IMPORTACION Vehículos ALEMANIA
Tema Cerrado
16-abr-2018 10:53
#991
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Los gastos de cada coche son exclusivos para cada coche.No es lo mismo un coche que se encuentre en Hamburgo y haya que entregarlo en Tenerife pues son 3200 km conduciendo + 3 días de barco que un coche que esta en Munich y se entrega en Celrá que son 1200 km.Al igual que no es lo mismo un coche 5000 gasolina que un 1.6 tdi. También influye el precio del coche,no cobramos lo mismo si tenemos que invertir 6000 euros que teniendo que invertir 60.000. |
16-abr-2018 14:10
#992
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Los gastos de cada coche son exclusivos para cada coche.No es lo mismo un coche que se encuentre en Hamburgo y haya que entregarlo en Tenerife pues son 3200 km conduciendo + 3 días de barco que un coche que esta en Munich y se entrega en Celrá que son 1200 km.Al igual que no es lo mismo un coche 5000 gasolina que un 1.6 tdi. También influye el precio del coche,no cobramos lo mismo si tenemos que invertir 6000 euros que teniendo que invertir 60.000. |
18-abr-2018 09:04
#993
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Nosotros no buscamos coches,gestionamos la importación del coche por el cliente localizado. Hay que mirar en www.mobile.de y si encuentran alguno que le interese me envían el enlace y doy presupuesto matriculado con todo incluido . Saludos |
Editado: 18-abr-2018 12:18 -
19-abr-2018 13:36
#994
| Para poder preparar los presupuestos necesito saber la provincia de residencia,no es lo mismo conducir hasta Gerona que hasta Cadiz y si emite más de 200gr/km Cataluña y otras comunidades pagan al 16,90% no al 14.75% |
23-abr-2018 10:34
#995
| Cuando en el anuncio hay dos precios,brutto y netto ,brutto es con el IVA incluido y netto es precio sin IVA y a no ser que se posea un cif intracomunitario,el vehículo sea para Canarias,Ceuta o Melilla o el comprador tenga movilidad reducida reconocida siempre hay que mirar el precio brutto. |
Editado: 12-may-2018 21:10 -
24-abr-2018 14:06
#996
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IVA deducible es que el antiguo vendedor era empresa y el IVA esta desglosado en factura y una empresa o autónomo se lo puede desgravar en sus trimestrales,no que se puede comprar sin IVA.(salvo profesionales con CIF intracomunitario). El IVA sean en origen,sea en destino hay que liquidarlo. En Alemania es al 19% y en España al 21%. En vehículos de menos de 6 meses o 6000 km el IVA hay que liquidarlo en España pues tiene para hacienda la consideración de nuevo y hay que liquidarlo solamente en España No nos prestamos para hacer chanchullos con el IVA. Ni con ningún otro impuesto. Quien quiera hacer trampas a la hora de liquidar impuestos se puede abstener de enviarme privados o email. |
25-abr-2018 11:44
#997
| Siempre se intenta negociar ,unas veces se logra más otras menos y las menos nada,pero Alemania no es España,allí un descuento de 3000 euros no lo he visto ni en coches de 120.000 euros. |
27-abr-2018 13:46
#998
| Nos dedicamos a la importación de vehículos por encargo,no a el asesoramiento para que lo importen ustedes,puedo aclarar una duda,pero no explico todo el proceso desde 0 ni opino sobre precios o gestiones de otros profesionales. |
30-abr-2018 13:08
#999
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Debido a la gran cantidad de estafas y coches robados que hay a la venta en Italia,de Italia solo importamos coches que el vendedor sea un concesionario oficial,de particulares y compra ventas pequeños no importamos nada. De países del este,tipo Bulgaria,Lituania,Rumanía,etc no importamos. |
02-may-2018 16:09
#1000
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A partir de hoy y como me han llegado varias noticias de que hay un buitre carroñero que entra en mis post y mira los foreros que me solicitan presupuesto y luego el les envía un presupuesto por privado,solo se aceptaran solicitudes de presupuesto por privado. Hay "profesionales" que no saben lo que es la ética,así de profesionales son algunos.un día son ingenieros especialistas en todo tipo de homologaciones,otro gestores matriculan lo imposible,otro interprete hablan muchos idiomas, otros vendedores y el ultimo importadores,lo mejor es que los comentarios de clientes brillan por su ausencia,por muchas ofertas que hagan . |
03-may-2018 18:04
