Hablemos seriamente de los coches tirados en la carretera.
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 13:38
#31
| La gran mayoria de coches modernos de altas prestaciones cuando te metes a hacer tandas en circuito con temperaturas algo altas te limitan las prestaciones por exceso de temperatura, cada vez los coches llevan mas sistemas y cada vez mas supervisados en cuanto se salen de parametros limitan prestaciones para evitar daños o por temas de emisiones. Quizá unos coches sean capaz de resistir mejor que otros pero el caso es que muchos caen y no se puede negar lo evidente, ya que te los encuentras parados en el arcén sobretodo con altas temperaturas. |
10 años en FC
17-jul-2026 13:41
#32
| Pero acaso creéis que la gente mantiene los coches? Hay coches por ahí circulando cuyo mantenimiento más reciente fué el año del covid. Hay un grueso de la población que necesita un coche pero no puede afrontar todos los gastos de sus quehaceres diarios. Y lo normal es escatimar en el mantenimiento y tocar madera para que el coche aguante más o menos lo máximo posible. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 14:12
#35
| El día que veas tirada en el arcén una C15 sabrás que el mundo se acaba. |
Preussische Tugenden.
17-jul-2026 14:12
#36
| Shur, es que si dices algo en contra de Mercedes, por muchos que hayas visto tirados, ya es de ser un antimercedes. |
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 14:17
#37
| En la M40 hago unos 30km diarios y de media hay 5 coches en arcen... no tan nuevos como de matricula M, N pero tampoco son antiguallas... |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 14:25
#38
 Ayer en la autovia Cervera Lleida un hermoso Land Rovar Freelander con el capó levantado estaba apartado en una carril lateral de la autovia, los Mosso de Escuadra con las luces destellando. El problema es que arrastraba un caravana y los Mossos suponngo que querian saber qué se hacía con la movida. Grua te lleva al taller pero la ¿ caravana?, ¿ te quedas dentro a dormir en mitad de la nada o pagas otro viaje aparte ? .  . Me pica la curiosidad y como soy curioso voy a sacar mi Mercedes con 24 años bien fresquito para ver en qué ha quedado el asunto. No creo que lo Mossos le dejaran pasar la noche en mitad de la nada. Si lo ha resuelto, desde luego , que la víctima prepare la carteraS2 |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 14:29
#39
| Hace 2 días un kuga matrícula NCP, algún opel de 15-20 años y cosas así |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 16:12
#40
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La asistencia te cubre el coche pero la caravana no. Tiene que tener su propia cobertura, normalmente. Menos de 750 Kg **puede valerte** la responabilidad civil del seguro coche pero la asistencia del coche tienes que haberlo contratado. Si tiene más de 750 Kgs es obligatorio un seguro propio e independiente del coche. No estaban  Saludos ! |
¡¡¡Este si gira!!!
17-jul-2026 17:14
#41
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Ayer en la autovia Cervera Lleida un hermoso Land Rovar Freelander con el capó levantado estaba apartado en una carril lateral de la autovia, los Mosso de Escuadra con las luces destellando. El problema es que arrastraba un caravana y los Mossos suponngo que querian saber qué se hacía con la movida. Grua te lleva al taller pero la ¿ caravana?, ¿ te quedas dentro a dormir en mitad de la nada o pagas otro viaje aparte ? . . Me pica la curiosidad y como soy curioso voy a sacar mi Mercedes con 24 años bien fresquito para ver en qué ha quedado el asunto. No creo que lo Mossos le dejaran pasar la noche en mitad de la nada. Si lo ha resuelto, desde luego , que la víctima prepare la carteraS2 |
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 23:11
#42
| Rara vez he visto coches nuevos tirados en la cuenta, lo que mas veo averiado son tartanas con aspecto descuidado |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 09:15
#43
| Es un peligro estos meses de verano aun mas, exagerado el trafico que se mueve. |
ForoCoches: Usuario
18-jul-2026 09:19
#44
| Pregunto. Que ahora los motores sean de muy pequeña cilindrada puede tener algo que ver? |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 09:33
#45
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Yo lo que suelo ver son pinchazos sin rueda de repuesto o sin conocimientos/ganas sobre ello. Motores con cilindradas bajas los han habido siempre. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 10:04
#46
| yo si veo algun coche averiado casi siempre en la autopista.Veo de todas las marcas, sobre todo europeas. |
Trabajar para vivir.
18-jul-2026 10:24
#47
| Bueno, digamos que "lo que uno ve por ahí" tampoco es una muestra estadística muy significativa. |
Haciendo amigos
18-jul-2026 10:26
#48
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Efectivamente. Si te mueves por una zona humilde, sobre todo verás averiados coches baratos. Si te mueves por una zona cara, sobre todo verás averiados coches caros. Si te mueves por Francia, seguramente verás averiados coches franceses (con lo chauvinistas que son...). |
Haciendo amigos
18-jul-2026 10:30
#49
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Yo creo (solo es una opinión) que es una amalgama de cosas: - Nuevas tecnologías no experimentadas y perfeccionadas. - Exceso de tecnología. - Tricilíndricos - Estandarizacion del turbo - Medidas antiemisiones que han forzado la complejidad mecánica y a mayor complejidad, más averías. - Encarecimiento del mercado hace que el comprador compre las peores marcas. - Envejecimiento del parque móvil. |
ForoCoches: Pro
18-jul-2026 10:40
#50
Veo muchísimos mas coches del 2020 en el arcen que del 2010  Muy normal no es. Ademas caen todos en los mismos sitios. |
Preussische Tugenden.
