Cajón "de-sastre" de un Diógenes digital [Fotografías, publicidad, documentos...]

Aleferna DLS
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#541
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#542


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#543
Extraído del número 120 (marzo de 1958) de la revista Mundo Hispánico.



Aleferna DLS
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#544
Extraído del número 99 (junio de 1956) de la revista Mundo Hispánico. Ojo al Corvette.

Aleferna DLS
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#545
Madrid una medianoche de 1958

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#546
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#549
Ristra vespera







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#550




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#551


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#552
joseangel277
ForoCoches: Miembro
#553
Cita de Panik_Gt
Jajjaja...cuántas veces se habrá escuchado esa frase en un taller...!


Pues son y funcionan como lo ves...es lo más simple del mundo. Son neumáticos, un compresor grande en el altillo (en mi casa al menos), y el elevador de camión es como el de la foto, pero más largo y con otro cilindro neumático del otro lado, misma viga en H y todo igual. El de coches es distinto, es un cilindro del que salen cuatro vigas que se pueden mover y colocar un poco al gusto, como si fuera una estrella.
Es un cilindro neumático enterrado, el garaje tiene instalación fija de aire con varios puntos donde enganchar mangueras, y en una parte del circuito tiene dos palancas, una para cada elevador, en una "T" del tubo.
En cada lado del tubo horizontal de la T hay un actuador, que está cerrado hasta que lo pulsas. Pongamos que por la izquierda llega el aire, al pulsar la palanca a izquierdas, deja entrar aire hacia el tubo vertical (que es el que va al cilindro neumático), pilla presión y el cilindro sube. Cuando sueltas, sella y el elevador queda arriba. Palanca a derechas, pulsa el actuador de "salida", que deja salir el aire siguiendo el circuito, y haciendo que el tubo vertical y el cilindro pierdan presión...y el elevador baje.


Yo no los tengo operativos, tampoco tengo claro que hoy me metiese debajo... A veces pienso en quitarlos, pero por otro lado me jode, y ahí están. Tienen un hueco en el suelo en el que entra la viga entera y queda la parte superior a ras de suelo, así que no molestan. Tanto ese hueco como alrededor de los cilindros es desagüe, era de un taller de engrase y mecánica simple.


Un día de estos que tenga el garaje medio libre te subo un par de fotos...pero ahora mismo tengo dos coches parados encima, una autocaravana de un colega...y por mucho que afote no se ve nada.
Yo diría que eran hidráulicos, con aceite. Funcionamiento similar al telescópico de los volquetes o ascensores sin castillete en la parte superior, pero de un solo tramo. El último que vi funcionando, a principios de los '90.

Recuerdo de niño, mediados de los '70, que quitaron un taller que había muy cerca de mi casa y cuando la excavadora arrancó el elevador del suelo salia aceite del mecanismo y pensaba que se estaba desangrando.
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#554
Algunas fotos del salón del automóvil de Barcelona del año 1970 (y una que se me ha colado de la Feria del Campo del año anterior, la de abajo a la dcha.)

Panik_Gt
ForoCoches: Miembro
#555
Cita de joseangel277
Yo diría que eran hidráulicos, con aceite. Funcionamiento similar al telescópico de los volquetes o ascensores sin castillete en la parte superior, pero de un solo tramo. El último que vi funcionando, a principios de los '90.

Recuerdo de niño, mediados de los '70, que quitaron un taller que había muy cerca de mi casa y cuando la excavadora arrancó el elevador del suelo salia aceite del mecanismo y pensaba que se estaba desangrando.
No sé si el propio cilindro es hidráulico o neumático la verdad, pero que se accionan con aire comprimido de un compresor te lo aseguro...
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#556
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#557
Fórmula 1430








Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#558
ClassicCars PM
ForoCoches: Miembro
#559
Cita de Aleferna DLS
Algunas fotos del salón del automóvil de Barcelona del año 1970 (y una que se me ha colado de la Feria del Campo del año anterior, la de abajo a la dcha.)
¿Has hecho tú el collage?
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#560
Cita de ClassicCars PM
¿Has hecho tú el collage?
Sí, estaban un poco regadas las fotos y las he juntado, porque por tamaño no daban para ponerlas una a una.
Alpone
ForoCoches: Miembro
#561
Cita de Aleferna DLS
Fórmula 1430
Curioso este piloto del Línce con la insignia de Alpine en el mono.Un tal Luc.... .

He mirado la lista de pilotos del primer año de la Fórmula 1430 y ninguno se ciñe a ese nombre (pincha una y otra vez en las imágenes para poder lleerlas bien):







Si no sabes tú el nombre del piloto,quizá lo sepa @jordi600 .

Saludos formuleros .
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#562
Cita de Alpone
Curioso este piloto del Línce con la insignia de Alpine en el mono.Un tal Luc.... .

He mirado la lista de pilotos del primer año de la Fórmula 1430 y ninguno se ciñe a ese nombre (pincha una y otra vez en las imágenes para poder lleerlas bien):







Si no sabes tú el nombre del piloto,quizá lo sepa @jordi600 .

