[HILO OFICIAL] Plan Auto 2030: Recopilación de información, dudas y experiencias
28-ene-2026 20:12
#751
| Hoy mismo el decreto omnibus ha sido derogado, y desde el 1 de enero del 2026 no hay ayudas en el IRPF. |
28-ene-2026 20:55
#753
| Es que es muy ridículo y va a traer cola, ¿no se fabrican prácticamente todas kas baterías en china? |
28-ene-2026 22:11
#755
| No descartemos que se saquen de la manga alguna excepción para Cupra, como van a hacer en la UE quitándole los aranceles. |
29-ene-2026 13:11
#756
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Parece que hay filtraciones con buenas noticias de la Comisión Interministerial de Seguimiento del PERTE VEC. Hoy están reunidos hacienda, economía e industria y parece que ya han llegado un acuerdo final y serán 4500€. Cuando consiga una fuente que no de sida os la pongo. Con suerte el próximo martes 3 lo aprueban y el 4 de febrero sale en el BOE. |
29-ene-2026 13:14
#757
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Parece que hay filtraciones con buenas noticias de la Comisión Interministerial de Seguimiento del PERTE VEC. Hoy están reunidos hacienda, economía e industria y parece que ya han llegado un acuerdo final y serán 4500€.
Cuando consiga una fuente que no de sida os la pongo. Con suerte el próximo martes 3 lo aprueban y el 4 de febrero sale en el BOE. |
29-ene-2026 13:14
#758
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Parece que hay filtraciones con buenas noticias de la Comisión Interministerial de Seguimiento del PERTE VEC. Hoy están reunidos hacienda, economía e industria y parece que ya han llegado un acuerdo final y serán 4500€.
Cuando consiga una fuente que no de sida os la pongo. Con suerte el próximo martes 3 lo aprueban y el 4 de febrero sale en el BOE. Si queda solo en el Auto+ van a quedar unas ayudas muy descafeinadas.... |
29-ene-2026 13:30
#759
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Y achatarramiento? 0 noticias? Joder, si lo principal es quitar coches viejos de las calles... |
29-ene-2026 13:35
#760
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Espero que también se pronuncien sobre recuperar los 3.000€ de deducción en el IRPF, que me da que está pasando muy desapercibido y para la mayoría de personas tiene más impacto que los 4.500€ de ayuda del Auto+
Si queda solo en el Auto+ van a quedar unas ayudas muy descafeinadas.... |
29-ene-2026 13:36
#761
| No sé si han cambiado las cosas recientemente pero parecía bastante claro que quedaba fuera al igual que los puntos de carga. |
29-ene-2026 13:40
#762
| Efectivamente, eso tenía que ser primordial que te den algo por quitar de la circulción esos coches pasados en años que dicen que contaminan tanto y propician el cambio climático del que tanto hablan. |
29-ene-2026 13:41
#763
| y al final como queda lo de los coches que viene de china tendrán un descuento menor? |
29-ene-2026 14:08
#764
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Si finalmente penalizan a los chinos, la medida se sumaría a los aranceles que ya se aplican, así que Trump (Mr. Arancel) lo aplaudirá en la distancia...
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29-ene-2026 14:33
#765
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A mí lo de que no haya ayudas en puntos de recarga es que me parece un tiro en el pie, si el mayor beneficio es poder cargar en casa, han bajado la ayuda de 7k a 4-4,5, y encima la de recarga la quitan, con la tontería han bajado 60% las ayudas general. Ojala hagan algo con los cargadores , porque a mucha gente le va a tirar atrás el tener que soltar 2k adicionales para cargar. |
29-ene-2026 15:17
#767
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A mí lo de que no haya ayudas en puntos de recarga es que me parece un tiro en el pie, si el mayor beneficio es poder cargar en casa, han bajado la ayuda de 7k a 4-4,5, y encima la de recarga la quitan, con la tontería han bajado 60% las ayudas general.
Ojala hagan algo con los cargadores , porque a mucha gente le va a tirar atrás el tener que soltar 2k adicionales para cargar. Lo mismo aplicable a los coches, contra mas ayudas mas suben los precios los concesionarios. |
29-ene-2026 17:35
#768
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Ayer noté un subidón de casi +1,5k€ en las ofertas que tenía en Carwow para los BYD Hoy entro a mirar los TyCs del Leapmotor T03 y pone esto: "*Venta del Certificado de ahorro energético en 900€. Ahorros sujetos al cumplimiento de condiciones y efectiva obtención de las subvenciones/venta CAE. Condiciones para concesionario adheridos. (¹)Precio financiando en Península y Baleares de un Leapmotor T03 BEV 37.3kWh Design desde 13 700€ (incluidos impuestos, transporte y descuentos). Para clientes particulares que financien con Stellantis Financial Services España E.F.C., S.A., con una permanencia mínima de 36 meses y un capital mínimo financiado de 10.000€. El precio indicado incluye un anticipo promocional de hasta 4.000 €, ofrecido por la marca. En caso de que el cliente perciba posteriormente una ayuda pública estatal para la adquisición del vehículo, deberá reintegrar únicamente el importe efectivamente recibido por dicha ayuda, con el límite máximo del anticipo incluido en el precio. Si el vehículo no resultara beneficiario de ninguna ayuda pública o está no llegará a materializarse, el cliente no estará obligado a reintegrar cantidad alguna. No se incluyen los gastos asociados a la financiación (comisión de apertura e intereses), que pueden consultarse en www.leapmotor.es. Precio al contado para clientes que no financien: 17 700 €. Oferta válida para vehículos matriculados hasta el 31/01/2026." Ponen ayudas de "4.000€", es decir, ya no hablan ni de 7.000€ ni de 4.500€ Entiendo que esto es un paso más hacia la confirmación de que entonces las ayudas que tendremos serán de 4.000€ Sin deducción del 15% en el IRPF ni ayudas a instalación de cargadores. Tremendo el cambio de planes de ayudas... |
29-ene-2026 17:46
#769
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Yo tenía ojeado el Lynk & Co 02, pero de ayuda darán una bolsa de pipas y una de jojitos porque viene de china, que malo es trump que pone aranceles. Se bajan las ayudas al coche eléctrico y se elimina achatarramiento para subir presupuestos de IMV,putas,escorts y puestos públicos para coleguitas y familiares |
29-ene-2026 18:02
#770
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Parece que hay filtraciones con buenas noticias de la Comisión Interministerial de Seguimiento del PERTE VEC. Hoy están reunidos hacienda, economía e industria y parece que ya han llegado un acuerdo final y serán 4500€.