18-jul-2026 10:45
#51
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Es que son los mismos siempre, nunca falla. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 12:55
#53
| Había una costumbre ó leyenda de que los taxistas de Sevilla cambiaban los radiadores de sus vehículos por uno de cobre.No sé si será verdad. |
ForoCoches: Usuario
18-jul-2026 13:14
#54
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Paso a diario por una subida de autovía bien larga, y no falla, si voy a mediodía me suelo encontrar un par de coches tirados. Pero suelen ser de 10-15 años o más. Hay muchiiisima gente que sólo lleva el coche al taller si le sacan algo en la ITV o si casca. Que hace un ruido raro que antes no tenía? Bah no pasa na, paso de mirarlo que eso es un dineral que no tengo. Después llegan al viaje en verano cargados y lo que ya tenían de antes, les salta. |
ForoCoches: Clásico
18-jul-2026 13:14
#55
| Se ha hecho siempre. Disipan algo mejor el calor y no se pudren. |
ForoCoches: Clásico
18-jul-2026 13:21
#56
| Más que por la cilindrada baja (que en mi opinión también influye algo) es por estar todo concebido para apurar hasta la micra. En el momento en que se altera el equilibrio, no hay ningún elemento tampón y cae todo de una. Lo llamaría infradimensión, aunque realmente es solo "excesivamentejustadimensión" |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 13:31
#57
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Como profesional del automóvil culpo en el 90% de los casos de quedarse tirado al conductor. Jamás en más de 20 años me he quedado tirado por una avería, pero soy de llevar el coche con un mantenimiento exhaustivo desde siempre. El problema es el nulo conocimiento de lo que se lleva entre manos. A la gente le hablas de cambiar el refrigerante del motor, de que tiene una pequeña fuga o sencillamente de limpiar el motor y sudan . Les dices de no exigir de más al coche con más de 40 grados, de comprobar presiones de neumáticos etc etc y sudan . Después añades mecánica muy apretadas y compactas al cóctel y la bomba está servida. Aún recuerdo un viaje con mi Astra 2.2 gasolina en plena ola de calor, 42 grados , atasco en la provincia de Zamora, coches tirándose al arcén algunos ya con un calentón de espanto y mi coche con 250.000 kilómetros sin dar ningún problema y con el climatizador a 18 grados. Si la gente fuera consciente de cómo hay que mantener realmente un coche o se ahorrarían muchos disgustos a la larga o no lo tendrían directamente. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 13:31
#58
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Lo que yo cada vez veo son más coches en las cunetas abandonados. Imagino que se estropean y los dejan ahí. Tanto quemados como sin quemar. Entre mi pueblo y Almonte hay 2 coches abandonados en la cuneta, en la parte derecha. Uno accidentado (quemado), pero el otro aparentemente está bien (es viejo eso sí). ¿Ya no los retiran? |
Sin Techo
18-jul-2026 13:34
#59
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No se que coño pasa, pero últimamente no paro de ver coches nuevos, con matrículas L/M/N, tirados a un costado de la autovía.
Las marcas siempre son las mismas: Volkswagen, Peugeot y Mercedes. También es verdad que hay algún PSA u Opel de hace 20 años, pero eso mas o menos, es normal. Pero coches nuevos? Eso si, marcas que supuestamente son muy poco fiables, como Land Rover u otras como MG, o chinos similares, o incluso BMW, no los veo nunca (o no los suelo ver) Me acorde de esta hilo y fui memorizando lo que me encontré: -una furgoneta pequeña Citroen tipo Berlingo o así. -ni nueva ni vieja- -Un Audi A4 familiar -Un Jeep Compass -Un Citroen C3 -Un Volvo XC60 -un Citroen C5 -Un Jeep renegada -Un peugeot que no me dio tiempo a ver el modelo porque era ya casi de noche. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 13:38
#60
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Más que por la cilindrada baja (que en mi opinión también influye algo) es por estar todo concebido para apurar hasta la micra. En el momento en que se altera el equilibrio, no hay ningún elemento tampón y cae todo de una. Lo llamaría infradimensión, aunque realmente es solo "excesivamentejustadimensión"
Los coches hoy día están más que probados , el problema o problemas son otros. Hay determinadas mecánicas que necesitan un mantenimiento más exhaustivo, otras que son justas como para pedirles pasar todo el año sufriendo en ciudad y atascos y una vez al año abrasarlas en carretera con una temperatura de 42 grados, cargados y pisando el acelerador a fondo en marchas largas y a bajas revoluciones. A la gente le hablas de rangos de revoluciones y zonas de aprovechamiento de par y . ... Después es que el coche es malo, no señor mío usted es un/una inútil |