XPENG MONA L03 ¿cada vez más cerca de Europa?
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 13:20
#61
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Yo ya lo he visto en persona o tal vez era un Polestar (que tienen los faros delanteros MUY similares) pero como estaba camuflado, entiendo que era este. Es grandote o esa fue la sensacion que me dio. Desgraciadamente, nuevamente SIN cortinilla en el techo. Para mi descartado. |
O.O
04-jul-2026 15:34
#63
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Aquí os dejo un enlace que indica que el chip que lleva está preparado para la conducción autónoma. No pinta mal como describen al coche incluso se aventuran a dar el precio que puede tener en Europa (por debajo de los 30 k para la versión económica). De momento hasta que no sea nada oficial todo son conjeturas del valor, pero si empieza por debajo de los 30 k puede irrumpir fuerte en el mercado con lo que ofrece.
https://share.google/TslOIhIbF7PepgmwB |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 15:37
#64
| He visto un video con el interior blanco y los asientos gravedad cero con masaje están muy guapos. |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 20:53
#65
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Aquí os dejo un enlace que indica que el chip que lleva está preparado para la conducción autónoma. No pinta mal como describen al coche incluso se aventuran a dar el precio que puede tener en Europa (por debajo de los 30 k para la versión económica). De momento hasta que no sea nada oficial todo son conjeturas del valor, pero si empieza por debajo de los 30 k puede irrumpir fuerte en el mercado con lo que ofrece.
https://share.google/TslOIhIbF7PepgmwB Sobre la cortinilla en el techo, el cristal absorbe el 99% del calor, no parece necesaria. |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 21:24
#67
| A ver, toca esperar. Pero el mismo G6, pasa de largo los 40.000 euros. No parece que Xpeng quiera entrar en el mercado con precios bajos. |
O.O
04-jul-2026 21:27
#68
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Por 40.000 no me compro el XPENG ni de coña porque hay alternativas. Otra cosa es el P7+ que no hay nada parecido en España |
O.O
05-jul-2026 01:12
#69
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Aquí os dejo un enlace que indica que el chip que lleva está preparado para la conducción autónoma. No pinta mal como describen al coche incluso se aventuran a dar el precio que puede tener en Europa (por debajo de los 30 k para la versión económica). De momento hasta que no sea nada oficial todo son conjeturas del valor, pero si empieza por debajo de los 30 k puede irrumpir fuerte en el mercado con lo que ofrece.
https://share.google/TslOIhIbF7PepgmwB XPENG tiene un nuevo chip llamado Turing. Será el único compatible con su FSD, que se llama VLA 2.0. LA diferencia con Tesla es que ellos pueden montar más de uno para que trabajen en paralelo. En China están haciendo pruebas con dos chips. Allí los coches se vende con uno o dos ( y 4 pero eso solo para robotaxis). En Europa han llegado modelos con ese chip, como el G9 y el P7, pero solo con uno. No hay opción de ponerle dos. ¿Por qué? Pues tengo mis teorías: - XPENG sabe que no va a homologar esto en Europa así que exporta con un solo chip para ahorrar costes. Igualmente solo con uno se pueden tener mejoras notables en lo que sería el Xpilot. - XPENG cree que puede destilar el modelo para que funcione en un único chip Me decanto más por la primera opción Veremos con cuántos llega el L03 En la web china del L03 se puede ver VLA 2.0 Turing x 2  Conducción asistida en ciudad Turing x 1 
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Editado: 05-jul-2026 01:17 -
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 12:17
#70
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Da igual. Como si llevan 100 mil millones. Eso a los países de Europa se la sopla. Al final las pruebas hay que hacerlas aquí. Tesla hizo 1,6 millones de km en Países Bajos. Y en España llevan unos 280.000km. Al final se pide demostrar su seguridad en las carreteras donde se quiere homologar
Si XPENG quiere homologarlo en Europa tendrá que empezar a probar aquí https://www.xpeng.com/pressroom/news...ee8a028129016a |
O.O
05-jul-2026 13:57
#71
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Como tienen a Volkswagen detrás, es posible que el camino de la conducción autónoma de Xpeng en europa sea más fluido que el de Tesla:
https://www.xpeng.com/pressroom/news...ee8a028129016a |
tralari, tralara...
