Nuevo Kia EV3
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18-nov-2024 15:11
#301
| Excepto Tesla con el model 3 ninguno te va a bajar en autopista de 19-20 incluso 22kwh y mas con la manía de SUV que tenemos... son consumos aceptables igualmente para los Cx que tienen los coches actualmente y que es algo que va a ser standar, bajaremos con el tiempo a 18 o así pero 120 con la orografía española vas a estar entre 18 y 20 con el 99% de los coches. El tesla hablan de 17s pero yo en el que he ido tambien se movía por los 18 o 19. |
ForoCoches: Miembro
19-nov-2024 13:09
#302
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Ayer estuve viendo el EV3 en el concesionario y me decepciono algo el acabado interior, sobre todo el disño de las puertas y el exceso de plástico duro, dan la sensación de coche barato, aunque tengo que decir que el salpicadero sí que me dio mejor impresión. Comparando por ejemplo con el Sportage, me parece que este último tiene mejor acabado. Yo soy más bien alto (1.88 cm) y es cierto que pueden viajar 4 adultos de mi estatura en el coche, justos pero pueden hacerlo, en mi posición de conducción quepo detrás y no rozo con la cabeza en el techo. |
ForoCoches: Usuario
19-nov-2024 18:18
#303
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Esta mañana he estado viendo el EV3, y como dice el compañero, aspecto interior de coche barato. Materiales poco agradables al tacto y mucho plástico duro. Además el color del interior acrecienta esa sensación, con un interior en negro la opinión, seguramente habría sido otra. La postura de conducción tampoco me gusta, muy elevada. Empecé la búsqueda de VE y tenía cinco candidatos; el Tesla model 3, Volvo EX30, Smart #1, Cupra Born/ID3 y BMW iX1. Son modelos muy diferentes pero como para mi el espacio o tamaño no es problema, me guío por el que mejores prestaciones/autonomía tenga. A día de hoy creo que la decisión estará entre el Tesla y el Volvo, el Kia prácticamente descartado. Edito: Que no se pueda montar bomba de calor aunque sea opcionalmente, para mi es un fallo tremendo de Kia. Yo que vivo en un sitio con inviernos fríos y temperaturas por debajo de 0 grados muchos días del año lo considero necesario. |
Editado: 19-nov-2024 18:28 -
ForoCoches: Miembro
19-nov-2024 19:46
#304
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Esta mañana he estado viendo el EV3, y como dice el compañero, aspecto interior de coche barato. Materiales poco agradables al tacto y mucho plástico duro. Además el color del interior acrecienta esa sensación, con un interior en negro la opinión, seguramente habría sido otra. La postura de conducción tampoco me gusta, muy elevada. Empecé la búsqueda de VE y tenía cinco candidatos; el Tesla model 3, Volvo EX30, Smart #1, Cupra Born/ID3 y BMW iX1. Son modelos muy diferentes pero como para mi el espacio o tamaño no es problema, me guío por el que mejores prestaciones/autonomía tenga.
A día de hoy creo que la decisión estará entre el Tesla y el Volvo, el Kia prácticamente descartado. Edito: Que no se pueda montar bomba de calor aunque sea opcionalmente, para mi es un fallo tremendo de Kia. Yo que vivo en un sitio con inviernos fríos y temperaturas por debajo de 0 grados muchos días del año lo considero necesario. |
ForoCoches: Usuario
19-nov-2024 20:00
#305
| Cierto, se me olvidaba. Hace un par de semanas me registré en la web y estoy pendiente de que me avisen para probarlo. Parece ser que a igualdad de motor y batería tiene algo más de autonomía que el EX30. |
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19-nov-2024 20:02
#306
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A mí estéticamente sí que me va entrando algo más que al principio, pero no me entusiasma. Lo que pasa es que sigo dándole vueltas al tema de la bomba de calor y en mi clima la veo necesaria. Es una carencia importante en los primeros acabados. Esta marca se vende en concesionarios Volvo? Entiendo que las revisiones y el servicio postventa sí que se hace en Volvo, pero me crea dudas en cuanto a la postventa, plazos de recambios y capacitación para reparaciones ante cualquier eventualidad. |
ForoCoches: Miembro
19-nov-2024 21:29
#307
| Se vende por la web y entrega y mantenimiento con Volvo, al menos por ahora. Supongo que sabes que esta marca se va a "fusionar" con Zeekr, absorbida por esta. Zeekr, que es otra marca del grupo Geely, tiene en catalogo (no en España si en algunos paises europeos) el Zeekr X que es practicamente el mismo coche. No se que pasara a futuro. Intuyo que con el tiempo se acabará desligando de Volvo y tendra atencion propia una vez Geely termine su proceso, supongo que no sera algo inminente. |
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19-nov-2024 22:17
#308
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Se vende por la web y entrega y mantenimiento con Volvo, al menos por ahora. Supongo que sabes que esta marca se va a "fusionar" con Zeekr, absorbida por esta. Zeekr, que es otra marca del grupo Geely, tiene en catalogo (no en España si en algunos paises europeos) el Zeekr X que es practicamente el mismo coche. No se que pasara a futuro. Intuyo que con el tiempo se acabará desligando de Volvo y tendra atencion propia una vez Geely termine su proceso, supongo que no sera algo inminente.
