Renault y Peugeot en USA
05-nov-2009 05:01
#331
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Todo el Mundo en USA no es rico,olvidemonos de ese tipico-topico,hay much gente de clase obrera,ademas,los unicos coches Franceses econimicos que hubo en usa fueron los AMC-Renault,fabricados en EEUU,los Peugeot eran coches caro ya que tenias que pagar el transporte desde Francia y los impuestos arancelarios correspondientes..
Saludos.. |
05-nov-2009 05:08
#333
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Los v8 son minoria en EEUU en estos tiempos. |
05-nov-2009 05:09
#334
| Los coches rapidos en curva ya existen aqui, tenemos un pico de garrulos con Civics y Scions que se creen que Too Fast Too Furious es de verdad. |
05-nov-2009 05:13
#335
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Bueno pues habiendome leido el post entero y habiendo sido participe de el he llegado a una conclusión de los modelos Franceses que aun pueden quedar en circulación en EEUU:
citroen: Su entrada en el mercado americano fue testimonial,ya que en los años 80/90 Citroen se desentendio de USA y fueron importadores paralelos los que importaron sus modelos (CXA). Del 2 cv,Ds,Sm y del 11 Traction,lo que queda esta en manos de coleccionistas y no salen a circular a menos que sea una concentracion de Clasicos. Del Cx y del Xm,tampoco abundan pero al ser mas modernos se puede ver alguno de uso diario,inclus se encuentran unidades por EBAY. Peugeot: Peugeot comenzo a finales de los 50 sus importaciones a EEUU,pero fue en los 80 y principios de los 90 cuando mas repercusión tuvo,ya que lanzo 60.000 Unidades del 505 a las carreteras Estadounidenses,muchos de ellos taxis en New York,Resumamos. Del 304,404,504 y 604 Deben de quedar excasas unidades en buenestado,ovbiamente las que quedan no son de uso diario,estan en manos de coleccionistas de coches Europeos. Del 405 y 505,se deben ver algunas unidades mas,debido a su poca "antiguedad" ya que Peugeot se fue de USA en el 1992.Incluso del 405 se comerzializo la Version Dl (Diesel 1.9 70 cv) igual que en Europa,aunque fue mas aceptada en Canada que en USA,del 505 al haber vendido 60.000 es el mas vistoso en USA ,habiendo incluso un foro en internet de apasionados del 505 Yankee,del 605 su imagen es testimonial y desconocida,solo se vendieron 20 605´s en USA y Canada. RENAULT: Es la mas conocida en EEUU,llego en los 50 y sobrevivio hasta 1988 cuando Renault vendio AMC a Chrysler,Vedio practicamente la totalidad de sus modelos en USA,comenzo por el 4/4 hasta el Eagle Medaillon (R25 Alargado). Del 4/4,dauphine,Caravelle,R-8,R-10,R-12 y R-17 las unidades preservadas en manos de coleccionistas salen poco a circular,en ocasiones contadas,se encuentran unidades a la venta en Ebay. Ahora vamos a explicar que y cual es cada modelo de Renault -AMC: Le Car : R5 Encore: R11 Alliance: R9 (Existieron Versiones coupe y cabrio nunca vistas en Europa) Medaillon: R21 Premier: R25 Alargado (este ya modificado por Crhrysler) Tambien se vendieron el 18 y el Fuego,estos sin cambio de Nombre,Los modelos Franco-Americanos quizas sean los que mas aun se puedan ver por las carreteras NorteAmericanas,en lso años 90 aun era Habitual ver alguno. Ahora Voy a comentar otra Marca que no es francesa pero tuvo una aceptacion en USA: ALFA ROMEO: Alfa tuvo buena aceptación en USA en los gurpos selectos de clientes de coches europeos del 70,80 y 90,Actualmente se pueden ver circulando los Milano (75) y el 164 (quizas el modelo de alfa mas popular en USA y Canada),exsisten varios clubs que rinden culto a esta Marca. Saludos y disfrutar del tocho. |
07-nov-2009 06:49
#337
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No hombre,aunque actualmente no se venda en EEUU,Peugeot es una marca muy apreciada y añorada por los conductores Norteamericanos (Renault no tanto),daros cuenta que Peugeot mando para alla modelos grandes como el 405,504,505 y 604 para competir con Bmw,Audi,Saab y Volvo y quitarles un pedazo del pastel de las importaciones de Europa en los 70 y 80,los Peugeot americanizados venian equipados a tope para satisfacer al conductor yankee con todo tipo de opciones (cuero,aire,automaticos,techo,llantas,etc...),por eso truinfaron en la elite de aficinados a los coches Europeos en USA y del 505 se vendieron 60.000 Unidades,cuando Peugeot se piro de USA en el 92,le paso el testigo de coche-Raro europeo cargado hasta los dientes de equipamiento al Alfa 164.
