[HILO OFICIAL] Plan Auto 2030: Recopilación de información, dudas y experiencias
Jugando con la marea
30-nov-2025 20:54
#31
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Aun así, si hay voluntad es tan fácil como meter los fondos que correspondan al Moves 2025. Ya dijo el otro día en un corrillo la ministra que no quieren dejar a nadie fuera y que tal y que cual, pero que los otros partidos no ayudan, que si un impuesto al diésel para financiar... En fin, que todo este follón de ayudas no tiene sentido tal y como está planteado. |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2025 22:11
#32
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Imaginaba que podía pasar. Pues nada, a esperar unos meses. Tampoco nos vamos a morir por esto. Gracias shur |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2025 22:17
#33
| Si quitan lo del IRPF , se pierde mucho dinero como comprador |
Puzzle
30-nov-2025 22:21
#34
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Al achatarrar un coche viejo, ¿tienes que haber sido el propietario durante X tiempo?
Esque soy gilipollas y por dejadez no he cambiado mi coche de dueño (lo típico que lo pones a nombre de tu padre por no se qué motivo, más allá de ser gilipollas), hasta este noviembre. Y en mayo me quiero pillar una berlina eléctrica (ya abriré hilo apelando a vuestra sabiduría). ¿me toca joderme y esperarme a noviembre 2026? |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2025 22:35
#35
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Ostias, pues si se mantiene esa clausula me vendría de lujo (aunque ahora mismo ya está a mi nombre, lo mismo estoy en un limbo legal... jajaja) Gracias shur |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2025 22:56
#36
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Ahora, la cantidad de coches que se han vendido este año y se han quedado sin ayudas es importante si los dejan fuera va a resultar un problema serio para las CCAA. Si no amplían se vienen reclamaciones conjuntas enormes. Porque en algunas CCAA como la de Madrid las ayudas duraron menos de un mes desde que abrieron plazo y eso ha dejado fuera a miles de compradores. En fin 3 días y podremos ir despejando dudas. 
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O.O
30-nov-2025 23:51
#37
| Yo creo que lo del IRPF fue un parche ante el desastre del Moves. Si ahora este plan funciona yo creo que lo eliminarán |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 00:06
#38
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Si lo que quieren es que se renueve el parque y que Europa no se muera de hambre tendrían que asegurarte el achatarramiento y subir el porcentaje de la ayuda a recibir si lo haces y limitar las ayudas a comprar marcas europeas, veremos en qué queda todo esto y si lo votan. También deberían darle una vuelta a los coches seminuevos de hasta 2 o 3 años |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 00:26
#39
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Pillo sitio. Depende muy mucho de lo que digan para ver si doy el salto o sigo con mi coche actual que cumple aunque vendría bien uno más grande por los niños |
O.O
01-dic-2025 00:36
#40
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Si lo que quieren es que se renueve el parque y que Europa no se muera de hambre tendrían que asegurarte el achatarramiento y subir el porcentaje de la ayuda a recibir si lo haces y limitar las ayudas a comprar marcas europeas, veremos en qué queda todo esto y si lo votan.
También deberían darle una vuelta a los coches seminuevos de hasta 2 o 3 años |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 00:56
#41
| Si quieren proteger al sector europeo tienen que ser marcas europeas que fabriquen en Europa, si permites a los manufactureros nunca aprenderás a hacerlo y no serás competitivo |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 08:20
#42
| Está un parche que al final sumaba otros 3000 euros..... Si a ahora lo quitan... |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 09:42
#43
| Un parche que para muchos sospecho que casi doblaba la ayuda del moves. Porque si no achatarrabas y esos 4500 euros habia que tributarlos al año que viene... no creo que se quedasen muy lejos de esos 3000 del IRPF. |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 10:05
#44
| Lo de que el importe sean 4500 o 7000 es una inventada o tiene algo de credibilidad? |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 10:18
#45
| Es el importe que se venía ofreciendo en el Moves, que en principio se espera que se mantenga, pero hasta que salga el BOE son especulaciones. |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 10:21
#46
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A ver el día 3 que dicen. |
Jugando con la marea
01-dic-2025 13:15
#47
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Otra duda que me surge. Si el descuento directo aplica a partir del 1 de enero de 2026, ¿van a tener este tinglado aprobado y listo para aplicar en tan solo un mes? Ni de coña y menos con el follón de mayorías que hay en el parlamento. Es de esperar que tarden meses en redactar el texto final y consensuarlo para su aprobación. Los Moves anteriores han venido aprobándose antes del verano. Por tanto, ¿qué va a pasar con ese descuento directo para las compras que se hagan en esos meses de negociación? |
O.O
01-dic-2025 13:31
#48
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Otra duda que me surge.