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ForoCoches: Miembro
19-nov-2024 22:23
#309
| No se si lo llevan a otros sitios, creo que si, pero no a Soria ni a Lugo, por poner ejemplos. Se que en Malaga por ejemplo traian el 01 y lo probaba la gente que tenian en lista porque un compañero lo probó. Y se lo quedó por cierto. |
El apuesto juvenil
19-nov-2024 23:40
#310
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Visto el EV3 en persona y bastante decepcionado. Me esperaba otra cosa como se veía en los primeros vídeos y han traído un modelo con unas llantas enanas y feísimas en comparación con las imágenes y vídeos que enseñaban. Su tamaño es lo único que me ha sorprendido, ya que para las dimensiones que tiene sobre el papel, parece más grande. De hecho, unos minutos antes estuvimos viendo el Niro que en teoría es exactamente igual en cuanto a dimensiones y da la sensación de que el EV3 es más grande. Íbamos con la intención de hacer una prueba de conducción pero se nos adelantó una pareja y ya no nos apeteció esperar. Al menos en mi caso lo descarto como opción de compra. El resto de Kia (Sportage, Niro, Xceed) tampoco me han gustado. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2024 12:58
#311
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Visto el EV3 en persona y bastante decepcionado. Me esperaba otra cosa como se veía en los primeros vídeos y han traído un modelo con unas llantas enanas y feísimas en comparación con las imágenes y vídeos que enseñaban. Su tamaño es lo único que me ha sorprendido, ya que para las dimensiones que tiene sobre el papel, parece más grande. De hecho, unos minutos antes estuvimos viendo el Niro que en teoría es exactamente igual en cuanto a dimensiones y da la sensación de que el EV3 es más grande.
Íbamos con la intención de hacer una prueba de conducción pero se nos adelantó una pareja y ya no nos apeteció esperar. Al menos en mi caso lo descarto como opción de compra. El resto de Kia (Sportage, Niro, Xceed) tampoco me han gustado. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2024 13:01
#312
| Si, ya he visto, veo que no soy el unico que se ha dado cuenta, que el escalonamiento que ha hecho KIA me parece inadecuado. Demasiado cercanos Air y Earth. Demasiado alejados Earth y GT-Line. Para mi es claramente una estrategia para que la gente se vaya al GT-Line para tener la bomba de calor, el V2L y ciertas cosas que otros coches, ya te llevan. Y que pasen por caja, por supuesto. |
Escuchante
20-nov-2024 13:08
#313
| En resumen que si quieres una buena autonomía, bomba de calor, 360° y otras cosas que se tenían que dar por venir de serie, te acercas peligrosamente a los 50K. |
The best or nothing
20-nov-2024 14:04
#315
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Yo creo que KIA aflojará el precio porque si no, pintan bastos. |
ForoCoches: Usuario
20-nov-2024 14:54
#316
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Si, ya pueden ajustar precios porque tal como están ahora poco van a vender. Más altos que el model 3 y a precio del #1, no lo veo. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2024 15:13
#317
| Van a atacar vendiendo mas, bastante mas el Earth de bateria grande. No creo que vendan muchos GT-Line, es un salto muy grande en pasta y para eso ya esta peligrosamente cerca por no decir igualado, el Model Y o el Enayq o el Sea Lion de BYD o el G6 de Xpeng y aun me dejo alguno. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2024 16:11
#318
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Y en el Enyaq también han debido de subir precios por lo que leí en el Telegram del modelo … |
Alex Supertamp
20-nov-2024 16:54
#319
| Visto en Alicante. 35k el earth y 40k el gt Line al contado hasta el lunes que acaban los 10 días Kia. A priori dices está bien pero te das cuenta que el earth tiene muchos agujeros en equipamiento que deberían estar resueltos y al final te "obligan" a ir al gt Line que acabas pagando a precio de model y.... Le salva la autonomía, porque sin ser el tesla la maravilla de materiales, al menos el earth, pinta a low cost total. Eso si el espacio interior es digno de admirar para lo pequeño que es por fuera. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2024 17:17
#320
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Por eso en Skoda , se han visto el mercado y le han pegado una subida de precios …. descuento de 14 % al 6 % ósea unos 4000 -4500 € más , entre la competencia y los aranceles a los chinos … así no hacen más que joder al consumidor
