Avances FSD en Europa

wyfe
ForoCoches: Miembro
#301
Cita de trunyoz
Pues la cuenta oficial de Tesla lo dice bien clarito:

Aquí lo dejan bastante claro
Picateclas
O.O
#302
Aprobado en Estonia
LotharFC
Premium User ✔️
#303
Si, Estonia es el tercer país europeo en aprobarlo.

Nos jugamos algo a que aquí seremos los últimos?
trunyoz
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#304
Dinamarca

trunyoz
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#305
Bélgica.



trunyoz
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#306
Me ha dado por leer las primeras páginas de este hilo y…
trunyoz
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#307
trunyoz
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#308
Picateclas
O.O
#309
Cita de trunyoz
Todavía ningún país grande. Veremos si durante este año...
Kakarotto
ForoCoches: Miembro
#310
Podriamos esperar una "revalorozacion" o subidas de precio cuando sea aprobado?
trunyoz
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#311
trunyoz
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#312
Cita de Picateclas
Todavía ningún país grande. Veremos si durante este año...
Parece que avanzan rápido, pero ya veremos. Sobre todo en países con regulaciones y políticas “curiosas”.

No obstante no obviemos que Holanda y Bélgica tienen 18 y 12 millones de habitantes respectivamente y que son el 2º y tercer país con mayor densidad de población en la UE (solo los supera Malta)
trunyoz
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#313
El gobierno holandés sobre la aprobación del FSD:

The Netherlands' transportation minister on Tuesday denied *the country's influential RDW authority had relied on statistics submitted by Tesla (TSLA.O), opens new tab as the basis of its approval of the company's "Full Self Driving (supervised)" software for use on Dutch roads.
The RDW approved the Tesla (TSLA.O), opens new tab software on ​April 10 in a European first, saying it believed it would make a ​positive contribution to safety. The agency has proposed to the European Union that FSD ⁠be approved for use throughout the 27-nation bloc, leading to additional preliminary approvals in ​Belgium, Denmark, Estonia and Lithuania.
Sign up here.
Minister Vincent Karremans, who oversees infrastructure, faced questions in parliament following a Reuters ​story that said Tesla had presented misleading safety statistics to the RDW and other European agencies in the run-up to the approval.
Karremans said it was possible to question Tesla-presented statistics, but that they had not ​formed the basis of the RDW's approval.
"We have asked the RDW about that, and the ​answer is that this was not the case," he said, adding that RDW approval was based on *its own "independently ⁠verified testing."
MINISTER SAYS NO INCIDENTS YET
Tesla's FSD is a driver assistance system that can accelerate, brake, and steer a car. Drivers must keep their eyes on the road and remain ready to take the wheel.
Karremans said that Teslas equipped with the system had so far driven ​24 million miles on ​Dutch roads "without any ⁠noteworthy incident".
That is broadly in line with a Tesla Europe statement on X on June 9 in which it said cars equipped with ​the software had so driven 23.6 million kilometers (15 million miles) in ​the Netherlands ⁠with no highway collisions and three collisions on smaller roads. Tesla's statement covered the April 10-June 5 period.
The RDW could not immediately confirm the Tesla statement. It said it had not relied ⁠on Tesla-submitted ​data in its assessment.
“The RDW takes note of all ​information provided by manufacturers but bases its decisions solely on an independent, comprehensive assessment in accordance with European regulations," ​it told Reuters in an emailed answer to questions.
Reporting by Toby Sterling; editing by Barbara Lewis
El ministro de Transportes de los Países Bajos negó el martes que la influyente autoridad neerlandesa de seguridad vial (RDW) se hubiera basado en las estadísticas presentadas por Tesla (TSLA.O) para aprobar su software de conducción autónoma total (supervisada) para su uso en las carreteras neerlandesas.

La RDW aprobó el software de Tesla (TSLA.O) el 10 de abril, en una iniciativa pionera en Europa, afirmando que creía que contribuiría positivamente a la seguridad. La agencia propuso a la Unión Europea la aprobación de la FSD para su uso en los 27 países del bloque, lo que dio lugar a aprobaciones preliminares adicionales en Bélgica, Dinamarca, Estonia y Lituania.

Regístrese aquí.

El ministro Vincent Karremans, responsable de infraestructuras, tuvo que responder preguntas en el Parlamento tras una noticia de Reuters que afirmaba que Tesla había presentado estadísticas de seguridad engañosas a la RDW y a otras agencias europeas antes de la aprobación.
Karremans afirmó que era posible cuestionar las estadísticas presentadas por Tesla, pero que estas no habían sido la base de la aprobación de la RDW.

«Hemos consultado a la RDW al respecto, y la respuesta es que no fue así», declaró, añadiendo que la aprobación de la RDW se basó en sus propias pruebas, verificadas de forma independiente.

