Que potencia nocturna contratar

Cita de Ivansnoke

no es cierto. Los suministros domésticos tienen todos ICP, salvo que haya un ascensor o un respirador, alguna cosa que justificque y por el que pidas maximetro y entonces no se corta y te cobran el exceo.

pero con ICP no tienes excesos de potencia.

Cita de rubiio

La potencia en valle es básicamente gratis, ni 1e en tu factura supone el pasar de 4.6kw a 10kw. Contrata lo más conveniente para ti y listo.

En mi casa tengo 10kw, cargo a 7.4kw + el margen para las demás cosas por si me apetece cocinar al mismo tiempo. Y me apañaría perfectamente una potencia de 5kw pero por el precio que tiene no me merece la pena ni pensarlo.

Cita de Endika vag

Te cito Aritz por que más o menos es mi caso sobre el tema que has comentado , la potencia y que cada cual valore si le merece la pena.
Escribo también por si a alguien le pudiera interesar.


Después de reservar el Model 3 hace unas semanas naturalmente estuve informándome sobre potencias , tarifas … y ya me di cuenta que para una Batería de 60 KWh y 120 Kilómetros diarios iba a necesitar más potencia que los 4,4 KW que tenía contratados. Esto también me lo confirmó el técnico que vino a instalarme el cargador, que 4,4 KW para mi uso era ciertamente poco.


Después de mirar preguntar leer y llamar decidí cambiarme a Iberdrola a la que yo creo que por precio y flexibilidad pasan mejor para mi ritmo de vida.
Como tú bien dices Aritz hay un fijo que te van a cobrar y esto en cualquier compañía. En mi caso tengo que pagar 150 euros por cambiar mi potencia a 8KW . Pagaría un fijo de 42 euros más gastos mensuales y el kilowatio lo pago a un precio fijo las 24 H de 0,15 con impuestos.


Se que hay tarifas más baratas pero es mi primer coche eléctrico y con el iré todos los días días a trabajar , quiero poder cargarlo cuando quiera y con una buena potencia. Imagino que con el tiempo iré adaptándome a conducir y cargar un electrico diariamente y podré ajustar más mi factura.


Espero a alguien le sirva y tenga una referencia más.


Saludos

Cita de BertMart

Lo he estado mirando, y veo lo mismo, para este caso de uso podemos aprovechar un margen de exceso sin que salte el contador.

En mi caso aguanta un 9% de margen toda la noche sin que salte.

Cita de aritz

Ok, me apunto lo del 9%, tengo pendiente hacer la prueba de cuánto me puedo pasar.

Gracias por el dato

Cita de angeltdci

Yo juego con el margen pero dependiendo del Voltaje( que oscila entre 223V y 230V , no paso de un 7% de margen. Sino me salta

Cita de david_gz

Tener una tarifa fija con un coche eléctrico no tiene sentido, salvo que no puedas cargar por las noches por algún motivo.Subir a 8KW me parece también excesivo, salvo que hagas muchísimos Km diarios y tengas que cargar sí o sí mucho. En el primer mensaje indicas que cargarías una vez a la semana, por lo que entiendo que no harías una kilometrada diaria.

Cita de Bariko11

120km en un M3 supone unos 20kWh de gasto al día.


Tener 8kW me parece desproporcionado. Con 5kW cargarias los 20kWh en 4 horas... Más que de sobra! Y te ahorrarías un pico entre derechos de subir potencia y coste mensual en la factura. Contacto con que un día normal tiene 8h a precio valle (sábado, domingo y festivos 24h).


Por otro lado, la tarifa que has cogido me parece de las peores, incluso sin tener VE. Si no te quieres salir de Iberdrola, mira el Plan 3 Periodos Online. Vas a pagar en valle a 0,10€/kWh (un 50% menos de la que estabas mirando).

Cita de mexa87

Depende de cada caso.


Yo tengo VE, teletrabajo y tengo 7.2 kW contratados en ambas potencias. Porque durante la mañana-mediodía-tarde uso calefacción o aire acondicionado todo por electricidad, muchas ocasiones quiero tener el coche cargado a las 14:00-15:00 para salir al 100% sin que tenga que pasar horas cargado y parado.


En mi caso probé una de 3 periodos pero no me compensaba por las crujidas que me metían en Punta y Llano.


Ahora he cogido CHC que aunque las potencias son caras, la energía no tanto, y me pagan excedentes a 0,10 € (por 12 meses, luego fijo que me lo recortarán...)


Aun así, es cierto que con 7.2 kW voy sobrado, puede que lo baje un poco, aunque por 4-5 € tampoco me merece la pena bajarlo teniendo en cuenta que ahora cargo bastante rápido cuando lo necesito.

Cita de Endika vag

Gracias por explicarlo tan bien de hecho me informaré y valoraré el cambio.
Sabía que se obviaría el comentario en el que decía y dejaba claro: Que quería ser flexible y que por eso para mí ritmo de vida no quería cometer ningún error y poder cargar siempre el coche cuando yo quiera. En cualquier e indudablemente lo que has comentado es muchísimo mejor tarifa y te aseguro que un tiempo bajaré y iré a algo como lo que tú me has comentado. Respecto a la potencia es verdad que es demasiada pero lo dicho no se ahora mismo lo que necesitaré y por eso he tomado esa decisión.



Respecto a la tarifa he tenido un poco de todo y hay peores que la que he contratado incluso sin VE a 0,28 a 0,23 y ahora a 0,15 después de impuestos , los precios que tú me comentas son con impuestos entiendo.

Cita de Litronidas

¿Y por que no cargas dos veces por semana y asi tienes que contratar menos potencia?


Calculo que si cargas a 3,7kw (16A), necesitaras si o si contratar de noche almenos 4,3 o 4,5kw, por si hay algun electrodomestico que se enciende por la noche (calentador electrico, nevera, congelador,…).


Mientras que si cargas dos o tres veces a la semana, digamos a 13A (3kw), con contratar 3,5 o 3,7kw seria suficiente.


No se si me estoy explicando. No es necesario que hagas siempre una carga a la semana, sino que puedes hacer mas. Incluso si cargases mas veces a la semana 3-4–5 veces, con cargar a 10A (2,3kw) tendrias bastante, y no tendrias que contratar mas potencia de la que tienes. Incluso podrias bajarla de noche a 2,8 o algo asi.

Dices que cargarias de 00:00 a 08:00.


Si cargas a 2,3kw, eso son cargar unos 17kw cada noche (suficiente para hacer 100km)


Si cargas a 3kw, recargas unos 22kw


Yo creo que si haces menos de 80-100km al dia, no necesitas mas potencia que la que tienes ahora

Cita de Superedwi

Para eso está la carga dinámica.