¿Qué futuro espera a los coches con etiqueta B?
07-jul-2026 06:51
#4
| con suerte ya estaran en la trena todos los ladrones y sinverguenzas que han promovido esta estafa. otra mas. |
07-jul-2026 07:39
#5
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Sería un caos, date cuenta que una gran parte de los coches todavía llevan la B. Imaginate que de un día para otro la gente no puede moverse, acudir a sus puestos de trabajo... Es inviable y eso lo saben. Es hora de aguantar los coches sin miedo y que venga lo que sea, el día que no se pueda circular pues ya se verá que se puede hacer. Mira toda la gente que tiró su coche sin etiqueta en Madrid y compró coche nuevo, y se ha dado otra prórroga... |
07-jul-2026 08:18
#6
| Supongo que Madrid y Barcelona irán marcando camino al resto de ciudades, aunque creo que Barcelona va a ser bastante restrictiva al igual que Bilbao |
07-jul-2026 09:34
#7
| En muchas ciudades y pueblos como Galicia no es tan importante aquí se seguirán vendiendo |
07-jul-2026 09:35
#8
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¿Todavía se venden coches nuevos con la etiqueta B? lo que he visto es la C como mínimo |
07-jul-2026 09:36
#9
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El día que no pueda entrar en la ZBE de Madrid con la B, venderé los dos que tengo y me moveré exclusivamente con históricos, que además, me salen más baratos de mantener. Pero estoy seguro de que todavía tardará bastantes años en llegar ese momento. |
07-jul-2026 10:12
#10
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He leído que dos tercios de los vehículos que están circulando tienen etiqueta B o no tienen etiqueta. Quitar todos esos coches de golpe se me antoja harto complicado. |
07-jul-2026 10:31
#11
| Si hacemos caso , se presupone que no podrán circular 365 días 24h incluido festivos y findes, vamos coche para tirar |
07-jul-2026 10:44
#12
| España, territorialmente hablando, es muy dispersa y diversa. Cierto es que muchos se irán retirando paulatinamente de la circulación, por obsolescencia, averías o siniestros, hoy un gasolina etiqueta B ya podría rondar los 20 años y un diesel los 15 años de media |
Editado: 07-jul-2026 12:21 -
07-jul-2026 10:45
#13
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Las etiquetas son ilegales, anticonstitucionales. Marginan a las personas por su capacidad economica. No se permite la circulacion de vehiculos utilitartios alegando emisiones y se permite la circulacion de SUVs de alta gama que emiten mucho mas. Cada ayuntamiento crea sus zonas y sus normas a su libre albedrio sin ninguna legislacion superior que lo exija y ampare. Hay que denunciar a los Hayuntamientos, ... por chorizos. |
Editado: 07-jul-2026 10:51 -
07-jul-2026 10:52
#14
| Lo que había que hacer es protestar más y denunciar esto.Es posible que muchas zbe caigan. |
07-jul-2026 10:55
#15
| Yo creo que se van a hacer los locos por una temporada. 2028 está ahí al lado y entre la cantidad de coches B que quedan y la poca claridad que hay con lo de las etiquetas intentarán no pillarse los dedos, salvo algún alcalde especialmente ecolojeta. |
Editado: 07-jul-2026 11:17 -
07-jul-2026 10:59
#16
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En Barcelona estamos jodidos: https://elpais.com/espana/catalunya/...-amarilla.html Ya veremos lo bien que vota la gente en las elecciones locales y en las del parlament de la generalitat en 2028. A ver que triquiñuela se sacan, porque está aprovado por todos los partidos del parlament excepto VOX y Aliança catalana |
07-jul-2026 11:03
#17
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Sería un caos, date cuenta que una gran parte de los coches todavía llevan la B. Imaginate que de un día para otro la gente no puede moverse, acudir a sus puestos de trabajo... Es inviable y eso lo saben.
