A Najwa Nimri se le ha quemado la casa
El puto amo
Hoy 12:44
#451
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La mayoria de gente no quiere trabajar, ni en oficinas ni en un mcdonals ni de rider ni de ingeniero, la gente trabaja por un sueldo. ?a los camareros si les apetece trabajar festivos, domingos o por las noches cuando la gente esta de fiesta? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:47
#453
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hay gente que le gustan los animales y el campo y para lo que no seria un problema.
La mayoria de gente no quiere trabajar, ni en oficinas ni en un mcdonals ni de rider ni de ingeniero, la gente trabaja por un sueldo. ?a los camareros si les apetece trabajar festivos, domingos o por las noches cuando la gente esta de fiesta? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:51
#457
¿De quién depende la UME? ¿Quién prometió hidroaviones en mayo? ¿No equivoca de destinatario ese "Cómeme el rabo"? ¿De verdad tiene rabo? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:51
#458
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El origen del problema se remonta a la adjudicación realizada en 2022 a una unión temporal de empresas. Tras la firma del contrato se detectó que las compañías no disponían de la documentación técnica ni de los manuales originales del fabricante canadiense de las aeronaves, elementos imprescindibles para desarrollar y certificar la modernización de la aviónica de los aviones. El fabricante canadiense de la aeronave (De Havilland Canada, anteriormente Bombardier/Canadair) restringe el acceso a esta documentación exclusiva, exigiéndola bajo estrictos acuerdos comerciales y de propiedad intelectual que la UTE no había contratado previamente.
Según la información recogida en el expediente, el pliego de licitación no exigía de forma expresa acreditar previamente el acceso a esa documentación especializada. Una vez descubierto el problema, el Ministerio intentó modificar el contrato e incrementar su presupuesto de 22 a 24 millones de euros para facilitar la obtención de los manuales necesarios. Sin embargo, otra empresa participante en el concurso recurrió la modificación al considerar que alteraba las condiciones originales de la licitación y vulneraba el principio de igualdad entre licitadores. El recurso prosperó y la solución planteada quedó anulada Así que el fabricante no tiene la culpa, es la licitación del ministerio que estaba hecha con el culo, quizás alguien saco tajada de ello a consta de quedarte sin aviones, pero eso no les importa a esta gente |
