Peugeot 405 sri

Cita de naviquen

No tiene nada que ver un coche con otro.Y si ese coche murió será porque te quedaste sin agua y le diste un gran calentón.Si no pones la junta y ese motor te aguanta otros tantos.Te diré que uno de uno de los coches con mayor km recorridos del mundo es un volvo p1800 con motor de gasolina.Tu pensamiento es el que había antiguamente cuando se pensaba que los coches de gasolina de gasolina explotaban a los 200000 y los diesel a los 300000 y eso es una tontería.Mi experiencia personal y lo que he visto a lo largo de mi vida y aún habiendo casos para todo es que los motores duran mucho más.

Cita de testaferro

Buenas tardes


Coincido y mucho con tus comentarios, a parte de todo, los refrigerantes/aceites, han mejorado una barbaridad....los peores de hoy en dia, son los top de hace años.....o estan muy por encima de los de hace años, si eliges como debes.....a poco mantenimiento que les hagas los coches duran.....hablando de este tipo de coches de 20/30 años....


Yo pensaba como dices, un coche con 200 mil...estara reventado, y la experiencia me ha demostrado , que puede haber coches con 300 y 400 mil, bien mantenidos que aun tienen mucho que decir!


un saludo

Cita de naviquen

Influye mucho como se hagan y se cuide el coche.Hay coches que con 80000 están más reventados de hacer ciudad y trayectos cortos que uno de 300000 de carretera.

Cita de testaferro

Bueno, eso tambien, tendemos a generalizar...o a descuidar los intervalos de mantenimiento...sobre todo hoy en dia...


Estoy cansado de escuchar...." nada..si a este no hace falta cambiarle el aceite nada mas cada 30 mil km....", que ya de por si me parece una barbaridad...pero al margen de eso, como muy bien dices.....no tiene nada que ver hacer 30 mil solo por carretera/autopista, que por ciudad...


Porque si en lugar de km, hablamos de horas de uso.....para hacer los mismos km , por ciudad hay el doble de horas de uso de motor ( contando atascos, semaforos, esperas....etc..etc...) es decir, el aceite de motor, esta el doble churrascado con los mismos km...y eso parece no se tiene en cuenta....


Yo no me complico, y menos por los precios que tienen hoy en dia aceites, refrigerantes...etc..etc....cada 10 mil le cambio a todos, por defecto, y eso que casi casi solo hago carretera/autopista.....y el refrigerante, en 2 o 3 años...y eso que les pongo refrigerante organico...que eso dura una barbaridad.....pero me aseguro de evitar problemas, idem con el liquido de frenos...etc..etc...y el coche se nota que lo agradece....


actualmente tengo un coche con 25 años de diario...con todo su mantenimiento hecho, distribucion, aceites, filtros..etc..etc....rotulas, silentblocks...siempre parking.....y os puedo asegurar que el coche con 211 mil km que tiene, parece que vas con un coche nuevo a estrenar...


un saludo