Chaval con L en el coche recibe una lección que no olvidará
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:24
#271
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Todos decís que son las ruedas en mal estado. No digo que no tenga nada que ver, pero yo pienso que tiene más que ver con los dos volantazos que pega (el primero para meterse en el carril de la derecha y el segundo al ver que se ha metido mucho y querer salir). Dos volantazos seguidos a una velocidad que, siendo autovía, seguro que iba a 80-100, perfectamente te hacen perder el control fácilmente.
El problema son los volantazos que da, las ruedas en mejor estado tampoco habrían evitado nada ni estando el asfalto seco. Ahí no está frenando, eh, fíjate bien; el tío/A no frena en ningún momento. Y al que dice lo del ESP para noveles... sería mejor que hubiera un límite de potencia para conductores noveles; hasta los 5 años no poder pasar de 80 CV. Ese coche se hostia, y gracias que no ha sido peor, porque va sobrado de velocidad y de osadía; y lo primero es consecuencia de lo segundo. Incorporándote a otra vía en doble carril (o recibiendo un carril por la izq.) + doble curva + adelantamiento múltiple + asfalto mojado. Y si, con 70 cv tambien podria ir a esa velocidad, pero no tan confiado. saber que tu coche tiene limitaciones es un primer punto en la seguridad de un novel. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:26
#272
| Exceso de velocidad, ruedas cristalizadas y carretera mojada el mejor combo para que se vaya de culo |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:31
#273
| Lección ninguna, porque ese tipo no tiene la menor idea de por qué se la ha pegado. |
Optimista
Hoy 10:41
#274
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Ese lleva neumáticos de madera, no me jodas. Yo empecé a conducir con un Ibiza reventado, anda que no habré hecho cafradas peores que esa al principio y jamás he tenido una reacción así. Menos a esa velocidad. Que va, a 80?? 
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ForoCoches: Miembro
Hoy 10:51
#275
| Tiene que ser muy joven, porque aunque fuera su primer día solo, no tiene ningún tipo de sentido común. Pobre, seguro que aprende. |
Dream Theater forever
Hoy 11:00
#277
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El que conozca ese tramo sabe que es un peligro, desde 300m antes hasta ahí. Curva cuesta abajo contraperaltada de izquierdas seguida de esa de derechas y asfalto que en cuanto está mojado es un peligro (lo intentaron arreglar rayando el asfalto). Para reducir los accidentes contínuos en ese tramo acabaron poniendo un radar a 60 justo antes de empezar la bajada. Pero aún así cuando llueve sigue habiendo algún accidente.Yo también me la dí ahí mismo hace 8 años en la curva anterior, cuando todavía no había radar y estaba la carretera húmeda. Perdida de culo y contra el quitamiedos. Con neumáticos buenos en buen estado, aunque reconozco que lento no iba. |
Editado: 11:03 -