BYD Dolphin Mini (aka BYD Seagull)
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30-dic-2024 09:50
#61
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Veremos si finalmente sacan el supuesto Smart #2 que sería su sustituto tras la muerte del EQ. Por cierto, actualmente sigue disponible un cuatriclo que lo imita bastante, el XEV YOYO y tampoco se vende un mojón. |
Editado: 20-feb-2025 16:39 -
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30-dic-2024 11:11
#62
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Para ser el definitivo nunca se vendió lo suficiente para ser rentable y tenía siempre la espada de Damocles cerca.
Veremos si finalmente sacan el supuesto Smart #2 que sería su sustituto tras la muerte del EQ. Por cierto, actualmente sigue disponible un cuatriclo que lo imita bastante, el XEV YOYO y tampoco se vende un mojón. El problema del Smart es el precio y una batería pequeña de 17,6 kWh. Da la impresión de que Smart no quería un superventas sino un coche pelín pijo. Lo más cerca de copiar el concepto sin los precios de Smart era el Twingo, gemelo del Forfour El Yoyo ese copia el concepto, pero es un cuadriciclo con 20 cv y ni siquiera tiene airbags ni dirección asistida y por 12k (con el MOVES) no merece la pena, miras un Smart EQ de segunda mano y ni te planteas eso. |
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01-ene-2025 17:30
#63
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Mi futuro coche para el día a día, en noviembre del 2025 podré achatarrar ya el corsa y seguramente vaya a por este modelo. Me dejaré el Auris para el fin de semana o lo vendere también. |
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11-feb-2025 13:33
#64
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En China, BYD equipa la conducción autónoma en 21 modelos incluyendo al Seagull de 10k. No sé en que quedará para los modelos que ya están por Europa por las actualizaciones y especialmente, por las regulaciones que aquí tenemos sobre dicha conducción. Veremos qué ofrecen en el Seagull europeo cuando se dignen a traerlo, espero que no sea una decepción por precio/kWh y potencia de carga como el ATTO 2 recién lanzado. BYD convierte la conducción autónoma en un estándar incluso en coches de 10.000 dólares Se ha anunciado en el evento de Shenzhen que su nuevo sistema ADAS #DiPilot 100 será una característica estándar en 21 modelos diferentes, incluido el Seagull de $10,000.  El paquete DiPilot 100 incluye 12 cámaras, 5 radares mmWave y 12 sensores ultrasónicos, todos ellos desarrollados y fabricados por #BYD . También incluye el chipset Journey J6M de Horizon Robotics con una potencia de cálculo de 128 TOPS. Dolphin, Atto 3, Seal U, Seal, Han y Tang ahora vendrán de serie con DiPilot 100, ¡sin aumento de precio! Los vehículos BYD equipados con DiPilot 100 ofrecerán: ✅ Conducción autónoma en autopistas ✅ Cambio automático de carril ✅ Evitación de obstáculos y navegación en atascos de tráfico ✅ Control de crucero adaptativo ✅ Servicio de valet parking autónomo y salida Esta característica se ofrecerá mediante una actualización OTA a finales de este año en China. |
Ｍａｓｔｅｒ
15-feb-2025 02:29
#67
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En China, BYD equipa la conducción autónoma en 21 modelos incluyendo al Seagull de 10k. No sé en que quedará para los modelos que ya están por Europa por las actualizaciones y especialmente, por las regulaciones que aquí tenemos sobre dicha conducción. Veremos qué ofrecen en el Seagull europeo cuando se dignen a traerlo, espero que no sea una decepción por precio/kWh y potencia de carga como el ATTO 2 recién lanzado.
BYD convierte la conducción autónoma en un estándar incluso en coches de 10.000 dólares Se ha anunciado en el evento de Shenzhen que su nuevo sistema ADAS #DiPilot 100 será una característica estándar en 21 modelos diferentes, incluido el Seagull de $10,000. El paquete DiPilot 100 incluye 12 cámaras, 5 radares mmWave y 12 sensores ultrasónicos, todos ellos desarrollados y fabricados por #BYD . También incluye el chipset Journey J6M de Horizon Robotics con una potencia de cálculo de 128 TOPS. Dolphin, Atto 3, Seal U, Seal, Han y Tang ahora vendrán de serie con DiPilot 100, ¡sin aumento de precio! Los vehículos BYD equipados con DiPilot 100 ofrecerán: Conducción autónoma en autopistas Cambio automático de carril Evitación de obstáculos y navegación en atascos de tráfico Control de crucero adaptativo Servicio de valet parking autónomo y salida Esta característica se ofrecerá mediante una actualización OTA a finales de este año en China. Un disparate, la "conducción autónoma" es un peligro para nuestra libertad |
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15-feb-2025 08:30
#68
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A ese precio a duras penas hay un coche de combustión nuevo pero está bien soñar de vez en cuando. Mira al precio que está el ATTO 2 en China y los 30.000 que le han puesto de PVP aquí en su lanzamiento hace dos semanas. |
Editado: 15-feb-2025 08:32 -
Ｍａｓｔｅｒ
15-feb-2025 14:50
#69
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Europa no nos va a proteger una mierda ya te lo digo yo ya. A lo único de lo que se dedican es a dar por culo a través de normativas estúpidas y que perjudica a la actividad económica y humana. |
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18-feb-2025 21:38
#71
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El Hyundai imster y el dacia spring se mueven en esa horquilla. Si quieren arrasar los tendrán que apretar, yo también estoy esperando a que lo tengamos aquí en los concesionarios para ir a verlo, es un serio candidato pa de a sustituir el Opel corsa C del 2006 diesel. |
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19-feb-2025 07:05
#73
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Si el dolphin después de ayudas se queda en 20 mil euros y es bastante más coche, yo el precio de mínimo 15 mil euros lo veo factible también.