05-jul-2026 19:01
#73
| La verdad es que es precioso. No sabría elegir entre este y el G6. Posiblemente será uno de ellos mi próximo coche. |
:ANTI-SGAE, Socio nº 21
ForoCoches: Usuario
05-jul-2026 20:54
#75
| Me gusta mucho su diseño, no es sorpresa viniendo de Xpeng. Creo que este modelo puede tener mucho mercado en Europa, es justo lo que necesita Xpeng para abrirse hueco. |
- ALONSO 2.0 (BICAMPEON DEL MUNDO DE F1) - 
TOMA 
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O.O
07-jul-2026 09:54
#78
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Miedo me da el precio El G6 Estándar sale a unos 44.000€ El Deepal S05, rival directo del L03, a unos 38.500 (versión Max Max) |
ForoCoches: Usuario
07-jul-2026 10:02
#79
| Yo creo que estará entre 36k y 38k, la serie Mona está por debajo de los modelos base de Xpeng, y es algo más pequeño que el G6. |
07-jul-2026 10:47
#80
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Yo necesito algo que mida como máximo 4.54 que es lo que mide mi Carens IV no necesito nada mas grande incluso preferiría más un compacto por qué al final el 95% de las veces voy solo el.problwma es que lo que me gusta que sacan los chinos miden más  El año que viene entre que vendrán los Xiaomi , los deepal L06 y otros tantos será una locura |
O.O
07-jul-2026 11:46
#81
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Como todo lo que viene de china en tema automoción que nos hacen un x2 y se quedan tan pichis los cabrones.
Yo necesito algo que mida como máximo 4.54 que es lo que mide mi Carens IV no necesito nada mas grande incluso preferiría más un compacto por qué al final el 95% de las veces voy solo el.problwma es que lo que me gusta que sacan los chinos miden más El año que viene entre que vendrán los Xiaomi , los deepal L06 y otros tantos será una locura Por cierto, la cuenta de Youtube de XPENG va a fuego con este modelo. Llevan 9 vídeos en 5 días. Se ve que es importante para ellos https://www.youtube.com/@XPENG_Global/videos |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 11:59
#82
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Parece que en Europa sí tendrá pantalla en el conductor, no como en China: https://www.youtube.com/shorts/6Zf-Tqqb7-Q También parece que pone algo debajo de L03 detrás. Pone Performance como en los G6? A ver si le traen con más potencia y batería que en China. |
O.O
07-jul-2026 12:07
#83
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Parece que en Europa sí tendrá pantalla en el conductor, no como en China:
https://www.youtube.com/shorts/6Zf-Tqqb7-Q También parece que pone algo debajo de L03 detrás. Pone Performance como en los G6? A ver si le traen con más potencia y batería que en China. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 12:07
#84
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Entonces un B10, quizás. ¿O estás esperando a que XPENG lance algo de ese tamaño?
Por cierto, la cuenta de Youtube de XPENG va a fuego con este modelo. Llevan 9 vídeos en 5 días. Se ve que es importante para ellos https://www.youtube.com/@XPENG_Global/videos En el último video dicen que tiene un maletero de 367 litros, eso es ridiculo para un coche de 4.6 m.... |
O.O
07-jul-2026 12:09
#85
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Te dicen que tiene más porque sumarán el frontal... |
07-jul-2026 13:35
#88
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Entonces un B10, quizás. ¿O estás esperando a que XPENG lance algo de ese tamaño?
Por cierto, la cuenta de Youtube de XPENG va a fuego con este modelo. Llevan 9 vídeos en 5 días. Se ve que es importante para ellos https://www.youtube.com/@XPENG_Global/videos |
tralari, tralara...
10-jul-2026 08:35
#90
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367 litros de maletero trasero? En serio?. Hostias que bajón. Es totalmente ridículo ese maletero. Descartado para mí totalmente. |