Cuando consiga una fuente que no de sida os la pongo. Con suerte el próximo martes 3 lo aprueban y el 4 de febrero sale en el BOE. |
29-ene-2026 18:19
#771
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Pues nada oficial pero las filtraciones del borrador rondan por ahí. Sin que nadie lo coja como definitivo porque es un borrador pero se ha hablado de 4500€ y 3000-3500€ para coches no europeos. Si todo va bien el martes lo aprueban y el miércoles en el BOE. Cómo máximo se retrasará una semana más. Y serán ayudas directas, el concesionario lo pide en la plataforma y el ministerio lo ingresa en cuestión de muy pocos días y así las marcas no lo adelantan. Retroactivoc pero Ni cargador ni de momento IRPF. Aunque personalmente pienso que el IRPF lo acabarán haciendo con decretazo. Tómatelo como una noticia más de por ahí que se contradicen unas a otras y cuando tenga la fuente oficial lo pongo. |
Editado: 29-ene-2026 18:21 -
29-ene-2026 18:50
#772
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Pues nada oficial pero las filtraciones del borrador rondan por ahí.
Sin que nadie lo coja como definitivo porque es un borrador pero se ha hablado de 4500€ y 3000-3500€ para coches no europeos. Si todo va bien el martes lo aprueban y el miércoles en el BOE. Cómo máximo se retrasará una semana más. Y serán ayudas directas, el concesionario lo pide en la plataforma y el ministerio lo ingresa en cuestión de muy pocos días y así las marcas no lo adelantan. Retroactivoc pero Ni cargador ni de momento IRPF. Aunque personalmente pienso que el IRPF lo acabarán haciendo con decretazo. Tómatelo como una noticia más de por ahí que se contradicen unas a otras y cuando tenga la fuente oficial lo pongo. |
29-ene-2026 19:17
#773
| Se ha hablado siempre sin cambios de 45000+IVA no creo que lo hayan cambiado desde el inicio todos los medios coincidieron. Tómatelo como una charla todos sabemos que hasta que no esté en el BOE nada es seguro |
29-ene-2026 19:43
#774
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Gracias por la ayuda. |
29-ene-2026 19:54
#775
| ¿Y los concesionarios tendrán que hacer una rebaja de 1000€ como con el MOVES? No me suena haber visto nada al respecto por lo que entiendo que no, y la verdad es que sin ese descuento adicional no me entraría el Model Y AWD en blanco, una pena. |
29-ene-2026 19:58
#776
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Pues nada oficial pero las filtraciones del borrador rondan por ahí.
Sin que nadie lo coja como definitivo porque es un borrador pero se ha hablado de 4500€ y 3000-3500€ para coches no europeos. Si todo va bien el martes lo aprueban y el miércoles en el BOE. Cómo máximo se retrasará una semana más. Y serán ayudas directas, el concesionario lo pide en la plataforma y el ministerio lo ingresa en cuestión de muy pocos días y así las marcas no lo adelantan. Retroactivoc pero Ni cargador ni de momento IRPF. Aunque personalmente pienso que el IRPF lo acabarán haciendo con decretazo. Tómatelo como una noticia más de por ahí que se contradicen unas a otras y cuando tenga la fuente oficial lo pongo. Imagino que serán 4500 para los Europeos y un 25% menos para los no europeos, no? Que es lo que ya adelantaba algún medio |
29-ene-2026 20:25
#777
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Cómo he dicho antes imagino que lo acabarán aplicando con un decretazo pero ahora mismo con la información que hay es que no habrán ayudas de 3000€ de IRPF |
29-ene-2026 20:32
#778
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Me extraña que no hayan salido ya noticias |
29-ene-2026 20:48
#779
| Deseando alguna fuente oficial. Yo estoy a punto de pagar un leapmotor b10 hoy mismo. ¿ Esos 1000 euros del descuento del concesionario serán también retroactivos? |
29-ene-2026 20:49
#780
| Pues qué alegría me da si es así al final porque si decido financiar entonces sí que podría coger el AWD en blanco (quiero el RWD pero financiando como el AWD tiene interes reducido se quedan casi a la par al final del préstamo) y aprovechar el descuento. |