¿Qué os parece un Cupra Formentor de segunda mano?

M5.
ForoCoches: Miembro
#31
Cita de Peter B.Parker
Los Skoda también me parecen buena alternativa, mucho mejor que irse a Volkswagen o Audi para pagar más por lo mismo vestido un poco mejor (y ni eso)


O el Ateca, aunque ya es algo distinto, algo más grande para lo bueno y lo malo, la lástima es que no renuevan el modelo ni a tiros pero por otro lado está ya más que testado.

Es que a mi los coreanos no me terminan de entrar, que serán coches estupendos pero no van conmigo por lo menos lo que hay equiparable al Formentor, y los japoneses están todavía más caros y no son muy espaciosos por dentro.
Hola si jejje como bien dices shuer.


Tienes que tener claro si quieres suv o crossover.....
Ateca mas grandes, si. los japos estan bien pero parecen mas caros si.
También tienes chinos, ebro, byd, etc.. etc...
winchi
Miembro con rabo
#32
Cita de djsaez
El manual era la del famoso efecto canguro (que mejoraron via software) y tambien sonaba.


El ruido de la dq200 leí por algún lado, que como los embragues no llevan aceite y tienen un poco de juego por tema de las dilataciones, en algunas situaciones bailan y suenan.


En las cajas con los embragues bañados en aceite, el propio aceite amortigua este movimiento y ruido, pero la dq200 no fallará por ese motivo.
Cita de Qui-Gon Jeans
Llevo la caja que comenta el shur y también traquetea sobre todo en marchas bajas.

Al OP, la verdad es que yo estuve comiéndome la cabeza sobre que pillar hace un par de años, si es verdad que el formentor es mas "pintón" por fuera si es que valoras la estética, pero por dentro es exactamente igual que un leon salvo tres tontadas.

Se me va a llamar cuñado pero ese coche me pareció un leon con las ruedas más altas y ya está. Así que por los precios que hay tiré por el seat que dentro de su gama me pareció imbatible en kilómetros 0 y ocasión.
Pero aquí dicen que lleva otra caja DSG diferente que el León, aunque sigue siendo en "seco", cambia algo realmente o sigue teniendo el mismo problema? Si se jode la mecatrónica va seguir costando una barbaridad?
winchi
Miembro con rabo
#33
Cita de Peter B.Parker
Si buscara sí o sí híbrido el Kuga me parece buena opción, aunque ya es otro segmento, más comparable al Ateca, el cual no tiene esas mecánicas ni parece que las vaya a tener. Pero igualmente seguiría pillándolo antes que un Rav4 que está carísimo. Creo que de oriente solo me pillaría el Qashqai y tampoco es que me haga mucha gracia el diseño de las últimas generaciones.
El Ateca es más pequeño por fuera que el Formentor....


Si te gusta la línea del Formentor, entendible siendo el Ateca un "cubo", pues vale, pero no quieras darle vueltas, el Ateca tiene peor estética exterior pero a mi parecer mejores calidades interiores aún siendo más viejo, y es más barato.
Peter B.Parker
Amigo y Vecino
#34
Cita de winchi
El Ateca es más pequeño por fuera que el Formentor....


Si te gusta la línea del Formentor, entendible siendo el Ateca un "cubo", pues vale, pero no quieras darle vueltas, el Ateca tiene peor estética exterior pero a mi parecer mejores calidades interiores aún siendo más viejo, y es más barato.
No es vueltas, el Formentor es un Leon hecho suv, el Ateca era, porque salió antes, la alternativa de Seat al Q3 y al Tiguan. Al final todos montan versiones de la plataforma MQB de VAG, pero el Ateca solo es más pequeño en largo, pero es algo más alto y el ancho prácticamente el mismo. Como dices, la diferencia es más en la forma en sí que en las medidas exactas de sus puntos máximos, ya que el Ateca siendo más pequeño tiene más maletero y mejor habitabilidad trasera, pero siendo un suv más tradicional. Supongo que la mejor mezcla es un Cupra Ateca en cuanto espacio + acabados y equipamiento, ya que el Terramar es su sustituto pero es nuevo y mucho más caro. Pero esos están en 30K en condiciones similares e incluso hay muchos del 300cv que a ver quien le da de comer a eso.


Ahi ya empiezas en los “pero para eso me meto en”


Para dejarte 30K en un Cupra Ateca, mejor te metes en un Ateca FR por 25k, pero es gasolina, y por 25K te metes en un Formentor híbrido, pero para el híbrido mejor el gasolina si quieres fiabilidad, pero es que valen lo mismo, pero cambias los kilómetros…y así
winchi
Miembro con rabo
#35
Cita de Peter B.Parker
No es vueltas, el Formentor es un Leon hecho suv, el Ateca era, porque salió antes, la alternativa de Seat al Q3 y al Tiguan. Al final todos montan versiones de la plataforma MQB de VAG, pero el Ateca solo es más pequeño en largo, pero es algo más alto y el ancho prácticamente el mismo. Como dices, la diferencia es más en la forma en sí que en las medidas exactas de sus puntos máximos, ya que el Ateca siendo más pequeño tiene más maletero y mejor habitabilidad trasera, pero siendo un suv más tradicional. Supongo que la mejor mezcla es un Cupra Ateca en cuanto espacio + acabados y equipamiento, ya que el Terramar es su sustituto pero es nuevo y mucho más caro. Pero esos están en 30K en condiciones similares e incluso hay muchos del 300cv que a ver quien le da de comer a eso.


