Nuevo Kia EV3
Since 1924
12-sep-2024 10:37
#91
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+1 En cada hilo igual, yo no sé si es que les pagan, de verdad, es que es inexplicable. Que sí, que son COJONUDOS, pero hay gente a la que no le encaja POR LO QUE SEA, te piden un SUV con su PORTÓN, con sus palancas, con su android o apple, y aun así te dicen un M3 porque el día que lo pruebes oh my god. Y aunque no te guste el Tesla porqeu te parezca feo o no te guste su "austeridad" pues igual, LO QUE MEJOR TE VENDRÍA ES UN M3/Y. Que no señor, que no me voy a gastar 35k-45k en algo que no ME encaje o no ME guste. Es peor que lo de Apple 
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ForoCoches: Usuario
12-sep-2024 10:53
#92
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Como ya te han dicho, se compara con el Tesla por: - Es lider en ventas - Es el que mejor relacion precio/potencia/autonomia tiene, de largo. |
Libro gordo en llamas
12-sep-2024 11:57
#93
| Ya solo por la longitud no debería de compararse. Son coches totalmente distintos para distintas necesidades. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2024 14:29
#96
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Pero no sus enfadeih!!! Es cierto que el valor precio de los Teslas 3/Y es en mi opinion insuperable, pero tienen 4-5 defectos serios que pueden ser eventualmente severos y totalmente definitivos para descartarlos, asi casi los regalen. Hay gente que NO le entra en la plaza de garaje, bien por escaso espacio o bien por su mala maniobrabilidad. Hay gente que NO soporta la austeridad extrema del coche Hay gente que NO esta por la labor de prescindir de unos intermitentes logicos. Hay gente que NO quiere sensores opticos de dudoso funcionamiento en lugar de otros que sean con sensores de verdad Hay gente que NO quiere un coche de puertecita trasera, sino un porton con cristal que deja una gran boca de carga. Si ya es mala una cosa, imaginad alguien que no quiere todas esas cosas que el Tesla tiene (o no tiene). Ya es no es cuestion de su potencia, sw, consumo, eficiencia, rodar, aplomo...es que esas carencias, lo descartan y ya esta. No es dificil de entender, me parece a mi. Del tema EV3 yo queria decir que de estetica me parece muy feo. No solo es un mazacote es que encima le colocan esas llantas que parecen el troncomovil de los picapiedra que lo hacen AUN MAS mazacote y sensacion de ladrillomovil. Supongo que se hara por alguna razon de economia o eficiencia, pero me parece ESPANTOSAS esteticamente. |
Parrapapapapapa papapapá
12-sep-2024 15:21
#97
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Pero no sus enfadeih!!!
Es cierto que el valor precio de los Teslas 3/Y es en mi opinion insuperable, pero tienen 4-5 defectos serios que pueden ser eventualmente severos y totalmente definitivos para descartarlos, asi casi los regalen. Hay gente que NO le entra en la plaza de garaje, bien por escaso espacio o bien por su mala maniobrabilidad. Hay gente que NO soporta la austeridad extrema del coche Hay gente que NO esta por la labor de prescindir de unos intermitentes logicos. Hay gente que NO quiere sensores opticos de dudoso funcionamiento en lugar de otros que sean con sensores de verdad Hay gente que NO quiere un coche de puertecita trasera, sino un porton con cristal que deja una gran boca de carga. Si ya es mala una cosa, imaginad alguien que no quiere todas esas cosas que el Tesla tiene (o no tiene). Ya es no es cuestion de su potencia, sw, consumo, eficiencia, rodar, aplomo...es que esas carencias, lo descartan y ya esta. No es dificil de entender, me parece a mi. Del tema EV3 yo queria decir que de estetica me parece muy feo. No solo es un mazacote es que encima le colocan esas llantas que parecen el troncomovil de los picapiedra que lo hacen AUN MAS mazacote y sensacion de ladrillomovil. Supongo que se hara por alguna razon de economia o eficiencia, pero me parece ESPANTOSAS esteticamente. A mi personalmente, de lo que hay a dia de hoy en el mercado, por precio y caracteristicas, solo me cuadraria este EV3, los Kia Eniro/Hyunday Kona y un Model Y o un BYD ATTO 3. El model Y lo descarto por precio (me dan igual los descuentos, no me quiero gastar mas de 40K aunque luego se