¿Realmente 262800 horas?

kaizen_e12
Pyloric Valve inside
#1


Sacar el prototipo, vender unas pocas unidades y olvidarse ¿Contabiliza en horas?. ¿Y Mitsubihi Outlander enchufable? Que los vendió como pan caliente y aprendió de la mejor forma que se puede aprender: Cometiendo fallos.
Herevajr
ForoCoches: Usuario
#2
Pensé lo mismo.


Cuál sacaron híbrido enchufable hace 30 años?
wrcbartimeo
Con doble carburador
#3
Cita de Herevajr
Pensé lo mismo.


Cuál sacaron híbrido enchufable hace 30 años?
Eso iba a preguntar.

¿en 1996?
911GT3
S/C
#4
Cita de wrcbartimeo
Eso iba a preguntar.

¿en 1996?
Cita de Herevajr
Pensé lo mismo.


Cuál sacaron híbrido enchufable hace 30 años?



Audi Duo III, un A4 Avant. A diferencia del Duo I y Duo II este si se vendió, o al menos lo intentaron porque vendieron poquísimos. 1.9 TDI 90 CV + eléctrico 29 CV. Prestaciones penosas, muy caro y con una autonomía eléctrica que sorprende, 50 km.
wrcbartimeo
Con doble carburador
#5
Cita de 911GT3



Audi Duo III, un A4 Avant. A diferencia del Duo I y Duo II este si se vendió, o al menos lo intentaron porque vendieron poquísimos. 1.9 TDI 90 CV + eléctrico 29 CV. Prestaciones penosas, muy caro y con una autonomía eléctrica que sorprende, 50 km.
En modo eléctrico entiendo que para moverse por ciudad y callejear serviría pero sapristi, 29cv.


Mira que conozco trastos eléctricos o inventos noventeros raros, pero este no.
Herevajr
ForoCoches: Usuario
#6
Cita de 911GT3



Audi Duo III, un A4 Avant. A diferencia del Duo I y Duo II este si se vendió, o al menos lo intentaron porque vendieron poquísimos. 1.9 TDI 90 CV + eléctrico 29 CV. Prestaciones penosas, muy caro y con una autonomía eléctrica que sorprende, 50 km.

Pues me parece una maravilla.
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