#1001
| Al no disponer de los conocimientos necesarios para poder revisar bien una moto o un vehículo industrial,no podemos realizar importaciones de estos tipos de vehículos. |
04-may-2018 20:48
#1002
| Solo trabajamos para particulares,no realizamos ninguna gestión para profesionales del motor,el tiempo es muy escaso para perderlo en gestiones que nunca llegan a buen puerto. |
07-may-2018 11:35
#1003
| En Alemania hay coches más interesantes por km,extras,mantenimiento etc,pero no los regalan ni amarran los perros con longanizas . Al buscar hay que usar la lógica ,y si todos valen sobre los 20.000 y los dos primeros 10.000 usted no ha encontrado el Dorado,ha encontrado un timo. |
10-may-2018 12:19
#1004
| Cuando en el anuncio hay dos precios,brutto y netto ,brutto es con el IVA incluido y netto es precio sin IVA y a no ser que se posea un cif intracomunitario,el vehículo sea para Canarias,Ceuta o Melilla o el comprador tenga movilidad reducida reconocida siempre hay que mirar el precio brutto. |
10-may-2018 18:58
#1005
| Es de agradecer que al solicitar los presupuestos indiquen ademas de la provincia de residencia si tienen alguna exención (minusvalía) o bonificacion del impuesto de matriculación para poder preparar los presupuestos correctamente |
12-may-2018 21:10
#1006
| Cuando en el anuncio hay dos precios,brutto y netto ,brutto es con el IVA incluido y netto es precio sin IVA y a no ser que se posea un cif intracomunitario,el vehículo sea para Canarias,Ceuta o Melilla o el comprador tenga movilidad reducida reconocida siempre hay que mirar el precio brutto. |
14-may-2018 11:41
#1007
| Nos dedicamos a la importación de vehículos por encargo,no a el asesoramiento para que lo importen ustedes,puedo aclarar una duda,pero no explico todo el proceso desde 0 ni opino sobre precios o gestiones de otros profesionales. |
15-may-2018 13:49
#1008
| Para poder preparar los presupuestos necesito saber la provincia de residencia,no es lo mismo conducir hasta Gerona que hasta Cadiz y si emite más de 200gr/km Cataluña y otras comunidades pagan al 16,90% no al 14.75% |
16-may-2018 17:49
#1009
| Siempre se intenta negociar ,unas veces se logra más otras menos y las menos nada,pero Alemania no es España,allí un descuento de 3000 euros no lo he visto ni en coches de 120.000 euros. |
18-may-2018 09:13
#1010
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Debido a la gran cantidad de estafas y coches robados que hay a la venta en Italia,de Italia solo importamos coches que el vendedor sea un concesionario oficial,de particulares y compra ventas pequeños no importamos nada. De países del este,tipo Bulgaria,Lituania,Rumanía,etc no importamos. |
19-may-2018 11:34
#1011
| Para coches de precio bajo no es rentable ni interesante la importación,pues a excepción del impuesto de matriculación el resto de los gastos son iguales para un coche de 3000 que para un coche de 25.000 con la diferencia que en un coche de 25.000 los gastos totales pueden suponer un 15% y en un coche de 3000 un 100x100 |
13-jun-2018 12:40
#1012
| Cuando en el anuncio hay dos precios,brutto y netto ,brutto es con el IVA incluido y netto es precio sin IVA y a no ser que se posea un cif intracomunitario,el vehículo sea para Canarias,Ceuta o Melilla o el comprador tenga movilidad reducida reconocida siempre hay que mirar el precio brutto. |
15-jun-2018 19:21
#1013
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Saludos a todos. Mi experiencia con Krull23 ( para mi Javier ) ha sido, a Junio del 2018, la siguiente En mi caso buscaba un vehículo muy concreto, un MB SLC, usado y con pocos kilómetros. Este coche tiene una oferta muy limitada en España ( 8 coches actualmente en páginas como coches.net ), mientras que en Alemania esta oferta actualmente es de más de 480 coches en la web mobile.de Por ello es fácil de entender que los precios allí son inferiores y la variedad de oferta es casi infinita. Mi primer contacto con Javier fue para un vehículo sospechosamente más barato que la media. Tras pasarle en enlace me pasó un presupuesto del coche puesto en casa. Este precio incluye el coste del vehículo, seguro temporal pues el coche viene circulando, sus impuestos y matriculación, y evidentemente su trabajo que incluye el desplazamiento en avión, hotel, revisión , negociación con el vendedor y vuelta a casa conduciendo casi 2000 Km en mi caso. El