Ayudadme a elegir eléctrico, please
Florero a sueldo
04-feb-2026 08:57
#31
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es que no hace falta cargar la bateria entera a diario, ni cargas cuando estas a 0
yo en mi caso hago unos 100 diarios a veces bastante mas y cargo cada 2 dias, no he modificado absolutamente nada de la instalacion y tengo contratados 4.3kw para lo que dice el op, el tesla si le mola el coche le va de lujo, ese desplazamiento que tiene grande semanal tiene que parar en un supercargador y listo, un chute y para casa a mi me gusta bastante mas el ioniq, el tesla por dentro no me agrada nada, pero en eficiencia es imbatible y lo del brum brum del slk 320... pues no va a coger polvo el slk Tú que estás en una situación de km parecida a la mía.. cargas cada dos días a 4,3? Lo digo porque estoy sopesando la compra de eléctrico (model 3 o Y aún no lo sé) y, o doy de alta contador o me enchufo al del garaje (más económico), la cosa es que tengo que preguntar qué potencia tienen contratada y pensé que según lo que me digan descartar la compra. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 09:06
#32
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Tú que estás en una situación de km parecida a la mía.. cargas cada dos días a 4,3? Lo digo porque estoy sopesando la compra de eléctrico (model 3 o Y aún no lo sé) y, o doy de alta contador o me enchufo al del garaje (más económico), la cosa es que tengo que preguntar qué potencia tienen contratada y pensé que según lo que me digan descartar la compra.
4.3 es lo que tengo en casa contratado, date cuenta que es mejor para la bateria supuestamente hacer cargas cortas y a baja potencia mi coche tiene 77kw de bateria, tengo limitada la carga al 80% de normal porque me sobra autonomia y cuando esta al 50 o asi lo enchufo tengo la mala costumbre de dormir por las noches y lo tengo cargando entre las 00.00 y las 08.00 que es cuando me sale mas barato y de momento en 35000km que le he metido en 15 meses no he tenido que cargar una sola vez fuera de casa solo he cargado en un viaje a lisboa que hice al poco de comprarlo y en ionity o zunder carga echando ostias, es otra cosa que me gustaba mas que el tesla, por eso le decia al op, para el dia a dia sin problema y el dia que viajas comprate uno que cargue rapido de verdad y tampoco es un problema la instalacion del cargador va a tu contador, en mi caso me tiraron del cuarto de contadores al garaje que es una -2, tiene una cosa que hace que al coche le llegue lo que no consume la casa hasta lo contratado y ya no hay que hacer una instalacion de un supercargador para un uso asi que ya me parece por encima de la media |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 10:54
#33
| Si quieres un SUV de un buen tamaño, aunque te tocará hacer una para para recargar, los Deepal S05 y S07 tienen una pinta estupenda. El S05 lleva carga a 200, con lo que en poco tiempo tienes el coche cargado. El precio, es descomunal y el coche viene súper completo de extras. Si quieres en el grupo de Telegram tenemos más información: https://t. me/ChanganClubES |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 11:04
#34
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Buenas noches. Después de 18 años, ha llegado el momento de jubilar el KIA Sportage de mi mano, y estamos pensando en un vehículo eléctrico. Ella heredará mi Touareg y yo estaba pensando en una berlina mediana. He estado mirando varios candidatos, y me muevo entre un Tesla model 3, un BYD Seal o un KIA EV6. Nos hemos mudado a un chalet con placas solares. Hago unos 2500km mensuales, con desplazamientos diarios de hasta 450km. Y me gustaría que tuviera tracción AWD.
¿Pueden los shures iluminarme con su sabiduría? Un saludo al de la pole La verdad es que con esos km/dia (entiendo que desplazamientos largos) no se si el electrico es la mejor opcion. Incluso si la autonomia REAL diese eso, dudo que puedas cargar semejante bateria al 100% todos los dias a menos que pongas una instalacion del copon. |
Editado: 04-feb-2026 11:08 -
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 18:15
#35
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Con esos kms diarios andarias un poco vendido incluso con los Tesla LR. Un dia que cargues algo menos o que haga frio o cualquier imprevisto y andarias ahi, ahi...
