Asientos En Sentido Contrario A La Marcha
06-sep-2006 08:38
#31
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Haber si el coche esta homologado si,con lo cual se entiende que tiene sistema de retención. La tapiceria de piel es cojonuda cuando hace 13 bajo cero y cuando hace 36 a la sombra. Es un elemeto natural ,y no un derivado sintetico del petroleo. Es limpia y yo estoy encantado. Saludos |
06-sep-2006 08:43
#32
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favila, no todas las tapicerias de cuero son naturales. hay muchas que son sinteticas y en el catalogo sigue poniendo Cuero s2 |
06-sep-2006 08:45
#33
Mi padre tenía un Audi 100 Avant de 7 plazas y las últimas iban al revés, yo no fui nunca porque no eran muy grandes pero mis hermanos pequeños si y no se mareaban, además se lo pasaban de puta madre porque iban poniéndoles caretos a los que venían por detrás ![]() Que tiempos... |
07-sep-2006 08:11
#34
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Cita de CarlosA
pero vamos a ver, todo el mundo quiere su coche y dice que es el mejor del mundo, pero independiente de la marca, cualquiera que haya tenido asientos de cuero sabe que en invierno al entrar al coche te deja la espalda helada hasta que contigo encima o con la clefaccion de los asientos va calentando, y en verano, en un viaje de mas de 1 hora sudas como un cerdo, y en la playa cuando entrar al coche quema mas el asiento que el volante.
y todo esto en cualquier marca, que quede claro ![]() Otra cosa es el precio pero si lo puedes pagar piel Saludos. |
22-nov-2006 00:25
#35
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[quote=JIALAM]Hola a todos. Tengo una duda. Estoy prácticamente decido por una Renault Space. Quisiera saber si está prohibido circular con los asientos de la segunda fila puestos en sentido contrario a la marcha; yo creo que es muy util e incluso más seguro pero en el folleto del coche pone que está prohibido. La verdad, no lo entiendo mucho pues los bebes van así y se supone que es mas seguro. Tambien se circula así en muchos autobuses. Expuse la duda al servicio de atención al cliente de renault y me han respondido que en España es posible (en el Renault Espace) circular con la configuración de los asientos en sentido contrario a la marcha. No hay ninguna ley que lo prohiba y el coche está perfectamente homologado. El problema del catálogo viene porque en Francia sí está prohibido circular con está configuración y el catálogo es una traducción literal del frances. Un saludo a todos y gracias por vuestros post. |
24-nov-2006 17:13
#36
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hombre no se en el e mg es legla pero es otro concepto llevan cinturones y todo tien que ser increible la cara de pasar a alguien con esa caja de muertos de 470cv y verte mirando para ellos la cra que pondra la gente jejejeejej sin airbags sin airedores de aire y sin ventanas aunque abriesen de manera lateral sin hacer lso asientos algo mas anchos y sin ponerle resposabrazos no se me parece muy imporpio de esa pedazo marca pero bueno esas dos plazar no es pa usar a diario que cojones . |
29-nov-2006 12:19
#37
| JIALAM, si en Renault te han dicho que está homologado para circular en sentido contrario, supongo que las primas tambien. ¿Se puede ver en algún sitio de la documentación del vehiculo el tema de la homologación? Mas que nada, por si algún dia me apetece poner esa configuración y me paran, poder enseñar papeles. |
29-nov-2006 13:36
#38
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Cita de Gerardomotero
JIALAM, si en Renault te han dicho que está homologado para circular en sentido contrario, supongo que las primas tambien. ¿Se puede ver en algún sitio de la documentación del vehiculo el tema de la homologación? Mas que nada, por si algún dia me apetece poner esa configuración y me paran, poder enseñar papeles.
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29-nov-2006 13:52
#39
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Ok TURBIN, muchas gracias. Entonces entiendo que el unico que podria montar al reves, es el central, que si lleva en cinturón integrado. |
29-nov-2006 16:14
#40
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Cita de Gerardomotero
Ok TURBIN, muchas gracias.