Y en el Enyaq también han debido de subir precios por lo que leí en el Telegram del modelo … |
No lo entenderías
21-nov-2024 13:10
#321
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Visto ayer el Earth. No pedí ni precio, vaya asco de interior. La banqueta trasera corrida, parecía digna de un Seat de los 80, plásticos duros por absolutamente todo el habitáculo y sensación de hueco. Tenía la sensación de que si gritaba, hacía eco. Los asientos delanteros muy meh, pero es que los traseros, incómodos de cojones. Y la columna del volante me golpeaba las rodillas a la hora de salir del coche, y uno ya tiene una edad en la que este tipo de detalles son importantes, porque cada día pierdo movilidad. Maletero algo pequeño, pero alto. La bandeja del maletero... No sé quién la diseñó, pero manda carallo. Eso sí, interior muy amplio, porque entre la plaza trasera y la delantera en mi postura de conducción, me sobraba casi un palmo. En resumen, es posible que mecánicamente sea un coche interesante, especialmente para el que quiera un coche así y ande justo de presupuesto, pero para el que busca además un interior apañado (no digo de lujo), tendrá que buscar las habichuelas en otros lados. Es cierto que sólo he podido ver la versión Earth y no la GtLine, pero imagino que pecará en los mismos sitios. Y para pagar 47000 euros (me refiero al GTLine) en un coche con sensación low cost, en lo que a mí respecta, creo que me voy a ir a un GLA 250e que por 3000 más lo tendría disponible (sin necesidad de packs ni colores especiales porque en negro ya me parece bien), y con un interior cómodo y bien acabado. |
Editado: 21-nov-2024 13:26 -
ForoCoches: Miembro
21-nov-2024 14:46
#322
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Visto ayer el Earth. No pedí ni precio, vaya asco de interior.
La banqueta trasera corrida, parecía digna de un Seat de los 80, plásticos duros por absolutamente todo el habitáculo y sensación de hueco. Tenía la sensación de que si gritaba, hacía eco. Los asientos delanteros muy meh, pero es que los traseros, incómodos de cojones. Y la columna del volante me golpeaba las rodillas a la hora de salir del coche, y uno ya tiene una edad en la que este tipo de detalles son importantes, porque cada día pierdo movilidad. Maletero algo pequeño, pero alto. La bandeja del maletero... No sé quién la diseñó, pero manda carallo. Eso sí, interior muy amplio, porque entre la plaza trasera y la delantera en mi postura de conducción, me sobraba casi un palmo. En resumen, es posible que mecánicamente sea un coche interesante, especialmente para el que quiera un coche así y ande justo de presupuesto, pero para el que busca además un interior apañado (no digo de lujo), tendrá que buscar las habichuelas en otros lados. Es cierto que sólo he podido ver la versión Earth y no la GtLine, pero imagino que pecará en los mismos sitios. Y para pagar 47000 euros (me refiero al GTLine) en un coche con sensación low cost, en lo que a mí respecta, creo que me voy a ir a un GLA 250e que por 3000 más lo tendría disponible (sin necesidad de packs ni colores especiales porque en negro ya me parece bien), y con un interior cómodo y bien acabado. Tengo 3 hijos, así que como segundo coche necesito uno que atrás quepan 3 personas. No necesito grandes comodidades pero la tendencia actual es hacer 2 plazas cómodas y una central tremendamente incómoda. Unas plazas traseras con esas dos plazas laterales menos marcadas a mi me va mejor. Como segundo coche ahora tengo un suv con la plaza central de compromiso. La típica que el respaldo es un apoyabrazos abatible... Pues el hijo que va ahí solo refunfuña. Tenemos también un monovolumen de los de antes y una furgo grande, ambos vehículos con 3 plazas reales atrás. Un compañero tiene un ateca y alguna vez hemos tenido que ir 3 atrás, horrible, todos mal. Los de los lados no podemos apretarnos a la ventanilla, vamos de medio lado y el central sobreelevado y con respaldo duro. Resumen: las familias de tres hijos ya no existimos para las marcas de coches. Alguna furgoneta y poco más. |
ForoCoches: Miembro
23-nov-2024 13:41
#323
