencia por ahora ha sido la que ha sido y ahí tienes el ATTO 2 que acaban de traer a Europa y llevaba tiempo en Hispanoamérica y también con otro nombre, han traído en 2025 la misma diminuta capacidad de batería y la misma basura de potencia de carga a un precio desorbitado de 30.000€. Así está pasando que no están vendiéndolo, 19 unidades llevan en este mes.
Esto es en Montevideo en una calle random. A pares. @Mascarieri se va a comprar un coche Mercosur en vez de un R5 parisino. |
09-abr-2025 06:28
#126
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Aqui un video enseñando como va ser el nuevo "BYD Surf". Y aun hay gente que dice que el eC3 es mejor. ![]() Que siga con su coche de la prehistoria con sus manivelas y sin radio. |
09-abr-2025 18:00
#131
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Lo acaban de bajar a 9000 $ en China estos días. Mínimo lo pondrán aquí al doble, digo yo. A ver qué pasa con todo este tema de los aranceles. |
09-abr-2025 19:48
#132
| El 21 de mayo sera presentado en europa el cochecito... ahi diran las fechas de lanzamiento. |
17-abr-2025 11:21
#133
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Creéis que se le podría dar uso diario por autovía unos 85km diarios, a velocidades legales?. Ayer vi un análisis de la versión de Latinoamérica, y en autovía a 133km/h le salía un consumo de 16 a los 100 si no recuerdo mal. Cosa que me parece rarísimo que gaste tan poco. E leído que la versión de batería grande tendrá 100cv en vez de 74cv. Y la versión de acceso arrancará en 16990€. Así que la otra rondaría los 20k. Sería muy muy buen precio si se cumple esto Otra duda es si entrara un carrito plegado en el maletero , como coche de diario para movernos por la comunidad sería un ahorro de combustible importante |
17-abr-2025 14:22
#134
| Pues a la espera de la presentación... Hablan de "bastante menos de 20000 euros" pero supongo que será por una versión pelada, habrá que ver la intermedia y la versión superior por cuanto salen... Y si la intermedia ya es con la batería grande o con la pequeña... |
17-abr-2025 17:23
#135
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Creéis que se le podría dar uso diario por autovía unos 85km diarios, a velocidades legales?. Ayer vi un análisis de la versión de Latinoamérica, y en autovía a 133km/h le salía un consumo de 16 a los 100 si no recuerdo mal. Cosa que me parece rarísimo que gaste tan poco.
E leído que la versión de batería grande tendrá 100cv en vez de 74cv. Y la versión de acceso arrancará en 16990€. Así que la otra rondaría los 20k. Sería muy muy buen precio si se cumple esto Otra duda es si entrara un carrito plegado en el maletero , como coche de diario para movernos por la comunidad sería un ahorro de combustible importante |
17-abr-2025 17:25
#136
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Ha dicho “en autovía a 133km/h le salía un consumo de 16 a los 100 si no recuerdo mal” Eso no lo saca un Zoe y tampoco Tesla. |
17-abr-2025 17:26
#137
| Si ya hay uno chino que vende Dacia, el Spring por ese precio que tanto os gusta y es chino como os gusta tanto, no entiendo ver a este como un top ventas cuando encima es feo, esto es no tener mucha vision de mercado |
17-abr-2025 18:11
#138
| Ya empezamos, tengo un M3 y sé de lo que hablo. Un familiar un Zoe y por ahí anda. |
17-abr-2025 18:19
#139
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No empezamos nada, tú tienes tu opinión y no coincide con la mía. Para ti a 133 km/h por autovía sacan un consumo de 16 kWh y para mí desde mi experiencia no. No hay que darle mucha más vueltas. |
17-abr-2025 18:19
#140
| Efectivamente, a 133km/h que es casi el máximo de velocidad que tiene el coche es muy buen dato. Entoces en ciudad con la ayuda generativa de las frenadas, el poco peso que tiene puede hacer consumos muy muy bajos. |
17-abr-2025 19:33
#141
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Este es el vídeo . https://youtu.be/6M6o85YZVWg?si=4OoEtNbEjtHtrRRn Del minuto 7 al 12 es cuando lo prueba a 133. |
Editado: 17-abr-2025 19:41 -
17-abr-2025 19:50
#142
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Pues a ver, a mí se me hace muy bajo ese consumo . Lo vi por la noche medio dormido, y no le creí la verdad el tío puso el coche a lo máximo que le permite los 133km/h y puso el control de crucero.Nose ese consumo no lo tiene ni Tesla , por muy poco pesado que sea este… byd no destaca por eficiencia según leo, igual tenía algo de cuesta abajo, vete a saber. Yo de momento no me creo ese consumo , seguro que anda por más de 20 a los 100
Este es el vídeo . https://youtu.be/6M6o85YZVWg?si=4OoEtNbEjtHtrRRn Del minuto 7 al 12 es cuando lo prueba a 133. |
17-abr-2025 20:12
#143
| Pero según él va a 133 todo ese rato no? Nose, a ver si llega a 200km en autovía a 120 sería suficiente para mi |
17-abr-2025 21:13
#144
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17-abr-2025 21:34
#145
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Creéis que se le podría dar uso diario por autovía unos 85km diarios, a velocidades legales?. Ayer vi un análisis de la versión de Latinoamérica, y en autovía a 133km/h le salía un consumo de 16 a los 100 si no recuerdo mal. Cosa que me parece rarísimo que gaste tan poco.
E leído que la versión de batería grande tendrá 100cv en vez de 74cv. Y la versión de acceso arrancará en 16990€. Así que la otra rondaría los 20k. Sería muy muy buen precio si se cumple esto Otra duda es si entrara un carrito plegado en el maletero , como coche de diario para movernos por la comunidad sería un ahorro de combustible importante |
17-abr-2025 23:14
#146
| China sabe que ahora mismo tampoco puede enfurecer demasiado a Europa y sus fabricantes. Va a modular el precio para no arrasar el mercado. |
18-abr-2025 00:09
#147
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Lo siento tengo un tesla y te digo que a 133 no haces eso ni loco, ya me sorprendió mi ultimo viaje, uno solo y sin a/a ni nada hacer 15,5 a 121 de marcador 118km reales de media 615km a 133 ya iriamos a 17,5 por lo menos y siempre en las mejores condiciones climáticas, de peso y con la llanta aerodinámica y coche recién encerado. otra cosa es un viaje pequeño de 30km que sea muy a favor y lo pongas ahi un poco a 133 y luego veas que no ha gastado tanto.. pero vamos tampoco engañemos al personal aunque tu experiencia es que consuman eso... la realidad es mas compleja.. eso si en cualquier otro coche seria bastante mas que un tesla.. |
23-abr-2025 10:48
#149
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Si es así la verdad es que es una opción muy interesante, también he visto un salto de calidad enorme en el pequeño restyling que le han hecho al Seal. |
23-abr-2025 10:57
#150
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He intentado buscar más vídeos de ésta versión que entiendo que es la versión "Europea" ¿?, lo digo porque cambia el parachoques delantero y sobre todo la calidad del interior, lleva palanca para el cambio en el lado derecho del volante en vez de el pulsador tipo leva que tiene la versión china en el salpicadero, y también cambia el salpicadero con bastante mejor calidad visual.
Si es así la verdad es que es una opción muy interesante, también he visto un salto de calidad enorme en el pequeño restyling que le han hecho al Seal.
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A pares. 
