¿Qué os parece el nuevo Hyundai H1 9 plazas?
Invitado
08-mar-2006 03:49
#121
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Cita de kiskilloso
¿Es un monovolumen o una fragoneta? Hasta no ver este post no me había fijado en este coche por la calle y casi todas las que veo son para trabajar: panaderos, pintores, pescaderos,...
Supongo que para transportar personas será estupenda, pero de ahí a decir que es un monovolumen... nu se, nu se. Bueno, he de decirte que es una furgoneta "diferente". Me explico: -Tiene todo el habitáculo enmoquetado (como un coche). -Es decir, que en el interior no ves chapa de furgoneta por ningún sitio. -Está insonorizado (como un coche). -Tiene dos magníficos aparatos de aire acondicionado independientes -para las plazas delanteras y traseras-. -La suspensión es magnífica. -Es capaz de girar en 6 metros -no como las furgonetas, que necesitan 12 metros de giro-. -Lleva 3 pantallas de DVD ... -Llantas de aleación ligera (como un coche) -Elevalunas eléctricos. -Dirección asistida. -Lleva ABS y EBD. -Tiene 1'98 m de altura. -El espacio interior es una pasada -...el verdadero lujo es el espacio...-. -Consumo moderado -en conducción mixta ciudad/carretera, hace 600 km con el depósito lleno (65 litros de diesel)-. Vamos, un magnífico monovolumen, que además sirve como vehículo de carga si le pliegas los asientos -o se los quitas-. Ah, y es una monada. En Tráfico lo matriculan como "vehículo mixto adaptable", y por ello no paga impuesto de matriculación. |
Invitado
09-mar-2006 22:22
#122
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He visto el consumo, ya me direis por que tengo la h-1 4*4 es una maravilla pero el consumo, con el tanque lleno unos 450 Km y sin apurarla mucho, llevandola suave, por lo demas es una maravilla |
No pirula el cachirulo
12-mar-2006 05:29
#123
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Cita de kiskilloso
¿Es un monovolumen o una fragoneta? Hasta no ver este post no me había fijado en este coche por la calle y casi todas las que veo son para trabajar: panaderos, pintores, pescaderos,...
Supongo que para transportar personas será estupenda, pero de ahí a decir que es un monovolumen... nu se, nu se. Aquí, otro que tiene que cambiar la furgoneta en breve, tengo una voyager (que me salió, como a muchos otros, mala malisima) y tengo que cambiarla, también tengo otros dos hyundais, un accent 97´ y un Sonata 06´ y tras la experiencia con la marca, lo más seguro es que la nueva sea una hyundai, aunque esperaré a que salga la nueva trajet (o al menos su información) para echarla un vistazo antes de decidir, tampoco hay excesiva prisa Si nos salimos de hyundai (mi marca preferida, todo hay que decirlo) la candidata más probable seria la SsangYong Rodius ¿que os parece esta? también tiene posibilidad de montar 9 asientos no? |
No pirula el cachirulo
12-mar-2006 05:35
#124
Ah! y en cuanto a lo de que con los mixtos tienes que ir a 100 km/h... en casa siempre hemos tenido mixtos y nunca hemos mantenido ese limite, los radares no saben que tipo de vehículo es el que pasa por debajo  al menos a nosotros nunca nos han multado por eso, ni siquiera saltan los radares moviles... |
Invitado
16-mar-2006 06:09
#125
| Bueno, ya he visto otra H1 por ahí. La verdad es que parece una suburban americana, eh. |
Invitado
21-mar-2006 02:35
#126
| hola amigos; sigo haciendo kilómetros y el consumo se confirma: en carretera 8 litros, y en recorrido mixto no llega alos 10 litros/100 km |
Invitado
21-mar-2006 02:37
#127
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A mí me consume prácticamente lo mismo. Este motor de 140 cv es una pasada -tiene potencia y consume poco-. Tengo otros amigos con otros monovolúmenes grandes -o furgonetas-, y no les bajan de los 11-12 litros cada 100 km. La H1 de Hyundai es una maravilla |
No pirula el cachirulo
21-mar-2006 15:07
#128
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yo tengo un conocido con la H1 chipeada, por cierto... por lo visto ha subido a casi 190 cv!!! |
Invitado
27-mar-2006 19:02
#129
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Hola amigos. Estaba buscando caracteristicas y funcionamiento de las nuevas H-1 y he llegado hasta este foro, por lo que me he animado a participar. Hace unos años fui poseedor de una de las de 80 CV y ante los problemas que me dio me la vendi, pero hay que reconocer que el espacio y confort que tiene es dificil de encontrar en otros vehiculos de igual o superior gama. Espero que hayan afinado un poco mas los koreanos ya que si vuelvo a tropezar dos veces con la misma piedra, ya seria la pera. Os comento problemas que me surgieron... - Los reposabrazos se caian por mala soldadura de su sistema de fijacion por puntos. - En invierno, cuando las temperaturas eran de 4 grados hacia abajo, el vehiculo daba tirones aun circulando por la autopista, si hacia mas calor iba perfecta. Me cambiaron de todo y nada de nada... - Una lucecita del tablero de averia, de color naranja, no habia forma de que los del concesionario averiguasen de que leches era ni porque se encendia. Cuando la conseguian desactivar al poco tiempo se encendia de nuevo. - Circulando un dia tranquilamente, voy a engranar la quinta velocidad y le dio por no entrar... Me abrieron el cambio en garantia para substituir un separador de los piñones y arreando. Despues de lo del cambio, me espante tanto que la vendi, ya que siendo un vehiculo con 16 mil Km, miedo me daba el imaginar lo que me podria costar el mantenimiento fuera del periodo de garantia, ya que durante un año que la tuve durmio casi mas noches en el servicio oficial que en mi parking, pero la verdad que se echa de menos... Bueno, por lo menos esa fue mi experiencia con una de las de 80 CV, al parecer por lo que voy leyendo a vosotros los modelos mas nuevos no os estan dando problemas... ¡¡ HAY QUE REPETIREEEEEEEE ¡¡ Saludos |
No pirula el cachirulo
27-mar-2006 21:15
#130
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Cita de Husk
Hola amigos.
