Motociclismo Off-Road [MX,SX,trial,enduro,freestyle,quads]

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carmichael

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20-jun-2013 16:23

#781

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#783

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28-jun-2013 19:39

#784

Confirmados nuevos cambios para el Mundial de Motocross 2014

De cara a 2014 el Mundial de Motocross recibirá muchos cambios, como el cambio de nombre de MX1, que pasará a ser MXGP.

El Campeonato del Mundo de Motocross está viviendo un año de cambios, rumores y vueltas atrás. Primero se habló de que MX1 y MX2 correrían juntas en las carreras fuera de Europa, para luego crear ese criticado y querido formato de Superfinal (el cual sería genial si no juntase ambas categorías). Ahora la Comisión del Mundial, formada por nuestro amigo Giuseppe Luongo -presidente de Youthstream-, Messrs Wolfgan Srb -Director del CMS/FIM- y Takanao Tsubouchi -MSMA- para ofrecer los nuevos cambios de cara al año que viene.

MX1 cambia de nombre a MXGP

La máxima categoría pasará a llamarse MXGP, dejando el título de MX1 para su utilización en los campeonatos continentales y nacionales. No cambiará mucho ya que se mantendrá la cilindrada máxima de 450cc para las cuatro tiempos; al menos no han bajado a 350cc como decían. El límite de motos será de 30 por carrera. Lo que sí cambiará es el formato de las carreras, que pasará a ser de dos mangas con 30 minutos + dos vueltas cada una.

MX2 a medida de Jeffrey Herlings

Decía Jeffrey Herlings la otra semana que pensaba seriamente en irse a USA para poder continuar compitiendo en 250, ya que en el Mundial tan sólo puedes defender tu título de MX2 durante una temporada. Esta regla ha sido eliminada y un campeón de MX2 podrá defender su corona tantas veces como quiera. Eso sí, mantienen el máximo de edad a los 23 años, cosa que sigue sin gustarme. Los prototipos de MX2 seguirán siendo de 250cc como mucho para los cuatro tiempos. Las mangas, como en MXGP, serán de 30 minutos + dos vueltas.

Hasta otra, MX3

Lo más significativo y, a la vez, más esperado es que el Mundial de MX3 desaparece. Desde hacía varios años venía perdiendo tirón y expectación, más teniendo en cuenta que en Estados Unidos "se conforman" con las 250 y las 450. Una lástima, la verdad. La categoría que sí se mantendrá es WMX, el Mundial de Féminas, que compartirá algunas rondas con MXGP y MX2.

Y en general...

La comisión ha eliminado la regla del 108% para calificarse a carrera, aunque la Dirección de Carrera tiene el derecho a dejar a algún piloto sin correr si así lo cree necesario. Un dato muy importantes es que la Superfinal se elimina. Para acabar, el sistema de puntuación seguirá siendo el mismo: 25, 22, 20, 19, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1.

carmichael

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28-jun-2013 19:43

#785

MUNDIAL MOTOCROSS

España entra en el calendario 2014 de MXGP

Ya se ha publicado el calendario provisional para 2014 del Mundial de Motocross. España acogerá un GP.

Qué días de buenas noticias estamos teniendo estos días respecto al Mundial de Motocross. El otro día ya os comentamos que las nuevas reglas de cara a la temporada 2014, como que no habrá Superfinal y que MX1 pasará a llamarse MXGP, así como que Jeffrey Herlings había renovado con KTM para volver a disputar el próximo año el Mundial de MX2.

La noticia que nos llegó ayer por la tarde fue el borrador del calendario 2014, es decir, las fechas y Grandes Premios que, provisionalmente, conformarán la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de 2014. La mayor sorpresa es que entre todas las carreras se encuentra una en España, concretamente en el circuito de Talavera el día 11 de mayo. El campeonato comenzará el día 1 de marzo en Qatar para pisar después suelo tailandés y brasileño. Finalizará el día 21 de septiembre, aún sin saber dónde. Kegums, en Letonia, será la sede del MXoN el día 28 de septiembre.