Es hora de aguantar los coches sin miedo y que venga lo que sea, el día que no se pueda circular pues ya se verá que se puede hacer. Mira toda la gente que tiró su coche sin etiqueta en Madrid y compró coche nuevo, y se ha dado otra prórroga... En este caso hay etiquetas B hasta septiembre de 2015. Si lo prohibieran en 2028 habría coches con apenas 12 años que se quedarían sin circular. |
07-jul-2026 11:04
#18
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En Barcelona estamos jodidos:
https://elpais.com/espana/catalunya/...-amarilla.html Ya veremos lo bien que vota la gente en las elecciones locales y en las del parlament de la generalitat en 2028. A ver que triquiñuela se sacan, porque está aprovado por todos los partidos del parlament excepto VOX y Aliança catalana Yo confío que con las autonomicas en abril de 2028, no se la jueguen y den una buena prorroga. El 80% de la población desconoce lo de 2028 tranquilisimamente. |
07-jul-2026 12:01
#19
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En el enlace de elpais indica : "Actualmente, el veto a coches contaminantes afecta a los que no tienen etiqueta ambiental de la DGT, que se han reducido drásticamente desde que se implantó el 1 de enero de 2020. Funciona de lunes a viernes de 7 horas a 19 horas, tiene excepciones para familias vulnerables o vehículos especiales y además se puede circular con coches sin etiquetas hasta 20 veces al año, pidiendo un permiso." Ojala estos malnacidos lo mantengan así |
07-jul-2026 12:14
#20
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Sería un caos, date cuenta que una gran parte de los coches todavía llevan la B. Imaginate que de un día para otro la gente no puede moverse, acudir a sus puestos de trabajo... Es inviable y eso lo saben.
Es hora de aguantar los coches sin miedo y que venga lo que sea, el día que no se pueda circular pues ya se verá que se puede hacer. Mira toda la gente que tiró su coche sin etiqueta en Madrid y compró coche nuevo, y se ha dado otra prórroga... CORRIJO: es de 10 años y el 62% no se donde leería ese dato, aún así es una burrada; de 15 años el 41%, en el año 2000 era del 4% (también los de esa época eran zarrios incomparables con los de 15-20 años de ahora) https://anfac.com/cerca-de-13-millon...de-antiguedad/ |
Editado: 07-jul-2026 12:48 -
07-jul-2026 12:23
#21
| Subestimáis la perversidad, indiferencia a los problemas y aislamiento de la realidad de los políticos. |
07-jul-2026 12:24
#22
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Mejor que sea así, así son más permisivos. En cualquier caso veremos a ver qué sucede Aunque me parece mucho esos 2/3 |
07-jul-2026 12:35
#24
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Con la B tienes los mejores coches que se han fabricado, ya tienen sus sistemas anticontaminacion, si estan bien mantenidos deberian poder usarse sin problema. Si empiezan a meterse con ellos igual es momento de ir haciendo algo, ya vale de acatar leyes injustas porque si. Quitarte a los coches sin etiqueta puede tener cierta base, poca y coja, pero se puede sostener, cargarse a los B, "por el bien del planeta" no tiene ningún sentido. |
07-jul-2026 12:37
#25
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Con la B tienes los mejores coches que se han fabricado, ya tienen sus sistemas anticontaminacion, si estan bien mantenidos deberian poder usarse sin problema.
Si empiezan a meterse con ellos igual es momento de ir haciendo algo, ya vale de acatar leyes injustas porque si. Quitarte a los coches sin etiqueta puede tener cierta base, poca y coja, pero se puede sostener, cargarse a los B, "por el bien del planeta" no tiene ningún sentido. Se pueden escudar en que muchos B son diésel y contaminan |
07-jul-2026 12:38
#26
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Sabes que ya hay ciudades que a día de hoy prohíben entrar a los etiqueta B? Por ejemplo Bilbao. Y tampoco ha pasado nada... En mi casa hay 2 coches sin etiqueta y se usan para lo mismo que toda la vida. Nunca he entrado en coche al centro de una ciudad... |
07-jul-2026 12:39
#27
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¿Sabes si en Bilbao los residentes en zona zbe pueden usar sus coches con etiqueta B? |