Conectar OBD.
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Hoy 05:33
#1
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Hola, llevo todo el día con la luz de fallo motor encendida, la moto no hace ni tiene nada extraño. Tengo por casa un OBD que compré para el coche y no he llegado a conectar y el cable para adaptarlo a la salida de la moto. Para ver la centralita y el posible fallo, como es el procedimiento? Se arranca y conecta, se conecta apagada/encendida la moto? Este es el modelo que tengo. 
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Sun of a beetch.
Hoy 05:56
#2
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Conectas el OBD y das al contacto. A veces hace falta arrancar la moto, depende de la marca. Para el que no lo sepa, normalmente se necesita un adaptador especial para conectar con cada marca de motos. Incluso puedes tener varios adaptadores dentro de una marca. Lo normal en un taller de motos es tener la máquina de diagnosis con decenas de cables adaptadores que se suelen comprar sueltos. |
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Hoy 06:17
#3
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Conectas el OBD y das al contacto. A veces hace falta arrancar la moto, depende de la marca.
Para el que no lo sepa, normalmente se necesita un adaptador especial para conectar con cada marca de motos. Incluso puedes tener varios adaptadores dentro de una marca. Lo normal en un taller de motos es tener la máquina de diagnosis con decenas de cables adaptadores que se suelen comprar sueltos. Gracias, yo tengo el OBD y en principio el cable adaptador, digo en principio porque desde que lo compré no lo he conectado. Supongo que el dispositivo leerá el código de error no? o hace falta uno especifico para motos? |
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Hoy 06:30
#5
| Supongo que no tendrá nada, pero prefiero preguntar antes de conectarlo mal y cagarla. |
Sun of a beetch.
Hoy 07:01
#6
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Depende tanto del equipo que tengas como de lo restringida que esté tu moto. Las máquinas buenas de los talleres que se conectan a cualquier moto cuestan miles de euros, y a veces no acceden a toda la moto... No le va a pasar nada a la moto por leer datos. Y si borras fallos tampoco. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:05
#7
| Ese OBD es una mierda y lo sabes, no creo que te lea nada ni mucho menos te borre fallos. |
Añoro el Fura de papá...
Hoy 10:38
#8
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Las motos suelen llevar un protocolo diferente al OBD2. Venden cables adaptadores, pero imagino que ni el 90% de los que se venden llegan a conectar con el adaptador. Yo he probado varias opciones con mi Transalp, y ninguna me reconoce el OBD2, ni el barato, ni el caro, ni Car Scanner, ni Torque, ni OBDLink, ni el del Lidl... Para ello tenía Honda, en mi caso, su propia máquina de diagnosis por el módico precio de 1000 y pico en Ebay, que supongo que si te subes a la moto te dice si has ido al baño ese día o todavía no. |