EL MINISTRO DICE QUE AÚN NO HAY INCIDENTES
El sistema FSD de Tesla es un sistema de asistencia al conductor que puede acelerar, frenar y girar el volante. Los conductores deben mantener la vista en la carretera y estar preparados para tomar el control del vehículo.

Karremans afirmó que los Tesla equipados con este sistema habían recorrido hasta la fecha 24 millones de millas en carreteras holandesas «sin ningún incidente destacable».
Esto coincide en líneas generales con una declaración de Tesla Europa sobre el X del 9 de junio, en la que afirmaba que los vehículos equipados con dicho software habían recorrido 23,6 millones de kilómetros (15 millones de millas) en los Países Bajos sin colisiones en autopista y con tres colisiones en carreteras secundarias. La declaración de Tesla abarcaba el período del 10 de abril al 5 de junio.

La RDW no pudo confirmar de inmediato la declaración de Tesla. Indicó que no se había basado en los datos proporcionados por Tesla para su evaluación.

«La RDW toma nota de toda la información proporcionada por los fabricantes, pero basa sus decisiones exclusivamente en una evaluación independiente y exhaustiva de conformidad con la normativa europea», declaró a Reuters en una respuesta por correo electrónico a las preguntas.

Información de Toby Sterling; edición de Barbara Lewis

https://archive.is/20260617041628/ht...297.30-1383.52
Picateclas
O.O
#314
La DGT ha actualizado la web y ya son más de 275.000km recorridos con FSD en España sin incidentes graves

https://www.dgt.es/muevete-con-segur...automatizados/
LotharFC
Premium User ✔️
#315
Cita de Picateclas
La DGT ha actualizado la web y ya son más de 275.000km recorridos con FSD en España sin incidentes graves

https://www.dgt.es/muevete-con-segur...automatizados/
y no lo aprobarán hasta que no quede nadie más par aprobarlo.
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
#316
Cuando lo apruebe Francia y Alemania... porque el resto son países pequeños...
c0rsa1r
Yar Har Fiddle Dee Dee
#317
Aprobado en mi españita el 30 de Junio o eso dicen ahora mismo
LotharFC
Premium User ✔️
#318
Cita de c0rsa1r
Aprobado en mi españita el 30 de Junio o eso dicen ahora mismo
eso se lo dijo un empleado de Tesla a un cliente de Málaga (por lo que he ido leyendo por twitter y foros), con lo que la credibilidad de que eso ocurra es prácticamente nula
Stantons
⭐⭐⭐⭐⭐
#319
Cita de LotharFC
eso se lo dijo un empleado de Tesla a un cliente de Málaga (por lo que he ido leyendo por twitter y foros), con lo que la credibilidad de que eso ocurra es prácticamente nula
Han actualizado el software en españa, con referencias a FSD y dicen que en sitios donde se ha aprobado, es el paso previo, así que es posible que este cerca
El Dandi
ForoCoches: Miembro
#320
Asumiendo que se aprobase mañana en España, ¿qué porcentaje de los propietarios de Tesla creéis que estaría pagando la suscripción de 99 € / mes pasados unos meses? Yo diría que ¿no más del 15%?


Está claro que progresivamente irá subiendo según avance el propio sistema y, sobre todo, llegue la información y el boca a boca, y vayan "enganchando" a más y más personas.


Personalmente, salvo que alguien tenga una economía ajustada o un uso discreto del coche, creo que un desembolso de 1.200 € / año se dará por más que bueno por muchos usuarios.
Picateclas
O.O
#321
Cita de El Dandi
Asumiendo que se aprobase mañana en España, ¿qué porcentaje de los propietarios de Tesla creéis que estaría pagando la suscripción de 99 € / mes pasados unos meses? Yo diría que ¿no más del 15%?


Está claro que progresivamente irá subiendo según avance el propio sistema y, sobre todo, llegue la información y el boca a boca, y vayan "enganchando" a más y más personas.


Personalmente, salvo que alguien tenga una economía ajustada o un uso discreto del coche, creo que un desembolso de 1.200 € / año se dará por más que bueno por muchos usuarios.
Teniendo en cuenta de que cuando aprueban el FSD eliminan el autogiro de los coches nuevos, entiendo que más gente se suscribirá para tener algo que te incluyen ya la mayoría de los fabricantes. Una jugada muy guarra por parte de Tesla. Es otro recorte más
wyfe
ForoCoches: Miembro
#322
Cita de El Dandi
Asumiendo que se aprobase mañana en España, ¿qué porcentaje de los propietarios de Tesla creéis que estaría pagando la suscripción de 99 € / mes pasados unos meses? Yo diría que ¿no más del 15%?