Estaba buscando caracteristicas y funcionamiento de las nuevas H-1 y he llegado hasta este foro, por lo que me he animado a participar. Hace unos años fui poseedor de una de las de 80 CV y ante los problemas que me dio me la vendi, pero hay que reconocer que el espacio y confort que tiene es dificil de encontrar en otros vehiculos de igual o superior gama. Espero que hayan afinado un poco mas los koreanos ya que si vuelvo a tropezar dos veces con la misma piedra, ya seria la pera. Os comento problemas que me surgieron... - Los reposabrazos se caian por mala soldadura de su sistema de fijacion por puntos. - En invierno, cuando las temperaturas eran de 4 grados hacia abajo, el vehiculo daba tirones aun circulando por la autopista, si hacia mas calor iba perfecta. Me cambiaron de todo y nada de nada... - Una lucecita del tablero de averia, de color naranja, no habia forma de que los del concesionario averiguasen de que leches era ni porque se encendia. Cuando la conseguian desactivar al poco tiempo se encendia de nuevo. - Circulando un dia tranquilamente, voy a engranar la quinta velocidad y le dio por no entrar... Me abrieron el cambio en garantia para substituir un separador de los piñones y arreando. Despues de lo del cambio, me espante tanto que la vendi, ya que siendo un vehiculo con 16 mil Km, miedo me daba el imaginar lo que me podria costar el mantenimiento fuera del periodo de garantia, ya que durante un año que la tuve durmio casi mas noches en el servicio oficial que en mi parking, pero la verdad que se echa de menos... Bueno, por lo menos esa fue mi experiencia con una de las de 80 CV, al parecer por lo que voy leyendo a vosotros los modelos mas nuevos no os estan dando problemas... ¡¡ HAY QUE REPETIREEEEEEEE ¡¡ Saludos por otra parte, de que año era? |
Invitado
28-mar-2006 15:53
#131
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Saludos Thander Era del 99, y lo mas sorprendente de todo fue lo fuera de juego que se quedaban en el servicio oficial ante la resolucion de los problemas. Te dejaba francamente con un vacio dentro y los calzoncillos bajados que daba miedo. No obstante, como os comente anteriormente si he llegado aqui ha sido por urgar por la red en busca de impresiones al respecto de estos vehiculos ya que ese espacio... ¡¡ Lo necesitooooooo ¡¡ Tampoco expuse el comentario con animo de desprestigiar la marca, pero si que es bueno para quien lo lea que en los motores de las primeras partidas hay elementos que no estaban muy depurados, como es el caso del problema del cambio de marchas. Eso si, quede constancia de que yo soy de los que si hay una unidad entre un millon con problemas, me la quedo, jajaja, que ya no es la primera ni la segunda vez que paso por estos disgustos. Todo es acostumbrarse... Saludos a todos |
Invitado
02-abr-2006 23:20
#133
| Tengo una H-1 2.5 TCI 100cv 7 Plazas cuatro años,con 69000 km y que sirva como una experencia mas, la verdad es que estoy muy contento con ella, sin averias solo mantenimiento, destacando el amplisimo espacio para viajar con mucha comodidad y especialmente para viajes largos .A mi me gusta mucho viajar y creo que fue un acierto .Si este modelo va muy bien pienso que el nuevo sera una pasada. |
Editado: 02-abr-2006 23:28 -
Invitado
06-abr-2006 03:43
#134
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Pues yo llevo ya casi 7.000 kms y no he tenido problemas, y sí, estoy de acuerdo con Audaz en que este vehículo es una pasada. He viajado con los niños -7 niños- y están ellos más encantados con el H1 que yo. Creo que es el mejor test. |
Invitado
06-abr-2006 03:47
#135
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Ya me lo ha comprado ... y también le he puesto pantallas de dvd en las dos filas de asientos traseros. Mis hijos han disfrutado este fin de semana de un viaje de prueba a Burgos y les ha maravillado. Es todo suavidad y confort. Buen consejo mc. Gracias |
Invitado
06-abr-2006 04:49
#136
| No sólo no me ha dado problemas, sino que la he visto ya como vehículo para trasladar clientes en dos hoteles en Alicante. |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2006 02:35
#137
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Una preguntilla para los que teneis el nuevo H-1 9 plazas extralargo. He visto que ese modelo se comercializa en otros paises con 12 plazas. Se que no se puede homologar para mas de 9, pero, ¿viene el coche preparado, trae los anclajes en el suelo, aunque sea debajo de la moqueta? Un saludito |