Calendario provisional 2014 Mundial MXGP

- 1 de Marzo (sábado): GP de Qatar (Losail)
- 9 de Marzo: GP de Tailandia (Si Racha)
- 31 de Marzo: GP de Brasil (Beto Carrero)
- 13 de Abril: GP de Trento (Arco di Trento); comparte con EMX125 y WMX
- 27 de Abril: GP de Holanda (Valkenswaard); comparte con EMX250 y EMX300
- 11 de Mayo: GP de España (Talavera TBC); comparte con EMX125, EMX150 y WMX
- 25 de Mayo: GP de Bélgica (Bastogne); comparte con EMX250 y EMX300
- 8 de Junio: GP de Francia (St Jean d´Angely); comparte con EMX125 y WMX
- 15 de Junio: GP de Italia (Maggiora); comparte con EMX250 y EMX300
- 29 de Junio: GP de Alemania (Teutschenthal); comparte con EMX125, EMX150 y WMX
- 6 de Julio: GP de Suecia (Uddevalla); comparte con EMX250 y EMX300
- 13 de Julio: GP de Finlandia (Hyvinkää); comparte con EMX250 y EMX300
- 27 de Julio: GP de la República Checa (Loket); comparte con EMX1250 y WMX
- 3 de Agosto: GP de Hungría (TBC); comparte con EMX250 y EMX300
- 24 de Agosto: GP de Gran Bretaña (Matterley Basin); comparte con WMX, Veteranos, Amateur, EMX65, EMX85, EMX125, EMX150, EMX250 y EMX300
- 31 de Agosto: GP de Benelux (Lierop); comparte con EMX125, EMX150 y EMX250
- 14 de Septiembre: GP de México (Leon)
- 21 de Septiembre: GP TBA (TBA)
- 28 de Septiembre: Monster Energy FIM Motocross de las Naciones en Letonia (Kegums)

Como podemos ver, regresa el Gran Premio de México, que este año fue finalmente suspendido, así como el Gran Premio de España, el cual está fuera del calendario desde hace dos temporadas. Por ahora, se caen del campeonato el Gran Premio de Portugal y el Gran Premio de Bulgaria, mientras que se suma el de Hungría.

carmichael

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28-jun-2013 19:47

#786

El piloto de KTM Silver Action se sube al segundo escalón del pódium después de un gran fin de semana en Maggiora.
Por si no fuera suficiente con los pódiums conseguidos en Velocidad, Enduro y Trial por los pilotos españoles este fin de semana, José Antonio Butrón no ha querido ser menos y ha logrado un segundo puesto espectacular en la novena prueba del Campeonato del Mundo de Motocross.

Después de este resultado Butrón es tercero en la general de la categoría MX2. Ayer con los entrenamientos y la manga de clasificación el andaluz ya tuvo muy buenas sensaciones. Hoy ha hecho mucho calor en Maggiora y aunque estaba muy cansado, ha conseguido ser segundo en la primera manga y quinto en la segunda. Esto le ha valido para subir al segundo escalón del pódium y marcharse de Italia con una sonrisa de oreja a oreja.

En MX1 Jonathan Barragán ha tenido problemas durante el fin de semana. Ayer se clasificó undécimo pero hoy en la primera manga ha roto el motor de su KTM. En la segunda ha sido duodécimo. Ahora Barragán solo piensa en la próxima carrera que tiene la semana que viene del Campeonato inglés en el que es segundo, muy cerca del líder.

En MX3 hemos contado con la participación de Txomin Arana que fue vigésimo tercero ayer en los cronometrados, vigésimo primero en la primera manga y vigésimo en la segunda.

Las chicas también han estado en Italia para disputar la tercera cita de la temporada mundialista. Gabriela Seisdedos hizo un gran trabajo el sábado clasificándose séptima mientras que Carla Magallón fue vigésimo octava. En las mangas de hoy Gabriela ha sido séptima en la primera y Carla ha repetido puesto 28 en las dos.

El Campeonato del Mundo en las categorías MX1 y MX2 vuelve el 30 de junio en Suecia mientras que para MX3 y MXW el 7 de julio en Croacia.

quarter

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19-jul-2013 07:50

#787

BAJA ESPAÑA-ARAGON 2013

http://www.bajaaragon.com/files/recorrido_2013.pdf

http://www.bajaaragon.com/comp/

ukly

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06-sep-2013 18:59

#788

Después de bastante tiempo sin actualizar esto,vamos a darle un poco de caña.

MX Gran Bretaña: ¡Y finalmente Cairoli consiguió su quinto título!

Tal y como estaba previsto, Tony Cairoli logró proclamarse -o más que ello, revalidar el título de- Campeón del Mundo de Motocross MX1. Es la quinta corona consecutiva que consigue el italiano de KTM en la máxima categoría, a los que hay que sumar los dos títulos logrados en MX2.

Tenía que llegar pronto o temprano, y tras el intento fallido el fin de semana en Bélgica, en Matterley Basin (Gran Bretaña), no podía escapársele a Tony Cairoli (KTM), un nuevo título mundial en la máxima categoría del motocross. El siciliano, que se ha adjudicado la victoria en nueve GP's en esta temporada, ha sumado su quinto título -todos consecutivos- en MX1, acumulando un total de 7, con los dos que consiguió en MX2.