El Hyundai imster y el dacia spring se mueven en esa horquilla. Si quieren arrasar los tendrán que apretar, yo también estoy esperando a que lo tengamos aquí en los concesionarios para ir a verlo, es un serio candidato pa de a sustituir el Opel corsa C del 2006 diesel. De todos modos según algunos ya mismo llega a nuestro país el Seagull, saldremos de dudas con su PVP, ojalá no empiece en los 24.000€. |
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19-feb-2025 08:29
#74
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Yo siempre prefiero hablar de precios sin ayudas y al contado, máxime cuando actualmente las ayudas del MOVES están derogadas y suman 0€. Si hablo de precios financiados o con ayudas lo hago constar en el mensaje.
De todos modos según algunos ya mismo llega a nuestro país el Seagull, saldremos de dudas con su PVP, ojalá no empiece en los 24.000€. Tienes razón pero sin no hay ayudas no hay eléctricos porque están al precio de los híbridos, esos 24 mil euros valdrá seguro la versión más alta. Si vas a pagar 24 mil euros que prefieres un Yaris híbrido o un BYD Seagull? Yo solo lo veo como opción con tope de 15 mil euros , si no prefiero comprar de segunda mano o si me apuras un dacia nuevo. |
Editado: 19-feb-2025 08:31 -
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19-feb-2025 08:35
#75
| Recuerda que por el Atto 2 recién lanzado están pidiendo en el concesionario 30.200 € en su versión de acceso. Pero repito, ojalá me confunda. |
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19-feb-2025 09:26
#76
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Asi que me da a mi que de 22.000€ sera el precio de acceso y 24.000€ con bateria grande. |
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19-feb-2025 09:28
#77
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Yo siempre prefiero hablar de precios sin ayudas y al contado, máxime cuando actualmente las ayudas del MOVES están derogadas y suman 0€. Si hablo de precios financiados o con ayudas lo hago constar en el mensaje.
De todos modos según algunos ya mismo llega a nuestro país el Seagull, saldremos de dudas con su PVP, ojalá no empiece en los 24.000€. |
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20-feb-2025 12:18
#78
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Novedades del nuevo modelo 2025. Esta versión tiene el sistema conducción autónoma DiPilot 100. Se mantiene el mismo precio con estos cambios respecto al 2024: -Nuevas cámaras y sensores para permitir la conducción autónoma. -Ruedas 175/55 R16 en vez de R15 -Calentadores y plegado de retrovisores automático. -Pantalla de infoentretenimiento de 12.8" en vez de 10.1" -Capacidad de conexión 5G -Pantalla de conductor de 8.8" en vez de 7" 
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20-feb-2025 16:29
#79
| A ver si el precio es razonable, porque el leapmotor no me convence a nivel de byd aunque sea solo para la ciudad. |
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12-mar-2025 19:59
#80
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¡Recibirás esta información AQUÍ primero!
El BYD Dolphin Mini llegará a nosotros en mayo como BYD Dolphin Surf. Presumiblemente, el evento de conducción tendrá lugar en toda Europa el mismo día, es decir, el 21 de mayo. Pronto sabremos más sobre el lindo mini Lambo. Cambian de nombre.... |
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13-mar-2025 17:46
#84
| Que lo llamen como gusten pero que no se vayan a un PVP DE 25.000 €. |
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13-mar-2025 19:44
#85
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En México está el de 300 km por 18000 euros y el de 380 km por 19000. ¿Creeis que puede ser una referencia para los precios en Europa? |
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13-mar-2025 20:29
#86
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Vamos a ser realistas... Bateria pequeña > 22.000€ Bateria grande > 24.000€ Ni de flay vamos a verlo menos de 20.000€. |
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13-mar-2025 20:37
#87
| No hace falta que imagines mucho, mira lo que han hecho con el precio del ATTO 2 que si no recuerdo mal en Méx se llama Yuan Pro. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 08:52
#88
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Según dicen estará "muy por debajo" de los 20k. Pero vamos, que a ver qué entienden por muy por debajo. Si sale por 17k, antes de "ayudas", caerá uno en casa |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:44
#89
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Muy por debajo no sé yo.... Que la versión de batería pequeña estuviese por 19.990 antes de ayudas ya me parecería mucho... |
