Relación de averías en monovolúmenes.

Cita de daviton

MATRAKA, en el c8 el asiento central va igual que el tuyo, se ve la moqueta, no me habia fijado.

Cita de MATRAKA

Ah...ok!.
Lo de los olores como siga asi se lo llevo y que me mmiren esso del vaporizador o le hechen un producto que hay para eliminar bacterias (y que cuesta el puñetero bote 20€ y en el laguna no me hizo nada).
Lo del asiento, si me dices que el tuyo también está igual, es que será asi. Por cierto, en el central, el tocho que sale del bloque del cinturón, tiene un protector que va pegado. Seguis con él? Lo digo porque es bastante fragil y lo tengo un poco rasgado ya. Quiero ponerle otra cosa pero no se el qué ya que quiero que quede un poco discreto también...

Cita de ANDOSILLO

Si se desgastan muy pronto sube la presion en 0,3 o 0,4 de mas de la que dice el fabricante, ya veras como te duran unos 8.000km 0 10.000km mas,no es coña , a mi en le vectra al cambiarlos por los Bridgestone que son mas blandos me dijo el tio que hiciera eso y , llevaban 45.000 km y aun les quedaba dibujo, y aumentando esa presion ,tanquilo que no pasa nada e incluso reduces el subviraje en muchos coches,s2

Cita de ANDOSILLO

Lo que has tenido tu es mala suerte con el Picasso, epero que a partir de ahora te vaya bien, ademas de que en el taller ese son ademas de inutiles unos incompetentes y me me arriesgaria a decir que unos H...P..., dejando eso a un lado decirte que losPsa dan problams compo dan los audi, Mercedes, R enault y demas marcas, en otro post creo que conte que tengo unos amigos trabajando en Lisboa y todas los findes de seman desde hace 5 años suben y bajan desde Lisboa hasta Coruña con C5 y Xsaras hdi, y salvo uno(por un descuido) ninguno les ha dado un problema de motor por lo menos, yo ahora he hecho unos 2800 km en una semana y el coche va de cine, asi que generalizar siempre es malo y no es lo correcto,y por aqui muchos tenemos primas y todas con motores hdi y creo que salvo pequeñas incidencias(me refiero a motor) todos estamos contentos y llevamos bastantes km con ellos y sin problemas.s2

Cita de favila

Ese es un colega tuyo,que le mandaste poner esto.
Vamos con lo listo que eres tu

¿como no le dijiste ,que el aceite se mira?

Si es que tienes unos colegas........

Cita de Picassin

Andosillooooooo, yo lo estoy haciendo en el Pika desde nueva(0.3 en las 4 y tambien el el r5 me va bien), y en los 12300 km que hora tiene(nada en comparacion con lo que andais vosotros) no ha comido ruedas(rezo por ellos). ¿Qué tal son los Muchelin Energy esos que montan las picasso? Tuve un reventon a los 6000 y como la rueda estaba rajada intente poner otra igual a las otras 3 pero me dijeron que ese dibujo ya no lo habia, que montan ruedas de hornadas antiguas. El coche está fabricado(segun carton) en 10-2004, y lo que comento fue en junio del 2005.

Cita de TIPE-R-honda

hola colegas tengo un pequeño problemilla con mi fr-v yo creo que es por falta de kilometros tiene casi un mes y 700 kilometros y va como la seda ayer sali a la autovia y le hice 200 kilometros y se chupo un poquito menos de un cuarto de deposito mas o menos me marcaba 8 litros a 130 kilometros hora os ahago esta pregunta porque es mi primer gasoil y yo estoy acostumbrado a la gasolina que opinion me podeis dar es normal eso un saludos para todos

Cita de oscar el fruyty

altavoz del conductor petao, cambio por garantia
1 botella aceite de un litro para rellenar, ya me lo dijeron en la opel.
ahora cambio de neumaticos y sus revisiones