precio me pareció correcto y Javier se puso manos a la obra, pero ya en su primer contacto con el vendedor ya me dijo que veía algo raro. Este, una pequeña empresa, le parecía atípico, poco formal en sus comunicaciones y enseguida me dijo que me buscara otro importador, que él , aunque fuera yo quien asumiera el riesgo de que el coche tuviera algún problema, no quería meterse el algo que no veía claro… coño, sí que va sobrado ? pensé yo. A la par, esto me dio una credibilidad en él imprescindible para hacer un trato con una persona a la que NO HE VISTO NUNCA, pero que ha resultado hacer un trabajo impecable. Tras un mes, localizo otro vehículo que se adapta a mi búsqueda. En este caso el vendedor es normal y Javier, tras hablar con él por si hay posibilidad de negociación, me pasa su presupuesto y un contrato. En este contrato te deja muy claro que si el coche no es de su agrado lo desestimará y deberé abonar un fijo de 450 € por su trabajo aunque vuelva de vacío. Las condiciones me parecen correctas y, después de transferirle un 25% del precio, organiza el viaje para que en cinco días el coche este en la puerta de mi casa. Y repito, a Javier no lo conozco personalmente (evidentemente hemos hablado varias veces por teléfono) porque quien me trae el coche es su colaborador Manuel ( un tipo encantador ) ya que Javier estaba en el aeropuerto rumbo a Lanzarote. El coche llega con placas provisionales para que, una vez pagado el resto, Javier autorice a una gestoría de Madrid que en unos tres días te mande la documentación definitiva y las placas españolas. Entre el primer contacto y el coche circulando a mi nombre no han pasado diez días. Para los que queráis saber si sale a cuenta optar por esta opción, deciros que el vehículo puesto en casa ha costado aproximadamente un 15-20% menos que la limitada oferta comparable en España ( es difícilmente valorable pues el nivel de personalización que pueden tener estos coches hace que sea muy complicada su comparación). No se si todos los coches son interesantes de importar, pero en mi caso si lo ha sido. A quien dude de hacerlo, que contacte con él. Os aconsejo que no le mareéis mucho y que tengáis las ideas claras. Él no es un comercial, no os dirá que compres un SUV o un roadster, para esto ya existe mucha información al alcance de todo el mundo. Javier es un gestor especialista en importación con una experiencia que, creo, no está al alcance de quienes no nos dediquemos a ello. Saludos Javier, sé que tu escaparate son estos foros y por ello he querido explicar aquí mi recomendable experiencia contigo Saludos a todos |
16-jun-2018 11:54
#1014
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Saludos a todos. Mi experiencia con Krull23 ( para mi Javier ) ha sido, a Junio del 2018, la siguiente
En mi caso buscaba un vehículo muy concreto, un MB SLC, usado y con pocos kilómetros. Este coche tiene una oferta muy limitada en España ( 8 coches actualmente en páginas como coches.net ), mientras que en Alemania esta oferta actualmente es de más de 480 coches en la web mobile.de Por ello es fácil de entender que los precios allí son inferiores y la variedad de oferta es casi infinita. Mi primer contacto con Javier fue para un vehículo sospechosamente más barato que la media. Tras pasarle en enlace me pasó un presupuesto del coche puesto en casa. Este precio incluye el coste del vehículo, seguro temporal pues el coche viene circulando, sus impuestos y matriculación, y evidentemente su trabajo que incluye el desplazamiento en avión, hotel, revisión , negociación con el vendedor y vuelta a casa conduciendo casi 2000 Km en mi caso. El precio me pareció correcto y Javier se puso manos a la obra, pero ya en su primer contacto con el vendedor ya me dijo que veía algo raro. Este, una pequeña empresa, le parecía atípico, poco formal en sus comunicaciones y enseguida me dijo que me buscara otro importador, que él , aunque fuera yo quien asumiera el riesgo de que el coche tuviera algún problema, no quería meterse el algo que no veía claro… coño, sí que va sobrado ? pensé yo. A la par, esto me dio una credibilidad en él imprescindible para hacer un trato con una persona a la que NO HE VISTO NUNCA, pero que ha resultado hacer un trabajo impecable. Tras un mes, localizo otro vehículo que se adapta a mi búsqueda. En este caso el vendedor es normal y Javier, tras hablar con él por si hay