Cairoli quería hacerse con el título y fue a por todas desde los entrenamientos, siendo el mejor en la clasificatoria, con Jeremy Van Horebeek (Kawasaki) y Clément Desalle (Suzuki) al rebufo. Jonathan Barragán (KTM), terminó 12º.

En la primera de las carreras, su principal rival esta temporada, el belga Desalle, le ha robado el protagonismo en las primeras vueltas, pero Cairoli ha demostrado que su confianza estaba en inmejorable momento, atrapándole y superándole en la décima vuelta de las diecinueve, que finalmente concluído en primer lugar, logrando matemáticamente el título mundial. Desalle ha sido segundo y Kevin Strijbos (Suzuki), tercero. Jonathan Barragán (KTM) ha sido 14º.

Con el título ya en el bolsillo, nada ha importado que no pudiera concluir la segunda de las mangas, que ha sido para Desalle, quien se ha llevado el subcampeonato y la victoria en este GP de Gran Bretaña, su segundo triunfo consecutivo de la temporada, por delante de su compañero en Suzuki, Kevin Strijbos, mientras que tercero, y por tercer GP consecutivo, también, ha finalizado el ruso Evgeny Bobryshev (Honda). Jonathan Barragán, como Cairoli, no ha podido concluir la totalidad de las 19 mangas, y ha visto como clasificaba en 15º lugar del GP. En la general del campeonato, el madrileño está clasificado en 18º puesto, lugar que no cambiará aunque al Mundial le falta una última cita, en Lierop (Holanda), el 8 de septiembre.

MX2: Otro podio de Butrón

Con la ausencia confirmada en el pasado GP por la lesión del campeón Jeffrey Herlings (KTM), el holandés Glenn Coldenhoff (KTM) ha resultado el vencedor del GP de Gran Bretaña a pesar de no ganar ninguna manga. Los pilotos Yamaha Dean Ferris y Christophe Charlier han ganado las dos carreras, pero sus malos resultados en la otra, les han dejado fuera del podio final. Así, el británico Jake Nicholls (KTM) y el español José Antonio Butrón (KTM), han metido a tres motos naranjas en el cajón de la categoría pequeña. Y ha sido un buen resultado para el gaditano, que mantiene sus enormes posibilidades de terminar tercero en la clasificación final del campeonato, ya que sus rivales no han sumado muchos puntos. Sólo el francés Charlier puede arrebatarle la medalla de bronce, aunque para el español tendría que ocurrir un desastre en Lierop.

Europeo: Valentín, el mejor español en EMX250

En la prueba del campeonato de Europa de MX250, el navarro Ander Valentín (Yamaha) ha sido el mejor de una buena representación española, consiguiendo el noveno puesto en el global de las dos carreras, que se ha impuesto el suizo Seewer. Jorge Zaragoza (Suzuki) ha terminado tras Valentín, en décimo lugar e Iker Larrañaga (Kawasaki) ha clasificado el 23º. En la Copa Honda CRF150, el español Mario Lucas Sainz (Honda) ha terminado décimo. En el Europeo MX125, Francisco García Bordonado (KTM), ha sido 32º, mientras que uno de los favoritos en el EMX85, el gallego Jorge Prado (KTM), ha clasificado, en el cómputo de las dos mangas, en quinto lugar. El mejor resultado de todos lo ha conseguido el joven David Braceras (KTM) en EMX65, terminando en segunda posición tras el holandés Raivo Dankers (KTM).

CLASIFICACIONES

1. Clement Desalle (BEL), Suzuki, 47 p.
2. Kevin Strijbos (BEL), Suzuki, 40 p.
3. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda, 36 p.
4. Ken de Dycker (BEL), KTM, 31 p.
5. Tommy Searle (GBR), Kawasaki, 29 p.
6. Gautier Paulin (FRA), Kawasaki, 28 p.
7. Antonio Cairoli (ITA), KTM, 28 p.
8. Shaun Simpson (GBR), Yamaha, 26 p.
9. Tanel Leok (EST), TM, 23 p.
10. Jeremy van Horebeek (BEL), Kawasaki, 22 p.
11. Matiss Karro (LAT), KTM, 21 p.
12. Milko Potisek (FRA), Yamaha, 18 p.
13. David Philippaerts (ITA), Honda, 14 p.
14. Augusts Justs (LAT), Honda, 12 p.
15. Jonathan Barragán (ESP), KTM, 11 p.