Saludos.. Esta es la noticia de cuando dejaron de venderse en 1991 http://www.nytimes.com/1991/08/07/bu...7iht-peug.html Ahi dice que habia 60 mil Peugeots en EEUU, pero no dice que marca era cada uno, aunque es de suponer que la mayoria fueran 505's. Yo nunca he conocido a nadie en EEUU que haya tenido un Peugeot, aunqeu si he conocido a bastante gente que habia tenido Alfas o Fiats. |
07-nov-2009 06:53
#338
| Si los europeos quieren vender en EEUU, tendran que fabricarlos en los paises del NAFTA (USA, CAN, MEX) para ser competitivos, no es posible que un pequeño Peugeot cueste tanto o mas que un sedan, sea americano, japo o koreano. |
07-nov-2009 12:57
#339
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te lo has currado juanillo
Yo creo que renault no volverá a USA. Cuando yo estuve alli el padre de la familia de acogida me dijo que a los americanos no les gustaba por norma general los renault... Y no porque fuesen malos coches sino porque eran franceses y alli tienen bastante antipatía a los franceses... Y eso no tiene nada que ver. Por esa regla de 3, no comprariamos ningun coche, ya que todas los paises fabricantes de coches, han hecho algo malo en la historia. Saludos |
11-nov-2009 04:25
#340
11-nov-2009 06:33
#341
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Alfa no vende ya en USA, pero va a volver pronto. http://www.insideline.com/alfa-romeo...late-2009.html Lo del equipamiento a tope, es logico, cualquier coche medio en EEUU ya venia con elevalunas electricos, aire acondicionado y control de velocidad. A ver si pongo las fotos de mi amigo el Alfista. TIene dos Spyder, un GTV y un 75 America. |
14-nov-2009 20:46
#342
![]() Seguramente sea el unico XM break de todo estados unidos... Ese coche es bastante raro, la verdad no se si he visto alguno en europa con que alli....
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17-nov-2009 02:46
#343
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17-nov-2009 04:01
#345
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break -> rotura to break -> romper es como el chevrolet nova para los que hablamos castellano |
17-nov-2009 13:22
#347
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Uno como este en azul (creo recordar) he visto yo circulando por Brooklyn. Creo que un forero lo avistó en su dia.. La foto anda por alli... |
17-nov-2009 13:30
#349
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Hombre Lafayette,cuanto tiempo sin pasarte por este Post,bienvenido y a ver si nos aporta alguna foto,respercto al Gs,en una de las primeras paginas sale un Gs en New York,y debajo de la matricula americana esta la francesa,este que esta en venta tambien es traido de Europa,pero le han quitado las placas europeas...
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17-nov-2009 13:36
#351
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Lo vi hace un par de años. Pero ni se si era esa unidad (que es probable) ni como andará ahora mismo, evidentemente.. |
17-nov-2009 16:43
#352
He encontradio esta foto por internet de un Leon, espero que no este. muy buen hilo!
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17-nov-2009 16:46
#353
| Por ahí en este hilo también hay otro León en otra ciudad Americana, de todos modos lo más seguro es que sean Mexicanos que hayan cruzado la frontera por un momento. |
17-nov-2009 16:47
#354
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Markina, ese Leon lleva placas de Mexico.. Que yo sepa no se han importado Seat Leon en los States... |
18-nov-2009 02:09
#356
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Deduzco que por eso se les llama a los familiares break, porque estan destinados al tiempo de descanso, vacaciones, tiempo libre, tiempo con la familia... Y lo de nova que tiene de malo en castellano??? Un nombre feo es el del mitshubisi pajero o el del nissan moco o mazda laputa... Por cierto, alguien sabe como se llamaba en USA el mitshu ¿¿pajero o montero??? Es que yo pensaba que solo se vendió como montero en España para que no sonase mal, pero cuando estuve en California vi un montero y me quede flipado....
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18-nov-2009 02:20
#357
Editado: 18-nov-2009 02:53 -
18-nov-2009 02:49
#359
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Otro escort de columbia creo: Lo que no me convence es la parilla que le ha puesto en las ultimas fotos.. Creo que es la parilla que llevaban los ultimos escort del 95-98 y la verdad, no le pega nada con esos focos me gusta mas con esta parilla: |
Editado: 18-nov-2009 02:56 -
18-nov-2009 03:08
#360
![]() Quien quiera un 505 TurboDiesel Wagon matriculado en USA por 80 mil pelas...
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