Oposiciones Maquinista Tracción Eléctrica y Jefe/a Sector. ¡METRO MADRID! Inside

DrTSI
ForoCoches: Miembro
#91
Cita de Fleischman
https://www.solidaridadobrera.org/co...tro-de-madrid/
https://slibremetro.es/


El bruto anual en el proceso de Maquinistas y jefes de sector creo que era 37.000€, con complementos puedes subir a 45.000 pero depende de turnos, horas extra y complementos según puesto, muy variable.
Muy buen sueldo sin duda. Gracias!
Dpastor
ForoCoches: Usuario
#92
Muy buenas!
Retomo este hilo porque me gustaría tener información de 0 de gente que estáis dentro o que habéis opositado.
Lo estoy valorando pero no sé hasta qué punto merece la pena el esfuerzo.
Dudas como:
- Cuántas plazas entran en la bolsa en cada convocatoria? Tengo entendido que se mantienen durante 3 años.
- Qué previsión hay de entrar en esos 3 años? Imagino que en función del puesto que quedes, pero por tener una idea..
- El estar en bolsa y que te llamen, implica no tener otro curro no? Por si te llaman para una sustitución temporal me refiero, por ejemplo. Que es una putada para alguien que tenga curro fijo.

Si podéis dar algo de info genérica, por favor.

Gracias!
Un saludo.
samael666
ForoCoches: Miembro
#93
Cita de Dpastor
Muy buenas!
Retomo este hilo porque me gustaría tener información de 0 de gente que estáis dentro o que habéis opositado.
Lo estoy valorando pero no sé hasta qué punto merece la pena el esfuerzo.
Dudas como:
- Cuántas plazas entran en la bolsa en cada convocatoria? Tengo entendido que se mantienen durante 3 años.
- Qué previsión hay de entrar en esos 3 años? Imagino que en función del puesto que quedes, pero por tener una idea..
- El estar en bolsa y que te llamen, implica no tener otro curro no? Por si te llaman para una sustitución temporal me refiero, por ejemplo. Que es una putada para alguien que tenga curro fijo.

Si podéis dar algo de info genérica, por favor.

Gracias!
Un saludo.
Hola. Pues la bolsa varía en función de la cantidad entre otros de la tasa de reposición (las jubilaciones se cubren con personal de estaciones/conducción).

Por ejemplo en mi promo de 2019 entraban 100 de forma directa y luego había una bolsa de 400 personas a las que iban llamando.

La vigencia era de 3 años o 300 contrataciones, al final con el COVID acabaron entrando los 400 y menos de esos 3 años.

La siguiente promo fue en 2023 creo y se constituyeron 2 bolsas de 1000 personas cada una para personal de estaciones y conducción.

Los candidatos en bolsa odian elegir estar un una o en ambas bolsas y creo que acabarán entrando todos y casi todos.

Vigencia la misma creo (3 años).

Por lo que hasta 2026/2027 no se prevé otra promoción

Este 2025 ha habido promoción pero para personal de mantenimiento y talleres.

Ya está cerrada la Ope.

Respecto a qué te llamen... Metro no contrata de forma temporal, si te llaman es para contrato fijo.

Puedes estar trabajando, no hay problema, incluso hacer la formación mientras trabajas (si puedes hacerlo compatible) eso sí.

El día de la firma del contrato debes estar en paro.

Y creo que nada más.

Merecer la pena? Pues eso lo debes sopesar tú, lo que si te digo es que una vez dentro y pasados 2 años puedes promocionar a los puestos internos que hay (hay de todo) y si tienes titulación universitaria pues tienes un abanico bastante amplio de ofertas internas de trabajo.

En metro todos ganan bien (no te vas a hacer rico) pero se paga bastante decentemente.

Estabilidad plena y bueno depende del colectivo al que pertenezcas vives normal, bien o muy bien.