MX2

1. Glenn Coldenhoff (NED), KTM, 38 p.
2. Jake Nicholls (GBR), KTM, 37 p.
3. José A. Butrón (ESP), KTM, 36 p.
4. Romain Febvre (FRA), KTM, 34 p.
5. Christophe Charlier (FRA), Yamaha, 28 p.
6. Mel Pocock (GBR), Yamaha, 27 p.
7. Dylan Ferrandis (FRA), Kawasaki, 25 p.
8. Dean Ferris (AUS), Yamaha, 25 p.
9. Elliott Banks-Browne (GBR), KTM, 22 p.
10. Max Anstie (GBR), Suzuki, 18 p.
11. Jordi Tixier (FRA), KTM, 16 p.
12. Harri Kullas (FIN), KTM, 16 p.
13. Kevin Fors (BEL), Yamaha, 15 p.
14. Tim Gajser (SLO), KTM, 14 p.
15. Arnaud Tonus (SUI), Kawasaki, 13 p.

ASÍ VA
MX1

1. Antonio Cairoli (ITA), KTM, 718 p.
2. Clement Desalle (BEL), Suzuki, 647 p.
3. Ken de Dycker (BEL), KTM, 573 p.
4. Gautier Paulin (FRA), Kawasaki, 513 p.
5. Kevin Strijbos (BEL), Suzuki, 509 p.
6. Tommy Searle (GBR), Kawasaki, 460 p.
7. Jeremy van Horebeek (BEL), Kawasaki, 405 p.
8. Maximilian Nagl (GER), Honda, 314 p.
9. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda, 312 p.
10. David Philippaerts (ITA), Honda, 282 p.
11. Shaun Simpson (GBR), Yamaha, 271 p.
12. Joel Roelants (BEL), Yamaha, 249 p.
13. Rui Goncalves (POR), KTM, 230 p.
14. Tanel Leok (EST), TM, 219 p.
15. Davide Guarneri (ITA), KTM, 195 p.
16. Xavier Boog (FRA), KTM, 173 p.
17. Matiss Karro (LAT), KTM, 171 p.
18. Jonathan Barragán (ESP), KTM, 149 p.

MX2

1s (NED), KTM, 692 p.
2. Jordi Tixier (FRA), KTM, 569 p.
3. José A. Butrón (ESP), KTM, 506 p.
4. Christophe Charlier (FRA), Yamaha, 467 p.
5. Glenn Coldenhoff (NED), KTM, 450 p.
6. Dean Ferris (AUS), Yamaha, 434 p.
7. Jake Nicholls (GBR), KTM, 407 p.
8. Max Anstie (GBR), Suzuki, 320 p.
9. Alessandro Lupino (ITA), Kawasaki, 319 p.
10. Dylan Ferrandis (FRA), Kawasaki, 287 p.
11. Petar Petrov (BUL), Yamaha, 278 p.
12. Romain Febvre (FRA), KTM, 267 p.
13. Mel Pocock (GBR), Yamaha, 261 p.
14. Aleksandr Tonkov (RUS), Honda, 244 p.
15. Harri Kullas (FIN), KTM, 208 p.

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Editado: 06-sep-2013 19:08 -

ukly

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06-sep-2013 19:01

#789

Empieza la cuenta atrás para el Red Bull Give me Five

Sólo queda un mes para la primera edición del Give me Five que por primera vez en España reunirá a cuatro campeones del mundo y dos campeones americanos el 5 de octubre en Valdemorillo

A tan sólo un mes de la primera edición del Red Bull Give Me Five, el exclusivo circuito que combina supercross y motocross y que ha sido minuciosamente diseñado por Pierre Senac y Fly group, empieza a tomar forma. Su trazado incluye muchas líneas y una salida en recta con un doble al que tendrán que enfrentarse nada más arrancar. Además tiene una meseta en curva en la misma línea de salida y una sección rítmica. La parrilla de salida estará elevada para que ninguno de los espectadores pierda detalle.

15.000 son las personas que podrán vivir en primera persona la oportunidad única e histórica de poder ver competir en España a los mejores pilotos de motocross del mundo. Participantes de élite como el recientemente proclamado Campeón del Mundo Tony Cairoli, Ryan Dungey, Ken Roczen o Clement Desalle se verán las caras en la competición pro en la que participarán junto a dos de los principales referentes del motocross en nuestro país: Jonathan Barragán y José Butrón –quienes se enfrentarán por primera vez esta temporada- y los 8 pilotos que terminarán de completar el grupo de 15 necesario para llevar a cabo esta competición con formato de carrera de rondas de cinco pilotos a cinco vueltas. Una lesión puede dejar fuera a Jeffrey Herlings que, en caso de no estar recuperado para Madrid, será sustituido por el francés Jordi Tixier.

4 de las 15 plazas, además de la de un reserva, están todavía en juego. Estas podrán ser ocupadas por cualquier rider nacional que esté compitiendo en el Campeonato de España de Motocross y serán adjudicadas la mañana del 5 de octubre tras los resultados de la sesión de entrenamientos cronometrados.

