Yamaha Nmax
De Cai, Pisha
03-oct-2018 07:11
#32
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Suscribo lo de que va muy bien. Yo también fundí la luz de atrás en dos años, es una bombilla mala y cualquier bache la puede reventar. La única pega es el hueco bajo el asiento, que es un pelín justo. 15.000 kms en dos años le he hecho. |
ForoCoches: Miembro
13-oct-2018 19:42
#33
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Buenas tardes shurs! Yo también tengo una nmax desde finales de Julio. Tiene 1400 km actualmente. Hoy mismo le he puesto el plástico de delante un poco mas alto y la verdad es que se nota muchísimo menos el viento. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2018 18:10
#34
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Bueno ya hemos superado la barrera de los 24.000 Km Mis compis me dicen que ya estoy tardando con el A2, pero de momento para uso diario urbano/rondes no tengo quejas. Solo ocasionalmente algún domingo me gustaría algo más solvente. Pero se me olvida cuando llega el lunes y toca currar  Adjunto datos de la revisión para futuros navegantes   Indicar que el cambio de correa , según fabricante era a los 18.000 km pero lo estiramos a los 24.000 km según recomendación del mecánico. Precio total: 305,16 € de nada  En fin las próximas serán de solo aceite 
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ForoCoches: Miembro
13-nov-2018 00:20
#36
| No shur, la compré en AliExpress por unos 65 euros y la verdad es que de momento va genial. |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2018 22:08
#39
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Como veo que no hay post oficial sobre la pequeñaja de Yamaha, creo este post para que todos los simpatizantes podamos debatir sobre ella.
Hago un poco de copy/paste de un post que hice sobre 2016  Prueba: https://www.moto125.cc/f125cc/prueba...maha-n-max-125 Foro especifico: https://nmax.foroactivo.com/ A destacar su distribución variable, ABS de serie,faro LED y parte ciclo. Los contras que le suele encontrar la gente son: Espejos pequeños( el precio de la estética). Amortiguación trasera dura ( bueno para circular "rápido", malo para los riñones). Ausencia de suelo plano. Asiento de serie:  De serie puedes optar a otro con mejores acabados pagando la diferencia:  Es perfecta para el tráfico urbano y circular por las rondas/periferia de Barcelona donde circulando sin problemas entre 80-100 km/h. Con mis caracteristicas lo máximo que la he puesto de contador 116 km/h . Video donde se ve la vel.max https://www.youtube.com/watch?featur...&v=-hAYbysVJAs Para mi la velocidad de crucero ideal sin forzar para nada el motor estaria entre 80/90 km/h. A 80 km/h ni se entera y tiene un consumo bastante bueno. Yo circulo sin mirar la velocidad y le vengo sacando un consumo de 3l/100. Lo que viene siendo 230 km aprox por deposito sin apurar reserva. El cuadro tiene un indicador donde te indica en todo momento si esta consumiendo mucho o poco. Aparte es todo digital por lo que tiene muchos otros parametros que podeis ver en la prueba de turno.  Tiene mucho aplomo y a poco que seas buen conductor te permite enlazar curvas de forma muy ágil. De serie monta neumáticos Dunlop, que bajo mi modesta opinión tienen buen agarre en seco y mojado. Indicar que mido 1,90 , 86 kg de puro músculo cervecero  y voy perfectamente. Obviamente si llevo paquete no puedo poner las piernas estiradas delante pero se puede circular sin problemas. Para mi sería perfecta si la separación piloto/pasajero estuviera un pelín más retrasada, ya que iría con las piernas más estiradas. Pero es lo que hay ,...Detalle del baúl que puse,33 litros complemento muy bien el espacio del asiento. Donde SI que coge un casco integral. Remarco el SI porque ya he visto en algunas pruebas que indican que tiene que ser tipo jet   En el de casa, hay que quitar el asa y obviamente queda mejor integrado.  Detalle de la rueda delantero con el ABS de serie, que hace que este scooter fuera tan atractivo cuando salió. Yo fue el más barato que encontré con ABS y de marca "fiable"  Varios colores  Jugando un poco con los filtros  "Ruteando" con sus mayores  Siempre se le pueden mejorar cositas, en eso los especialistas son los asiaticos               Algunos videos de bricos Las revisiones son cada 6000 km Revisión de los 18.000 km Adjunto precio para futuros navegantes   Y por último,.. El sabado para celebrar que estaba de Rodriguez me fuí a a dar una vuelta,... Al principio tiré Barcelona hasta Montmelo. Una vez allí iba a tirar hasta Viladrau pero ya me animé y me fui hasta la Molina. Disfrutando como un loco por la collada de Toses Total más de 300 y pico km en una mañanita divertda.  Y aunque parezca mentira, mucho motero saludando, que siempre hace ilu cuando vas con un scooter y encima con una 125 tan pequeñaja Fotico de recuerdo  A qué taller la llevas? me parece muy económico!! |
¿Foroque?