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Ayer estuve viendo la versión gtline con el pack premium. El coche es muy llamativo por fuera, con buenos ajustes y sensación de coche compacto. Por dentro me pareció bastante espartano. Parece que van cogiendo las malas formas de Tesla. Longitudinalmente hay buen espacio, pero los asientos traseros me parecieron estrechos. Parece que los asientos comienzan demasiado hacia dentro del habitáculo. El maletero regular para el tamaño exterior, pero es algo que me pasa con casi todos los coches de ahora. Declaran muchos litros, pero con los huecos de debajo, al final el tamaño para paquetes grandes se resiente. El maletero frontal: diminuto. Es un coche que con ese acabado y batería, por 8k menos, podría venderse, pero a ese precio me temo que no, al menos con la competencia que hay. Lo peor de todo fue el comercial. Fui al concesionario de Guadalajara y basta con decir que me fui sin que hiciera ni amago de pedirme datos. El concesionario tiene una nota magnífica (4,9 sobre 5), por lo que me extrañó mucho que tengan a alguien tan incompetente. El que me recibió, magnífico, pero el que vino a atenderme, posiblemente sea el peor comercial que me ha atendido en un concesionario 
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The best or nothing
23-nov-2024 15:46
#324
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Lo peor de todo fue el comercial. Fui al concesionario de Guadalajara y basta con decir que me fui sin que hiciera ni amago de pedirme datos. El concesionario tiene una nota magnífica (4,9 sobre 5), por lo que me extrañó mucho que tengan a alguien tan incompetente. El que me recibió, magnífico, pero el que vino a atenderme, posiblemente sea el peor comercial que me ha atendido en un concesionario
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ForoCoches: Miembro
23-nov-2024 23:47
#326
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Que va. Me dijo el precio sobre el cartelito que tenía el coche al lado. "Sobre esto, suma los 2.500€ del paquete premium". Al preguntarle por lo que lleva el paquete, me dice "pues el techo panorámico...y poco más". Sin palabras. El chaval, con un chicle que de vez en cuando le veía por la campanilla, con las manos en los bolsillos... Al decirle que estoy empadronado en Castilla Leon, me dice que directamente no me lo puede vender por las ayudas. No creo que llevase mucho tiempo en el sector, aunque muy joven no era. |
No lo entenderías
27-nov-2024 23:23
#327
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Que va. Me dijo el precio sobre el cartelito que tenía el coche al lado. "Sobre esto, suma los 2.500€ del paquete premium". Al preguntarle por lo que lleva el paquete, me dice "pues el techo panorámico...y poco más". Sin palabras.
El chaval, con un chicle que de vez en cuando le veía por la campanilla, con las manos en los bolsillos... Al decirle que estoy empadronado en Castilla Leon, me dice que directamente no me lo puede vender por las ayudas. No creo que llevase mucho tiempo en el sector, aunque muy joven no era. |
ForoCoches: Miembro
28-nov-2024 10:47
#328
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Que va. Me dijo el precio sobre el cartelito que tenía el coche al lado. "Sobre esto, suma los 2.500€ del paquete premium". Al preguntarle por lo que lleva el paquete, me dice "pues el techo panorámico...y poco más". Sin palabras.
El chaval, con un chicle que de vez en cuando le veía por la campanilla, con las manos en los bolsillos... Al decirle que estoy empadronado en Castilla Leon, me dice que directamente no me lo puede vender por las ayudas. No creo que llevase mucho tiempo en el sector, aunque muy joven no era. |
ForoCoches: Miembro
28-nov-2024 11:16
#329
| Me estáis bajando el interés con el tema del interior. Éste y el Elroq 85 eran mi esperanza en tamaños contenidos. Visto lo visto el Skoda lo estoy viendo mejor. |
ForoCoches: Miembro
28-nov-2024 11:31
#330
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A mí el Skoda con esos mandos me trajo recuerdos de un Ibiza FR de la época y mehhh. El vídeo que enseñó seguramente también sea un acabado bajo https://youtu.be/owZNn-c3Enc?si=qrw3g6KRmPZREna0 La película es la de siempre, todas las marcas enseñan el tope de gama y luego ya cada uno tiene que valorar si merece la pena o le sobra con el acabado de acceso, intermedio... A mí el Earth por la diferencia de precio con el Air me parece interesante porque aunque lo de que las manillas salgan al aproximarte puede parecer una tontería lo vas a usar cada vez que te subas al coche, además de la llave digital, el tintado de lunas siempre se lo puedes hacer tú pero mira, si ya lo trae lo prefiero... Lo que sí que me echa para atrás es leer en los grupos de EV de Kia sobre mantenimientos caros y recambios a precios altos. |
Editado: 28-nov-2024 11:36 -