Los más jóvenes también competirán con un formato muy similar y lo harán comenzando desde semifinales. Los 10 participantes de la categoría de 85 cc contarán entre sus pilotos con la estrella local Jorge Prado, quien a sus escasos doce años ya ha conseguido coronarse como Campeón de Europa y del Mundo en 65 cc.

Un circuito tan especial como este no podía dejar a los miles de aficionados al motocross que opten por presenciar la competición con los dientes largos. Por eso, el domingo 6 tendrá lugar el Fans' Day en el que los más apasionados podrán dar gas y liberar adrenalina al tener la oportunidad de rodar en cuatro circuitos de diferentes niveles hasta última hora del día.

Entradas a la venta  Las entradas para esta cita única de motocross en España están a la venta a través de www.redbullgivemefive.com

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http://mx1onboard.com/es/empieza-la-...l-give-me-five

Editado: 06-sep-2013 19:35 -

ukly

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06-sep-2013 19:03

#790

España ya tiene equipo para el Motocross de las Naciones

Por fin llegó una buena noticia y España si estará presente en el Motocross de las Naciones 2013 que se disputará el 29 de septiembre en Teusthenthal, Alemania.

Hoy la Federación española ha realizado la inscripción para el Motocross de las Naciones 2013 que se disputará en un mes en Alemania. Los pilotos elegidos para representar a España son:

MX1: Jonathan Barragán

MX2: José Antonio Butrón

MX3: Alvaro Lozano

Piloto reserva: Jorge Zaragoza.

Suerte a todos ellos!!!!

ukly

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06-sep-2013 19:08

#791

2013 AMA Motocross – 450MX: Ronda final

Con prácticamente todo decidido en la categoría reina, el campeonato AMA Motocross llegaba a Lake Elsinore Motorsports park en California para su última ronda del año. Tras las carreras en un muy caloroso sábado, muchos pilotos centrarían sus mentes y cuerpos en la Monster energy cup y sobretodo en el Motocross de las naciones. En la ronda anterior en Utah se confirmó que los pilotos del Team USA iban a ser Ryan Dungey (MX1), Eli Tomac (MX2) y Justin Barcia (MXOpen) ya que el doble campeón de AMA motocross en 450MX Ryan Villopoto no iba a estar aquejado de una lesión antigua.

El penúltimo holeshot del año fue para Josh Grant, que consiguió liderar cuatro giros hasta ser superado por Ryan Villopoto, quien ganó seguido de su gran rival Ryan Dungey y del propio Grant. La carrera fue bastante tranquila en casi todas las plazas. Destacar que curiosamente los tres nórdicos que corrieron por puntos (Robert Lind, Frederik Noren y Eeli Takatalo) se tuvieron que retirar durante la manga sin haber golpeado el suelo, seguramente por el calor.

Primera manga

El último holeshot del año en 450MX fue para Justin Brayton, quien no consiguió liderar una vuelta, todas fueron para RV2 con RD1 y BamBam detrás. Josh Grant no pudo rematar un posible gran día para él al tener los médicos que meterle una intravenosa debido al mal estado en el que terminó la carrera anterior. La gran remontada del día fue para Trey Canard, que acabó en el top10 tras pasar vigesimoséptimo en el primer giro. Malcolm Stewart finalizó decimoctavo tras un accidente que parecía haber sido bien feo.

Segunda manga

La victoria final, la octava del año al aire libre, fue para Ryan Villopoto (1-1) con Ryan Dungey (2-2) y Justin Barcia (5-3) completando una vez más el podio. Se colaron también en el top10 Jake Weimer (8-4), Tyla Rattray (7-6), Trey Canard (4-10), Mike Alessi (12-5), Brett Metcalfe (10-8), Andrew Short (6-12) y Broc Tickle (11-11). Esta vez la última prueba del año no atrajo a ningún veterano buscando el foco de las cámaras de televisión.

Clasificaciones

http://www.americanmotocrossresults....M1F2POINTS.pdf

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ukly

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06-sep-2013 19:12

#792

Trial Francia: Toni Bou se lleva el séptimo título outdoor

En la última prueba del Campeonato del Mundo de Trial, Toni Bou ha conseguido adjudicarse su séptima corona mundial al adjudicarse el GP de Francia. Jorge Casales ha sido investido campeón Júnior.