Está claro que progresivamente irá subiendo según avance el propio sistema y, sobre todo, llegue la información y el boca a boca, y vayan "enganchando" a más y más personas.


Personalmente, salvo que alguien tenga una economía ajustada o un uso discreto del coche, creo que un desembolso de 1.200 € / año se dará por más que bueno por muchos usuarios.


En mi caso serían 49€ si no recuerdo mal,yo si los pagaría,pero bueno supongo que meterán tiempos de prueba para enganchar a la gente.


En cuanto a lo del día 30 no es cierto,está cerca,parece que si,pero no existe fecha. Será de un día para otro.
caribou
ForoCoches: Miembro
#323
Cita de El Dandi
Asumiendo que se aprobase mañana en España, ¿qué porcentaje de los propietarios de Tesla creéis que estaría pagando la suscripción de 99 € / mes pasados unos meses? Yo diría que ¿no más del 15%?


Está claro que progresivamente irá subiendo según avance el propio sistema y, sobre todo, llegue la información y el boca a boca, y vayan "enganchando" a más y más personas.


Personalmente, salvo que alguien tenga una economía ajustada o un uso discreto del coche, creo que un desembolso de 1.200 € / año se dará por más que bueno por muchos usuarios.
Entiendo que tesla no tiene nada que "perder". Los coches ya traen el hw preparado y solo sería activar la suscripción. De hecho, casi todos los fabricantes ya tienen opciones bajo suscripción o compra de "toda la vida", como el volante calefactable o cosas similares , que si requieren de ese incluir ese coste en la fabricación del vehículo, con la incertidumbre de si lo compra o no el usuario final. Antes si querías una opción , la pedías antes de comprar el coche. Aún así , debe ser un modelo rentable.
Rafa45
ForoCoches: Usuario
#324
Cita de El Dandi
Asumiendo que se aprobase mañana en España, ¿qué porcentaje de los propietarios de Tesla creéis que estaría pagando la suscripción de 99 € / mes pasados unos meses? Yo diría que ¿no más del 15%?


Está claro que progresivamente irá subiendo según avance el propio sistema y, sobre todo, llegue la información y el boca a boca, y vayan "enganchando" a más y más personas.


Personalmente, salvo que alguien tenga una economía ajustada o un uso discreto del coche, creo que un desembolso de 1.200 € / año se dará por más que bueno por muchos usuarios.
Para alguien que haga mucha carretera será barato, pero para quienes cogen el coche menos de una hora al día pues no merece mucho la pena, imagino.
HoracioOhara
ForoCoches: Usuario
#325
Cita de NachoSH
Desafortunadamente sí lo es, sí...
¿Entiendo que los que paguemos la suscripción vamos a tener una versión peor? ¿Y en qué se diferencia realmente con el que lo ha comprado? La putada es que ya no podemos dar marcha atrás y comprar el paquete
LotharFC
Premium User ✔️
#326
Ojo que ahora Suecia pide a la UE parar la adopción del FSD por poder ir a una velocidad mayor a la marcada en la vía .
RegMaster
Vigilante
#327
Cita de HoracioOhara
¿Entiendo que los que paguemos la suscripción vamos a tener una versión peor? ¿Y en qué se diferencia realmente con el que lo ha comprado? La putada es que ya no podemos dar marcha atrás y comprar el paquete

No no no... Es más sencillo.


Si pagaste los 7500€ del FSD es lo mismo que si ahora pagas los 99€/mes. En teoría autonomía total (lo máximo que permita el hardware del coche)


Si no pagas eso tendrás "adas" básicos como los que trae un VW moderno pero sin cambio automático de carril y con un auto parking básico
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#328
Cita de RegMaster
No no no... Es más sencillo.


Si pagaste los 7500€ del FSD es lo mismo que si ahora pagas los 99€/mes. En teoría autonomía total (lo máximo que permita el hardware del coche)


Si no pagas eso tendrás "adas" básicos como los que trae un VW moderno pero sin cambio automático de carril y con un auto parking básico
De autonomía total nada, el FSD no deja de ser un autopilot mejorado que funciona en ciudad, y ni siquiera tendremos la última versión que hay en EEUU, aquí tendremos la que llevan meses probando, para mí es un timo, y todavía hay gente que paga por eso 7500€
Picateclas
O.O
#329
Cita de Ozzymetal
De autonomía total nada, el FSD no deja de ser un autopilot mejorado que funciona en ciudad, y ni siquiera tendremos la última versión que hay en EEUU, aquí tendremos la que llevan meses probando, para mí es un timo, y todavía hay gente que paga por eso 7500€
Cómo tengan que homologar cada versión del FSD vamos apañados
Picateclas
O.O
#330
Pues de estos en España hay bastantes

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