13-nov-2018 22:14
#40
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Me quedo por aquí, 1 año y medio, 14.000km... Variador malossi, rodillos malossi, tubo turbokit... 122km/h punta. saluditos |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2018 13:16
#42
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https://goo.gl/maps/366UHBj8Jwu  http://www.motossanadrian.com/index.php?pagina=mapa Carrer de Santa Caterina, 26, 08930 Sant Adrià de Besòs, Barcelona, España Yo de momento el trato siempre ha sido bueno, aunque tampoco tengo mucha experiencia con otros tallers 
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ForoCoches: Miembro
14-nov-2018 22:05
#43
| Jajaja mido 1'71 (no enano jaja) y me tapa el aire muy bien, solo me da un poco en la parte alta del casco pero mucho mejor que con la de serie. |
ForoCoches: Miembro
15-nov-2018 12:41
#44
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¿ Que tal veis vosotros el comportamiento de los neumáticos de serie con lluvia? A mi me parecen buenos, pero por el foro del modelo había gente que se quejaban de agarre. Tambien hay que decir, que yo con lluvia activo el modo cono, plegar lo justo, suavidad con el gas, no pisar pintura blanca,etc,etc... |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2018 12:07
#45
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¿ Que tal veis vosotros el comportamiento de los neumáticos de serie con lluvia?
A mi me parecen buenos, pero por el foro del modelo había gente que se quejaban de agarre. Tambien hay que decir, que yo con lluvia activo el modo cono, plegar lo justo, suavidad con el gas, no pisar pintura blanca,etc,etc... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-nov-2018 04:50
#46
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Una pregunta, He visto ese modelo en otros paises y es motor de 155cc, sabeis algo? Gracias. |
ForoCoches: Miembro
19-nov-2018 14:37
#47
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Efectivamente en otros paises es de 155 cc. Aqui tendría poco sentido
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-nov-2018 06:07
#48
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no se yo si sera el mismo motor, pero el modelo le llaman 155 por otras razones. Eso pasa aveces en Audi o Vw. Donde los motores que aqui llamamos 2.0 turbo, en asia se llaman 280 380tsi, etc.. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2018 12:21
#49
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Como todo scooter es muy fácil de llevar . Gas y freno. Solo te aconsejaría que cuando le hayas cogido el punto, compruebes el funcionamiento del ABS. Tanto delantero como trasero. Cuando actua la maneta "tiembla" con un traqueteo , Que no te pasé como a mi , que la 1ª que entró lo primero que hice fue soltar el freno pensado que se había jodido algo ¿ De que color la pillas? |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2018 12:25
#50
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https://www.soymotero.net/yamaha-nma...con-amor-15208 "Respecto a su tecnología, llama la atención el empleo de distribución variable (Yamaha lo denomina Blue Core Technology), algo sólo visto en motos de gran cilindrada. Así, su monocilíndrico de 155 cc se verá beneficiado de un menor consumo dentro del uso urbano al que ha sido destinado" Aqui tendría poco sentido ya que los convalidados no la comprarían y los que tuvieran cualquiera de los A, optarían por un poco más de cilindrada
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ForoCoches: Miembro
03-dic-2018 14:58
#51
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Hoy despues de tenerla parada durante 8 días , la he arrancado como siempre. La dejo calentar mientras me equipo, abro la puerta del parking,etc.... Salgo sin problemas , freno en el escalón de entrada , acelero de nuevo hasta el cruce y cuando estoy frenando va y se apaga el motor. Intento arrancarla mediante botón y nada , asi he estado varias veces , la he dejado descansar unos minutos, pulso el botón de nuevo y arranca sin problemas . Paro de nuevo, le vuelvo a dar y sin problemas Es la 2ª vez que me lo hace y siempre despues de volver de vacas y en consecuencia se tira minimo una semana parada,... La 1ª vez fueron más de 2 semanas. La 1ª vez que me pasó,arrancó sin problemas y se paró al tercer cruce ( detención) tras varios intentos, irme a trabajar en metro y seguir el problema por la tarde la llevo hasta el mecánico ( andando menos de 15 minutos) y cuando le voy a enseñar el problema arrancó sin problemas En ambos caso batería tenía, el sensor de la pata no creo que sea porque arrancó sin problemas, solo fue al parar cuando se "caló".  En fin, ya no tengo vacas hasta verano
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ForoCoches: Miembro
02-ene-2019 23:45
#53
| Buen scooter. Lo he vendido por sacar el a2 y comprar uno de 350. Un nmax con 30cv estaría la leche. 😂 😂 😂 |
ForoCoches: Miembro
02-ene-2019 23:52
#54
| Aunque me interesa la Forza os pregunto porque se os ve puestos, ¿cambia el consumo de una scooter de estas al cambiarle la cola de escape? |
Curvas = Diversión
03-ene-2019 00:11
#55
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cambia si le pones rodillos o muelles de embrague diferente, pero solo por la cola de escape no ( tampoco cambian las prestaciones ) |
Usuario Premium
04-ene-2019 00:42
#57
| A mi también me interesaría saber ya que estoy mirando para comprarme y me ofrecen una blanca 2018 con matriculación gratis y 150€ en equipamiento por 3000€ y no se si merece la pena pedir la 2019 o quedarme con la de stock... |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2019 16:35
#58
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y comprar la 155 que se venden en otros mercados aqui en españa seria posible? son 3cv más y tiene que ir muy bien edito para poner que acabo de leer que en algunos paises europeos si la venden la de 155cc |
Editado: 05-ene-2019 16:42 -
ForoCoches: Miembro
05-ene-2019 17:44
#59
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Yamaha perdería futuros compradores por el tema del carnet, no le veo mucho sentido a traer aquí la de 150 . Pero si convivieran los 2 sería genial,mucha gente con el carnet se la plantearía como segunda moto |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2019 23:50
#60
| Yo estoy muy contentos 7300km hice revisión le hice la revisión de los 1000 km luego a los 4000 y quiero saber si me toca o de revisión a los 7000 o me espero a los 10.000 a mí me dijeron que se los cambiará cada 3000 km he de decir que estoy muy contento con la moto va muy bien buen consumo y anda bien |