C4 Picasso. A la venta en España el 20 de octubre.
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 11:05
#91
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Aún quedan: EDITO: en la primera y la cuarta de esta serie, se puede ver que los asientos de la segunda fila son regulables en inclinación del respaldo. Tengo la duda de si eso es para todos los asientos o solo con los de cuero. |
Editado: 22-sep-2006 11:11 -
ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 11:10
#93
| Gracias C4P7, por cierto ayer compre COCHE ACTUAL y viene las primeras impresiones de prueba del C4 PICASSO ademas el posible MONDEO AVANT q es una preciosidad. |
ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 11:43
#95
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Cuando llegue a casa os pongo los comentarios ya que ahora no tengo la revista. Salu2 |
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22-sep-2006 13:24
#97
| de las fotos.... creo que me voy a comprar dos como ese.... ;-) |
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22-sep-2006 14:40
#98
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Cita de Leandro Peláez
de las fotos.... creo que me voy a comprar dos como ese.... ;-)
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ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 15:47
#99
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joder q impresionante con esa tapiceria. lo q me parece algo bruto es el consumo, ese motor lo tengo en el c5 de mi padre, y os aseguro q no se aproxima ni de coña, tiene la media en 5,9 y yo e echo viajes en 5.2 y mi velocidad no sube ni baja de 130. Un saludo. |
Socio nº 74
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22-sep-2006 16:14
#100
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Cita de C4P7
Pues te vas a gastar una pasta en los seguros..........
 
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ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 17:53
#101
Ojo a la siguiente información:  La planta de PSA en Vigo suspende su producción el fin de semana por desabastecimiento de piezas La planta viguesa de PSA Peugeot Citroën se verá obligada a paralizar toda su producción de vehículos durante todo el fin de semana debido a la falta de suministros de componentes de plásticos tras el incendio que ayer destruyó la fábrica Incalplás, ubicada en Allariz (Ourense).  La planta de PSA Peugeot Citroën de Vigo produce el Xsara Picasso y el nuevo Citröen C4 Picasso, dentro de la gama de monovolúmenes, así como los utilitarios ligeros Citroën Berlingo y Peugeot Partner. La fábrica incendiada abastecía piezas para el Xsara Picasso, la Berlingo y el nuevo C4. http://actualidad.terra.es/nacional/...on_1101737.htm |
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22-sep-2006 21:23
#102
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¿Alguien sabe húngaro? Una prueba en ese idioma: http://totalcar.hu/tesztek/c4pic06bem/ No se entiende nada, pero tiene unas fotos la mar de interesantes. Hay que pinchar en alguna de ellas para abrir la galería. |
ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 22:55
#105
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Cita de C4P7
Aún quedan:
EDITO: en la primera y la cuarta de esta serie, se puede ver que los asientos de la segunda fila son regulables en inclinación del respaldo. Tengo la duda de si eso es para todos los asientos o solo con los de cuero. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2006 02:20
#106
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Por cierto, de las "fotos húngaras", la mejor es la última, la del pollo.... ;-) |
Invitado
24-sep-2006 18:42
#108
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perdonar compañeros, pero para los que dominais el frances, y dais tumbos por planete citoen, alguien esta comentando ya, precios de extras que van a salir en francia, ej. navegador, techo panoramico, etc o de packs. Para ver cuanto puede subir una exclusive con extras. saludos. |
ForoCoches: Miembro
24-sep-2006 20:34
#109
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Cita de obf
perdonar compañeros, pero para los que dominais el frances, y dais tumbos por planete citoen, alguien esta comentando ya, precios de extras que van a salir en francia, ej. navegador, techo panoramico, etc o de packs.