Entonces entiendo que el unico que podria montar al reves, es el central, que si lleva en cinturón integrado. |
29-nov-2006 17:58
#41
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En la mia lleva los cinturones de 3 ptos integrados en el sillon, y en el manual del vehiculo no pone nada de que sea ilegal. Por otro lado en los requisitos tecnicos de adaptaciones dice textualmente que la "silla deberá ir en el sentido longitudinal de la marcha". Yo los he llevado al reves y me paró la G.C. y no me dijo nada. Lo mismo el control era para otra cosa. . |
29-nov-2006 18:43
#42
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Cita de Baltasar
Aunque tenga cinturón de seguridad no está homologado, y por lo tanto sigue siendo ilegal (hablo de las primas).
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29-nov-2006 18:56
#43
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Cita de turbin
Cuidado, en la Espace esta homologada porque los cinturones estan integrados en los asientos, los 5 asientos traseros del Espace son iguales y con el cinturon incorporado, por eso estan homologados. En las primas y demás no.
Saludos |
Editado: 31-ene-2020 15:58 -
29-nov-2006 19:48
#44
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Cita de Wahoo
El Rodiusaurio lleva los dos traseros independientes con cinturón integrado. Está homologado y mirando a la última fila, montas un salón.
Saludos |
29-nov-2006 19:56
#45
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Efectivamente en la foto no se vén....los que se ven son los que comentas, los de sentido de la marcha. Los incorporados salen de un lateral del asiento y se enganchan en el contrario, por debajo de los reposabrazos. Saludos |
29-nov-2006 20:04
#46
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Hasta hace poco he llevado una silla infantil en los asientos traseros del Golf, en sentido contrario al de la marcha, que es el que se recomienda en niños pequeños cuya musculatura cervical no esta desarrollada, por lo que en caso de impacto "sufre" menos que si se va en el sentido de la marcha. La compre en un establecimiento que es especialista en dispositivos de retencion infantil. El dueño va siempre a la presentacion de los ultimos modelos que muchas veces se hace en Alemania y esta siempre al tanto de lo ultimo. Tanto su opinion como lo que he visto en internet, como lo que pone en el manual de la silla van en el mismo sentido: "Las sillas infantiles en sentido contrario a la marcha no estan prohibidas en el asiento trasero, salvo que haya dispositivo de airbag, en cuyo caso se debe desactivar" http://www.racc.es/index.racc/mod.ti...1a0b18002.html CONCORD ULTIMAX C-LINE NATURELLE GRUPO 0+/I En contra y a favor del sentido de la marcha: dos sillas en una. Sistema innovador que ofrece la máxima seguridad y comodidad para los grupos 0+ y I. PVP295,80 €Precio socios RACC255,00 € Enviar a un amigo El modelo Ultimax ha redefinido el grupo I y ofrece con su innovador sistema 2 en 1 la protección perfecta desde el recién nacido hasta los 4 años de edad aproximadamente. Esto es posible gracias a poder permanecer sentado en el sentido contrario de la marcha durante más tiempo y a una adaptación perfecta de la silla al tamaño del niño. La línea NATURELLE es la nueva gama de CONCORD para pieles delicadas y, hasta ahora, única en sillas infantiles para automóviles. Especialmente ideado para los niños con problemas de reacciones alérgicas a productos químicos. Se ha desarrollado un material exterior sin tintes ni blanqueantes, resistente y lavable. ¡Importante!Las sillas infantiles con orientación hacia atrás NO deben colocarse en los asientos que dispongan de airbag. Si existe airbag debe desactivarse. |
29-nov-2006 20:09
#47
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¡DISCULPAD! Acabo de darme cuenta de que he metido la pata y que os referis a girar la 2ª fila de asientos.
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tdi