me puedan quedar en 35-36, todo el rollo d elos descuentos empalmados es el cuento de la lechera) y los Eniro y Hyundai que tienen el famoso problema de los rodamientos y que fiate tu de comprartelo. Eso o un ID4 de segunda mano. Total si quieres un coche con porton, si dejar la vida, te quedan mas o menos los que comento. el MG ZS EV lo descarto de plano por cargar maximo a 77kw. De ahi, te quedas como opciones fiables con el BYD Atto 3 y este. Personalmente el Byd los descarte por la tapiceria y los interiores, que mira que soy poco exquisito, pero me parecieron horrorosos, y el espacio interior tampoco me pareció demasiado allá en las plazas traseras. Asi que yo si tengo esperanzas en que con el paso de los meses este EV3 caiga algo de precio y se quede por algo razonable. Luego nos quejamos de la cuota de mercado del electrico las ventas o tal, pero por unas o por otras, te sales de Tesla y todos los modelos tienen pegas y gordas. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2024 16:39
#98
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Le estaba siguiendo la pista y después de ver el vídeo me he registrado en KIA para probarlo 😅 |
Leopold
13-sep-2024 09:26
#99
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Tesla hace lo contrario. Mantiene precios, pero te va quitando cosas del coche para ahorrar Ha quitado hasta el sensor de tª para saber la temperatura exterior real. Pero eeee que han metido una pedazo de pantalla en la parte trasera. |
Leopold
13-sep-2024 09:51
#101
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En realidad mantienen 1 que se usa para el control de la climatización y batería. La temperatura que muestra en la pantalla es obtenida por internet. Que me parece mas ridículo aún. |
Leopold
13-sep-2024 10:17
#102
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¡Yo estoy muy tentado! Yo hago mucha autovía y no sé cómo andará de consumos... En ev-database.org salen estos datos. De ir a por alguno iría a por el long range pero la carga no es muy rápida. Standard -> Highway - Cold Weather * 230 km || Highway - Cold Weather * 239 Wh/km Long range -> Highway - Cold Weather * 325 km || Highway - Cold Weather * 240 Wh/km |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-sep-2024 13:54
#103
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¡Yo estoy muy tentado! Yo hago mucha autovía y no sé cómo andará de consumos...
En ev-database.org salen estos datos. De ir a por alguno iría a por el long range pero la carga no es muy rápida. Standard -> Highway - Cold Weather * 230 km || Highway - Cold Weather * 239 Wh/km Long range -> Highway - Cold Weather * 325 km || Highway - Cold Weather * 240 Wh/km |
ForoCoches: Miembro
14-sep-2024 17:49
#104
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Si algún dia me compro un tesla ¿tendré que poner un termómetro del chino pegado en el retrovisor? Como tenía en mi c15 del 87. Hasta que me lo robó un gitano. |
El apuesto juvenil
15-sep-2024 22:17
#105
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Yo estoy apuntado a la prueba de conducción aunque todavía no se sabe cuándo se podrá hacer. Las comparaciones son odiosas pero mucho me va a tener que gustar y muy buen precio tendrá que tener para no decantarme por el “no debe ser nombrado”. Uno de los puntos que más me echa para atrás es el contrario que el de mucha gente, no me gusta tanto botón en todas partes que parece que estás en la cabina de un Boeing. Este KIA se pasa un poco bastante en ese aspecto. Otra de las cosas es esa bandeja-reposabrazos (que mejor no poner nada antes que esa cosa) o la ventilación para los pasajeros que ocupa espacio de más innecesariamente aparte de parecer una cara. Una vez la ves no puedes dejar de verla. Como puntos positivos, el diseño me parece bastante bonito y rompedor y su tamaño más ajustado me parece el apropiado (suelo usar el nuevo Niro como referencia) para no tener miedo de ir llevándote los retrovisores de los coches mientras circulas por una calle medianamente estrecha. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-sep-2024 00:04
#106
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Yo estoy apuntado a la prueba de conducción aunque todavía no se sabe cuándo se podrá hacer.