Si el descuento directo aplica a partir del 1 de enero de 2026, ¿van a tener este tinglado aprobado y listo para aplicar en tan solo un mes? Ni de coña y menos con el follón de mayorías que hay en el parlamento. Es de esperar que tarden meses en redactar el texto final y consensuarlo para su aprobación. Los Moves anteriores han venido aprobándose antes del verano. Por tanto, ¿qué va a pasar con ese descuento directo para las compras que se hagan en esos meses de negociación? |
Jugando con la marea
01-dic-2025 13:39
#49
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¿Los otros Moves fueron vía RD? Ya no me acuerdo. Como al final los concesionarios tengan que adelantar el descuento y luego reclamarlo al Estado... Buena liada. |
O.O
01-dic-2025 13:44
#50
| Pues no recuerdo cómo se aprobó el MOVES pero que hay mecanismos legales para que esté vigente en enero. Y entiendo que el tema del cobro lo tendrán ya solucionado porque esto se ha negociado con los fabricantes. |
ForoCoches: Usuario
01-dic-2025 14:37
#51
| Es que estos que nos desgobiernan son cojonudos. El lugar de quitar el iva de manera que no habría que hacer ningun tipo de transvase de fondos, sino que el estado lo bonificaría y lo dejan de ingresar, ya vereis como hacen lo que se rumorea, que en el concesionario se haga la correspondiente rebaja, y entonces¿quien adelanta ese dinero, la marca?Por lo menos, desde el miércoles hasta final de año hay tiempo a comprar este año y pillar lo del irpf si finalmente lo quitan y no se ve muy clara la cosa |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 15:21
#53
| El último lo aprobó el congreso al segundo intento.Dejando tirados a los que pidieron la ayuda a finales de 2024 pero matricularon en 2025. |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 15:28
#54
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No sumaba nada. Si tu achatarrabas y te daban los 7000€ al año siguiente hacienda te pediría su parte. Los 3000€ se pusieron para compensarlo y que los compradores no tuvieran que pagar a Hacienda vía apoyo en esa deducción. Al final las ayudas han sido siempre (desde hace 2 años) unos 5000€ netos de media sin achatarrar o 7000€ de media achatarrando. Esto evidentemente lo van a quitar ya que la ayuda (descuento) será directo y al usuario final no se le sumará en la renta, veremos de cuanto, por lo tanto no hay que compensar vía deducción nada. |
Editado: 01-dic-2025 15:44 -
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 17:04
#55
| Lo del IVA no funcionaría porque a las empresas no les rebaja nada. Hay mucha compra de gerencia, rentings, flotas… |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 17:21
#56
| Como el límite sin IVA pase a 50k€, me temo que van a subir los precios |
)
ForoCoches: Usuario
01-dic-2025 18:29
#57
| Hay algunas marcas que se van aprovechar de que las ayudas sean directas me parece a mi , en mi caso llevo buscando monitorizando precios para la ID Buzz un tiempo y estos meses (Octubre-Noviembre-Diciembre) tienen una prima de descuento de 5000 euros , se queda la furgo en unos 45 -46 k , si cuando den las ayudas directas desaparece este descuento , el beneficiado de la ayuda será el concesionario, al cliente le costará lo mismo . Esperamos que no pase pero tengo mis sospechas. |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 19:19
#58
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No sumaba nada.
Si tu achatarrabas y te daban los 7000€ al año siguiente hacienda te pediría su parte. Los 3000€ se pusieron para compensarlo y que los compradores no tuvieran que pagar a Hacienda vía apoyo en esa deducción. Al final las ayudas han sido siempre (desde hace 2 años) unos 5000€ netos de media sin achatarrar o 7000€ de media achatarrando. Esto evidentemente lo van a quitar ya que la ayuda (descuento) será directo y al usuario final no se le sumará en la renta, veremos de cuanto, por lo tanto no hay que compensar vía deducción nada. Realmente si quitan la deducción, bajan la aportación |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2025 19:28
#59
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No... no bajan la aportacion ya que la ayuda de IRPF va para cubrir la subida de IRPF que conlleva ingresar 4500€ o 7000€ extras ese año, ni mas ni menos. Haz los calculos, al final sale lo comido por lo servido. Si cobras 25k tendras una cuota estatal de 1500-2000€ osea que de los "3000€" solo te podrás deducir esos 1500-2000€ Si tu renta pasa de 25k a 32k deberas pagar a hacienda el IRPF no abonado en base a 32k y no a 25k por lo tanto te haran el ajuste y tendras que pagar esos 1500-2000€ Cifras aproximadas todo. PD: La ayuda si es directa y a modo de descuento, el consumidor final no participa en nada del proceso, EVIDENTEMENTE no imputará en la renta de ese individuo, que es por donde estais apuntanto (creo) la mayoria. Pero obviais que la deduccion del IRPF tiene como objetivo evitar la imputacion por esa subida de ingresos, ya que lo cobra el individuo y EVIDENTEMENTE computa como renta, pero hablamos de un descuento directo tramitado entre Estado y concesionario, el comprador no recibe un ingreso extra posteriormente de XXXX€ |
Editado: 01-dic-2025 20:09 -