Invitado
10-abr-2006 03:13
#138
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Efectivamente, el mismo H-1, de chasis largo que en España se comercializa con 9 plazas es el que se utiliza en otros países para instalar 12 plazas. Podéis haceros una idea de la amplitud en la versión española ... Respecto a la posibilidad de adaptar el español a las 12 plazas ... no he visto más anclajes que los que ocupan las 3 filas de asientos. Imagino que para instalar la 4ª fila deben colocar los anclajes ya de fábrica. Saludos. |
Invitado
11-abr-2006 16:48
#139
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Es extraño, lo normal es que la versión larga se fabrque con la cuarta fila de anclajes independientemente del país de destino. ¿No será que va tapado por las alfombrillas?. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2006 21:45
#140
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No encuentro por la red una fotode como queda la distribución de los 9 asientos en la versión larga, ¿donde puedo encontrar una foto o un catálogo donde aparezca?, a falta de catálogo, ¿podríais colgar una foto del interior? Un saludo |
Invitado
20-abr-2006 00:39
#141
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Pepelaalfa: No tienes más que mirar las fotos de las primeras páginas de este Tema. La distribución es de 3 asientos por cada una de las 3 filas. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2006 01:12
#142
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Gracias porla info. He encontrado estas fotos, y sobre ellas un par de preguntas: En la primera foto salen unos asientos traseros con buena pinta, trae reposacabezas el del asisento móvil, incluso la banqueta trasera parece muy sólida. En otra foto se ve como quedaría la disposición en 4 filas de asientos, ¿crees que se podría montar esa distribución en la H-1 que tú tienes? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-abr-2006 15:07
#144
| buenas mi padre tiene una h-1 del año 2004 motor 2500 crdi de 100 cv 7 plazas i es una gozada yo almenos me encanta conducirla no e srapida ni tiene prestaciones como otros coches pero se viaja muy bien y es comoda yo la aconsejo a cualqiera el nuevo modelo simpelmente le an cambiao la dleantera yo prefiero la anterior sin duda e sun modleo muy bonito y barato |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2006 16:18
#145
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Cita de Thander
Ah! y en cuanto a lo de que con los mixtos tienes que ir a 100 km/h... en casa siempre hemos tenido mixtos y nunca hemos mantenido ese limite, los radares no saben que tipo de vehículo es el que pasa por debajo
al menos a nosotros nunca nos han multado por eso, ni siquiera saltan los radares moviles... Cuidado con esto , ya que los radares moviles si tienen una tecla para variar los limites de velocidad, ya que la pareja va pendiente de los cvehiculos que les van a adelantar |
Invitado
10-jun-2006 01:37
#148
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Bueno ¿qué tal van esos Hyundais H-1? Hace tiempo que no os oigo decir nada ... El mío va como la seda. Lo suele conducir mi marido, pero en alguna ocasión lo he conducido yo para llevar a los niños a los cumpleaños de sus amiguitos y es una maravilla. Incluso una noche salí con mis amigas en él y fué muy divertido ... todas juntas riéndonos sin parar. Nadie se perdió la fiesta del coche. Todos los desplazamientos los hicimos juntas y eso permitió que la noche fuese inolvidable. |
Invitado
17-jun-2006 23:21
#149
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numerosa: Hoy he vuelto de Galicia con la H-1. Hay que ver cómo devora los kms. Es una auténtica gozada: 850 Kms. en 7 horas, parando a estirar las piernas y a repostar. Los niños ... encantados de la vida con las pantallas de dvd y la neverita. Los mayores: encantados de la vida con el confort ... El conductor: encantado de la vida con la seguridad y comodidad del puesto de conducción ... Estamos preparando el viaje a Italia de este verano ... con la H-1 |
muyayo
19-jun-2006 22:32
#150
| Yo despues de un año en decidirme que coche comprar me he compardo una H-1 4x4 de 140 Cv.Decir que estoy enacantado,no me creo que a ese precio tenga esas prestaciones y esa terminacion con esos extras.Le he puesto el Pack multimedia DVD y no me entero de los niños.Subiendo en 4ª con pendientes del 10 % responde bastante bien.La verdad vale la pena. |