Si tienes cualquier duda pregunta y si puedo pues te respondo
wally.c127_
ForoCoches: Miembro
#94
Cita de samael666
Hola. Pues la bolsa varía en función de la cantidad entre otros de la tasa de reposición (las jubilaciones se cubren con personal de estaciones/conducción).

Por ejemplo en mi promo de 2019 entraban 100 de forma directa y luego había una bolsa de 400 personas a las que iban llamando.

La vigencia era de 3 años o 300 contrataciones, al final con el COVID acabaron entrando los 400 y menos de esos 3 años.

La siguiente promo fue en 2023 creo y se constituyeron 2 bolsas de 1000 personas cada una para personal de estaciones y conducción.

Los candidatos en bolsa odian elegir estar un una o en ambas bolsas y creo que acabarán entrando todos y casi todos.

Vigencia la misma creo (3 años).

Por lo que hasta 2026/2027 no se prevé otra promoción

Este 2025 ha habido promoción pero para personal de mantenimiento y talleres.

Ya está cerrada la Ope.

Respecto a qué te llamen... Metro no contrata de forma temporal, si te llaman es para contrato fijo.

Puedes estar trabajando, no hay problema, incluso hacer la formación mientras trabajas (si puedes hacerlo compatible) eso sí.

El día de la firma del contrato debes estar en paro.

Y creo que nada más.

Merecer la pena? Pues eso lo debes sopesar tú, lo que si te digo es que una vez dentro y pasados 2 años puedes promocionar a los puestos internos que hay (hay de todo) y si tienes titulación universitaria pues tienes un abanico bastante amplio de ofertas internas de trabajo.

En metro todos ganan bien (no te vas a hacer rico) pero se paga bastante decentemente.

Estabilidad plena y bueno depende del colectivo al que pertenezcas vives normal, bien o muy bien.

Si tienes cualquier duda pregunta y si puedo pues te respondo
Muy buenas shur, aprovecho este comentario tuyo para preguntarte por el tema de ascenso una vez dentro. ¿ solo es posible con títulos universitarios o también con fp superiores?


Es factible el poder optar a esos puestos o es algo muy complejo?


Y en cuanto a lo de estar en paro.. tenía entendido que el curso ese de varios meses que hacen antes de entrar ya tenías que estar en paro, no es asi? Solo a la firma del contrato?
samael666
ForoCoches: Miembro
#95
Cita de wally.c127_
Muy buenas shur, aprovecho este comentario tuyo para preguntarte por el tema de ascenso una vez dentro. ¿ solo es posible con títulos universitarios o también con fp superiores?


Es factible el poder optar a esos puestos o es algo muy complejo?


Y en cuanto a lo de estar en paro.. tenía entendido que el curso ese de varios meses que hacen antes de entrar ya tenías que estar en paro, no es asi? Solo a la firma del contrato?
Hola!

Hay promociones internas donde no se necesitan estudios superiores, pero son más limitantes (a partir de cierto nivel salarial todos deben ser titulados).

Hay 10 niveles salariales y puedes alcanzar el nivel 5 sin estudios superiores.

Si no han cambiado, la formación la puedes cursar mientras trabajas, eso sí para el día de la firma debes estar apuntado al paro.

Yo actualmente soy nivel 6 de 10.
Tengo FP superior y nada más.
MJFox
ForoCoches: Usuario
#96
Cita de raulATM90
Buenas

Alguien que sepa mejor donde preparar este tipo de pruebas??
Busca Academia emtrena en internet, de nada
Fleischman
ForoCoches: Miembro
#97
Cita de raulATM90
Buenas

Alguien que sepa mejor donde preparar este tipo de pruebas??
Cada sindicato de metro te recomienda una academia.


-UGT metro recomienda Autoescuela/academia Dimas.
-CCOO recomienda ETICOP academias.
-Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro (SCMDM) recomienda SOY APTO.
-Solidaridad Obrera recomienda EMTRENA. (Canales en Telegram y temario en Pdf)


Además tienes https://memometro.com/ que es de dos trabajadores de metro.
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