[VENTA] Hyundai i40 1.7 CRDI Style (Full de extras)
18-abr-2026 00:29
#31
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Pero que dices trollazo jajaajajajajajajaja da gracias si costó 30k incluyendo descuentos con todo el equipamiento que lleva.
Tú solo mira el equipamiento, incluso a día de hoy te tienes que gastar mínimo 45-50k en un generalista bien equipado para tener tantas cosas, bájale 10k si es marca china: - Techo panorámico eléctrico - Faros de xenón + luces diurnas LED - Luces de carretera automáticas - Llantas de aleación 18" - Asientos de cuero calefactados y ventilados - Asiento conductor y copiloto con reglaje eléctrico y memoria - Volante calefactado y multifunción en cuero - Navegador GPS con pantalla táctil, Android Auto y CarPlay - Cámara de visión trasera - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros - Sistema de aparcamiento automático - Climatizador automático bizona - Control de crucero - Alerta de cambio de carril involuntario - Reconocimiento de señales de tráfico - Suspensión trasera adaptativa - Arranque sin llave (keyless) - Freno de mano eléctrico con Auto Hold - Cortinilla trasera eléctrica Algunas de estas cosas son normalitas, pero otras no las tienes de serie (como extras sí, pero no de serie) ni en modelos de marcas premium de 60.000€ como los asientos de cuero calefactados y ventilados, techo, cortinilla eléctrica, suspensión adaptativa, auto park y etc. El i40 es un buen coche que seguramente sea más fiable que una unidad del grupo vag etc pero eso no quita para que Kia Hyundai en esos años eran marcas que vendían a volúmenes grandes con descuentos muy agresivos . Esta unidad es la típica de exposición de un concesionario, muy buena compra para el que lo pilló , le saldría con un descuento cojonudo y equipado hasta arriba. Fin. Ojalá el op venda el coche por ese precio o más, pero no dejan de ser llamativas estas cosas que hace años eran impensables. |
18-abr-2026 17:42
#33
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Que sí hombre que sí, que ahora un Hyundai I40 valía en 2016 lo mismo que un Golf R . Algunos tenéis o memoria selectiva o la cabeza destrozada .
El i40 es un buen coche que seguramente sea más fiable que una unidad del grupo vag etc pero eso no quita para que Kia Hyundai en esos años eran marcas que vendían a volúmenes grandes con descuentos muy agresivos . Esta unidad es la típica de exposición de un concesionario, muy buena compra para el que lo pilló , le saldría con un descuento cojonudo y equipado hasta arriba. Fin. Ojalá el op venda el coche por ese precio o más, pero no dejan de ser llamativas estas cosas que hace años eran impensables. |
06-may-2026 23:57
#49
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Que sí hombre que sí, que ahora un Hyundai I40 valía en 2016 lo mismo que un Golf R . Algunos tenéis o memoria selectiva o la cabeza destrozada .
El i40 es un buen coche que seguramente sea más fiable que una unidad del grupo vag etc pero eso no quita para que Kia Hyundai en esos años eran marcas que vendían a volúmenes grandes con descuentos muy agresivos . Esta unidad es la típica de exposición de un concesionario, muy buena compra para el que lo pilló , le saldría con un descuento cojonudo y equipado hasta arriba. Fin. Ojalá el op venda el coche por ese precio o más, pero no dejan de ser llamativas estas cosas que hace años eran impensables. ![]() https://www.km77.com/coches/hyundai/...tyle-dct/datos 35.000€ costó nuevo el coche del OP en el 2017 "con descuentos aplicados" según km77, resta 1.000€ por no ser wagon... que luego rascabas más pero como te he dicho, da gracias si lo soltaron por solo 30.000€ pelados. Veo que tampoco sabes lo que costaba un VW Golf R en el 2017 y siento mucho decirte que este Hyundai está un paso por encima en equipamiento que incluso el Golf R, su rival sería en todo caso el Passat tope de gama que en el 2017 costaría sus 45.000 euros como poco.Que tiene hasta calefacción en los asientos traseros. Tiene cuero real. Y etc... Tiene cosas que a día de hoy no te dan ni marcas premium por 60.000€ salvo que las elijas como extra. Y mira que Hyundai para mí es una marca "meh" pero los coreanos sacan cochazos llenos de calidad a precios baratos (o al menos lo fueron) por eso han triunfado en toda Europa y Norteamérica. Si hasta hay un par de Hyundai/KIA con motorazo y calidades y acabados de Mercedes Clase S por 70.000€ al cambio. Pero ese coche no se vende en Europa porque no tiene mercado, aquí si no es alemán, no vale, aunque sea mucho mejor que lo que ofrece un alemán al mismo precio. Busca HYUNDAI GENESIS G90 y me dices... |
Editado: 07-may-2026 00:04 -
07-may-2026 00:06
#50
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Veo que no tienes ni idea y sigues empecinado.