Adam Raga (Gas Gas) lo ha intentado, pero ha tenido que conformarse con el enésimo subcampeonato –séptimo- del piloto de Gas Gas. Hizo lo más difícil, tras llegar a Isola 2000 a 10 puntos de Toni Bou (Montesa), que fue ganar la carrera del sábado. Además, gracias a la segunda posición de Jeroni Fajardo (Beta), la ventaja con Bou se quedó en sólo 5 puntos, con lo que siempre había la posibilidad de pensar en una carambola. Pero no, el domingo Bou salió a defender y acabó ganando la carrera, el GP y el título, su séptimo título mundial al aire libre consecutivo.

Iguala a Dougie Lampkin en coronas, pero le supera en el total de títulos mundiales, ya que el británico “sólo” cuenta con 12 mundiales (7 outdoor, 5 indoor) y Bou, 14 (7 outdoor, 7 indoor). Jordi Tarrés se quedó con los 7 al aire libre, ya que en su momento no hubo un campeonato FIM Indoor.

Y tras la jornada del sábado, un Fajardo extraordinario, acabó subiendo posiciones para acabar amarrando, el domingo, la tercera posición del campeonato, en juego con Albert Cabestany (Sherco) y Takahisa Fujinami (Montesa), quién, a pesar de una victoria, ha terminado en la quinta posición del Mundial.

Dani Oliveras (Ossa) no participó en Francia por estar aún convaleciente de una lesión, mientras que Pere Borrellas (Gas Gas) ha tenido el pobre honor de cerrar la clasificación en la máxima categoría.

Un campeón español también en Júnior

Si en la categoría absoluta (World Pro) hubo triplete, éste se repitió también en el campeonato Júnior: Jorge Casales (Gas Gas), Pol Tarrés (Sherco) y Francesc Moret (Gas Gas) terminaron uno de los mundiales más igualados en la categoría, donde Casales, el primer líder, acabó imponiendo su regularidad por delante del ímpetu de Tarrés y el sorpresivo Moret, además del británico Jack Sheppard (Beta), que en un momento se convirtió en un rival de nivel. Afortunadamente para los pilotos españoles, éstos han realizado una temporada excelente para acabar dominando entre los Júnior. Carles Traviesa (Montesa) ha tenido un primer año completo un tanto irregular, mientras que el debutante Oriol Noguera (Jotagas) ha ido de menos a más.

En la Youth Cup, nueva victoria del campeón Quentin Carles de Caudemberg (Beta) y lamentar la ausencia de pilotos españoles en la categoría de promoción. Ni Nachette Fernández (Gas Gas), ni Ignacio Martín (Gas Gas).

Laia Sanz llega, ve, gana... y se va

La campeona Laia Sanz (Montesa) se animó a participar en esta tercera y cuarta pruebas del campeonato del Mundo de Trial Femenino en Isola 2000 y no tuvo demasiados problemas –el domingo Emma Bristow (Sherco) intimidó a la campeona- para acabar ganando las dos jornadas. Laia, que ya se perdió la cita de Andorra por coincidencia de calendario, también se perderá la última, previa al Trial de las Naciones, por estar disputando el GP de Francia de Enduro, puntuable para el Mundial Femenino, donde lidera la categoría.

Tras Sanz, Bristow y Rebekah Cook (Beta), mientras que las españolas Sandra Gómez (Ossa) y Mireia Conde (Beta) sufrieron mucho. Elisabet Solera (Gas Gas) siguió rodando previa a su primera participación en el TDN y la jovencísima María Giró (Beta) tuvo un fin de semana para olvidar.

LO DIJERON ELLOS

Toni Bou:

“De todos los títulos mundiales que he logrado, éste ha sido el que más esfuerzo me ha costado. El nuevo reglamento non stop me obligó a cambiar el estilo de pilotaje y progresivamente me he ido sintiendo mejor en las nuevas condiciones. Una vez más, la moto, el equipo y el trabajo efectuado han sido fundamentales para concluir de la mejor forma este campeonato en el que hemos superado momentos muy duros. Ahora, tras revalidar el título, me siento contentísimo, inmensamente feliz”.

Adam Raga:

“No hay que lamentarse por haber perdido el título, sino todo lo contrario, hay que ser positivo y pensar en todo lo que hemos logrado esta temporada: tener ociones de conseguir el título hasta la última zona. Antes de venir a Francia todo era muy complicado. Ayer dimos la campanada y cumplimos un objetivo. Hoy, al final, no ha podido ser; he cometido dos fiascos en la última vuelta por ir demasiado rápido porque creíamos que nos pillaría la lluvia.
Como decía, lo mejor de este año es como ha ido todo: me encontré muy bien en Indoor, casi ganando la última carrera; físicamente he estado muy bien y he podido dar guerra desde el primer momento. Desde 2001 estoy ganando carreras en el Mundial, esto quiere decir que desde hace más de 10 años que estoy a un alto nivel como deportista: trabajar, luchar, preparación en equipo... algunas veces sale mejor y otras no tanto, pero estar allí teniendo opciones de título hasta el final es muy importante. Estamos muy contentos y quiero felicitar a todo el equipo por el apoyo que me ha prestado. El equipo Gas Gas ha dado siempre más del 100%, ha estado muy motivado y con unas ganas increíble y sólo puedo que agradecérselo”.

