Renault y Peugeot en USA
28-jun-2010 03:56
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Este modelo de Austin (nuestro Morris de toda la vida) si que no esperaba verlo en EEUU, pero segun parece fue importado. Austin America 1969 en Canada |
28-jun-2010 07:33
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Como curiosidad les quería comentar un anécdota que me paso en San Diego, California. Yo vivo en el centro de México pero tengo familiares en la ciudad de Mexicali que esta en la frontera con USA y fui con mi primo que posee un 308 CC 150hp + tiptronic 2010 a San Diego y en la carretera ya de lado USA nos tocaban el claxon a cada rato y en los semaforos constantemente nos preguntaban cuanto costaba, que motor tenia y le tomaban fotos con el móvil. Me comenta mi primo que también le toco ver estacionado en las calles de San Diego un Fiat 500 mexicano y que los gringos alucinaban con el auto, se tomaban fotos junto a el y le dejaron los cristales llenos de huellas. Esto me hace pensar que tal vez tendrían buena recepción los autos franceses y Fiat en USA. |
29-jun-2010 06:41
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Como curiosidad les quería comentar un anécdota que me paso en San Diego, California.
Yo vivo en el centro de México pero tengo familiares en la ciudad de Mexicali que esta en la frontera con USA y fui con mi primo que posee un 308 CC 150hp + tiptronic 2010 a San Diego y en la carretera ya de lado USA nos tocaban el claxon a cada rato y en los semaforos constantemente nos preguntaban cuanto costaba, que motor tenia y le tomaban fotos con el móvil. Me comenta mi primo que también le toco ver estacionado en las calles de San Diego un Fiat 500 mexicano y que los gringos alucinaban con el auto, se tomaban fotos junto a el y le dejaron los cristales llenos de huellas. Esto me hace pensar que tal vez tendrían buena recepción los autos franceses y Fiat en USA. Dicen que van a fabricar el Fiat 500 en Mexico y exportarlo a EEUU, ya veremos.,, esos coches apenas tienen mercado en EEUU fuera de los sectores privilegiados, y no toda la gente de pasta quiere uno de esos.... Ya hemos hablado aqui del Renault Dauphine, el famoso Gordini en España, que tuvo exito en EEUU al principio, pero luego fracaso estrepitosamente, o tambien hemos hablado del Peugeot 505, cuyo precio doblaba a muchos sedanes. Fiat triunfo con el X1, un descapotable, del que hay muchos y numerosos coleccionistas. |
01-jul-2010 06:27
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Renault 5 Le Car en Oregon... supongo que andara ya por aqui, porque lo he sacado de la wiki. |
01-jul-2010 06:29
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Este CX ha sido fotografiado en Norteamerica, por la matricula y por los coches que se ven detras, pero no dice donde. |
01-jul-2010 16:17
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Como curiosidad les quería comentar un anécdota que me paso en San Diego, California.
Yo vivo en el centro de México pero tengo familiares en la ciudad de Mexicali que esta en la frontera con USA y fui con mi primo que posee un 308 CC 150hp + tiptronic 2010 a San Diego y en la carretera ya de lado USA nos tocaban el claxon a cada rato y en los semaforos constantemente nos preguntaban cuanto costaba, que motor tenia y le tomaban fotos con el móvil. Me comenta mi primo que también le toco ver estacionado en las calles de San Diego un Fiat 500 mexicano y que los gringos alucinaban con el auto, se tomaban fotos junto a el y le dejaron los cristales llenos de huellas. Esto me hace pensar que tal vez tendrían buena recepción los autos franceses y Fiat en USA. Curiosa anécdota jeje Pues es posible que tuvieran aceptación, pero ahora con la crisis mundial todavía complica más la cosa de probarlo en ese mercado. En un futuro es bastante posible que vuelvan, almenos Peugeot y Renault. De la gama actual de Peugeot yo creo que coches como el RCZ, 407 coupe, 207 y 308 en sus versiones descapotables cc tambien, 4007, 5008, 3008, ... tendrían su hueco en USA. |
02-jul-2010 03:04
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Curiosa anécdota jeje
Pues es posible que tuvieran aceptación, pero ahora con la crisis mundial todavía complica más la cosa de probarlo en ese mercado. En un futuro es bastante posible que vuelvan, almenos Peugeot y Renault. De la gama actual de Peugeot yo creo que coches como el RCZ, 407 coupe, 207 y 308 en sus versiones descapotables cc tambien, 4007, 5008, 3008, ... tendrían su hueco en USA. Pero en Mexico, se venden algunos modelos Peugeot. |
Editado: 19-jul-2010 06:57 -
19-jul-2010 07:01
#462