Saludos formuleros .
Esa foto estaba incluida en un reportaje de época sobre Ángel Nieto, pero así de primeras no se me parecía en exceso. La incluí con las otras por ser fórmula 1430.
jordi600
ForoCoches: Miembro
#563
Cita de Aleferna DLS
Esa foto estaba incluida en un reportaje de época sobre Ángel Nieto, pero así de primeras no se me parecía en exceso. La incluí con las otras por ser fórmula 1430.
Efectivamente. Es Ángel Nieto probando uno de los primeros Lince sevillanos, todavía en plan prototipo. Con algún mundial de motos ya en el bolsillo, Nieto decidió probar suerte con las 4 ruedas. Pero en uno de estos ensayos con el Lince F1430 en el Jarama, lo destrozó en una salida de pista.

Según creo recordar, en la prensa de la época declaró algo así como "creo que esto no es lo mío"... y se centró de nuevo en las motos.
jordi600
ForoCoches: Miembro
#564
Cita de Alpone
Curioso este piloto del Línce con la insignia de Alpine en el mono...
Sí señor. Desconocía la foto, pero sí que sabía de las intenciones de Nieto.

Me pregunto si el mono se lo prestaría Lucas Sainz (el "Pekenike"), por aquellos años piloto oficial de FASA con el VA-59462.
Alpone
ForoCoches: Miembro
#565
Cita de Aleferna DLS
Fórmula 1430

Cita de Aleferna DLS
Esa foto estaba incluida en un reportaje de época sobre Ángel Nieto, pero así de primeras no se me parecía en exceso. La incluí con las otras por ser fórmula 1430.
Cita de jordi600
Efectivamente. Es Ángel Nieto probando uno de los primeros Lince sevillanos, todavía en plan prototipo. Con algún mundial de motos ya en el bolsillo, Nieto decidió probar suerte con las 4 ruedas. Pero en uno de estos ensayos con el Lince F1430 en el Jarama, lo destrozó en una salida de pista.

Según creo recordar, en la prensa de la época declaró algo así como "creo que esto no es lo mío"... y se centró de nuevo en las motos.
Cita de jordi600
Sí señor. Desconocía la foto, pero sí que sabía de las intenciones de Nieto.

Me pregunto si el mono se lo prestaría Lucas Sainz (el "Pekenike"), por aquellos años piloto oficial de FASA con el VA-59462.
Pues sí que parece Ángel Nieto .
Ya había probado fórmulas antes,como con este Me-Pre en el Jarama,en 1969:





¿Ese artículo sobre Ángel Nieto desentona mucho en este tema? Porque si no,podías ponerlo completo aquí .

En cuanto a que ese sea el mono prestado de Lúcas Sáinz,sí se parece al oficial de FASA,y Sáinz no parecía muy alto tampoco (el Alpine mide 1´13 m. ) ,como se puede apreciar en esta foto del Rally 2000 Virajes´71,donde Lúcas Sáinz y Juan Carlos Oñoro acabaron terceros sobre el A-110 1500 oficial FASA:



La foto es en Manresa (Barcelona),al final del rally.Parece que Sáinz ya se ha puesto ropa de calle pero Oñoro sigue con el mono FASA.

En esta otra foto (captura de un vídeo de una actuación de "Los Pekenikes" en diciembre de 1969) tampoco parece muy alto :



Lo que no he conseguido es una foto de ambos pilotos juntos .

Saludos sobre ruedas .
pepejoaki
ForoCoches: Usuario
#566
Cita de Aleferna DLS
Madrid una medianoche de 1958

El cartel de neón de Instituto Vox que se ve en la primera foto ha estado en su lugar hasta hace un par de meses... casi 70 años luciendo cada noche.
https://maps.app.goo.gl/Hz1KHTD83is5hv8MA
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#567
Cita de Alpone
¿Ese artículo sobre Ángel Nieto desentona mucho en este tema? Porque si no,podías ponerlo completo aquí .
Es poquita cosa, pero ahí te queda:







(He juntado las dos páginas con texto en lugar de intercalarlas con las fotos, ahora me doy cuenta de que dejo un poco cojos los pies de foto)
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#568
Alguna foto más de la Fórmula 1430, del archivo de Seat Históricos (están empezando a digitalizar cosillas, ya era hora)





Alpone
ForoCoches: Miembro
#569
Cita de Aleferna DLS
Es poquita cosa, pero ahí te queda:







(He juntado las dos páginas con texto en lugar de intercalarlas con las fotos, ahora me doy cuenta de que dejo un poco cojos los pies de foto)
Muchas gracias,Aleferna DLS :

Deduzco que es una revista de 1971.Si me dices qué revista es y la fecha concreta,ya sería la guinda .

Interpreto que el orden original de las páginas sería así :







Menudo periodista,el tal Norberto,que hace preguntas con exclamaciones (¡!) .

Pues en la foto con las dos mujeres,lleva el mismo mono Alpine pero en el casco,el nombre parece el suyo: "Ángel Nieto".

Saludos vallecanos .
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#570
Cita de Alpone
Muchas gracias,Aleferna DLS :

Deduzco que es una revista de 1971.Si me dices qué revista es y la fecha concreta,ya sería la guinda .

Interpreto que el orden original de las páginas sería así :







Menudo periodista,el tal Norberto,que hace preguntas con exclamaciones (¡!) .

Pues en la foto con las dos mujeres,lleva el mismo mono Alpine pero en el casco,el nombre parece el suyo: "Ángel Nieto".

Saludos vallecanos .

Perdón por no responder antes, se me pasó por completo el mensaje. La revista es "Mundo hispánico", un ejemplar correspondiente al número 286 (enero de 1972)
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