Jorge Casales:

“Estoy muy contento, mucho. Muchísimo. Esta ha sido mi primera temporada mundialista completa, yendo a todas las carreras, y sin duda ello me ha dado más experiencia aún. Para mí, conseguir el título es un sueño cumplido y quiero agradecérselo a mi equipo, mi mecánico, mi mochilero, a toda la gente que me ha apoyado este año. Es una alegría conseguir un éxito de esta magnitud.
Cuando empecé la temporada partía como favorito, pero sabía que no sería fácil, porque dejé Galicia por Cataluña y no sabía cómo iría. Encontré un gran mochilero, empezamos bien en Japón y nos animamos. Y a base de mucho entrenamiento y mucho sacrificio hemos llegado a la última prueba con una buena ventaja para poder celebrar el título con tranquilidad. Muchas gracias a todos”.

CLASIFICACIONES

FINAL Campeonato del Mundo
World Pro

1. Toni Bou (Montesa), 238 puntos
2. Adam Raga (Gas Gas), 228 puntos
3. Jeroni Fajardo (Beta), 171 puntos
4. Albert Cabestany (Sherco), 170 puntos
5. Takahisa Fujinami (Montesa), 169 puntos
12. Dani Oliveras (Ossa), 53 puntos
13. Pere Borrellas (Gas Gas), 29 puntos

Junior

1. Jorge Casales (Gas Gas), 193 puntos
2. Pol Tarrés (Sherco), 185 puntos
3. Francesc Moret (Gas Gas), 150 puntos
4. Jack Sheppard (Beta), 146 puntos
5. Maxime Warenghien (Sherco), 140 puntos
9. Carles Traviesa (Montesa), 64 puntos
12. Oriol Noguera (Jotagas), 40 puntos

ukly

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06-sep-2013 19:47

#793

Laia Sanz, Campeona del mundo de trial 2013

Se acaban los calificativos para contar lo que Laia Sanz sigue consiguiendo en el mundo de la competición. La española a bordo de una Montesa ha vuelto a hacer historia para el motociclismo español al conquistar su 13º mundial de trial tras vencer en la prueba francesa de Le Chatre. Emma Bristow (Sherco), su máxima rival, se ha quedado a siete puntos de la española, que espera completar el doblete de títulos mundiales este fin de semana también en Francia con la última prueba del mundial de Enduro, que también lidera.

Bristow no se lo ha puesto nada fácil a Sanz, aunque se le ha atragantado especialmente la zona 7 del recorrido a 12, dejándose 7 puntos entre las tres pasadas por los 0 de la española, a la postre definitivo. Laia iguala a Ángel Nieto en número de mundiales, aunque hay que sumar su título de Enduro (que puede ser doble el domingo), además de sus tres entorchados en el Dakar femenino

Sandra Gómez ha sido tercera del campeonato con su Ossa, aunque ha quedado fuera del podio en la prueba en favor de Joanne Coles (Gas Gas). Mireia Conde (Beta) por su parte ha sido sexta en Francia y séptima en el campeonato, histórico para Laia Sanz.

ukly

ForoCoches: Miembro

06-sep-2013 20:00

#794

Lista de Inscriptos para el Motocross de las Naciones 2013

http://www.mx1onboard.com/es/lista-d...Espa%C3%B1a%29

aagiralde

ForoCoches: Miembro

07-sep-2013 17:09

#795

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3390669
http://www.enduropro.com/actualidad/...ya-disponibles

saxito_vts

Miembro de Oro

29-sep-2013 13:54

#796

muy abandonado está esto

ahí os dejo un enlace para ver en directo el MXoN
http://www.estadiofutebol.com/motorstv
de momento en la primera carrera he visto que ha ganado cairoli por delante de roczen , pena de la caida de tomac

LOLOY

algun dia...

29-sep-2013 17:03

#797

gracias por el enlaceee!!!

ukly

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 17:11

#798

Esto se anima,no lo suelo actualizar mucho porque se abandona rapido,pero lo voy a intentar poner al dia a diario con cositas varias,gracias por los aportes.

ukly

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 17:17

#799

mx1onboard.com ‏@mx1onboard 13min

Bélgica gana el mxdn 2013!!!! Europa le gana a USA por segundo año consecutivo!!!!