Cita de Carrabouxo

AVERÍA RARA RARA RARA
Voy de camino a casa a 135 km/h, no sea que me pillen los erzainas cuando de repente se queda sin fuerza el motor y se enciende un aviso que pone "SISTEMA DE ANTICONTAMINACIÓN DEL MOTOR DEFECTUOSO", y se me para del todo. Apago el motor, enciendo y nada sigue con el aviso. Sigo viaje a 80 km/h de máxima y subiendo los puertos a 50 km/h, me adelantaban hasta los caracoles.
Llego al destino pensando que me habían tangado con el gasoil en una gasolinera y llevo la chica al taller y tras enchufarla al ordenador, sale QUE TIENE UN FALLO EN EL SENSOR DEL TAPÓN DEL DEPÓSITO y por eso salta el aviso.
Alucino en colores y me explica que ese motor lleva un deposito con un aditivo que se echa en cada repostaje para mejorar la combustión, o sea que el puto coche cuenta lo que reposto (me lo demostró en el ordenador) y al fallar el sensor no echa el aditivo, el sensor anticontaminación lo detecta y para no joder el motor me trae a paso de PEGASO COMET. Me c.. en los ratone coloraos, si mi coche es más inteligente que mucha gente que conozco...
Así que ya sabéis, cuidado con el tapón y los golpes con las mangueras de llenado que se jode el sensor y parece que llevais diesel del eroski.

Es lo más raro que me había pasado nunca.

Por cierto INIGOALE, tu avería es fallo en el tensor de la sirga de la puerta, que está demasiado flojo, pero nada de martillazos. a mi me pasó al revés, estaba tan tensa que no cerraba.
Así que diles que lo revisen y se solucionará sin problemas y que martillazos que se los de en los huevecillos.

Cita de bantxu

Bueno ayer cayó una tromba de agua y........me volvió a entrar agua en el coche. Como sabeis esto ya me habia pasado y creiamos que era por el techo electrico, me lo revisaron, me cambiaron guias, gomas, etc............, lo probaron echandole agua y nada de nada. Creyendo que estaba solucionado, ayer sorpresita.......
Pero el mayor problema que se nos plantea es ¿de donde coño viene ese agua?? Del 1º techo, del 2º, del 3º, de las juntas de la luna delantera, de los carriles de las barras del techo...??

A ver si alguno se le ocurre algo. Al parecer entra una pequeña cantidad pq no esta constantemente cayendo un chorrillo sino que en ciertas maniobras (girar a derecha e izquierda, frenar, cuesta abajo) caen unas gotas por la consola de las luces de lectura (incluidos los plafones de la luz) y botones de puertas electricas con todo el riesgo que eso supone.

Con esta será la 4ª ó 5ª vez que lo miran ( asi que estoy hasta los ...) y esta vez me han dicho que le desmontarán todo el tapizado interior del techo para dejar la chapa al descubierto y ver de donde viene la puñetera agua. La verdad es que estoy un poco preocupado pq me desmonten todo y luego tenga problemas de ajustes asi como de solucionar lo del agua.
¿Creeis que puede ser un defecto de fabricación? y si fuera así ¿tendria algún derecho a reclamar a Citroen???

A ver si me podeis comentar algo y me tranquilizo un poco.saludos a todos y gracias

Cita de MATRAKA

Vamos a ver.... ¿Alguien me puede decir si le suena una especie de "crack" en la zona del cristal del conductor o por la zona? Cuando cojo curvas o subo esos badenes que parecen montañas lo escucho y me tiene chinado ya. Le he puesto al cristal delantero vaselina y a las gomas, por si por el calor se ha quedado dura, pero sigue igual...

Otra cosa referente a las primas...
Tengo que plegar y desplegar bastantes veces los asientos y el central hay veces que cuando lo despliego y lo dejo normal se queda enganchado el cinturón... ¿Es algo normal? no se de donde se engancha y no se si os ha pasado alguna vez, y luego otra cosa... el cinturón de dicho asiento se suele quedar bastante tenso, pero no se con qué pega y suena...
tampoco os pasará eso, ¿verdad?

Bueno, a ver que me decís...

S2