posibilidad de negociación, me pasa su presupuesto y un contrato. En este contrato te deja muy claro que si el coche no es de su agrado lo desestimará y deberé abonar un fijo de 450 € por su trabajo aunque vuelva de vacío. Las condiciones me parecen correctas y, después de transferirle un 25% del precio, organiza el viaje para que en cinco días el coche este en la puerta de mi casa. Y repito, a Javier no lo conozco personalmente (evidentemente hemos hablado varias veces por teléfono) porque quien me trae el coche es su colaborador Manuel ( un tipo encantador ) ya que Javier estaba en el aeropuerto rumbo a Lanzarote. El coche llega con placas provisionales para que, una vez pagado el resto, Javier autorice a una gestoría de Madrid que en unos tres días te mande la documentación definitiva y las placas españolas. Entre el primer contacto y el coche circulando a mi nombre no han pasado diez días. Para los que queráis saber si sale a cuenta optar por esta opción, deciros que el vehículo puesto en casa ha costado aproximadamente un 15-20% menos que la limitada oferta comparable en España ( es difícilmente valorable pues el nivel de personalización que pueden tener estos coches hace que sea muy complicada su comparación). No se si todos los coches son interesantes de importar, pero en mi caso si lo ha sido. A quien dude de hacerlo, que contacte con él. Os aconsejo que no le mareéis mucho y que tengáis las ideas claras. Él no es un comercial, no os dirá que compres un SUV o un roadster, para esto ya existe mucha información al alcance de todo el mundo. Javier es un gestor especialista en importación con una experiencia que, creo, no está al alcance de quienes no nos dediquemos a ello. Saludos Javier, sé que tu escaparate son estos foros y por ello he querido explicar aquí mi recomendable experiencia contigo Saludos a todos Ya nos veremos la próxima vez que pase por ahí y nos daremos un homenaje. Un abrazo |
18-jun-2018 12:00
#1015
| Es de agradecer que al solicitar los presupuestos indiquen ademas de la provincia de residencia si tienen alguna exención (minusvalía) o bonificación del impuesto de matriculación para poder preparar los presupuestos correctamente |
19-jun-2018 13:31
#1016
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IVA deducible es que el antiguo vendedor era empresa y el IVA esta desglosado en factura y una empresa o autónomo se lo puede desgravar en sus trimestrales,no que se puede comprar sin IVA.(salvo profesionales con CIF intracomunitario). El IVA sean en origen,sea en destino hay que liquidarlo. En Alemania es al 19% y en España al 21%. En vehículos de menos de 6 meses o 6000 km el IVA hay que liquidarlo en España pues tiene para hacienda la consideración de nuevo y hay que liquidarlo solamente en España No nos prestamos para hacer chanchullos con el IVA. Ni con ningún otro impuesto. Quien quiera hacer trampas a la hora de liquidar impuestos se puede abstener de enviarme privados o email. |
21-jun-2018 09:45
#1017
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IVA deducible es que el antiguo vendedor era empresa y el IVA esta desglosado en factura y una empresa o autónomo se lo puede desgravar en sus trimestrales,no que se puede comprar sin IVA.(salvo profesionales con CIF intracomunitario).
El IVA sean en origen,sea en destino hay que liquidarlo. En Alemania es al 19% y en España al 21%. En vehículos de menos de 6 meses o 6000 km el IVA hay que liquidarlo en España pues tiene para hacienda la consideración de nuevo y hay que liquidarlo solamente en España No nos prestamos para hacer chanchullos con el IVA. Ni con ningún otro impuesto. Quien quiera hacer trampas a la hora de liquidar impuestos se puede abstener de enviarme privados o email. Tienes un Mp Krull |
22-jun-2018 13:43
#1019
| Nos dedicamos a la importación de vehículos por encargo,no a el asesoramiento para que lo importen ustedes,puedo aclarar una duda,pero no explico todo el proceso desde 0 ni opino sobre precios o gestiones de otros profesionales. |
26-jun-2018 09:16
#1020
| Los gastos no van en relación al precio de compra,van en relación a la antigüedad,las emisiones de co2,la valoración que le de hacienda,donde se encuentre y donde haya que entregarlo,sin estos datos no se puede dar ni un presupuesto aproximado .Por lo que para preparar presupuestos necesito el enlace del coche. |
Editado: 17-dic-2018 11:07 -