Las comparaciones son odiosas pero mucho me va a tener que gustar y muy buen precio tendrá que tener para no decantarme por el “no debe ser nombrado”. Uno de los puntos que más me echa para atrás es el contrario que el de mucha gente, no me gusta tanto botón en todas partes que parece que estás en la cabina de un Boeing. Este KIA se pasa un poco bastante en ese aspecto. Otra de las cosas es esa bandeja-reposabrazos (que mejor no poner nada antes que esa cosa) o la ventilación para los pasajeros que ocupa espacio de más innecesariamente aparte de parecer una cara. Una vez la ves no puedes dejar de verla. Como puntos positivos, el diseño me parece bastante bonito y rompedor y su tamaño más ajustado me parece el apropiado (suelo usar el nuevo Niro como referencia) para no tener miedo de ir llevándote los retrovisores de los coches mientras circulas por una calle medianamente estrecha. de tamaño realmente prefiero 4,4 a 4,7, ahora mismo mi coche mide 4,8 y estoy un poco hasta la polla de meterme en el centro con eso por otro lado, sabiendo que pronto presentan el model 2... creo que comprar un ev3 es una cagada, aun asi, lo probare y a ver que precios dan |
ForoCoches: Miembro
16-sep-2024 10:45
#107
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yo seguramente lo pruebe
de tamaño realmente prefiero 4,4 a 4,7, ahora mismo mi coche mide 4,8 y estoy un poco hasta la polla de meterme en el centro con eso por otro lado, sabiendo que pronto presentan el model 2... creo que comprar un ev3 es una cagada, aun asi, lo probare y a ver que precios dan |
Parrapapapapapa papapapá
21-sep-2024 06:59
#108
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Según esto, desde 30.000 sin ayudas incluidas https://www.kia.com/es/modelos/ev3/descubrelo/ Si es así, me parece de largo de lo más competitivo que hay. |
El apuesto juvenil
21-sep-2024 09:44
#109
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Según esto, desde 30.000 sin ayudas incluidas https://www.kia.com/es/modelos/ev3/descubrelo/
Si es así, me parece de largo de lo más competitivo que hay. Se ve que los de KIA son realistas al menos a la hora de poner un precio competitivo. |
Leopold
23-sep-2024 12:01
#110
Ya hay precios para el EV3
https://www.hibridosyelectricos.com/...76090_102.html |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2024 12:07
#111
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Ya hay precios para el EV3
https://www.hibridosyelectricos.com/...76090_102.html  Pillando el más barato: 36.930 -7000 moves con achatarramiento -3000 irpf Queda en 26.930€ 4.000€ más que en el ejemplo de la web de Kia |
Leopold
23-sep-2024 12:11
#112
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No cuadra con lo que sale en la web oficial de Kia:
Pillando el más barato: 36.930 -7000 moves con achatarramiento -3000 irpf Queda en 26.930€ 4.000€ más que en el ejemplo de la web de Kia Ni idea, sacado de la noticia. En motor.es también salen los mismos precios. ¿Descuento de la marca? https://www.motor.es/noticias/precio...024104379.html |
ForoCoches: Usuario
23-sep-2024 12:25
#113
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No cuadra con lo que sale en la web oficial de Kia:
Pillando el más barato: 36.930 -7000 moves con achatarramiento -3000 irpf Queda en 26.930€ 4.000€ más que en el ejemplo de la web de Kia Puede que ese sea el precio al contado y que los 22995 sólo se puedan alcanzar financiando. |
ForoCoches: Usuario
23-sep-2024 12:25
#114
| Al final si quieres la batería gorda para viajar tranquilo y un equipamiento acorde a 2024 te toca soltar 48.000€, nada nuevo bajo el sol. Para pagar eso me voy a un Scenic, que visualmente lo veo mejor y tiene android automotive |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2024 12:33
#115
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Con la de mierdas marketinianas que se inventan con el tema de los precios y promociones en nada habrá que hacer una carrera universitaria para entenderlos. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2024 19:06
#116
| Como para conseguir el precio bajo te obliguen a jugar a trileros con el FlexiPlan, ojito cuidao. |
Rollercoaster
23-sep-2024 20:28
#117
| Precios de Model 3 con peores prestaciones, carga, espacio, software (sé que hay gente que no le gusta la comparación, pero ahora mismo es el referente por precio en EV). Si este es el coche que iba a ser competitivo, estamos apañados. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2024 20:58
#118
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Quitando las tonterías debería ser más barato. El ev4 y ev5 por venir serán más caros. |
Rollercoaster
23-sep-2024 21:04
#119
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Tamaño de compacto, 5 puertas, palancas, sensor de temperatura que da la temperatura real, sensor de lluvia en base a sensor y no cámara, sensores de proximidad que funcionan, mismo nivel asistencia y autopilot, precio del long range a precio del estándar, concesionarios y talleres en cada provincia. Pero por desgracia no podrás tirarte pedos por el altavoz.
Quitando las tonterías debería ser más barato. El ev4 y ev5 por venir serán más caros. Yo me esperaba algo mucho más competitivo por precio, para mí ha sido decepcionante, como también han sido los precios del R5. A ver las nuevas marcas chinas que están por llegar les hacen bajarse de la burra. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2024 22:21
#120
| Supongo que evidentemente, siendo KIA luego hay que ir a peregrinar a los concesionarios para mendigar un mejor precio (cosa que ODIO en eso Tesla 10/10), pero es cierto que este EV3 tiene la ventaja de ofrecer un producto aparentemente mas redondo y ajustado a las necesidades europeas y españolas que el berlinote de 4.70 con cosas espectaculares e inigualables y cosas sorprendentemente lamentables, todo en el mismo paquete. |