Para ver cuanto puede subir una exclusive con extras. saludos. Alarma anti-intrusión y super cierre:.................................300€ AFIL (Avisador cambio involuntario de carril):.....................390€ Red de retención de cargas altas:....................................120€ Techo panorámico de cristal:.......................................... 840€ Asientos delanteros eléctricos:....................................... .780€ Ventanillas laterales sobretintadas, laminadas y acústicas:....400€ Kit manos libres Bluetooth:........................................ ......250€ Pantallas de video/lector de DVD:...................................1700€ Navidrive color + cargador 6 CD's:...................................2150€ Sistema HiFi MP3 bituner con 8 altavoces:.........................600€ Llantas de aleación de 17":.............................................3 50€ Llantas de aleación de 18":.............................................8 00€ EDITO: Evidentemente, los precios de las opcones en España no tienen por qué coincidir con los de Francia. |
Editado: 24-sep-2006 20:36 -
Invitado
24-sep-2006 22:04
#110
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Hola a todos, esta es mi primera consulta en este foro. Alguien sabe si se va a fabricar el cambio automático ya de un principio? Un saludo |
ForoCoches: Miembro
24-sep-2006 22:08
#111
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lo hay de 4 velocidades en el 2.0 de gasolina y el diesel creo, pero posteriormente introduciran el de 6 velocidades que lleva el C4 s2 |
ForoCoches: Miembro
24-sep-2006 23:03
#112
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Las 14 versiones previstas para el mercado español son las siguientes: Gasolina: C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus C4 Picasso 1.8i 16v SX C4 Picasso 2.0i 16v CAS SX C4 Picasso 2.0i 16v CAS Exclusive C4 Picasso 2.0i 16v CMP SX C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive Diesel: C4 Picasso HDi 110 LX Plus C4 Picasso HDi 110 SX C4 Picasso HDi 110 Exclusive C4 Picasso HDi 110 CMP SX C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive C4 Picasso HDi 138 CMP LX Plus C4 Picasso HDi 138 CMP SX C4 Picasso HDi 138 CMP Exclusive Como se puede ver solo hay dos versiones con cambio automático (CAS), ambas con motor de gasolina y dos litros en acabados SX y Exclusive. Sin embargo, y aunque la caja manual pilotada (CMP) no es una automática tradicional, sí que tiene una posición automática en la que el coche toma las decisiones del cambio. Con esta caja manual pilotada va a haber 7 versiones. Es decir, la mitad de la gama lleva esta caja que puede funcionar en modo automático. |
Editado: 24-sep-2006 23:10 -
Invitado
25-sep-2006 09:08
#114
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Hola C4P7 Podrias esplicar como es el funcionamiento del CMP en modo automático? Tengo que pedir el coche ya y este me encanta pero tiene que ser diesel y queria un automático por eso si me encaja este lo pido ya. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2006 10:17
#115
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Pues es muy sencillo: En la imagen adjunta puedes ver la palanca selectora de funcionamiento. Tiene 4 posiciones: R (Retroceso): para la marcha atrás. N (Neutro): para el punto muerto. A (Automático): el coche cambia solo de marchas según lo va necesitando. M (Manual): cambio manual mediante las levas que se encuentran a ambos lados del volante. La de la izquierda para reducir y la de la derecha para subir de marcha. Además en el modo automático, si tocas una de las levas se produce el cambio indicado por dicha leva. Si durante un tiempo no se vuelve a tocar ninguna leva, se vuelve al modo automático. La gran ventaja de este sistema es que se puede circular siempre o casi siempre en automático y, si por cualquier motivo queremos o necesitamos cambiar de marcha, con solo tocar la leva correpondiente se realiza dicho cambio. Si te queda alguna duda, ya sabes, pregunta. Respecto a comprartelo, ya sabes que hasta el 20 de octubre no se puede. EDITO: Añado foto de la leva derecha. |
Editado: 26-sep-2006 10:01 -
ForoCoches: Miembro
25-sep-2006 13:10
#116
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Explicación clara y perfecta. A ver si los comerciales lo hacen de idéntica manera o, presumo, todo el mundo irá a los modelos de cambio de marchas "de toda la vida".... Saludos! |
Invitado
25-sep-2006 13:41
#117
Gracias C4P7 y a todos los que colaborais en el foro, gracias a vuestra ayuda lo tengo mas que claro, voy a por el  .Un saludo |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2006 14:00
#118
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Nos congratulamos, viajeroC5, cuando lo tengas, nos das un paseo o nos lo cuentas. Ok? Salud! |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2006 14:00
#119
| En teoria le daban los cursillos del C4P a los comerciales el día 22_09, ¿sabeis algo? Si les dan los cursillo tambien tendran el listado de las opciones con sus precios... |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2006 14:03
#120
| He encontrado PDF de características en francés y en neerlandés (flamenco) en citroen.nl, pero en españó no he encontrao ni uno, machos!... Qué secretismo..... |