Ahi ya empiezas en los “pero para eso me meto en”


Para dejarte 30K en un Cupra Ateca, mejor te metes en un Ateca FR por 25k, pero es gasolina, y por 25K te metes en un Formentor híbrido, pero para el híbrido mejor el gasolina si quieres fiabilidad, pero es que valen lo mismo, pero cambias los kilómetros…y así


El Ateca es el SUV del anterior León, que también era más pequeño, no hay más vueltas que darle.
ikarus92
ForoCoches: Usuario
#36
Cita de winchi
Pero aquí dicen que lleva otra caja DSG diferente que el León, aunque sigue siendo en "seco", cambia algo realmente o sigue teniendo el mismo problema? Si se jode la mecatrónica va seguir costando una barbaridad?
la dq381 no es en seco, es la que lleva el 2.0 tsi de 190cv por ejemplo y es húmeda, que por algun extraño motivo se la han metido tambien al formentor en su versión 1.5 150cv
djsaez
ForoCoches: Miembro
#37
Cita de winchi
Pero aquí dicen que lleva otra caja DSG diferente que el León, aunque sigue siendo en "seco", cambia algo realmente o sigue teniendo el mismo problema? Si se jode la mecatrónica va seguir costando una barbaridad?
El formentor llevo la dq381, que es con embragues húmedos.

La mecatrónica, en teoría es más fiable que las versiones del año 2018 o 2019, pero todo en la vida puede fallar
pdcaviv
ForoCoches: Usuario
#38
Marca Seat ni de broma, mira el Qashqai con le nueva versión epower, no consume casi nada y va muy bien
samu_vallekas
SLMOTORMADRID
#39
nosotros hemos comprado uno para casa para todo viajes movernos etc





al final acabamos comprando un cupra formentor VZ 310cv del 2021 con 61000km por 28 iva incluido




la verdad no encontraba nada que me diera todas las opciones que da este coche por el precio que tenia a mi punto de vista
Poblet
Buscando el euro
#40
Un seat vitaminado.
blancogo
ForoCoches: Miembro
#41
No se que hace la gente, para esos consumos tan altos, este es el hibrido enchufable, foto de ayer volviendo de Italia, salida con la bateria al 0%



Y este es de otro tramo, saliendo con la bateria al 80%, la media es mas baja, pues hice varias paradas.



Saludos
Peter B.Parker
Amigo y Vecino
#42
Cita de samu_vallekas
nosotros hemos comprado uno para casa para todo viajes movernos etc





al final acabamos comprando un cupra formentor VZ 310cv del 2021 con 61000km por 28 iva incluido




la verdad no encontraba nada que me diera todas las opciones que da este coche por el precio que tenia a mi punto de vista
Joder pues me parece un precio cojonudo viendo que ahora estan por 25K los 150cv con esos kilómetros
Peter B.Parker
Amigo y Vecino
#43
Cita de Poblet
Un seat vitaminado.
Y eso es algo bueno o algo malo? No es como si un Seat fuera mal coche
Peter B.Parker
Amigo y Vecino
#44
Cita de blancogo
No se que hace la gente, para esos consumos tan altos, este es el hibrido enchufable, foto de ayer volviendo de Italia, salida con la bateria al 0%



Y este es de otro tramo, saliendo con la bateria al 80%, la media es mas baja, pues hice varias paradas.



Saludos
Pues me parece buen consumo, sobretodo el de carga al 0%, teniendo en cuenta que el coche lleva el sobrepeso de la batería. Aunque supongo que lo tuyo fue mucha carretera, y los no hibridos en ciudad gastaran los consumos que comentan.
blancogo
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de Peter B.Parker
Pues me parece buen consumo, sobretodo el de carga al 0%, teniendo en cuenta que el coche lleva el sobrepeso de la batería. Aunque supongo que lo tuyo fue mucha carretera, y los no hibridos en ciudad gastaran los consumos que comentan.
Los dos consumos son todo autopista, yo que vengo de varios tdi, me parece un consumo muy bueno y el dia a dia en eléctrico, con la batería al 80%, me da para unos 78km circulando, muy pero muy eficiente, ahora en verano, algo mas.

Saludos
japyboy
ForoCoches: Miembro
#46
Un buen amigo tiene uno, gasolina dsg 150cv; 4 personas van perfectamente, es cómodo, anda bien... Como lo coge poco el consumo no le preocupa.
Tuvo un problema electrónico con el techo al principio de tenerlo pero una vez solucionado todo va bien. El suyo es matrícula MLY.
Yo también me lo miré en su día pero eso de tener los 2 el mismo coche no me hacía gracia, pero sí, me lo compraría.

Salu2
Peter B.Parker
Amigo y Vecino
#47
Cita de japyboy
Un buen amigo tiene uno, gasolina dsg 150cv; 4 personas van perfectamente, es cómodo, anda bien... Como lo coge poco el consumo no le preocupa.
Tuvo un problema electrónico con el techo al principio de tenerlo pero una vez solucionado todo va bien. El suyo es matrícula MLY.
Yo también me lo miré en su día pero eso de tener los 2 el mismo coche no me hacía gracia, pero sí, me lo compraría.

Salu2
Menuda tonteria me parece no comprarse un coche porque un amigo tiene el mismo, parece un argumento de tia con la ropa.
Además un Formentor, que no es que sea un coche del que haya pocos.
Ni que fuera que es que tu colega se ha comprado un Bugatti del mismo color que el tuyo.
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