El rescate del Renault Super 5
ForoCoches: Miembro
21-jun-2026 11:04
#91
| Lo vas a dejar original?Las llantas y volante del GT turbo le sentaría muy bien.Luego la defensa que lleva los nieblas tb. |
ForoCoches: Miembro
21-jun-2026 12:56
#93
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El desguace que yo frecuento no tiene R5 nunca De momento estoy centrado en dejarlo lo más perfecto posible Gracias por pasarte 
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ForoCoches: Miembro
21-jun-2026 12:57
#94
Ahora estoy con el mecanismo de la ventana que no iba. He trasteado un poco y he sacado esto y estoy a ver si entiendo cómo funciona para arreglarlo  
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Editado: 21-jun-2026 13:44 -
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 09:19
#95
 Tendré que buscar otra manera de unir las partes rotas o comprar otro mecanismo entero |
User 923589
22-jun-2026 21:02
#97
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En mis R9 suelo repararlos con funda eléctrica termoretractil, del grosor adecuado y lo mas larga posible, a veces untando antes la funda con cola de neopreno. 75% de las veces suele aguantar, aunque se nota que la ñapa nones muy resistente. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2026 00:31
#99
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****ACTUALIZACION 3**** Por fin sacamos el R5 de la bodega, directo al lavadero: Lavadita para quitarle los tres quilos de mierda: Y lo primero que le he hecho ya en mi taller es desmontar el sistema de refrigeración para enjuagar y quitar las solidificaciones de las gomas  Ya he pedido aceite, filtros, bujías, etc para hacerle el mantenimiento completo. Seguiré actualizando. ****FIN ACTUALIZACIÓN 3**** |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2026 13:08
#105
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Mira el MD que te he puesto Como va la cosa @Rombito: ??
  El finde que viene tampoco podré avanzar que me voy al resu, ya para el siguiente le meto caña |
Editado: 28-jun-2026 13:18 -
ForoCoches: Miembro
28-jun-2026 23:35
#107
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Una forma chapucera de repararlo es ponerle la goma que va a la alcachofa de las bombonas de butano. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 08:30
#108
| Interesante, me guardo el consejo por si lo necesito en el futuro |
Energy Renault 1.4
29-jun-2026 09:36
#109
| Los tapacubos que no eran de los mas comunes de ver puedes buscarlos si te rompe algun dia alguno en las express hobby o los 19 TR/TS/TD pelados que eran los que traian de serie |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 12:00
#111
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Seguimos avanzando!!! Ruedas nuevas puestas:  Elevalunas cambiado y funcionando:  El tapón de la gasolina lo he forzado con unos alicates y le he cortado los dientes que suben y bajan con la llave, ahora se abre sin llave:  También he cambiado aceite, filtros, bujías y cables de bujía, y arreglos varios Ya está para pasar la ITV |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 13:50
#113
| Alguien sabe si este coche lleva filtro antipolen??? No lo veo y lo compré con el pack de recambios del mantenimiento |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 22:42
#116
Eso suponía, gracias  Es necesario cambiar la valvulina?? El coche tampoco tiene muchos km y los cambios van como la seda Es uno de los líquidos que si van bien prefiero no tocar |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2026 06:11
#117
| Es un liquido que tb pierde propiedades y además el coche tiene muchos años.No es caro ni complicado de cambiar.Es un sae 80 el que lleva.incluso en coches modernos que dicen que vienen de por vida conviene cambiárselo.Estos Renault de los 80 venían para cambiárselo cada 60000 km y tú caja lleva 3.4 litros. |
Editado: 13-jul-2026 11:54 -
ForoCoches: Miembro
13-jul-2026 09:31
#118
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el sistema de frenos con su liquido, por ejemplo, si es primordial de renovar. |
Fotógrafo
13-jul-2026 09:32
#119
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EDIT: Iré actualizando a lo largo del hilo porque me he cargado medio OP y no sé ni como
****ACTUALIZACION 3**** Por fin sacamos el R5 de la bodega, directo al lavadero: Lavadita para quitarle los tres quilos de mierda: Y lo primero que le he hecho ya en mi taller es desmontar el sistema de refrigeración para enjuagar y quitar las solidificaciones de las gomas Ya he pedido aceite, filtros, bujías, etc para hacerle el mantenimiento completo. Seguiré actualizando. ****FIN ACTUALIZACIÓN 3**** ****ACTUALIZACION 2****El problema de las bujías que no sacaban chispa venía del módulo de encendido. Un amigo me ha dejado uno y tras cambiarlo pudimos hacerlo arrancar La verdad que suena muy bien, va bastante fino y en general no se ve ningún fallo ni funcionamiento anómalo. Si todo va bien, el próximo finde lo sacaré de la bodega y lo limpiare y a meterle mano con todo lo demás ****ACTUALIZACIÓN 1 (creo)**** Pillo sitio y por favor menciona en las actualizaciones del hilo. Estos post me encantan |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2026 11:37
#120
| Y otra cosa que agradecen mucho estos motores varilleros es hacer cada 50000 km un reglaje de taques.Se nota mucho en las prestaciones y en el sonido |