FOTOS ESPECTACULARES DIARIAS vol XXX
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24-ene-2025 21:00
#1004
 Wayne Rainey  (Yamaha YZR500 #2), Kevin Schwantz (Suzuki RGVΓ500 #34), Mick Doohan  (Honda NSR500 #9) GP500 Misano 1990..
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24-ene-2025 21:05
#1005
 Launch day Rothmans Honda, Joey Dunlop Honda RS500, Honda Britain.. 1985 |
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21-feb-2025 01:44
#1019
125th.. Enzo En 1920, ingresó a Alfa Romeo como piloto oficial.. La primera actuación de Enzo Ferrari con Alfa Romeo tuvo lugar en la Targa Florio de 1920. “Entre premios y todo lo demás – cuenta Ferrari –, gané 12.000 liras, pero, para mí, lo importante es que ese día había entrado oficialmente en la escudería Alfa Romeo”. A partir de aquel momento su vida cambió y empezaron a llegar los éxitos: de abril de 1924 a mayo de 1928, ganó sucesivamente todas las carreras de las que formó parte.  Enzo Ferrari compitiendo en la Targa Florio de 1922.. |
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21-feb-2025 01:46
#1020
 Enzo Ferrari utilizó por primera vez el logo del Cavallino rampante en un Alfa 8C 2300 Spider Corsa. En 1929, Alfa Romeo lo designó director deportivo de la marca, creando la propia “Scuderia Ferrari” dentro de la división de competición Alfa Corsa, para la que Enzo seleccionó a destacados pilotos, como Antonio Ascari, Tazio Nuvolari, Aquiles Varzi, Giuseppe Campari Guy Moll, Pierre Dreyfus y Louis Chirón. Su primera creación fue el Alfa Romeo 158 ‘Alfetta’.  Enzo Ferrari posa junto con su mecánico Eugenio Siena, al volante del Alfa Romeo con el que ganó la Copa Acerba en julio de 1924.. Enzo Ferrari estuvo a cargo del equipo Alfa Romeo entre 1929 y 1939, época dominada por los alemanes de Auto Unión y Mercedes Benz impulsados por amplios créditos de Hitler con el objetivo de dominar el mundo de las carreras como efecto propagandístico, aunque en Nürburgring, en 1935, logrará derrotarlos con Tazio Nuvolari sobre un Alfa Romeo de su escudería. En 1939, Enzo Ferrari se retiró definitivamente de Alfa Romeo, ante las discrepancias con el director general de la marca, Ugo Gobbato. |
Editado: 21-feb-2025 01:49 -