1000km en AUTOVÍA con un CALAMAR mientras los ELECTROPACOS...
ForoCoches: Miembro
Hoy 13:44
#421
| Que no te interesen me parece totalmente respetable. Pero criticar con mentiras es innecesario. Basta con decir que no te gustan y ya. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 13:46
#422
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Por eso se venden tantos eléctricos con 3-4 años y 40-80k kms.
También hay videos con averías en batería antes de los 200k kms, y alguno recién acabada la garantía. Y bms averiadas y fallos de iccu(kia, hyundai, stellantis...) No todo el campo es tesla. Tuve un bmw 320 y ni una avería hasta que lo vendí con 400k. Sigue circulando por ahí. Y también un seat ronda diesel de tercera mano que lo quemé a los 30k. Entonces ¿que criterio uso para opinar de los combustión? |
Ferrarista y Hamiltoniano
Hoy 13:49
#423
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Por eso se venden tantos eléctricos con 3-4 años y 40-80k kms.
También hay videos con averías en batería antes de los 200k kms, y alguno recién acabada la garantía. Y bms averiadas y fallos de iccu(kia, hyundai, stellantis...) No todo el campo es tesla. Tuve un bmw 320 y ni una avería hasta que lo vendí con 400k. Sigue circulando por ahí. Y también un seat ronda diesel de tercera mano que lo quemé a los 30k. Entonces ¿que criterio uso para opinar de los combustión? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 13:54
#424
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Por eso se venden tantos eléctricos con 3-4 años y 40-80k kms.
También hay videos con averías en batería antes de los 200k kms, y alguno recién acabada la garantía. Y bms averiadas y fallos de iccu(kia, hyundai, stellantis...) No todo el campo es tesla. Tuve un bmw 320 y ni una avería hasta que lo vendí con 400k. Sigue circulando por ahí. Y también un seat ronda diesel de tercera mano que lo quemé a los 30k. Entonces ¿que criterio uso para opinar de los combustión? |
Premium⭐⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Hoy 14:24
#425
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¿Cuantos coches eléctricos tienes/has tenido con 300k kms o más para contrastar opiniones? Ya no digo 500k kms. Tengo un eléctrico y comparo con lo que conozco de toda la vida, no tengo claro como va a envejecer ni si se podrá actualizar la batería a un precio aceptable. De momento cada bateria es de su padre y su madre. Si me dijeras que todas son iguales, un modelo universal, una carcasa genérica para todos los coches... Seguro que costarían muchisimo menos, pero algo me dice que, llegado el momento, habrá que tirar el coche y comprar otro. Al margen de si ha salido o no rentable. Es que un combustión actual es una ruina, nada que ver en coste de mantenimiento con los del año 2000. Creo que se venden con 2-4 años por: - depreciación, en un par de años más no te van a dar nada por él - cambio a nuevos modelos con más autonomía - no estar satisfecho con él - miedo a averias cuando se acabe la garantía. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:44
#426
| Macho, que solo tienes que fijarte un poco en el video. Le sale al Tesla un brazo con un móvil del faro trasero jajajajaja |