La verdad es que con esos km/dia (entiendo que desplazamientos largos) no se si el electrico es la mejor opcion. Incluso si la autonomia REAL diese eso, dudo que puedas cargar semejante bateria al 100% todos los dias a menos que pongas una instalacion del copon. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 18:19
#37
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No, lo puso más abajo, yo pensaba igual El cla es el único que lo da pero eso si sin pasar de 110-120. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 19:16
#38
Un coche un poco "familiar" pero con muy buena autonomía (570 WLTP si no me equivoco la versión con la batería de 84 kwh) y con carga muy rápida es el IONIQ 5. El coche es feo o bonito, según quién lo mire o cuándo lo mires  , pero parece un buen coche
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ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 00:36
#39
| Bonito para mi gusto lo es y bastante. Lo de buen coche quizás también, pero mal historial tiene con el tema de los problemas del BMS. |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2026 10:12
#40
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haces 450km al dia? entiendo que es algo muy puntual, porquqe sino harias ufff 100.000 km anuales
yo tengo un ioniq 5 y tiene bastante autonomia, es el mismo coche que el ev6 pero algo mas barato, carga muy rapido si lo necesitas, el mas eficiente es el tesla, pero a mi eso que no tenga botones no me gustaba nada y el kia/hyundai cargan mas rapido, si necesitas un chute para esos dias pues un ionity o zunder para lo que te quede y listo |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2026 10:27
#42
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Yo en 36000km y en poco más de un año solo te podría decir como malo algunos detalles tontos El coche funciona fantástico, un poco tragón comparado con un Tesla, yo llevo una media de 17,2 kw/100, en general las baterías no sufren mucha degradación, apenas nada, por dentro es muy espacioso y estéticamente me parece el más chulo De momento me lo volvería a comprar, ya veremos en unos años |
Forocoches: Dueño
12-feb-2026 11:56
#43
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Creo que me he explicado regular, lo siento. Una vez a la semana hago 400km por trabajo, y hay semanas que ni siquiera me toca ir. Pero a diario sí hago unos 70-80 km. Puedo usar el diésel ese día de km. Pero precisamente por tener placas, me estaba planteando uno con autonomía extendida para esos días. Que voy a por un eléctrico para el día a día, seguro.
En cuanto a placas, salvo que tengas una instalación tocha, olvídate salvo en días muy soleados y que te pille en casa, claro. Pero vaya, que cargar a 10 céntimos, te van a salir los km que hagas a un precio de risa. |
ForoCoches: Usuario
12-feb-2026 13:13
#44
| Además del Ioniq5 que ha propuesto algún shur, el Ioniq6 es incluso mejor por ser más eficiente aerodinámicamente. Con el restyling, es un coche muy chulo. Lo he probado y, a velocidad legal pero sin ir pisando huevos, con climatizador encendido, en un mixto de carretera, ciudad e interurbano te haces 450 km del tirón con el de batería grande y tracción trasera... |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2026 14:39
#46
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No me entusiasma pero tu modelo es el M3. El día que hagas 450kms, es probable que tengas que cargar si o si con cualquier modelo.Para tus 80-100 kms diarios, te vale casi cualquier modelo. El BYD Seal es un modelo que miraría. El interior me parece brutal. Y la gama de KIA es bastante interesante.. |
ForoCoches: Miembro
15-feb-2026 16:53
#47
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No me entusiasma pero tu modelo es el M3. El día que hagas 450kms, es probable que tengas que cargar si o si con cualquier modelo.Para tus 80-100 kms diarios, te vale casi cualquier modelo.
El BYD Seal es un modelo que miraría. El interior me parece brutal. Y la gama de KIA es bastante interesante.. |