Nuevas ofertas en kit de arrastre D.I.D
14-jun-2020 12:52
#361
| Y creo que las dos motos usan la misma corona no? No me sale nada directamente con esa referencia en Supersprox, pero voy a indagar porque soy distribuidor suyo. Sabes si hay alguna compatibilidad o cruce de referencias? El modelo de la ALP es la 4.0? |
14-jun-2020 12:57
#362
| Buenas, 103,75€ sale el kit puesto en casa. Piñón y corona _JT de acero y cadena DID 520VX3 |
14-jun-2020 14:37
#363
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Te he puesto los dos modelos por qué creo que comparten kit de arrastre. Yo lo necesito para una urban 125 4T. 2008 . Solo necesitaría La Corona y la cadena , el piñón lo tengo nuevo. La cadena , según pone en el manual de propietario es una Regina 1/2, 5/16. P136 Saludo |
Editado: 14-jun-2020 14:55 -
14-jun-2020 14:41
#364
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Buenas!
Os dejo algunos ejemplos de las ofertas que colgaremos en nuestra web en esta semana.Ofertas en muchísimos kit con modificaciones y conversiones.Para mas modelos no dudéis en consultar. Gracias -Kit cadena DID 525ZVMX (16-41-112) CBR 600RR (2007-2016)-------130€ Conversion a 520 CBR 600RR (2007-2016)------ 125€ -Kit cadena DID 525ZVMX (16-45-114) Yamaha YZF-R6 (2006-2018)-------140€ - Conversion a 520 -----135€ -Kit cadena DID 520VX2 (15-45-118) KTM 530 EXC (2008-2011)-----99€ -Kit cadena DID 520VX2 (15-45-108) ducati monster 696 2008-2011——-94€ -Kit cadena DID 520ZVMX (16-43-112)Kawasaki ZX-6R Ninja 2008-2015—110€ Las coronas y piñones de estos kit son estándar en acero de la marca JT, posibilidad de muchas opciones en otras medidas, calidades y marcas.
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14-jun-2020 16:50
#365
| Buenas, el kit en medidas de serie con corona y piñón JT de acero y cadena DID 525VX sale 102,90€ puesto en casa. |
14-jun-2020 16:56
#366
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El modelo alp es la 125 cc De 4 T del 2009 aproximadamente y la urban es 125 cc 4t de 2008 . Las medidas son de diámetro interno 135,5 mm , es de 6 taladros , el diámetro entre taladros es de 153 mm. La alp 4.0 lleva otro kit de transmisión distinta ,el paso es más gordo y La Corona a igual numero de dientes que la mia , es de más diámetro .
Te he puesto los dos modelos por qué creo que comparten kit de arrastre. Yo lo necesito para una urban 125 4T. 2008 . Solo necesitaría La Corona y la cadena , el piñón lo tengo nuevo. La cadena , según pone en el manual de propietario es una Regina 1/2, 5/16. P136 Saludo |
14-jun-2020 19:35
#367
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De todas formas , si te sirve de dato , es La Corona original que venía con la moto , puede ser que supersprox sea primer equipo para beta???. No se tío, lo que tengo claro es que no vuelvo a comprar una beta , cada vez que necesito una pieza , todo son problemas para encontrarla . Con las medidas que te he dado no puedes buscarla ??. Saludos |
15-jun-2020 09:25
#368
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Si, solo está la referencia que he puesto.
De todas formas , si te sirve de dato , es La Corona original que venía con la moto , puede ser que supersprox sea primer equipo para beta???. No se tío, lo que tengo claro es que no vuelvo a comprar una beta , cada vez que necesito una pieza , todo son problemas para encontrarla . Con las medidas que te he dado no puedes buscarla ??. Saludos Parece que sí, Supersprox es primer equipo para Beta, es una marca con bastante nombre, a mi, personalmente me gusta bastante. |
17-jun-2020 16:53
#370
| Sí, llevo varias marcas porque no todos los compuestos son iguales. Necesito conocer el uso y tu estilo de conducción para poder recomendarte unas. Tengo un video en Youtube sobre ello, de hecho, tengo que sacar mas videos sobre este tema porque trae cola.... |
17-jun-2020 19:46
#371
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Para una Aprilia rsv Mille, con Brembo axiales, uso ligero pero sin animaladas, ahora entraré a tandas pero tampoco iré a hacer tiempos. No soy de tirar de frenos, menos con esta que se para en cuanto sueltas gas. Un saludo |
18-jun-2020 10:30
#374
| 72€ puestas en casa salen las Brembo SA, SBS HS y AP Racing 60€. El problema de SBS y AP es que tengo que ver si me queda stock. Con las brembo no hay problema. |
20-jun-2020 22:48
#376
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Buenas @Madri800XR ¿Cuanto me costaria un kit de arrastre para una Virago 250 del 92? Un saludo. |
23-jun-2020 12:40
#378
| Buenas! Estaría interesado en un kit para una gsxr 600 k8, también necesitaría una remachadora tipo afam easy rip. |
23-jun-2020 15:12
#379
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¿Y algo mejor? Entiendo que "no necesito mas", pero sobretodo lo que busco es un kit que me aguante muchos kilometros. |
23-jun-2020 21:12
#380
| Gracias shur! Acabo de preguntar en el mecanico y la cadena KN serian 105€ (Se ve que es lo que necesito) Por lo que veo lo tuyo es la transmission entera no? Cuanto seria con la cadena? |
24-jun-2020 19:54
#381
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@Madri800XR ¿Me das precio de un kit de arrastre para Yamaha YBR 125 del 2013? Busco lo más barato, precio con envío. Gracias shur |
25-jun-2020 16:18
#382
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@Madri800XR
¿Me das precio de un kit de arrastre para Yamaha YBR 125 del 2013? Busco lo más barato, precio con envío. Gracias shur |
25-jun-2020 16:20
#383
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La cadena solo, sin piñón ni corona, sale unos 15-25€ más barata que en kit, ya que al comprar todo junto, me hacen mayor descuento y por lo tanto mejor precio para el cliente final. |
30-jun-2020 11:13
#387
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@Madri800XR
Me podrías dar precio para una er6f del 2008? Gracias |
30-jun-2020 11:26
#388
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130€ sale todo puesto en casa. Corona JT de acero, Pión PBR de acero y cadena DID 525VX. Remachadora Afam easy RIV. |
30-jun-2020 11:33
#389
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Sale 106€ puesto en casa, piñón y corona Supersprox de acero y cadena 520vx3 de DID. |
30-jun-2020 18:11
#390
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Un saludo y gracias. |