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Dudo mucho que los coches europeos de gama baja tengan exito en EEUU, por ejemplo, a VW le esta costando muchisimo y de hecho han tenido que hacer la solucion coreana: volver a poner fabricas en EEUU. Los coches europeos valen demasiado dinero, y encima con el euro-marco a estos niveles, es imposible exportar nada que no sea BMW/Mercedes y similares. |
11-ago-2010 03:52
#465
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Esta empresa en New Jersey esta especializada en importar Citroen clasicos a EEUU. http://www.citroenimportservices.com/ Una muestra |
14-ago-2010 20:46
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Si, pero reparar estos coches debe ser complicado, si lo compra alguien de una zona alejada de donde tienen el taller... y en EEUU alejada puede ser 800 km... En Ebay he visto algun GS de gente que lo compro para recorrer Francia y luego se lo llevaron a EEUU. |
19-ago-2010 01:07
#468
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Fijaros que delante no lleva matricula americana, sin embargo otros coches americano si... A que se debe esto? |
30-ago-2010 02:18
#471
![]() Lo mas curioso es que eso lo he visto dentro del mismo estado, concretamente california... Algunos coches con matricula delante y otros sin ella.. |
30-ago-2010 02:25
#472
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he encontrado esto, un civic europeo en Detroit: http://jalopnik.com/296976/euro-hond...ted-in-detroit |
30-ago-2010 02:31
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tambien he encontrado esto: http://green.autoblog.com/2008/12/01...-civic-i-cdti/ |
30-ago-2010 02:46
#474
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otra cosa que he encontrado, fiesta mk1 no tenia ni idea de qu se hubiese vendido en usa.. vosotros sabiais algo????? el festiva es anterior o posterior a este??? http://www.thetruthaboutcars.com/cur...6-ford-fiesta/ |
Editado: 30-ago-2010 02:48 -
30-ago-2010 02:53
#475
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y por ultimo os dejo las fotos de un cosworth http://www.europeancarweb.com/featur...rth/index.html |
30-ago-2010 03:11
#477
En esa foto esta realmente bonito, me encanta tu padre le puso esas bbs??? Lo cierto es que le quedan muy bien esas llantas, como un guante... y por cierto el de tu padre era un merkur???? o un sierra???? Es que el de la foto es un merkur, que es como se vendio en USA ese modelo.. A parte del nombre tambien tiene diferente motorizacion del europeo.. Eso si, todos fueron construidos en Colonia, Alemania |
30-ago-2010 03:39
#478
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En esa foto esta realmente bonito, me encanta
tu padre le puso esas bbs??? Lo cierto es que le quedan muy bien esas llantas, como un guante... y por cierto el de tu padre era un merkur???? o un sierra???? Es que el de la foto es un merkur, que es como se vendio en USA ese modelo.. A parte del nombre tambien tiene diferente motorizacion del europeo.. Eso si, todos fueron construidos en Colonia, Alemania Las llantas evidentamente no eran esas , eran las de serie (se me coló ese dato) Era un Merkur , ensamblado en Venezuela , en aquel entonces. South America
In South America, the Sierra was produced in Argentina and Venezuela. In Argentina, it was offered in three and five-door hatchback and station wagon bodystyles. The facelifted post-1987 model was built in Venezuela, but not in Argentina until 1989, where the range continued with a Merkur XR4Ti-like grille until 1991 for XR4 and 1992 for four door models, when it was replaced by the Volkswagen Santana-based Galaxy. The 1.6 L was offered in GL model only, LX, Ghia, Ghia SX and XR4 were based in a 2.3 engine with some differences. Some Ghia models also featured automatic transmission as an optional. The station wagon was called the Sierra Rural — "Rural" being used for station wagons in Argentina in the same way "Turnier" is used in Germany. GL model was the base model replaced by the LX with same equipment. XR4 was replaced by the 4-door Ghia SX. |
Editado: 30-ago-2010 03:43 -
30-ago-2010 05:44
#479
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he encontrado esto, un civic europeo en Detroit:
http://jalopnik.com/296976/euro-hond...ted-in-detroit |
Editado: 30-ago-2010 05:47 -
30-ago-2010 05:46
#480
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otra cosa que he encontrado, fiesta mk1
no tenia ni idea de qu se hubiese vendido en usa.. vosotros sabiais algo????? el festiva es anterior o posterior a este??? http://www.thetruthaboutcars.com/cur...6-ford-fiesta/ Pues si, los trajeron de Alemania durante un par de años en los primeros ochenta. La mayoria acabo en carreras de circuito porque eran muy ligeros. |

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