José Elías nuevo vicepresidente de OHLA
ForoCoches: VIP
02-ene-2025 20:41
#31
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También han refinanciado con mejores condiciones. |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2025 00:20
#32
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Han hecho una ampliación de capital dejando fuera a accionistas y se ha completado, que aunque jode a los accionistas, da confianza a los inversores el que alguien meta tantos millones. Luego creo que en febrero van a hacer otra que si incluye a los accionistas y habrá gente entrando para participar en la ampliación, porque normalmente en las ampliaciones suele subir bastante los primeros días. Saliéndose a tiempo se puede ganar bastante, pero luego suele a tirar al precio de las nuevas acciones de la ampliación.
También han refinanciado con mejores condiciones. Mil gracias shur |
ForoCoches: Usuario
06-ene-2025 19:11
#33
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Veis viable comprar opciones (calls) de esta compañía? Me preocupa la liquidez del mercado de opciones en caso de querer vender en el futuro alguna cantidad antes de la fecha de expiración |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2025 11:41
#34
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La deuda se ha reducido drásticamente, se han aplazado pagos de bonos de maro 2025 a 2028 y se los bancos han liberado por primera vez desde 2018 avales y garantías por más de 100M€. Esto junto a la ampliación de capital ha mejorado la caja de la empresa muchísimo, se va a reducir en unos 180M€ la deuda vigente (casi la mitad del total) y se tiene en la hoja de ruta para 2025 la venta de INGESAN y Centro Canalejas. A todo esto le puedes sumar proyectos con obra que no le certificaban en Perú con la antigua ARCC ahora ANIN, con ampliaciones de contrato 3x y que han certificado prácticamente toda la obra que no les validaban + grandes adjudicaciones en EE.UU. (maryland, destination miami, etc.) + proyectos grandes en España, norte de europa (sobretodo Suecia) + proyecto en Rep. Checa de entre 30 y 50M€ + resolución de litigios peligrosos y suspensiones temporales de ejecución (p.e. la de Kuwait que les querían ejecutar 30M€)... Para mí esto hace el cóctel perfecto para que la empresa pueda adjudicarse proyectos a los que antes ni se presentaba por la indisponibilidad de avales y riesgos de caja y seguir creciendo (en cartera y beneficios). |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2025 21:32
#35
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Hola, se han saneado MUCHO las cuentas, el margen de explotación ha subido bastante, se están consiguiendo proyectos de concesiones (autovía norte Bogotá, hospitales bío bío, metro NY,...) y proyectos en España, Chile, Perú, norte de Europa, Rep. Checa, EE.UU., entre otros.
La deuda se ha reducido drásticamente, se han aplazado pagos de bonos de maro 2025 a 2028 y se los bancos han liberado por primera vez desde 2018 avales y garantías por más de 100M€. Esto junto a la ampliación de capital ha mejorado la caja de la empresa muchísimo, se va a reducir en unos 180M€ la deuda vigente (casi la mitad del total) y se tiene en la hoja de ruta para 2025 la venta de INGESAN y Centro Canalejas. A todo esto le puedes sumar proyectos con obra que no le certificaban en Perú con la antigua ARCC ahora ANIN, con ampliaciones de contrato 3x y que han certificado prácticamente toda la obra que no les validaban + grandes adjudicaciones en EE.UU. (maryland, destination miami, etc.) + proyectos grandes en España, norte de europa (sobretodo Suecia) + proyecto en Rep. Checa de entre 30 y 50M€ + resolución de litigios peligrosos y suspensiones temporales de ejecución (p.e. la de Kuwait que les querían ejecutar 30M€)... Para mí esto hace el cóctel perfecto para que la empresa pueda adjudicarse proyectos a los que antes ni se presentaba por la indisponibilidad de avales y riesgos de caja y seguir creciendo (en cartera y beneficios). |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-feb-2025 03:37
#37
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https://www.eldiario.es/economia/eng...77682.amp.html
https://cronicaglobal.elespanol.com/...277_0.amp.html https://www.elconfidencial.com/empre...curso_3507420/ Si queréis saber más solo tenéis que buscar un poco Pero vamos que la típica empresa d engañar a viejos metiéndoles contratos que no necesitaban y quitándoles el bono social y cosas así |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 11:37
#39
| Lo que no quita que esté fuera un sin vergüenza como todos los demás |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 12:47
#40
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ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 14:57
#41
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¿Dónde recomiendas entonces para menos de 10.000 ? A corto , medio y largo plazo? |
ForoCoches: Usuario
14-feb-2025 15:53
#42
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@pichiflauting hay que tener en su cuenta su opinión lo que diga, hay que hacer lo contrario para ganar dinero. Lo único claro, que quebrar no lo va hacer |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 17:43
#43
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https://www.eldiario.es/economia/eng...77682.amp.html
https://cronicaglobal.elespanol.com/...277_0.amp.html https://www.elconfidencial.com/empre...curso_3507420/ Si queréis saber más solo tenéis que buscar un poco Pero vamos que la típica empresa d engañar a viejos metiéndoles contratos que no necesitaban y quitándoles el bono social y cosas así JAJAJAJ |
ForoCoches: Usuario
18-feb-2025 06:39
#44
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Yo estoy dentro y ganando mucha pasta, gracias jose ellas JE for president |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2025 14:57
#47
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Para que sepáis más de este pájaro https://www.eldiario.es/economia/you..._12145704.html |
ForoCoches: Usuario
21-mar-2025 15:01
#48
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ForoCoches: Miembro
21-mar-2025 15:14
#49
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Aquí te dirán que es el diario.es y que es todo mentira La realidad es que este tío es oscuro de cojones y debe ser una malísima persona Pienso como tú que lo gozaré fortísimo cuando esté en la cárcel sodomizado |
Políglota
27-mar-2025 20:50
#50
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Ha durado poco… https://www.eldiario.es/economia/jos...70659.amp.html |
ForoCoches: Usuario
27-mar-2025 22:01
#54
| ¿Ha pasado algo reseñable? He visto la noticia de dimisión pero no me parece un escándalo... |
Pero k me estas container
27-mar-2025 22:16
#55
| Me da las mismas vibes que Angel Gaitan, pero con dinero. |
Tacibrepo talibuea
31-mar-2025 09:42
#56
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Pues ya ha dimitido: José Elías dimite como vicepresidente de OHLA en plena batalla con los Amodio y provoca un terremoto en la compañía |
ForoCoches: Miembro
31-mar-2025 11:38
#57
| Tiene una fuerte competencia (ACS, Ferrovial, Acciona... ). No se si han enfocado una nueva visión de empresa o atacar un nicho poco explotado, pero no veo que puedan marcar la diferencia. |