Clasificación final.

1. Belgium 27pts
2. United States 30pts
3. Italy 33pts
4. Australia 40pts
5. France 44pts
6. Great Britain 49pts
7. Germany 57pts
8. Russia 78pts
9. Switzerland 87pts
10. Estonia 92pts
11. The Netherlands 99pts
12. Austria 107pts
13. Spain 117pts
14. Denmark 118pts
15. Czech Republic 121pts
16. Latvia 129pts
17. Portugal 130pts
18. Finland 131pts
19. Norway 166pts
20. New Zealand 167pts

LOLOY

algun dia...

29-sep-2013 17:19

#800

tenia este hilo olvidado!!! bien belgica no me gustan las palizas americanas... quienes han ido de los amercianos?!
por cierto esta semana creo empiezan los six days de enduro!!!

ukly

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 17:25

#801

En nada y menos empiezan los seis dias de Cerdeña en el mundial de enduro 2013,este es el equipo que llevamos.

Equipo Trofeo Mundial España ISDE 2013 Cerdeña:

Iván Cervantes - KTM EXC 350F
Cristóbal Guerrero – KTM EXC 250F
Oriol Mena – Husaberg FE 350
Lorenzo Santolino – Husqvarna TE 310
Víctor Guerrero - KTM EXC 350F
Mario Román - Husaberg FE 350

ukly

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 17:26

#802

Cita de LOLOY

tenia este hilo olvidado!!! bien belgica no me gustan las palizas americanas... quienes han ido de los amercianos?!
por cierto esta semana creo empiezan los six days de enduro!!!

Por los americanos fueron Ryan Dungey,Eli Tomac y Justin Barcia....casi nada...grandes los belgas

aagiralde

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 17:28

#803

ISDE 2013: España, con posibilidades de victoria

http://www.enduropro.com/actualidad/...es-de-victoria

quarter

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 17:42

#804

Por fin MX (MotorsTV) y enduro (GarageTV) en la tele y en español. Aunque sea de pago (C+ y ONO).

Javi Garcia Vico y Mario Roman de comentaristas respectivamente y twiteando a la vez. Ahi es nada.

LOLOY

algun dia...

29-sep-2013 17:46

#805

a ver si podemos localizar algun enlace para ver garagetv
por cierto no corre roman?!... si corre no?

ukly

ForoCoches: Miembro

29-sep-2013 19:39

#806

BAIONA DISFRUTA DE LOS MEJORES PILOTOS DE TRIAL

Jornada muy intensa la vivida este domingo en el municipio gallego de Baiona. Las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Junior y Cadete han participado en una cita más de su calendario de carreras. Ante la atenta mirada de un numeroso público, los pilotos han competido de manera espectacular y han hecho vibrar a la afición congregada en las 12 zonas preparadas por la organización. Las primeras eran bastante técnicas y húmedas mientras que las últimas menos complicadas y secas con el avance del día.

El Trial ha sido llevado a cabo por la Peña Moteros ValMiñor cuyo presidente, José Durán, estaba muy contento a la finalización del mismo, al igual que la propia Federación Gallega de Motociclismo: “Después de una semana de durísimo trabajo para montar la carrera con las inclemencias meteorológicas sufridas, la satisfacción de ver a tanto público disfrutar de este magnífico espectáculo es muy gratificante. Solo quiero agradecer a nuestros socios, colaboradores, amigos, patrocinadores y autoridades la ayuda que nos prestaron, y espero que los pilotos hayan disfrutado tanto como el público”.

En TR1 Toni Bou se ha llevado la victoria acercándose mucho al título de campeón. Solo con 4 puntos en la última cita del año lo lograría. Con él han estado en el pódium Jeroni Fajardo y Adam Raga. En TR2 Jaime Busto ha ganado con 25 puntos, seguido de Oriol Noguera (26) y de Miguel Gelabert (54).

Marc Horrach ha sido el vencedor de TR3. Ha sumado 23 frente a los 36 de Adrián Artidiello y de Rafa Latorre. En TR4 Jesús Fuentes, Rubén García y Roberto Bautista han subido al pódium por este orden en Pontevedra.

En Junior Nacho Fernández-Sancho solo ha sumado7 penalizaciones que lo han llevado directo al primer escalón de honor. Arnau Farré y Marc Riba han sido segundo y tercero, respectivamente. Por último en Cadete Gabriel Marcelli, Gabriel Giro y Sergi Farrés se han clasificado como los mejores.

El 27 de octubre se celebrará una nueva prueba del CET con las categorías TR3, TR4, Junior, Cadete, Juvenil y Femenino en Cabanillas de la Sierra, Madrid, de la mano del Motoclub Moberss.