C3 de stellantis, culpable del incendio
Pensando cosas Nazis.
Hoy 01:22
#91
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no sabéis el peligro que suponen las baterías ardiendo. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 01:25
#92
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Pues según parece, el coche que inició el incendio es un C3 del grupo stellantis, matricula 8502 NKZ
Y ese modelo de C3 pertenece a la campaña que lanzó stellantis por el defecto de fábrica de que se incendiaba solo. El problema, detectado en modelos con motor de gasolina turbo de 1,2 litros en versión microhíbrida, tiene su origen en un defecto de diseño: la distancia entre el tubo del filtro de partículas y el alternador es inferior a 10 milímetros, lo que en condiciones de humedad puede generar un arco eléctrico, provocar un sobrecalentamiento y derivar en un incendio. Un fallo de diseño en el motor microhíbrido de varios modelos Stellantis puede provocar incendios en condiciones de humedad. Más de 40.000 coches afectados en España, una solución gratuita en 30 minutos, y una marca que, esta vez, hace los deberes. Stellantis llama a revisión más de 40.000 coches en España por riesgo de incendio La revisión es gratuita y dura aproximadamente 30 minutos según el fabricante. El sistema europeo de alertas de seguridad no alimentaria ha activado una alerta sobre decenas de miles de vehículos del grupo Stellantis que circulan por España. El número de vehículos afectados en España podría superar los 40.000, aunque la incidencia registrada hasta ahora es limitada: el fabricante ha reportado solo unas decenas de incendios a nivel mundial atribuibles a este defecto. Aun así, la dimensión del problema obliga a actuar. ¿Qué coches están afectados? La lista de modelos incluidos en el llamamiento a revisión (conocido como recall) abarca algunas de las referencias más vendidas del mercado español en los últimos años. Entre los afectados figuran el Jeep Avenger, el Opel Corsa, el Peugeot 208, el Peugeot 2008, el Citroën C3, el Citroën C4, el Fiat 600, el Fiat Grande Panda, el Opel Mokka, el Opel Frontera, el DS 3, el Lancia Ypsilon y el Alfa Romeo Junior, todos ellos fabricados en distintas fechas comprendidas entre 2023 y enero de 2026. https://www.motor.es/noticias/recall...026113328.html Ahora qué? Tomarán responsabilidades? |
ForoCoches: Usuario
Hoy 02:19
#93
| Un micro híbrido tiene una batería muy similar a la batería de arranque del coche de combustion, anormal, todo el. Día dando por. Culo. Con los teslas o eléctricos y solo arden los que los cuñados compran por 2 duros y les cambian ellos con su colega Paco la batería por 2 duros, al igual que los patinetes trucaos por el hamego segarro se turno. |
Forovehículos
Hoy 02:22
#94
| Da igual, la peña seguirá comprando coches de mierda, chinos (aunque de momento no se queman, de momento), etc y se la pelará todo lo demás. |
Forocoches: Dueño
Hoy 08:03
#96
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Gasolina... Imagina si llega a ser un Tesla. Hordas de encapuchados (zurdos hijos de puta), reventando teslas por las calles. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:16
#98
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Es alucinante como cada vez que arde un coche siempre tiene que ser eléctrico. Y luego resulta que son de combustión, en fin. Espero que puedan controlar el incendio cuanto antes, y muchos ánimos a los shurs de la zona y sus familias. |