![]() https://www.km77.com/coches/hyundai/...tyle-dct/datos 35.000€ costó nuevo el coche del OP en el 2017 "con descuentos aplicados" según km77, resta 1.000€ por no ser wagon... que luego rascabas más pero como te he dicho, da gracias si lo soltaron por solo 30.000€ pelados. Veo que tampoco sabes lo que costaba un VW Golf R en el 2017 y siento mucho decirte que este Hyundai está un paso por encima en equipamiento que incluso el Golf R, su rival sería en todo caso el Passat tope de gama que en el 2017 costaría sus 45.000 euros como poco.Que tiene hasta calefacción en los asientos traseros. Tiene cuero real. Y etc... Tiene cosas que a día de hoy no te dan ni marcas premium por 60.000€ salvo que las elijas como extra. Y mira que Hyundai para mí es una marca "meh" pero los coreanos sacan cochazos llenos de calidad a precios baratos (o al menos lo fueron) por eso han triunfado en toda Europa y Norteamérica. Si hasta hay un par de Hyundai/KIA con motorazo y calidades y acabados de Mercedes Clase S por 70.000€ al cambio. Pero ese coche no se vende en Europa porque no tiene mercado, aquí si no es alemán, no vale, aunque sea mucho mejor que lo que ofrece un alemán al mismo precio. Busca HYUNDAI GENESIS G90 y me dices... Lo que nos acabas de descubrir solo por intentar tener razón 😂 . Qué pena que la realidad sea diferente, eh ? |
07-may-2026 00:10
#51
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Te recuerdo que has dicho que valió nuevo sobre los 17.000€ claro hombre, por estar de exposición, lo pusieron a mitad de precio. Jajajajajja.No, eres tú contra el mundo. Ya te hemos dicho varios que estás muy equivocado con el precio porque menosprecias el coche. Está equipadísimo hasta las trancas, no le envidia nada a un coche de gama media 2025 en equitación... si tiene hasta calefacción en los asientos traseros, algo que en Audi mismamente no te ofrecen por debajo del A5. Y este Hayunday, aunque no tenga 4 aros, tiene piel, no plástico que imita la piel. En fin, lo que tú digas.
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07-may-2026 00:21
#52
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Si se lo encalomas a algun incauto a ese precio, le habras metido un muy buen clavel. Mucha suerte |
07-may-2026 10:45
#53
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Resulta enternecedor contemplar semejante convicción sostenida sobre tan escaso fundamento. |
07-may-2026 10:59
#54
07-may-2026 14:01
#55
| Pues a mí me parece una opción cojonuda y no me parece que esté lejos del precio que yo pagaría, lo único las fotos del estado de los neumáticos dan miedo |
08-may-2026 11:01
#56
| Con el TSI sí que hay diferencia unos 5000€, pero el etsi con color metalizado sin meter extension sale más caro de lo que pone ahí. Así que no me fiaría yo mucho de eso. |


