TERROR en un vuelo de Ryanair: se rompe ventana y pasajero a punto de ser SUCCIONADO
ForoCoches: Miembro
Ayer 23:26
#151
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Yo te confirmo que Spanair tenía centros de mantenimiento en Marruecos... aunque desconozco donde hacían las heavy maintenance... no quiero meter la pata.
Si el fallo del Rayaneer fuera defecto de Boeing, ya estaban paralizando el 50% de las flotas que operan ése tipo de avión. A mi una compañía que incumple sentencias judiciales, o normas estatales, me da como mínimo cierta desconfianza respecto a lo que ocurre en la trastienda de sus talleres. Para dejar aviones en tierra tiene que ser un fallo gordo. Entiendo la tirria a las low cost aunque no la comparto del todo. La normativa la tienen que cumplir todos, otra cosa es el racaneo en otras áreas. Me da un poco más de reparo la FAA, la verdad. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 23:46
#154
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Claro, los demás pasajeros y los pilotos eran actores y el avión un plato 
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ForoCoches: Usuario
Hoy 00:04
#155
| Por qué asumes que asumo que la parte que queda fuera es la cara? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 00:06
#156
| Siempre fue mi sueño poder escupir desde un avión, menudo suertudo el colega y encima seguro que se queja |
ForoCoches: Miembro
Hoy 00:09
#158
| Yo saqué un brazo en un vuelo cerca del aeropuerto de Barcelona y me robaron el reloj |
Investment Analyst
Hoy 00:34
#159
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Hay un piloto que voló pegado al casco del avión varios minutos con el personal de vuelo cogiéndole de las piernas para que no volara... Y sobrevivió. https://www.larazon.es/internacional...ue7pwgkoe.html |
ForoCoches: Miembro
Hoy 02:10
#160
| Todo el mundo echando la culpa a Ryanair, pero los dos únicos sospechosos son los que hicieron overhaul al motor y el último que le hizo diaria o siendo generoso, inspección por ultrasonidos/líquido penetrante en los álabes. Por el destrozo que ha hecho....no parece que un panel acústico fuera lo primero que hizo kabum. |
Editado: 02:12 -
ForoCoches: Usuario
Hoy 03:17
#163
| Digo yo que también se rompería parte del casco, sino no entiendo como puede pasar medio cuerpo de un adulto en esas ventanas minúsculas |
ForoCoches: Miembro
Hoy 03:44
#167
| O que somos unos inconscientes y no nos damos cuenta de que nos podría pasar a cualquiera, no sólo a los griegos. Precisamente la tragedia griega va de problemas universales. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 03:48
#168
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Hay un piloto que voló pegado al casco del avión varios minutos con el personal de vuelo cogiéndole de las piernas para que no volara... Y sobrevivió.
https://www.larazon.es/internacional...ue7pwgkoe.html 
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ForoCoches: Miembro
Hoy 04:13
#170
| Si hubiese acercado el culo a la ventanilla le habría succionado las tripas. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 04:34
#171
| Tom Cruise cada vez hace cosas más arriesgadas. Que pare ya, joder. |
ForoCoches:
Hoy 04:38
#173
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Es que las compañías "más serias" hacen sus mantenimientos en La Muñoza....
Otros, hacen los mantenimientos en subcontratas en Sudáfrica, o por Marruecos... Spanair era una de ellas.. tenían el mantenimiento en países del tercer mundo y mira como acabaron, el avión y la compañía. Es cuestión de reducir costes, si reduces tanto y puedes volar por 3€.... algo está pasando, algo se está obviando. Pues Ryanair hasta lo que se, reduce en atención al cliente y cosas así. Ya te digo yo que en formación de pilotos no reduce porque se lo pagan ellos. (Por cierto, de las mejores formaciones para pilotos de Europa). Y en handling y seguridad los veo a nivel de una Iberia, eh. |
ForoCoches:
Hoy 04:41
#175
| Estaban a 16.000 pies por suerte. A esa altura no vas a esa velocidad. Vas a una velocidad alta, pero se dieron cuenta de lo que estaba pasando rápido y bajaron muy rápido. Hay protocolos para casos así. En dos minutos pueden bajar una barbaridad estando en altitudes de crucero. Imagínate a 16.000 pies |
ForoCoches:
Hoy 04:46
#177
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Otra incidencia de Rayanaaaiiirr.... sois unos asustaviejas!!!
Es una compañía super segura... volar por 5 pavos mola!!! AAayyy que el otro día creo que declararon "pan pan" por falta de combustible para llegar a Mallorca!! Naaahhh no pasa nada... Tendrían que quitarles la licencia para sobrevolar espacio aéreo europeo. Lo barato sale dos veces caro. Que se dediquen a conectar ciudades como Ghana o Mauritania y saquen de aquí esa escoria!!!! Trabajo en aviación y confirmo que no tienes ni puta idea de aviación. |
ForoCoches:
Hoy 04:50
#178
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Si hubiese sido una descomprension explosiva los pasajeros si hubiesen tenido problemas. Lo que hace daño es el cambio de presión instanteneo, no tanto el tiempo expuesto |
ForoCoches:
Hoy 04:56
#179
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Ahora habrá que investigar y ver si no ocurre más veces... Sabiendo las revisiones que pasan los aviones, lo primero que van a mirar es a las revisiones y si ahí está todo OK, tirarán para boeing... Hace no mucho tuvieron el problema con las puertas tmbn (y era culpa de bpeing)
Si vieseis mis rosters, veríais la letra “M” muy repetida en el timeline 🤣 y cuanto más viejo el avión, peor. Todo está híper controlado. La aviación dentro de la IATA es muy segura y estricta |
ForoCoches: Miembro
Hoy 04:59
#180
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Y lo he vivido en primera persona, no hablo de oídas. Un Mad-Pmi de Iberia Express (low cost) que se retrasó 1,50 hrs y ya eran más de las 10pm, el personal rápidamente ya estaba repartiendo tickets de cena entre todos los pasajeros. No hubo que gritar, ni protestar ni montar el lío.
Cenamos bien, algunos podían repetir, bebida o comida, y al final el retraso fué menos y todos contentos. Imaginemos esta situación en otra compañía, por ejemplo RYR. Si por mi fuera las costas las debería pagar Iberia y no nosotros. Son unos sinvergüenzas y unos ladrones porque la mayoría de la gente no persevera como hicimos nosotros. |